泰州驾校公司运作管理分析.docVIP

泰州驾校公司运作管理分析1 引言与概念 企业的生产运作管理就是要组织有效的资源，高效率，高质量，低成本的满足客户需求，从而使其在市场中处于不败之地。因为质量是产品的灵魂，而现场管理则是企业的根本，也只有在科学合理的管理模式下，才能够保证优良的质量，所以管理是每个企业都必须关注和重视的内容。本文将分析的是一家通用型服务企业，是以社会服务为中心来组织生产的企业，其产品价值在于让顾客满意。因此对于服务型企业现场管理的目标就在于提高顾客的满意度。研究内容主要是运用方法研究的相关知识对企业的运作进行分析并对现场管理进行相应的改善。方法研究：运用各种分析技术对现有工作方法进行详细的记录，严格的考察，系统的分析与改进，设计出最经济合理有效的工作方法，从而减少人员、机器的无效动作和资源消耗，并是方法标准化的一系列活动。2 公司概述2.1 公司基本情况 随着现今社会的发展，人们生活水平的提高，私家车已逐渐开始普及，一个运而生的产业除了汽车制造等行业的蓬勃发展外，还有一个渐渐发展起来的行业就是驾驶培训。泰州驾校就是其中一个例子，它位于泰州海陵区南京理工大学泰州科技学院西门有对面，公司成立于2006年，共拥有5名成员，其中有两名担任教练兼老板的职务，其他三名中两名长期呆在店中工作，一名游走于各个考试地点传达消息。公司面向整个海陵区招收学员，主要依托大学城内的广大的大学生。公司的任务是尽可能的招收学员并通过培训教学帮助学员通过考试。因此，泰州驾校是一家典型的服务性的、小型的私营企业。其公司所有人自负盈亏。由于公司的前景一片大好的，也就更应该重视管理模式的合理性与科学性。2.2 公司运作方式公司前期工作在于招生，其方式主要是靠广告宣传效应，加之对地处大学城当中这一独有的良好地势的利用，是他们的招生相对容易一些。一个季度大约能招到300人，教学按批次进行，本着先考先学的原则，基本一个月半月可结束一批，一批50人左右。驾驶考试的内容可分为理论考和上车考。上车考又分为桩考、场考和路考三项，所以教学的内容也就针对考试内容来进行。理论考公司要求学员依照所发资料自学，上车考驾校则分三次进行教学练桩，练场和上路练习。在这三项教学中，一共有两名教练和两辆车，前两个一堂课可同时对30人进行教学，后一项一次可对5人进行教学。三种教学非别在三个地方进行。信息的通知主要是依靠从学员中选出的组长来电话通知练车。考试过程安排：考试是统一去考，也是按批次，可能存在不在一起练车，但一起考试的现象，有教练包车一同前往，并指导带路知道考试完成。2.3 公司运作管理现状公司采取招生与教学同时进行的方式，使得本来人员就少的公司也得更加忙乱。老板同时又是教练，责任不明分工不清。对学员的问卷调查显示：80%的人反映练车过程浪费时间，70%的人对练车时间的安排很不满意。98%的学员认为学习过程中学员无组织无纪律，自由散漫，多又迟到现行。每次练车结束后30%学员带有失落情绪。86%的学员考前严重紧张，感觉没有把握。10%的人对收费含糊不清。此外，驾校的考试通过率不高，各项通过情况如表2.3所示。种 类一次通过人数补考通过人数未通过人数总人数桩考1314835场考2225552路考44263732.3 车考各项通过人数表所以公司的教学质量并不如人意。由于分工不明，企业在信息传递上比较混乱，学员有问题不知道找谁来问。多次出现该练车却未接到通知的现象。企业的宣传也不是很好，学习过的学员也大多反映不好，甚至有后悔的心理。所以企业的经营运作管理比不是很好，前景堪忧。3 公司问题分析3.1 程序分析程序分析是方法研究中的一个重要内容，它是工作研究的基础。程序分析就是依照工作流程，从第一个工作地到最后一个工作地，全面分析又无多余、重复、不合理的作业，程序是否合理，搬运是否过多，延迟等待是否太长等问题，通过对整个工作过程的逐步分析，改进现行的作业方法及空间布置，提高生产率来进行的一系列工作。其分析方法主要是采用“5W1H”技术和“ECRS”四项原则来进行的，并遵循动作经济的原则。期分析步骤可分为：选择、记录、分析、建立、实施和维持。泰州驾校公司属于服务性企业，它的生产程序也就是整个教学培训过程。汽车是它的道具，流程主要靠人来完成，所以研究分析的对象主要是人。对于教学过程的分析也就是流程程序分析中的作业人员流程程序分析。作业人员流程程序分析是指按照作业顺序，调查作业人员的作业动作，并用表示“作业”、“检查”、“移动”、“待工”的工序图记号，将作业人员进行作业时的一系列动作记录下来，分析记录的全部事实，找出问题点并加以改善的一种分析方法。这种方法在对问题的分析和解决上有着直观清晰的特点，是科学有效地。下面就根据现场调查和信息采集，整合分析后，绘制出南理工一名学员作业人员的流程程序图，图表3.1所示。30min 学员有住址赶往南师5mim D 等教练到1min 集合20min 听教练讲课2min 分组10min 练习60min 等待下一次练习8min 练习50min 等全部人练习结束6min 听教练总结40min 返回住处3.11 作业人员流程程序图根据图3.1和实际调查，得到在一次教学过程中，该学员的学习情况的具体数据和时间利用率情况的统计结果，如表3.1.2所示。工序数时间s距离m利用率作业444-19.3%移动473-32.0%检查00-0等待3111-48.7%总计11228-3.12统计结果由表可知，在228分钟的课程中，学习的作业次数是4，时间是44min，占整个过程的19.3%，移动4次，用时73min，利用率32%，等待3次，用时111min，利用率为48.7%。从而直接到的结论：教学过程大部分时间浪费在等待上，学习的时间利用率太低。且移动距离长，浪费了较多的时间和体力。对各项原因进行分析发现：学员人数集中地可分成四类人群，南理工的学生，南师大的学生，其他大学的学生和泰州本地非学生人群。因为人比较分散，但练习地却是唯一固定的，导致不是每个人对地点都很满意。本地人有交通工具，南师大就近，他们意见较小，但南理工附近学校学生移动距离太长，浪费体力和时间。带等待中学员不知道该干什么，自由涣散。并且在时间安排上得不到学员的满意，学员的不满意愿意不尽相同，再加上公司人员责任不清，学员在时间的调整上不知道该着谁，一个电话打过去后被告知说不清数时间的安排，然后用一句“我帮你问问”结束电话，时候易忘掉，最后导致学员一直等时间的调整结果但公司实际并未帮其解决。造成矛盾产生。并且大学生课程安排并不多，时间相对还算宽松，既然主要学员是大学生，就应该针对大学生的情况进行安排炼的时间。可见公司并没有重视这一点，造成学员的不满意，从而严重影响了公司形象和教学质量。从长远角度来看是不利于公司的长期发展的，已经报了名的也不不会退学但接下来了招收过程就会不再顺利，这将是一个恶性循环，所以必须重视学员的心情，这也是在为公司做广告。因此，公司不能只把眼光聚焦在学员的学习和考试上，并不是说一个学员在公司拿到证之后公司的任务就解决了，每一名学员在结束之后对公司的影响是长远的，他们都是一个个活的广告，他们的消费感受关系到公司今后的招生，为了向更高的层次方向发展，必须重视学员的感受。现先对教学计划中随机10人在5月的时间安排进行分析，其时间安排如表3.1.3所示。练车日期是否有课是否周末天气情况11、3、12、16、17、23、27号三天有课两天周末两天放假5天晴热2天阴天2两天有课3四天有课4四天有课5没课6三天有课7四天有课8没课9四天有课10四天有课3.1.3时间安排统计由表统计分析发现，公司的时间安排并不合理，7天的练车时间，有两天是周末，两天是节假日，且有5天是比较热的晴天，2天是阴天。并且这十个人中五个四天有课的，两个三天有课的，一个两天有课的，两个都没课的。由此可得，大多数学员对这样的安排是不能够满意的，第一多与课冲突，二天热，三放假不能休息。不仅如此，练车的时间被分得很散，不仅学习效果不好，而且浪费时间。所以抱怨较多。3.2 秒表时间研究秒表时间研究是作业测定中的直接法，它是在一段时间内运用秒表或电子计时器对操作者的作业执行情况进行直接、连续地观测，把工作时间和有关工作的其他参数，以及与标准概念相比较的执行情况的估价的等数据，一起记录下来，并结合组织所制定的宽放政策，来确定操作者完成某项工作所需的标准时间的方法。由于学员反映练得少没底，但去的时间很长。现在进行实际调查，对一次15名学员完整开一遍倒桩的情况进行秒表测试，结果如图3.1.4所示。123456789101112131415时间1586171119591014137174223.1.4 原学员倒桩时间表由表中数据分析可以发现，15名学员在练习倒桩这一过程中所用的时间几乎都不一样，最快的只要4min，而最慢的却要22min，相差很大，而且中间数据也是起伏不稳，单从数据来看无法看车这15名学员是在做同一件事，也就是说明练车这一环节存在一定的问题，不管是教练的和教学有问题还是学员天赋不同都不是造成这一现象的借口。这就要为之设定一个时间标准来约束和同一进度。因为只有时间标准设定了，学员心中才会有一把衡量的尺，清楚自己的学习情况，易于发现自己身上存在的问题，继而有目的深究和解决这些不足。这也有利于提高教学质量，符合公司目标。因此，进一步实践观察发现教练在学员练习时并未给他们规定时间，以至于学员完全没有时间观念，练习拖沓费时。后提醒学员注意时间，用他们最快的时间练习后再次测时的到表3.1.5。123456789101112131415时间Min1089798651089104783.1.5 提醒后学员倒桩时间表提醒之后数据有了很大的变化。最快的还是4min，但最慢的变成了10min。同时时间的分布也变得更加均匀，在6min和7min附近波动。从而说明开的慢不是不会或技术不好，而是态度问题，注意力不集中，无时间观念。3.3 现场管理分析现场管理是指运用科学的管理手段，对现场中的生产要素和管理目标要素进行设计和综合治理，达到全方位怕配置优化，创造一个整洁有序、环境优美的场所，使现场中最具活力的人心情舒畅，操作得心应手，达到提高生产效率，提高产品质量，降低成本，增加经济效益的目的。由于企业的生产现场是企业产生效益的直接场所，也是出现各种问题的源头，现场管理在企业的生产管理中具有非常重要的地位，现场管理水平的高低也直接反映了企业经营状况的好坏。企业要提高利润、提升自身形象以及提高管理水平，必须从现场管理入手。因此要想从根本上发现和解决泰州驾校公司目前存在的问题，必须注重现场的调查和分析。对其进行实地考察发现：练车的主要场所是在南师大的西门附近的一块空地上，除了练车需要杆子和线，就只有荒草和砖头，环境卫生没人打扫。当教练示范和讲解一次后学员便开始练习，并没有规定好次序和时间，学员次序混乱，费时。教练在一旁坐着偶尔指点一下。练完和等着练得学员不知道要做什么，有的坐在路边玩手机，有的站在一起聊天说笑，没人督促约束。现场没有遮阳的设备，学员个个没精打采在太阳下。学习全靠自觉和听教练口述示范一种方式，练车机会少，教学方法单一。不知情的人走过来根本不知道这里是干什么的。通过以上两种方法的分析后发现问题主要有：第一，教学地点设定不合理，未能充分利用好自己的优势，浪费学员时间和体力。第二，有效教学和练习的时间少，学员的时间利用率低。第三，教学时间安排不合理，学员满意度低，有损公司形象。第四，学员没有时间观念，注意力不集中，没有规定练习的标准时间。第五，现场管理不科学，无组织纪律行，效率低下，现场有待整顿和教学方法需要创新。4 问题解决措施4.1 程序调整首先要尽可能的缩短学员的移动距离，把练习场地分在南理工和南师大两个点。两个教练和两辆车一边一个，让南理工的学生和牧院的学生以及本地学员在南理工学习，南师大、泰职院和师专的学生在南师大场地学习。这样可以有效的调节好学员对距离的抱怨，缩短了牧院和南理工学员移动的距离，有利于学员的召集，使教学有序节省不必要的时间和体力浪费，缓解学员抱怨。其次是教学时间安排上。详细的记录学员的基本情况，进行分类定时间。将每个人的课表做个统计分类，分清学员上课和不上课的时间，所定的时间以不与上课时间冲突为准则，实现学生在没课的时间来学习。最后是缩短学员的等待时间。规定15人一组，分成三个小组，半小时来5个，依次到场。这样可以缩短无效的等待时间，调动学员积极性，充分提高时间利用率。例如：假设某一次的教学时间定在2点30到5点，则现通知五个人2点半到场，进行教学。再通知另外五人3点10分到，最后五人4点钟到，实现教学的时间分开，避免过长的等待。4.2 设定标准时间 通过对表3.1.5的分析，为学员的倒桩设定一个标准时间，规定每位学员都要在8分钟内完成倒桩的练习，且要根据次数的增多做相应的缩短和调整。在此基础上还要予以激励和惩罚，按要求完成的给与语言鼓励，超时间的要批评和适当的体罚。好处：提高学员注意力，曾强时间观念，增加练习次数，提高学习质量。4.3 建立目视管理首先，目视管理是利用形象直观而又色彩适宜的各种视觉感知信息来组织现场生产活动，达到提高劳动生产率的一种管理手段，也是一种利用视觉来进行管理的科学方法。由此制定出以下方案。在上课场地入口摆上标有“泰州驾校练车场”字样的牌子，在场内选定两处地点标上等候区和准备去字样，准备区站下一个练习的人，等候区是其他学员观看学习的地方。在场边搭个帐篷供学员休息和提问，并在里面挂上开车的步骤和要领。教练在场上巡视和提醒学员注意学习不要闲聊，最好跟车观察学习情况。这样可以有效解决学员的无组织纪律的坏习惯，是所有人能看标志行动，提高教学质量和时间