精细化管理文件.doc

监理精细化管理实施方案精细化管理是一种意识，一种观念、一种认真的态度、一种精益求精的文化。在各行各业竞争力日益紧迫的形式下，监理作为一门技术管理行业，一切从精从细往往能反映一个企业的实力、形象以及对产品的高端要求，更能体现出规范化管理、程序化施工、创新化发展的团队精神，“百年大计、质量第一”的口好警示长鸣，质量关的不容忽视赋予我们监理以神圣的使命，为此，我办将控制好质量摆在首位，将精细化管理充分体现在质量控制方面，从而促进施工进度，掌控施工费用，有效组织计划施工，合理安排施工网络，协调好各方面的关系处理，为业主搞好服务，为工程严格把关，进一步推动精细化管理的实施，我办将从以下几方面做精细化管理一、质量监理精细化1、严格复审图纸与报价单，发现问题及时上报对施工各阶段图纸要求各专业工程师认真复核审阅，将与施工有出入的地方及时上报有关部门，并通知施工单位一起对图纸的错误进行分析研究，找出问题所在，制定合理的正确的变更图纸，及时与设计代表沟通，确定新版图纸，以免施工中延误工期，造成返工、废工的现象，杜绝质量隐患。对施工报价单，合同工程师要严格按照合同文件所规定对报价单逐一审阅，不得出现任何一处错误数字，要求书面语言犀利明了，不含糊其辞，对不合理的报价及时沟通业主及总监办合同工程师，进行统一调配，确保报价单准确无误。2、严格把好各环节材料质量关，杜绝假冒伪劣产品及不符合设计要求的材料进入现场公路工程材料管理是工程成本管理的关键。我办将督促施工单位从建立材料部、合理配置人员、制定材料管理办法等多个环节加强材料管理的方法和要求，从材料的计划、采购、运输、验收、标志、领用、定额控制、余料退库保管等环节进行严格把关，严格检验钢筋、沙石料、砼、等原材料的平行试验，确定符合规范及设计要求后方可进场，杜绝假冒伪劣产品的使用，如有发现将对施工单位的原材料予以清除出场，追究其相关责任人，并以监理工程师通知及指令形式下发施工单位督办。3、严把施工工艺质量关，规范现场控制加大监管人员的责任心，要求驻地监理工程师每天对各个合同段进行巡视一遍，专业监理工程师按规定及频率对工程的的各个分部分项工程进行抽检复测，路基工程主要对填土质量、宽度、厚度、平整度、纵坡、横坡、压实度、中线偏位，高程、边坡等几方面控制，结构工程主要对砼的强度、养生、钢筋绑扎成型、焊接程度、模板、中线偏位，高程等级方面控制，路面工程主要对结构层厚度，中线偏位、填料质量、平整度等几方面控制，防护工程主要对砼强度，外观、几何尺寸等几方面控制，总体来说，各个工序都需要严格的控制才能保证一个优良的工程实体，我办将定期对现场监理人员进行培训考核，定期检验其工作能力及监理日志，确保每道工序都属合格产品，特备是对砼浇筑及基础施工等隐蔽工程要求现场监理全过程旁站，对施工关键部位进行全天候跟踪监理，确保工程质量无问题。4、严格执行质量验收评定标准，不满足要求的工程绝不验收根据JTG公路工程质量检验评定标准之规定，我办将积极组织人员针对标准标准对已完工程进行验收，对不符合要求的部位，责令施工单位在规定时间内予以整改落实，并将具体桩号部位记录在案，出现大的工程失误时及时上报有关部门制定出整改措施，保证施工单位严格按照标准施工。二、安全生产管理精细化按照河北省交通厅公路建设项目精细化管理指导意见ZD6驻地办进行逐项落实1、应严格施工企业安全生产许可证和“三类人员”（企业负责人、项目负责人、专职安全管理人员）管理，审查是否与投标文件相一致，并全过程监控，ZD6驻地办已经落实。2、检查施工单位安全资质和特种作业人员操作证。审查操作证的时效性和人证相符性，对特种作业人员进行考试，如电焊工等特种设备进行审核，ZD6驻地办已经落实3、检查施工单位应有的安全生产管理制度和安全文明施工管理制度，ZD6驻地办已经落实4、检查施工单位在施工过程中是否严格按安全操作规程施工，根据ZD6驻地办安全生产情况主要抓了一下几个方面：1、预应力张拉-先张法-后张法压浆等施工安全问题预应力张拉、压浆：千斤顶严格按照规范要求，对超过200次或6个月进行从新标定，对新标定的回归方程式从新进行张拉计算，对计算出张拉数据以正式报告形式上报驻地办监理工程师进行审批，同意后进行张拉作业，张拉过程中严格按照管理处、总监办、驻地文件要求，做到一顶一表，表顶一一对应，严禁一顶两表或一顶多表且不混用。张拉过程中项目部记录员认真做好现场数据采集的记录，张拉前记录员登记好所记录张拉的油表和千斤顶编号，并核对油表和千斤顶编号是否同标定的回归方程式计算的张拉数据的油表和千斤顶编号一致，如一致开始张拉，如不一致更换并核对无误后进行张拉作业，张拉过程中，认真按照标定的回归方程式计算出的张拉数据对油表值进行核对，确认无误后，量取钢绞线伸长量，并记录在现场记录单上，记录过程中严禁刻意更改、乱涂乱改数据，当出现笔误或其他外因导致的填写数据错误时，在错误数据上划斜线并在其上方填写处真实现场得到的数据；在张拉过程中出现异常情况时，及时通知项目部技术负责人及相关人员到场进行处理，并详细记录原因及处理过程，张拉记录采用每次张拉单独记录（手写），严禁不记录而采用复印，记录完成的张拉记录妥善保管成册；压浆前对压浆机械设备的性能进行检查，确认运行正常后开始进行压浆施工，在每个压浆孔道两端的压浆孔处安装可控阀门，并检查其是否牢固和密封性是否良好，防止出现压浆过程出现阀门崩出和压浆不饱满情况，检查确认良好后开始进行压浆作业，压浆工作一般安排在张拉完成24小时内完成，压浆过程中制作多组同条件养生试件，移梁出坑前去一组试件进行压力试验，达到规范要求的压浆强度后进行移梁作业。2、施工临时用电安全问题工程项目开始之前必须编制施工临时用电方案。电工和用电人员工作时，必须按规定穿戴绝缘防护用品，使用绝缘工具。电器链接、维修必须由专业电工完成，非电工禁止操作。工地必须达到完全的漏电保护配置，严禁使用漏电保护装置有故障的电器用具、更不可蓄意破坏。使用电动工具前应先检查它是否完好无损，发现故障立即向上级领导报告，并及时进行维修或更换。电器用具用完后必须关闭电源，电缆应随时吊挂。电器设备的维修应停电作业，并悬挂“禁止合闸，有人工作”的标志。3、施工现场交通措施安全问题施工现场急转弯和陡坡地段应设置明显的交通标志，与铁路交叉口应有专人看管，并设置信号装置和落杆。靠近河流和陡坡处的道路应设置护栏和明显的警告标志。便桥必须牢固可靠，桥面满铺木板，通过便桥的电线、电缆必须绝缘良好，并固定在桥的一侧。4、高空作业安全问题高处作业人员应经过体验，合格后方可上岗。作业人员应按规定佩带和使用安全防护用具。作业人员应通过安全扶梯或吊篮上下，不得沿着立杆或栏杆攀登。高处作业应设置联系信号或通讯装置，并专人负责。三、环保监理精细化随着高速公路建设的快速进展，环境保护越来越被提到重要议事日程。如何搞好高速公路的环境保护是摆在我们面前的一个重要课题。青兰高速ZD6驻地办“根据河北省交通厅公路建设项目精细化管理指导意见”成立环保监理领导小组。由 王春昱 任组长，驻地各标段负责同志参加。组长：王春昱成员：李寿蓬、曲秀清、田玉魁、胡文秀、董海民由于高速公路规模大，里程长，将会占用大量耕地，使当地农田的绝对数量减少，对沿线局部农业生产产生一定的影响。施工期的取土场、施工营地、料场等工程临时性用地，对当地的农业生产也会带来一定的影响。 驻地根据批准的环境影响评估报告书有关要求，采取以下环保监理措施：1、废水、固废及生态环境保护措施（1）、对树木、植被及地下水资源的保护是施工中的环保重点。对合同规定的施工界限内、外的植物、树木等尽力维持原状；砍除树木和其它经济植物时，应事先征得所有者和业主的批示同意，严禁超范围砍伐。（2）、临时用地范围内的耕地采取措施进行复耕。（3）、对路基工程的弃土场，将土平整稳定造田，不向河流和设计范围外的场地弃土。（4）、及早施工防护工程、排水工程和裸露地求的植被覆盖，防止水土流失。 （5）、工程完工后，及时进行现场彻底清理、并按设计要求采用植被覆盖或其它处理措施。（6）、对有害物质(如燃料、废料、垃圾等)要通过焚烧或其它措施处理后运至监理工程师指定地点进行掩埋，防止对动、植物造成损害。（7）、对施工废水、采用沉淀池等方式处理，不得污染周边环境。2、控制废气、扬尘措施（1）、配备专用水车，定时在使道等产生扬尘的地方洒水，保持便道湿润， 使产生的扬尘、空气污染减至最低程度.（2）运输石灰等车辆要加盖帆布，堆放时适当遮盖或洒水。3.控制噪音污染措施（1）、对使用的工程机拭和运输车辆安装消卢器并加强维修保养，降低噪音. （2）、机械车辆途经居住场所时应减速慢行，不呜喇叭。 （3）、在比较固定的机械设备附近，修建临时隔音屏障，减少嗓音传播。（4）、合理安排施工作业时间，尽量降低夜间车辆出入频率，夜间施工不得安排噪音很大的机械. （5）、适当控制机械布置密