台帽、盖梁施工方案.docx

绍诸高速公路SZTJ09合同段 台帽、盖梁施工方案台帽、盖梁施工方案一、工程概况K55+390砾桥江桥，上部采用6跨20m预应力砼空心板，下部采用钻孔灌注桩基础，桩接台帽、立柱加盖梁。1、 地质情况区内出露地层较广泛，地层从新到老主要有：第四系、上第三系、白垩系、侏罗系、奥陶系、寒武系、震旦系和前震旦系等地层，局部还有花岗岩、石英闪长岩、霏细斑岩、流纹斑岩等岩体。影响本区域的区域构造主要有：江山-绍兴深断裂、常山-漓渚大断裂、孝丰-三门湾深断裂、江山-诸暨复向斜。高速公路场地基本平行于江山-绍兴深断裂、常山-漓渚大断裂，与孝丰-三门湾深断裂大角度相交，公路沿线受三个深大断裂带影响严重。沿线主要不良地质为岩溶、砂土液化、软土、高液限土。本地质为上面粉质粘土，全风化晶屑凝灰岩，下面为强风化晶屑凝灰岩，中风化晶屑凝灰岩。2、 气象、水文本工程区属典型的亚热带季风气候，温暖湿润，四季分明，光照充足，雨量充沛。年平均温度在16.5，1月最低，平均4左右，7-8月最高，平均29；年降雨量在14741800mm，年平均相对湿度80%，降雨主要集中在3-6月春雨和梅雨期，7-8月份台风期。 二、主要施工技术方案、工艺流程、工程进度计划（一）施工进度计划安排本桥台帽及盖梁浇筑施工从2009年9月5日开始至2009年12月5结束，工期安排4个月。（二）工艺流程测量放样 搭设脚手架 钢筋下料绑扎 立模 浇筑混凝土 拆模 拆除脚手架。（三）墩台帽混凝土浇筑3.1测量放样 先对墩台帽的结构线及墩柱中线进行测量放样，墩柱前后、左右边缘距设中心线尺寸容许偏差10mm。墩台帽施工前，并将墩柱结构线以内的混凝土面凿除浮浆，整理连接钢筋。 A、盖梁及台帽模板的安装按照以下的施工方式进行： 3.2模板墩台帽横梁用25#工字钢，底模用钢模板，在横梁上铺设12#槽钢，槽钢间距在50cm。支架在立柱上用抱箍，抱箍用2 cm厚30 cm高的钢板卷曲而成。在承台上用钢管搭设支架。盖梁支架用抱箍，抱箍用2 cm厚30 cm高的钢板卷曲而成，两侧用高强螺栓固定。横梁用25#工字钢，底模用钢模板，在横梁上铺设12#槽钢，槽钢间距在50cm，槽钢长度必须满足施工人员操作要求。墩柱、盖梁模板采用定型大块钢模，盖梁模板面板厚度10mm，肋板设计应使模板具有一定的刚度，起吊和灌注时不易产生变形，面板的变形量最大不应超过1.5mm。台帽、盖梁模板制作完成后应进行试拼，检查模板的刚度、平整度、接缝密合性及结构尺寸等，以避免给现场使用过程中带来难以克服的缺陷及困难。3.3钢筋工程 严格按照经监理工程师审批的支架方案进行塔设，墩台帽支架塔设完成后进行台帽、盖梁钢筋绑扎安装。钢筋统一在加工棚进行下料和制作，钢筋的调直、截断及弯折等均应符合技术规范要求，钢筋加工完成后进行编号堆放，运至作业现场，在地面作业平台上进行绑扎、焊接。钢筋绑扎成型后，盖梁钢筋骨架用吊车吊装到墩柱顶，吊装时对准定位要准确，采用垂线法定位，中心点误差控制在2cm内，墩柱边侧的保护层利用塑料垫块来保证。 3.4立模板 台帽、盖梁模板全部采用特制大块定型钢模板，由两块在地面拼装而成，安装时模板一块到头。采用吊车进行模板安装，在模板顶和中部分别以风缆绳紧固稳定，保证立模后的刚度及竖直度，采取一次性装模到位，并进行混凝土浇筑。 3.5浇筑混凝土 混凝土浇注前对支架、模板、钢筋进行检查，符合设计及规范要求后方可进行混凝土浇注，一次混凝土浇筑的方法施工，中间不留施工缝。混凝土采取集中拌和，混凝土搅拌车运输。混凝土拌和中严格控制材料用量，并对拌和出的混凝土进行塌落度测定，控制好水灰比。墩台帽混凝土在吊车能及的高度用混凝土运输车送至现场，以吊车配混凝土吊斗浇筑，用插入式振捣器振捣，混凝土采取分层连续进行浇注，每层厚度不大于30cm，中间因故间断不能超过前层混凝土的初凝时间。混凝土浇注过程中设专人检查支架、模板、钢筋的稳固性，发现问题及时处理。混凝土浇筑后进行表面抹平，混凝土初凝以后及时进行覆盖养护，防止混凝土表面出现裂缝。 3.6拆膜及养护 混凝土达到设计强度的25%后拆除墩台帽模板（一般在24小时后），用毛毯覆盖养护，用水管往上浇水，每天养护前三天至少五次，以后每天至少三次，模板拆除时按顺序拆卸，防止撬坏模板和碰坏结构。 三、 质量、安全保证体系1、 质量保证组织机构成立以项目经理为组长，总工程师和项目副经理为副组长的质量保证组织机构，明确各级管理职责，管生产必须管质量，建立严格的考核制度，将经济效益与质量挂钩。2、 质量保证体系及框图质量保证体系框图项目总工：王如喜项目经理：金秀乐项目经理：金秀乐桥梁负责人：夏文江项目总工：王如喜桥梁工程师：王永试验工程师：王成质检负责人：陈志平现场负责人：马绿明试验员：陈小芝施工员：赵立群下部现场负责人：孙胜利质检员：王益锋1、认真贯彻“质量、职业健康安全、环境”三体系标准，建立完善质量体系。为确保质量体系持续有效运行，实现工程质量创优目标，成立以项目经理为主任，总工程师为副主任，有关职能部门领导参加的质量管理委员会，组织领导工程创精品工程管理工作，其质量保证体系框图下图。ISO9001系列标准四、安全保证体系及框图1、 安全保证组织机构建立健全安全管理体系，建立以项目经理为首的安全领导小组，坚持管生产必须管安全的原则，健全岗位责任制，从组织上、制度上、防范措施上保证安全生产，做到规范施工，安全操作，安全保证组织机构见图10-2-1。项目经理项目副经理经理部安质科安全管理小组经理部安全工程师施工队专职安全员图9-2-1 安全管理组织机构图2、 安全保证体系及框图建立健全安全组织保证体系，贯彻国家有关安全生产和劳动保护方面的法律、法规，定期不定期地召开安全生产会议，研究项目安全生产工作，发现问题及时处理解决。逐级签订安全承包合同，使各级明确自己的安全目标，制定好各自的安全规划，达到全员参加，全面管理的目的，充分体现“安全生产、人人有责”。按“安全生产，预防为主”的原则组织施工生产，做到消除事故隐患，实现安全生产之目的。安全生产保证体系见图10-2-2。建立安全领导小组；安全生产领导小组名单；组 长：金秀乐主持全面工作副组长：金秀江主持安全生产工作 王如喜负责安全生产技术工作成 员：戴海鹏负责安全生产管理工作谢选孝负责后勤保障工作李正君主持隧道工区安全工作邹金安隧道工区现场管理金建祥主持路基工区安全工作金海斌路基工区现场管理马绿明主持桥梁工区安全工作严豪亮桥梁工区现场管理王 成负责试验室安全管理1、参加施工人员，必须接受安全技术教育，熟知和遵守本工种的各项安全技术操作规程，并应定期进行安全技术考核，合格者方准上岗操作。对于从事电气、起重、登高架设作业、压力容器、焊接、车辆驾驶、爆破、等特殊工种作业人员，应经过专业培训，获得合格证后，方可持证上岗。 2、应按国家规定建立健全各级安全管理机构和设立专职或兼职安全检查人员。 3、施工现场要设置足够的消防设备，施工人员应熟悉消防设备的性能和使用方法，并应组织一支经过训练的义务消防队伍。 4、应加强与气象、水文部门的联系，及时掌握气温、风雪、风暴、和讯情等预报，做好防范工作。 5、施工中采用的新技术、新工艺、新设备、新材料时，必须制定相应安全技术措施。 6、操作人员上岗前，必须按规定穿戴防护用品。施工负责人，和安全检查人员应随时检查劳动防护用品的穿戴情况，不按规定穿戴防护用品的人员不得上岗。 7、施工所用的各种机具设备和劳动保护用品，应定期进行检查和必要的检验，保证其经常处于完好状态；不合格的机具设备和劳动保护用品严禁使用。 8、下挖工程，施工前应根据设计文件复查地下构造物（电缆、管道等）的埋设位置及走向，并采取防护措施；施工中如发现危险品及其他可疑物品时，应立即停止下挖，报请有关部门处理。 9、重要的安全设施必须执行与主体工程“三同时”的原则，即：同时设计、审批，同时施工，同时验收，投入使用。 10、进入林区及易燃易爆等地区严禁烟火，加强电焊场、氧焊割场等易产生火花地方的管理。所有场所产生的烟火必须及时熄灭。 11、进入施工场所必须配戴安全帽,严禁穿拖鞋。 12、所有施工机械严格按照相应机械操作规程操作 13、进入现场人员，必须按规定配带好安全防护用品，遵章守纪，听从指挥。针对各工种的特点按时配发劳保用品。 14、特殊工种人员上岗必需要有上岗证。五、环境保护和水土保持措施环境保护是我国的一项基本国策，本承包人将与当地政府和环保部门联合协作，控制施工污染，减少污水、空气粉尘及噪音污染，严格控制水土流失，扎扎实实抓好环境保护工作。（1）、 环境保护组织机构及框图成立以项目经理任组长的环境保护领导小组，配备一定量的环保设施和技术人员，认真学习环保知识，共同搞好环保工作。环境保护组织机构图见附图11-1-1，环境保护管理体系见附图11-1-2。环境保护领导小组组长：项目经理；金秀乐环境保护科设：专业环保技术员；曾文环境保护队；陈桂军图10-1-1 环境保护组织机构图环境保护领导小组业主信息交流汇报环境保护科下达环保命令环保专家环境监测员环境保护队施工现场图10-1-2 环境保护管理体系（2 ）、 环境保护措施1、保护原有植被。对合同规定的施工界限内、外的植物、树木等尽力维持原状。2、永久用地范围内的裸露地表用植被加以覆盖。3、临时用地范围内的耕地采取措施进行复耕，其它裸露地表植草或种树进行绿化。4、路堑边坡顶部至截水沟之间的原生植被予以保护，放样时放出坡口线，以便于保护坡口线以外的植被。5、做好施工期间的排水工作，临时排水系统要与大自然的排水系统融合、协调、通畅。6、施工中必须保证现有道路、河溪、沟渠的安全畅通，对跨越河溪路段与有关部门协商，采取必要的安全措施，杜绝阻水等现象。7、营造良好环境。在施工现场和生活区设置足够的临时卫生设施，经常进行卫生清理，同时在生活区周围种植花草、树木，美化生活环境。8、及早施作防护工程、排水工程和裸露地表的植被覆盖，防止水土流失。9、工程完工后，及时进行现场彻底清理，并按设计要求采用植被覆盖或其它处理措施。10、对有害物质（如燃料、废料、废水、垃圾等）要通过焚烧或其它措施处理后运至监理工程师指定地点进行掩埋，防止对动、植物造成损害及对生活水源的污染。11、弃土运至指定的弃土场并按要求砌筑挡墙，做好排水和复绿工作，防止水土流失，影响周围环境。（3） 大气环境的保护措施1、在设备选型时选择低污染设备，并安装空气污染控制系统。2、在运输水泥等易飞扬物料时用篷布覆盖严密，并装量适中，不超限运输。3、配备专用洒水车，对施工现场和运输道路经常进行洒水湿润，减少扬尘。4、对汽油等易挥发品的存放要密闭，并尽量缩短开启时间。5、在有粉尘的作业环境中作业，除洒水外，作业人员还必须配备劳保防护用品。10.2.3 降低噪音措施1、对使用的工程机械和运输车辆安装消声器并加强维修保养，降低噪音。2、机械车辆途经居住场所时应减速慢行，不鸣喇叭。3、在比较固定的机械设备附近，修建临时隔音屏障，减少噪音传播。4、合理安排施工作业时间，尽量降低夜间车辆出入频率，夜间施工不安排噪音很大的机械。5、适当控制机械布置密度，条件允许时拉开一定距离，避免机械过于集中形成噪音叠加。6、对钢筋加工、混凝土拌合、构件预制等场地选择时，尽量远离居民区。7、合理安排施工人员在高噪音区和低噪音区的作业时间，并配备劳保用品。六、 文明施工1、 文明施工文明施工是涉及到工程沿线人民群众的切身利益，同时又是企业取信于民、维护企业声誉的大事，一旦在文明施工方面掉以轻心，造成的损失和影响是无法弥补的，我们将严格按照“集中施工、快速施工、文明施工”的十二字方针，总结我单位在公路施工中取得的经验，精心组织、合理安排。1、对进场施工的队伍签订文明施工协议书，建立健全岗位责任制，把文明施工责任落到实处，提高全体施工人员文明施工自觉性与责任心。2、挂牌施工，标明工程项目名称、范围、开竣工期限、工地负责人，设立监督电话、接受社会监督。3、现场布局合理，材料、物品、机具堆放符合要求。4、施工内业资料齐全、整洁、数据可靠，办公室内按要求布置各类图表，及时反映现场状况及工程进度状况。5、创建美好环境。在工地现场和生活区设置足够的临时卫生设施，每天清扫处理，同时，在生活区