临时便桥安全专项方案概要

204 国道盐城北段改扩建工程国道盐城北段改扩建工程 FN4 标标 通榆河大桥通榆河大桥 便桥安全专项方案便桥安全专项方案 徐州市公路工程总公司 204 国道盐城北段改扩建工程 FN4 标项目经理部 二 00 九年六月 2 20 04 4 国国道道江江苏苏段段 盐盐城城 市市扩扩建建工工程程项项目目 承包单位 徐州市公路工程总公司 合同号 FN4 监理单位 江苏科兴工程建设监理有限公司 编 号 施施工工技技术术方方案案报报审审表表 A 3 致 总监理工程师 周安国 先生 现报上 通榆河大桥便桥安全 工程的施工技术 工艺方案 方案详细说明和图 表见附表 请予审查和批准 附件 施工技术 工艺方案说明和图表 承包人 年 月 日 驻地监理工程师审查意见 同意 修改后再报 不同意 驻地监理工程师 年 月 日 总监理工程师审批意见 同意 修改后再报 不同意 总监理工程师 年 月 日 本表一式三份 驻地监理 总监 批准后 总监 监理组 承包人各一份 第一部分第一部分 工程设计概况工程设计概况 一 工程概况一 工程概况 1 通榆河大桥 该桥位于 G204 干线公路阜宁段改扩建工程 该桥上跨通榆河 级航道 通航净空为 70 7m 最高通航水位 2 67m 上部结构主桥为预应力混凝土连续 箱梁 单箱单室上下行独立桥 引桥均为部分预应力混凝土组合箱梁 全桥跨 径组成为 10 30 65 105 65 9 30m 下部结构除 11 12 号桥墩采用实体墩其余 均采用柱式桥墩 肋板式桥台 钻孔灌注桩基础 2 为了确保通榆河大桥工程的顺利实施 在尽量满足航道通行安全的前提下 本着尽量节约的原则 根据现场地理条件确定临时便桥桥型 结构形式和承 载能力根据施工条件进行设计 二 设计标准二 设计标准 1 通航净宽 39m 2 通航净高 7m 3 便桥中设计跨径 39m 边跨设计跨径 16m 4 便桥桥长 135m 5 便桥设计荷载 每跨施工荷载 10 吨 汽 20 级汽车 8m3 混凝土搅拌运 输车 满载 混凝土搅拌运输车活载计算时采用荷载冲击系数 1 15 及偏载系数 1 2 6 便桥桥孔限中孔单船通行其余桥孔禁止通航 桥面设计为单行道 7 桥面净宽 4 0m 按 312 钢桥标准宽度设计 三 设计方案三 设计方案 1 由于工期较短 根据现有资源条件 采用 321 型贝雷钢桁架片搭设便桥 2 为了满足现有河道通航要求 和建桥期间的通航安全 新搭便桥必须保 证中孔通航 新搭便桥跨径按 3 16 39 3 16 m 布置 3 便桥主跨桥面纵坡为 0 由于东 西河岸原地面标高均为 2 5 m 根据 两岸地形条件 边跨桥面纵坡按 6 设计 便桥桥头设计标高取 4 2m 便桥两端 与地面的高差采用填土设置引坡 4 基础 便桥水中桥墩均采用钢管桩结构 岸上桥台采用钢筋混凝土基础支 承 主跨桥墩设计 8 根桩 每墩设置钢管桩两排 每排 4 根 边跨桥墩设计为 4 根桩 每墩设置钢管桩单排根 桩径均取为 377mm 壁厚 8mm 每墩钢管桩用 20 槽钢作剪刀撑加强 钢管桩上口采用单排 28a 型工字钢作枕梁 然后架设纵 梁 5 主梁采用 321 型贝雷拼装的桁架片 采用三排单层结构形式 主跨贝雷 片上 下方设置加强弦杆抵承受抗荷载时产生的挠度 以 28a 型工字钢作为便桥 下横梁 横梁挑出部分与上部贝雷片连接 形成三角加固 横梁顶部纵向设置 12b 型工字钢分配梁 间距 0 3m 档 作为便桥纵梁 工字钢之间以钢筋焊接连 成整体 6 桥面系采用满铺厚 10mm 防滑钢板作为便桥桥面 表面焊接钢筋防滑 第二部分第二部分 施工技术方案施工技术方案 1 便桥水中钢桩施工 沉桩采用 60kw 的振动锤施工 打桩架设在工作船上 工作船四周用缆绳定 位 船体顺河道方向停泊 船头朝上游方向 打桩架设在船头 沉入桩的桩位 事先用全站仪测量定位 通榆河大桥便桥设置在主桥北侧 当桩体定位后 将 沉桩锤压住桩帽 然后启动振动锤徐徐沉入 根据河床地质情况 桩入土深度 设计为 14 5m 8 根为一组 上部连成一整体 作为一个便桥受力支撑墩 2 便桥临时支墩的搭设 3 架设工作平台 纵梁 架设纵梁时 先架设中孔 后架设边孔 边跨采用吊车安装 先在岸边场 地上拼装后 再用吊车安装 中跨采用浮吊船安装 安装设备在空载与满载运行时 均要求起重吊车运行速度不得大于 0 5m sec 提升速度不要超过 0 2m sec 运行时严防急刹车 安装时 先从岸 边将拼装好的纵梁吊起 然后用缆索牵引至指定位置就位和固定 4 施工安全管理措施 a 为保证便桥以及行船的安全 特在通航主跨内侧沿钢桩设置一排护桩 同时在主墩南北侧 10 米处设置三角防撞墩以及设置沿防撞墩向南北方向设置 导流桩 详见施工附图 b 在施工区域内按要求设置警示标志 标牌 对施工作业人员进行安全 教育 严格按安全操作规程进行操作 水上施工人员必须穿救身衣 该桥梁处 的河道有通航要求的 为了确保施工安全及航道通航 在便桥下口设置警示标 志并挂上红灯 在河道上下游各 300m 处设置警告标志牌和限高 限速标志牌等 安全技术保障措施安全技术保障措施 1 1 雨季施工的措施 雨季施工的措施 1 修建好临时排水设施 保证雨季作业的场地不被洪水淹没并能及时排 除地面水 2 起重设备特别是卷扬机必须用油布覆盖 防止烧坏电机影响施工 3 工人穿戴好雨具可进行贝雷桁架的拚装 搭设好临时防雨棚进行钢管 桩的焊接 但雨天露天不得进行焊接 采取防雨措施符合施工技术后方可实施 不得野蛮施工 2 2 保证安全的措施 保证安全的措施 1 建立安全保证体系 项目办和施工队设专职安全员 在项目经理 施 工队长的领导下 履行保证安全的一切工作 2 利用各种宣传工具 采用多种教育形式 使员工树立安全第一的思想 不断增强安全生产意识 3 施工开始前 对员工进行安全技术交底 4 定期不定期的开展安全检查 5 起重等特殊作业的技术工人 上岗前要进行身体检查和技术考核 合 格后方可操作 做到持证上岗 6 进入施工现场的人员必须按规定戴好安全帽 配戴防护用品 高空作 业必须设置安全网 挂安全绳 7 施工过程中 申请海事部门配合 根据需要禁航或者设置指定航道 通行的指示标志及航标 夜间设警示灯并用灯光标示便桥轮廓和通航孔 8 在便桥侧面设置通航标识 以引导船只行使 在便桥桥头设置限速 限载标志 机动车辆禁行标志 桥头高填土地段设置防护栏杆 桥面设防滑标 志和防滑措施 侧面采用钢丝网防护 9 便桥使用期间设专人值班 尤其在夜间要加强巡查 定期安排技术 人员对便桥使用状况进行观测 检查 发现问题及时整改 同时提请海事 部门对便桥河段加强巡航和交通管制 疏通 确保便桥使用安全 10 便桥拆除时首先封闭出入口 中断行人交通 并根据拆除进度请海 事部门封闭航道或进行交通管制 拆除过程中按顺序依次进行 不得跳跃 进行 3 3 环保措施 环保措施 1 加强对所有施工人员的环保教育 坚决贯彻国家的有关环境保护法令及 当地政府有关法规 条例 做到文明施工 2 当施工噪音影响居民区等公共场所时 应采取有效措施工或改进施工 方法 来降低噪音 3 对于串入河中的大型钢构件 必须打捞上来 不得置于河中于不顾 影响航道安全 同时污染水质 4 集中做好废水 废油 废弃砼 废弃钻渣 生活办公垃圾等的处理工 作 5 施工取水时不污染水源 4 4 水上 高空作业的要求 水上 高空作业的要求 a 在航道上设置符合要求的警示标志 标牌 夜间在通航口设置足够数量 的警示灯 及早通知过往船只 确保过往船只的通过安全 b 凡在距地 2m 以上 有可能发生坠落的高处作业时 都必须设置有效可靠 的防护设施 防止高处坠落和物体打击 c 在运行前 要对超高限位 制动装置 断绳保险等安全设施进行检查验 收 经确认合格有效 方可使用 d 水上施工人员必须穿救身衣 工作平台在通航位置做好防物体坠落措施 五 应急保障五 应急保障 1 组织机构 建立应急救援领导小组 由项目经理任组长 技术负责人 安全员为副组长 施工员等为组员 一旦发生突发事故 由组长或副组长根据事故类别 大小启动 相应应急救援程序 各组员应当认真落实自身责任 明确分工 见组织机构图 2 应急组织职责 应急小组在发生安全事故时 负责下达救援指令及任务 随时掌握最新动态 并做出最新决策 第一时间向救援部门 110 119 120 或交警部门 报告情况 提出求援 平时应急小组成员轮流值班 值班者必须住在工地现场 手机 24 小 时开通 发生紧急事故时 在组长未抵达工地前 值班者即为临时组长 指挥救 援 3 应急保障器材 1 医疗器材 氧气袋 塑料袋 小药箱 2 抢救工具 一般工地常用工具即可基本满足施工 3 照明器具 手电筒 应急灯 36V 以下安全线路 灯具 4 通讯工具 固定电话 手机 对讲机 报警器 5 交通工具 工地常备一辆面包车 6 灭火器材 灭火器日常按要求安装就位 紧急情况下集中使用 4 应急知识培训 应急小组成员在项目安全教育时 应附带接受紧急救援培训 主要内容为 伤员急救常识 灭火器材使用常识 各类安全事故抢险常识等 务必使应急小组 成员在发生事故时能熟练履行救援职责 5 通讯联络 将 110 112 119 应急小组成员号码 安全监督部门电话 交通管理部门 电话 明示于工地显要位置 以备各组员能熟知这些号码 6 事故报告 工地发生安全事故后 应急小组除组织抢救伤员 采取有效措施防止事故扩 大 保护施工现场做好善后工作外 还应分析事故原因 根据事故类别 大小报 相关部门 轻微事故 分析事故原因 处理意见报公司安全办公室 一般事故 报公司安全办公室 上级主管部门并分析事故原因及作出处理 意见 重大事故 报公司安全办公室 上级主管部门 安全生产监督部门并填写 事故 快报表 公司工程部安全领导到场负责指挥解决 应急小组组织机构图应急小组组织机构图 组长 项目经理组长 项目经理 副组长 安全经理副组长 安全经理副组长 项目总工副组长 项目总工 现场管理现场管理 交通 防护设施交通 防护设施 交通管理交通管理 便桥施工作业队便桥施工作业队 现场负责 现场负责 现场施工 现场施工 现场值勤 现场值勤 工字钢 便 桥 布 置 示 意 图 便桥验算便桥验算 1 1 桥台验算 桥台验算 1 动荷载对桥台混凝土的破坏力 取 Q 为 500 KN 取动荷载为静载压力的 2 5 倍计算 Q1 2 5Q 1250KN 桥台混凝土抗压强度为 Q1 S 2 8Mpa 小于 25Mpa 桥台混凝土满足动载要求 2 地基承载力验算 根据 公路桥涵地基与基础设计规范 该处基础内土层为一般性粘性土质 取平 均基本承载力 a 24T m2 基础 S a b 7 1 5 10 5 m2 承载力 P a S 252T 实际载荷 Q P 车 P 引桥 2 K 50 8 61 1 3 76 19 T P 252T 远小于承载力 安全 其中 K 为冲击振动荷载系数 取 1 3 2 2 钢便桥主跨弯矩计算 钢便桥主跨弯矩计算 便桥设计以能通过 8m 3 砼运输车即可 运输车自重 17t 到 20t 8m 3 砼约 20t 计算 时便桥所受荷载按集中荷载考虑 取 50t 贝雷架自重取 1 5T q 4 5 3 1 5T 当活载作用在跨中时 便桥承受的荷载为最不利荷载 荷载冲击系数 1 15 M 1 8 qL2 1 4PL k 1 8 1 5 392 1 4 50 39 1 15 285 1875 560 625 845 812 T m 845 8 T m 根据 装配式公路钢便桥手册 三排加强结构许用弯矩 M 961 8 T m M 845 8T m M 961 8 T m 安全 3 钢便桥引桥弯矩计算 其中在中心处有最大弯矩 其中 P1 为汽车后轴取 20T P2 为汽车前轴取 10T 双排标准结构 q 2 87 3 0 96T M 1 8 qL2 1 4PLk 1 8 0 96 182 1 4 20 18 1 15 142 38 T m 根据 装配式公路钢便桥手册 双排标准结构许用弯矩 M 315 2 T m M 142 38T m M 315 2 T m 安全 二 贝雷纵梁验算二 贝雷纵梁验算 便桥设计荷载采用汽 20 级车队和 8m3 混凝土搅拌运输车 满载 汽车及混凝土 搅拌运输车活载计算时采用荷载冲击系数 1 15 及偏载系数 1 2 便桥净宽 4 0m 计算跨径为 16m 便桥结构自下而上分别为 28a 型工字钢枕梁 321 军用贝雷梁 28a 型工字钢分配横梁 间距 1 5m 12a 型工字钢纵梁桥面 单片贝雷 I 2cm4 E 2 105Mpa W 3578 5cm3 M 788 2 kn m Q 245 2 kn 则 4EI 2004 106 kn m2 一 荷载布置 1 上部结构恒载 按 4 0m 宽计 1 12a 型工字钢 18 24 99 10 1000 4 50kn m 2 28a 型工字钢分配横梁 42 0 6 10 1000 0 75 3 36kn m 3 321 军用贝雷梁 每片贝雷重 287kg 含支撑架 销子等 287 4 10 3 1000 3 83kn m 4 28a 型工字钢下横梁 6 43 4 10 1000 2 60 kn 根 二 横向分配梁验算 采用 28a 型工字钢 E 2 0 105Mpa Ix 5284cm4 Wx 423 cm3 Sx 248 1 cm3 t 10 2mm R 83KN M 83 0 83 68 89kn m Mmax Wx 68 89 1000 423 10 6 162 9 Mpa 1 3 1 3 145 188 5 Mpa Q Sx Ixt 83 1000 248 10 6 5284 10 8 0 0102 38 2 Mpa 85 Mpa 安全 f pal2 3 4 2 24EI 83 1000 4 162 0 83 3 4 0 832 4 132 24 2 0 1011 5284 10 8 13mm L 250 17mm 五 墩顶 钢桩顶 横梁计算 采用 28a 型工字钢 根据前面计算结果 每榀贝雷梁传至横梁上的荷载为 P 844 5 2 422 3kn 按简支计算 E 2 0 105Mpa Ix 7114cm4 Wx 508 cm3 Sx 289 2 cm3 t 8 5mm P 422 3KN R 422 3 2 211 1 KN Q R 2 105 6 KN M 422 3 1 0 4 105 6kn m Mmax Wx 105 6 1000 2 508 10 6 105 31Mpa 1 3 1 3 145 188 5 Mpa Q Sx Ixt 105 6 1000 289 2 10 6 7114 10 8 0 0085 51 17Mpa 85 Mpa 安全 f1 pl3 48EI 422 3 1000 13 48 2 1011 7114 2 10 8 0 3mm L 250 4mm 安全 五 钢桩计算 便桥现场钢管桩入土深度为 14 5m 根据航