科利尔商业计划书.doc

科利尔商业计划书 公司集研发、生产、销售和服务于一体，汇集一批涵盖LED应用、电子、照明、光学及LED专用电源、工艺结构设计等学科的专家团队，坚持“绿色照明，节能先锋”的理念，成功开发出高光效、高节能、高可靠性、长寿命、绿色环保的系列LED路灯产品。 LED光源采用多项专利技术，大大提高实际光效，处于国际领先水平，可广泛应用于城市主干道、次干道等道路的照明工程以及庭院、公园、广场、住宅小区的照明亮化工程。 此外，半导体LED照明系统的珠海科利尔新能源有限公司智能控制器技术已达到国际先进水平并在风光互补路灯和太阳能路灯应用中广泛使用。 我公司的LED路灯已经通过国家检测，达到国家主、次干道路灯照明标准并满足各国的道路照明标准要求，真正能应用于城市主干道照明。 二.一流的技术专家团队.珠海科利尔新能源有限公司的质量方针是“准确无误地向顾客提供质量可靠、技术先进、价格合理、服务周到的产品，满足或超过顾客的期望。 秉承“绿色照明，节能先锋”的理念。 目的是在以人为本的基本原则下调动各级人员的积极性，以员工的才智创造出公司优质的产品；在保证产品质量的基础上，企业坚持与时俱进，不断的完善自身，力保永续经营；在新能源开发的同时，企业力争打造一个绿色节能环保的社会。 在顾客、产品与效益之间，珠海科利尔新能源有限公司努力达到多赢的局面，共同进步。 本公司拥有完善的研发团队并拥有标志着核心能力的自主产权，同时还具有完整的产业化能力和市场化拓展能力。 下设研发中心、技术部、行政部、生产部、财务部、市场部等六个部门，有独立的研发中心及技术中心，现有研发人员69人，公司60以上的员工为大专以上学历。 公司现有产品数十种，新型照明产品年产值超过1000万。 在未来的一年规划中，公司计划超过6000万的产业值。 三.优秀的产业化团队及管理模式1公司拥有一支营销、生产、科研、财务管理的优秀产业化团队，并在珠海市石花西路已有8000m2的厂房和研发基地。 在加快系列化交直流光源研制的同时，抓紧实现现有产品的产业化，向年产30万套LED路灯，年销售10亿人民币，利税约4亿人民币的目标规模推进。 2公司管理组织架构图股东大会董事会总经理销售总监财务总监技术总监行政总监营销部运营部工程部仓储部财务部开发部质管部生产部行政部监事会人事部第二章.项目基本情况一项目背景1当今能源状况和市场需求1.1传统能源不可再生，枯竭就在眼前！能源一个国家和持续发展的基础之源！能源引发国与国竞争乃至战争的重要根源！能源人类赖以生存的生命之源！当今世界，如果没有能源，一切现代文明都将消失！当前，以煤炭、石油作为主要能源已面临严重的环境污染以及有限储量减少的双重困境，开发利用清洁型可再生能源，改善能源结构，减少温室气体排放，已经成为世界以及我国能源可持续发展战略的重要组成部分。 据世界权威机构及专家推测，作为目前传统（不可再生）能源结构主体的煤炭、石油、天然气等按目前速度开采下去将在40年内开采殆尽。 我国是能源资源严重短缺的国家。 石油、天然气人均剩余可采储量仅有世界平均水平的7.7%和7.1%，储量比较丰富的煤炭也只有世界平均水平的58.6%。 按目前探明储量和开采能力测算，我国煤炭、石油、天然气的可采年限分别只有80年、15年和30年，而世界平均水水平分别是230年、45年和61年。 1.2中国照明用电量大，效率低，浪费严重。 我国照明用电量已占总用电量的12%。 我国电力行业存在着电力严重短缺的局面，全国有十几个省、市、区出现了电力紧张。 而目前中国照明用灯仅有30的电能用来发光，其余作为热白白耗费掉。 其中白炽灯仅14的能量产生光而浪费86，荧光灯虽然能效四倍于白炽灯但仍有较大浪费，其他卤素灯、高压强放电灯也是如此。 我国能源利用率只有33%，比国际先进水平低10个百分点左右；xx年单位国内生产总值能耗是世界平均水平的3.1倍；xx年我国国内生产总值约占全世界的4.4%，而煤炭消费占35%以上，原有消费占7.8%（按当年汇率计算）。 近年来单位国内生产总值能耗不降反升，按2000年价格计算，xx-xxX222x22x年分别为1. 30、1. 36、1.43吨标准煤/万元。 1.3节能、环保照明，利国利民。 全球性的能源短缺和环境污染在经济高速发展的中国表现得尤为突出，节能和环保是中国实现社会经济可持续发展所急需解决的问题。 拉闸限电，一个久违的词组，如今高频率出现在媒体。 电荒、煤荒、油荒接踵而至。 中国似乎陷入了一片荒中，人们不禁感叹,中国是否已经陷入能源危机？当前持续发生的能源三荒再次告诫我们，中国并不是一个能源富裕的国家，节能降耗至关重要。 国务院发展研究中心副主任陈清泰更是提出为确立节能的战略地位，建议把节约资源提升基本国策的高度，将控制人口，节约资源，保护环境并称为新时期的基本国策。 目前在火力发电的情况下，每生产1度电，对空气产生的污染物二氧化硫、氮氧化物和二氧化碳的数量如下燃煤发电产生SO29克，NO4.4克，CO1100克；燃油发电产生SO:3.7克，NO:1.5克，CO860克；燃气发电产生SO5克，NO2.4克，CO640克。 二氧化碳在大气中不断积累，吸收地面释放的红外辐射，形成大气的“温室效应”，导致地球变暖，造成冰山融化和海水热膨胀，引起海平面升高，改变生态系统，影响为人类的生产和生活。 大气中的二氧化硫和酸雨使材料加速腐蚀，破坏土壤和水的质量，影响植物和水生物生长。 人们长期生活在一定浓度的二氧化硫空气中，会产生呼吸道和其它疾病。 按照我国提出的“中国绿色照明工程”，环保节电型照明的研发与普及也成为我国可持续发展的必经之路。 节能、环保型的照明灯将成为新一代的照明光源，从此，“拉闸限电”、“温室效应”也将成为过去。 1.4绿色光源LED光源面世，新一代的节能环保光源随着国民经济的高速增长，我国能源供需矛盾日渐突出，目前我国单位GDP的耗电量较大，是美国的4倍，日本的6倍。 作为能源消耗的大户，节能型照明灯的使用与普及必然是当前我国的发展趋势，必须尽快可以替代传统光源的新一代节能环保光源。 大功率半导体LED(1W、3W常用，5W成本高，1W发光率高)以其较之于传统照明光源所没有的优势，诸如较低的功率需求、较好的驱动特性、较快的响应速度、较高的抗震能力、较长的使用寿命、绿色环保以及不断快速提高的发光效率（LM/W）等，成为目前世界最有可能替代传统光源的新一代光源。 随着化合物半导体技术的迅速突破和封装技术的不断提高，LED在照明领域的应用开始形成并逐步扩大，LED照明技术日趋成熟，大功率LED光源功效已经达到120lm/W，城市路灯照明节能改造成为可能，半导体LED固态光源替代传统照明光源已是大势所趋。 当今的世界是一个追求效率但同时也十分注重成本概念的时代。 尤其是在能源的开发利用上。 LED的出现恰好迎合了这个时代的需求。 从LED光源的性能上来说，在同样的亮度下，它的使用寿命要比普通的白炽灯长10倍而耗能仅为十分之一左右，日常维护的成本也是十分低的。 当然，LED的照明的变换效果也并不逊色于传统的灯具设备。 从环保的角度上来说，LED光源不会对周围的环境产生光污染，是公认的绿色环保灯具。 与其他光源比较LED路灯被称为“绿色光源”当之无愧。 LED照明以其长寿命、低能耗等众多优点，为绿色照明领域注入了新的活力。 它在节能和环保上所具备的其它产品不能代替的经济优势，已被公认为最具发展潜力的高新技术、高新产品之一。 1.5半导体照明掀起照明产业“绿色革命”在全球能源危机、环保要求不断提高的情况下，低功耗、长寿命的半导体照明已被世界公认为一种节能环保的重要途径。 xx年全球半导体照明市场超过70亿美元，年增长率超过20，预计未来510年可形成500亿1000亿美元的潜在市场。 美国能源部曾经预测，到xx年，美国将有55的白炽灯和荧光灯被半导体灯所替代，每年节约电费可达350亿美元，半导体灯将形成500亿美元的大产业。 中国工程院院士陈良惠表示，节能、环保将是未来社会工业发展的主流，发展半导体照明不仅有利于解决能源危机和环保问题，带动传统产业，而且将会大大改善人们的生活质量。 目前全球能源危机日益严峻，而半导体照明可达到节电目的。 1.5半导体照明市场份额庞大以路灯为主的大功率LED产品市场而言，珠海科利尔新能源有限公司专家团队经过数年的研究，成功开发出了数十种系列大功率LED路灯产品，并逐步推向市场，其照明效果完全可以替代原有传统的路灯产品。 中国是目前全球城市化进程最快的国家之一，可以预料在未来的数十年内，全国各地对于大功率、高亮度、节能的LED路灯产品的市场需求是极其庞大的。 据xx年国家路灯行业统计，我国城市道路照明共有1320,4884万只以上的路灯，近几年的增长率在20%以上。 照此估算，全国每年照明路灯的市场规模不低于50亿元，如使用LED路灯，每年可节电35亿度以上。 我国在xxxx年间，半导体照明可累计节能4000亿度电，为用户节约2600亿元的电费支出，创造1500亿元产值，解决100万人口的就业。 届时，半导体照明每年节约的电能将超过“巨无霸”三峡电站的全年发电量！在能源日益短缺的背景下，利用LED的高效节能特点，发展LED照明正是对政府提出的建设节约型社会的积极响应。 随着20世纪90年代固体物理学的高速发展和新半导体材料的突破性发现，近10年来LED技术取得了突飞猛进的发展。 白光（暖色）LED的出现，以其特有的高效节能、低电压驱动、体积小、重量轻、显色性好、调光性能好（通过LED芯片调节电流调节亮度）、寿命长(达10万小时以上)、耐振动、不易损坏、符合环保要求等优势，使半导体光源成为城市道路照明理想的节能光源。 因此，大力发展照明节能技术，进一步提高照明用电效率，是目前国家的当务之急。 由此，我们的科技研发者一直在进一步提高LED路灯的性能（散热系统的优化、光学系统的优化、LED驱动器的优化、整体结构的优化等等）目标研究而努力工作。 至今已取得了突破性进展，研制出guo家首创的多角度多光圈LED路灯，并相继申请了带散热装置的LED灯具、多角度（180度）多光圈（多灯光相交，让人没过渡的感觉）LED路灯两项发明专利，使该项目填补国际空白，各项性能指标达到国际先进水平。 2项目概述现有的传统照明光源主要有白炽灯(热辐射光源)和荧光灯管(气体放电光源)两种:a.白炽灯:缺点是发热量大、耗电、发光效率较低、使用寿命短。 b.荧光灯管:显色性较差(光谱是断续的)特别是它的频闪效应,容易使人产生错觉,另外灯管内存有汞，对环境造成很严重的污染。 表1名称优点缺点光通量（Lm/W）平均使用寿命（小时）汞灯1安装及购买成本低2使用寿命适中3可调光1低效能，显色性差2强光导致刺眼3亮度随着时间推移急剧变暗4使用有害危险物汞13-4812000高压钠灯1能效高2应用广泛，可靠3使用寿命适中1橙黄色光2显色性的缺陷导致安全问题3不能快速启动45-11012000-24000低压钠灯1能效极高2使用寿命适中3快速启动，极小闪烁4不吸引大部分的昆虫1橙黄色光2显色性的缺陷导致安全问题3部件昂贵80-23010000-18000金属卤灯1良好的显色性2比汞灯更好的能效3强光4应用广泛1使用寿命短，高维护费用2比无极灯能效低3高温常导致镇流器烧坏60-10010000-15000LVD无极灯(电磁感应灯)1能效极高2白色光，显色性极好3快速启动，无闪烁4超长使用寿命5可调光1初始成本高2与现在有的路灯设备兼容性难61-8530000LED灯1新研发产品2白色光3快速启动，无闪烁4节能、环保、寿命长、体积小、款式多样5不吸引大部分的昆虫6可调光1初始成本高2工艺复杂80-1xx0000LED是一种能够将电能转化为可见光的半导体发光器件,近年来LED技术已经有了关键的突破,其性能价格比也有较大的提高,如表1所示,与传统的路灯光源相比LED光源具有光效率高,接近白炽灯的10倍,寿命长,可达到10万小时以上;传统的光源功耗比较大,而且大多在高压下工作,使用升压逆变环节又降低了能源利用率,而LED采用低压直流供电,安全可靠而且光源控制成本低,光源的亮暗调节方便,以便造应不同的场所，频繁开关成为可能。 根据当前道路照明耗能大、效率低的状况，分析了半导体LED固态光源替代统照明光源的可行性。 我们通过自身在LED照明光学系统的设计领域基础上，独家引进国外处于邻先水平的LED芯片。 依靠自主研发的多角度多光圈设计方案和高效率LED智能驱动器，以及独特的LED照明铝框架与全方位的散热系统完美结合，研发出了适合LED发光器件的二次光学系统，所研发出来的LED路灯配光曲线是一幅完美的蝴蝶形配光曲线，照明参数完全符合国家道路照明标准。 本项目的成功研发，并逐步推向市场。 技术水平的不断提高，使得LED在照明领域应用开始形成并逐步扩大，从根源上解决了传统道路照明光源的发热量大、耗电、发光效率低、使用寿命短、污染环境等缺点。 所研发出来的LED道路照明灯节能显著、使用寿命长、安全环保，深受各国政府部门及业界人士的关注。 LED照明灯光线柔和、穿透力强，与传统白炽灯相比，节能70%以上，寿命长几十倍。 使用LED照明给国家、社会、用户都能带来较大的效益,缓解了国家能源短缺，是理想的下一代照明器件，真正地把LED带进了世界照明行业的第四次革命。 本项目经中国科学技术信息研究所查新，目前国内外尚无多角度多光圈LED路灯的公开文献报道。 因此，本项目为国际首创，达到国际先进水平。 本项目由复旦大学LED光学检测中心进行了对比性检验。 检测结果表明，我们的多角度多光圈LED路灯替代传统光源能达到国家道路照明标准的要求。 配光曲线呈蝴蝶形，60W的LED路灯光通量相当于一盏250W的高压纳灯的光通量。 光通量、照度等各项指标都达到了国家道路照明标准。 本项目的研制开发成功，使我国乃至世界的照明节能技术取得关键性突破，具有广阔的市场前景和良好的经济效益及巨大社会效益。 3项目技术先进处于国际领先地位3.1技术先进性传统路灯的光场分布图为一个中心亮的圆斑形状，为了达到国家照明标准的均匀性要求，通常不得不提高输出功率和增加灯杆的高度，然而大量的能量则浪费在路灯的正下方中心处和道路的外侧，从而降低了总的能量利用率。 LED光源是光强分布近似朗伯源的点光源，如果还是简单地汇集LED光源来做道路照明，则无法真正利用LED冷光源的优势。 为此珠海科利尔新能源有限公司的半导体照明实验室利用自身在LED照明光学设计领域的研究基础，依靠自主研发的多角度多光圈设计方法及设计软件，研究出独特的适合半导体固体发光器件的二次光学系统，设计的超高亮度大功率LED路灯不再形成传统路灯那种圆形的光场。 光场分布均匀、无盲区、光线柔和，在马路上一个个衔接后形成一连续的光带，灯杆与灯杆之间无盲区，其照明效果达到了道路照明的国家标准，而且耗电量优于目前普通的路灯光源，并且使用寿命大大延长，达到10万小时以上。 设计的不同光源层面能够根据各种道路照明的要求，方便灵活地变化LED的大小，以适应照度、被照区域的不同要求。 同时，本LED照明系统的设计容易实现智能化管理，可以根据不同时段和路况调整功率，应用在路灯建设中可大量降低灯具的维护管理费用，降低电耗。 要把LED芯片运用在道路照明,除了要解决LED的配光角度,LED芯片的散热问题也是一个非常重要的环节.如果不及时将芯片里积累的热量导出并消散,大量热量将积聚在LED内部,芯片的结温将严重升高,发光效率将急剧下降,可靠性(如寿命、色移等)将变坏。 同时高温高热将使LED封装结构内部产生机械应力，可能引发一系列的可靠性问题。 国内同行业的LED道路照明灯正常工作时的温度都超过60，这使得LED芯片衰减得很快。 从而影响了整个LED道路灯的寿命和可靠性。 要使得LED芯片工作寿命更长，就要把LED芯片的工作温度控制在40以下。 公司通过一系列的研究和试验，配合先进的光学仪器，分析LED热量消耗的路径，找出散热的关键点，并打造出适合LED散热的系统。 LED散热路径分析LED芯片采用国外处于邻先水平的芯片，与传统LED不同，采用的Lxx封装S型产品的散热设计的特点是将电流通道和主散热通道分离。 LED芯片有源层（发光区）产生的热量，通过以下三条路径消散LED芯片支架铝散热片环氧树脂封装芯片荧光粉胶层灌封硅胶透镜/管体环境芯片金线电极引脚/管体环境芯片固晶胶热沉粘合胶铝板环境其中第 1、2条路径消散的热量有取胜，大部分的热量是通过第3条路径消散，它是散热的主要路径。 散热通道分析好的散热通道应该具备以下的条件通道尽可能短，环节尽可能少；通道材料具有较高的热传导能力，即热传导系数较高；通道物质的热传导能力连续匹配，避免在通道中形散热瓶颈；与环境接触的材料热消散速度快。 公司研发部通过对LED散热路径、散热通道的分析，并结合路灯灯具的结构特点，克服现有技术的缺陷，提供一种带散热装置的LED灯具。 该装置从根源上克服了LED的散热难的问题，LED产生的热量可以通过热传导方式及时扩散到外界环境中,使LED始终处于合适的工作温度状态下，提高了整个LED路灯的可靠性。 3.2新型LED驱动器应用到LED路灯大功率LED普遍在灯光装饰和照明中的普遍使用，功率型LED驱动显得越来越重要。 用市电驱动大功率LED需要解决降压和恒流问题，还要有比较高的的转换效率，有较小的体积，长时间工作，较低的成本，电磁干扰和功率因素等问题。 在LED照明领域，要体现出节能和长寿命的特点，选择LED驱动器至关重要，没有好的驱动器的匹配，LED照明的优势无法体现。 大功率LED是低电压、大电流的驱动器件，其发光的强度由流过LED的电流决定，电流过强会引起LED的衰减，电流过弱会影响LED的发光强度，因此，LED的驱动需要提供恒流电源，以保证大功率LED使用的安全性，同时达到理想的发光强度。 公司的新型LED驱动器YGFY系列LED驱动器提供的是一个脉冲的恒电流电源，其电流脉冲的频率和占空比可以调整，该驱动器提供恒定的电流充分可控，所以可以根据LED的性能调节最大的流过LED的电流，使得LED的发光量增加。 由于采用脉冲供电，LED处于间歇工作的状况，延长了大功率LED的使用寿命。 另外，该驱动器是高频工作，充分利用了LED内荧光粉的余辉效应，不但不会有光的闪烁现象，还进一步提高了LED的发光效率。 所以，同类的驱动器，YGFY系列的驱动将会提高大功率LED的光通量。 LED在电流过强时，引起LED衰减，导致LED的寿命缩短。 恒定的电流在LED照明中极其重要，这就需要驱动器提供过流保护功能。 良好的LED的驱动器保护功能是必不可少的，YGFY系列驱动器具有过流保护、过温保护、短路保护、安全保护。 3.3大功率LED路灯使得风光互补路灯成为了可能风光互补路灯系统是一种环保绿色能源，它具有节能、经济效率好、造形优美等特点，整个风光互补路灯系统主要包括光源、太阳能电池、风力发电机、蓄电池、风光互补控制器五大组成部分，缺一不可。 整个系统的电能储存以及向负载供电是由蓄电池来完成，但由于蓄电池的容量有限，使用传统照明路灯光源是不科学的，而且还需要配置逆变器，不仅增加了系统成本，而且在逆变的过程中还会损耗一定的电量，使得系统运行效率低。 传统风光互补路灯半夜不亮灯的情况时有发生。 但LED路灯以其低压驱动、高效低耗、节能环保、高光通量的特点使得风光互补路灯系统成为了可能，蓄电池输出的电压不需要逆变就可以满足LED道路灯的工作要求，而且由于LED路灯在同等照度的情况下所需要的光源功率比传统路灯小得多，如一盏60W的LED路灯的光通量相当于一盏250W的高压纳灯的光通量。 使得风光互补路灯在无风阴雨的情况下可连续照明五天，系统运作更可靠，彻底解决了现在风光互补路灯运行不稳定的状况。 同时大功率LED路灯是新一代的绿色光源，没有光污染，它与风光互补系统是一个完美的结合，两者结合就可以成为城市的标志性景观，成为节能型城市的典范。 LED道路灯的出现也就标志着风光互补路灯系统的真正诞生。 3.4LED道路灯解决了太阳能路灯系统的多种技术瓶颈采用国际先进的LED光源设计技术，选用大扩散角度超高亮度专用LED发光管，结合太阳能发电技术制作60W大功率LED路灯（相当于250W白炽灯亮度），用于各种太阳能路灯系统。 7米灯杆均匀亮度达到15.2LX。 完全可以替代现有带逆变器太阳能路灯光源。 相同照度节约太阳能电池40%，彻底解决了常规太阳能路灯系统用交流逆变不可靠、低温启动难、灯管寿命短以及系统造价高等缺点。 技术创新性整个LED路灯属于第四代半导体光源，是太阳能发电技术与半导体照明技术的有效结合。 由于采用了完全不同常规的新材料、新工艺，在相同亮度的情况下太阳电池和蓄电池容量将减少60%，光源寿命增加10倍，可靠性提高5倍，系统成本降低60%以上，也将是太阳能照明系统的一种突破。 公司大功率LED路灯的出现使得太阳能路灯系统耗电量更小,运作更有效率。 系统工作更稳定，使得太阳能路灯系统真正应用于道路照明行业中。 二、项目优势1.产品优越性1.高光效。 采用多项专有技术，大大提高实际光效；2.耗电量小。 同等照度下，只有高压钠灯用电量的25%左右；3.使用寿命长。 其寿命是普通高压钠灯的5倍以上，可以大大降低灯具的维护费用，避免经常换灯之苦；4.绿色环保。 光源中不添加汞，有利于保护环境；5.适用性强。 各项指标满足国家的道路照明标准要求，可广泛应用于主干道、次干道、支干道和居住区等不同等级道路的照明；6.安全可靠性强。 发热量低，无热辐射，冷光源，可以安全抵摸。 能精确控制光型及发光角度，光色柔和，无眩光；不含汞、钠元素等可能危害健康的物质。 可以内置微处理系统控制发光强度，调整发光方式；7.节省电缆投资。 所使用电缆的线径只有原来的30%左右，节省投资60%左右；8.节省变压器投资。 使变压器的容量减少70%左右，节省投资60%左右；9.技术含量高。 拥有多项发明和实用新型专利，并引进国外先进技术；10.运行成本低。 其他光源耗电不仅是LED光源的2-10倍，而且几乎每年都要更换一些，浪费了维修工程师许多宝贵的时间。 而且投入使用的光源越多，在器件更换和人工方面的花费就越大，初次投资的节省很快会被日常的维项目护、维修费用抵消；11.弧面发光，方向性强。 常规路灯因为是点光源，为了解决光谱覆盖面积与跨度，只有增加灯杆高度。 而我们采用先进的光学原理，通过特殊的LED安装法，在不需要增加灯杆高度的情况下，即可非常完善地解决了光谱覆盖的有效面积，并达到光线的均匀分布，杆与杆之间无黑影出现；12.超强散热系统。 采用独特散热系统，不需要加装呼吸系统，即可使LED芯片控制在合适的工作温度下；13.采用世界上处于领先水平的半导体管芯；2.经济优势2.1大功率LED路灯应用方案1传统路灯改造与LED路灯新建计划传统路灯改造计划传统路灯改造计划是在当前能源紧缺的背景下提出的一种绿色照明工程。 是对政府提出的建设节约型社会的积极响应。 将现有主干道的400W高压钠灯光源改造成我公司的专利产品CLED-AC220-100专用路灯光源，将大大节省路灯电力消耗，节电率70%以上。 预计每年每盏节省电力1516kWh，节省电费962.66元。 10年每盏节省电力1.262万kWh，节省电费约一万。 传统路灯改造可行性分析光源高压钠灯CLED-AC220-100备注光源￥100.00￥6800.00/灯具￥1200.00￥0/配电器￥200.00￥0/光源投资合计￥1500.00￥6800.00/光源功率400W100W/配电器镇流器80W驱动器3W/耗综合线损6%28.8W3%3.09W/变压器损耗3%14.4W2%2.06W/单位光源功率523.2W108.15W/日耗电量5.232KWh1.0815KWh每天按10h算年耗电量1910KWh394.74KWh/10年耗电量19100.003947.40/每年电费￥1213.00Y250.66电费10年电费￥12130.00￥2506.64非居民用电价为0.635元/度寿命1年10年/更换次数10次0次/单价￥100.00￥0/光源小计￥1000.00￥0/寿命1年0/更换次数10次0/单价￥200￥0/配电小计￥2000.00￥0/人工费￥200.00￥0/维护费用合计￥3200.00￥0/10年费用总合计￥16830.00￥9306.64/由上表可知A、YGFY-AC220-100与传统路灯对比节能70%以上。 B、依上表数据分析得知CLED-AC220-100LED路灯每年运行费可节省1262.34元，按此推算LED路灯不到4.5年的时间就可以把光源成本收回,剩下5.5年的运行费收益达6942.87元/盏。 C、使用CLED系列LED路灯既节能又节钱。 LED路灯新建计划国家目前道路照明占了能耗约占整个电能的12，预计到xx年我国的用电量将达2.7万亿千瓦，照明用电量约3000亿千瓦时，北京、上海、广州这些特大城市，其路灯数量都在5060万盏以上，若全部更换成我公司的LED路灯，每个城市每年节约的电能将达6.58.0亿千瓦时。 节约这些电能若用于发展经济，将会产生巨大的经济效益，若用于生活用电，将使千千万万居民免于拉闸限电之苦。 这就使得LED路灯新建工程的实施具有紧迫性和必有性。 其他光源是半导体LED能耗的210倍，寿命是半导体光源的1/10，几乎每年都要更换一些，需要大量的维护费用。 而且投入使用的光源越多，在器件更换和人工方面的花费就越大，由于传统的路灯耗能大，所需的变压器的容量、电缆的线径都要比使用LED光源的要大得多，投资的成本也就比LED光源的要高得多。 一、参数分析:参数对比名称普通路灯250W LED路灯功率平均照度16LUX15.2LUX照射范围R=22米R=25米使用寿命最长8000小时可达10万小时60W 二、节能分析节电对比以250瓦普通路灯(高压纳灯)与60瓦LED路灯作比较（以每天晚上亮10个小时为例子）（AC/220V）路灯种类名称功率耗电电流mA1136工作时间小时10每天耗电度2.5电缆线损度/天0.125镇流器损耗度/天0.45每月耗电度9225每年耗电度1107电价元/度0.6每盏灯年耗电费元664.2高压钠路灯LED路灯250W60W1xx0.60.03018.9223.80.6134.28按照一般道路30盏路灯计算普通路灯电费664.230盏=19926元变压器损耗电费:1800元/年高压钠灯年总电费:19926+1800=21726元LED路灯223830盏=4028元变压器损耗电费:360元/年LED路灯年总电费:4028+360=4388元两者比较可以得出，LED路灯一年直接节约电为28896.6度电，直接节约电费为21726-4388=17338元。 另外LED的电路是多路供电，可以分为多路供电，一般晚上6点至午夜12点全亮，0点以后可以采用一半点亮，一半关闭，这样在不影响照明的情况下又可以节约大约一半的功率消耗，这样计算得出LED路灯30盏路灯一年的电费为3291元。 与传统路灯比较电费节省了:21726-3291=18435元/年. 三、工程造价对比分析以8米高灯，30盏，25米/盏为例子做对比对比项目LED路灯高压钠灯备注功率60W250W灯价4200元/盏30=1260001200元/盏30=36000灯杆费1200元/盏30=36001200元/盏30=3600镀锌喷塑电缆费16元/米800=12800(三芯铜缆16m2)65元/米800=52000(四芯铜缆25m2)单价供参考时间控制柜06000元/台单价供参考其他配件50元/盏30=150050元/盏30=1500单价供参考人工费60元/盏30=1800100元/盏30=3000单价供参考机械费80元/盏30=240080元/盏30=2400单价供参考基础水泥制作费120元/盏30=3600150元/盏30=4500单价供参考人工挖电缆沟费13元/米800=1040020元/米800=16000单价供参考变配电设备9433元25615元单价供参考管理费0%15%合计17,1533万元17,3207万元每盏造价5717元5773.5元由表中数据对比得到由上数据显示,每盏LED的造价要比普通路灯的造价要低,但LED路灯的优势并不只局限于工程的造价上,LED路灯真正的优势是在电费与维护费上。 四、检修、维护费对比我国现有的路灯70%以上使用的都是高压钠灯,其设计寿命为240000小时(5年),但是由于我国城市电网技术落后,造成线路的电压波动大大超过国际标准,许多地区的波动甚至超过额定电压的15%左右,特别是在半夜,由于电负荷减少了,使得电网电压有时接近245V,致使路灯灯泡的实际使用寿命平均不到一年,现在,可以算这样一笔账:以沿海开放城市为例,路灯每年需要更换一次灯泡,更换一只灯泡所需费用(含镇流器损耗、人工、车辆等）为250元。 30盏普通路灯的年维护费用为30250=7500元/年LED路灯作为新一代的照明光源，公司生产的超高亮度大功率LE