换电式电动汽车及充电站投资分析.doc

河南省杜马新能源科技有限公司 邮箱： 联系QQ：448797863 欢迎专家、教授、学者、投资方洽谈电动汽车相关项目合作事宜换电式电动汽车及充电站投资分析 研究表明：换电式电动汽车及换电加维护商业模式是实现电动汽车商业化的最重要途径，必将成为电动汽车未来发展的主流模式。但国内外的研究机构、政府和企业并没有完全认识到这种趋势，因此，谁在第一时间认清局势并着手这方面的布局，谁将成为电动汽车的领头羊和大赢家。 清华大学电动汽车研究小组和河南杜马新能源科技有限公司是国内最早确定电动汽车换电加维护技术路线的首创者，并拥有4项核心技术，经过近2年的实验和研发，已经接近成熟，并有样机等待装车试验。与此同时，我们首创的技术路线还得到了国家发改委、工信部、河南省政府、河南省工信厅、新乡市政府、廊坊市政府的高度重视和支持，一旦研发成功就可以在新乡市、廊坊市进行大规模的示范运行，条件成熟时，还可以在国务院批准的十城千辆试点城市大批上市。更重要的是换电加维护商业模式已经具有了对燃油汽车的全面优势，不仅购车成本与燃油汽车相当，运行成本也明显低于燃油汽车，包含电池折旧在内，每百公里仅消耗40元左右，比同类燃油汽车低百分之三十左右。因此，换电维护商业模式所设定的目标是直取电动汽车商业化，要比比亚迪的（铁电池）在概念的份量上要高出100倍，由此可带来的全球关注度和战略投资将远超比亚迪的概念炒作。 一. 战略合作的运营方式： 对充电加维护商业模式中所涉及的4项核心技术的投资，不同于一般的高技术类产品风险投资，一般的高技术产品风险投资是为了实现产能和预期市场，投资的主要受益来源于产品的市场销售。而电动汽车换电加维护商业模式却可以给投资者带来多重受益。 获得国家和地方政府专项基金的支持，尤其是国务院最近出台了“战略性新兴产业扶持资金”的相关政策，将电动汽车率先推进到商业化是关系到我国战略性新兴产业实现历史性突破的重大事件，取得中央和政府的资金支持是没有任何问题的。 目前已经可以确定，在四项核心技术都取得突破性的成果后，可以在新乡市投入300到500辆电动汽车和3个充电站进行示范运行，在廊坊的示范运行争取同步进行，与郑州市政府、河南省工信厅正在协商在郑州建10个充电站，推出1000辆换电式电动汽车进行示范运行的计划。以上3个城市在2010年将投入2000辆换电式电动汽车投入运行，将实现充电服务性收入3000多万元。并在国内率先形成换电模式的企业标准，并必将取得国家标准和国际标准的优先制定权。 我们设计的安装在汽车上的电池快速更换装置的专利技术和低电压动力总成专利技术，可向生产电动汽车的相关厂家售权出售，因为充电站网络平台掌握在我们手中，不购买我方专利的电动汽车，根本无法与充电站对接，也就无法商务运行。因此，我们的专利技术具有高度垄断性，如果转让给10个汽车厂家就可获得高达10亿元的专利使用权收入。一旦由我们主持的电动汽车换电加维护的商业模式推出，就会引起全世界的高度关注和振惊，源源不断的战略合作和投资就会纷至沓来，我公司的资产价格就会爆涨10倍甚至百倍以上。二投资方式：基本投资方式：500加3000 就是：分二期投资，第一期500万元，第二期3000万元。 第一期500万元投资的目标： 完成低压动力总成包括低压电机的研发，保证实现与同功率的高压电机相比，体积和重量基本相同，而启动电流可比高压电机大三倍、电机散热有良好的解决方案、百公里耗电低于高压电机。 完成新型空调的研发，保证满足汽车制冷要求的前提下，耗电量下降30%以上。 拿出技术指标全面先进的具有快速更换电池、低压动力总成、新型空调三项核心技术的样车，保证最高时速达到100公里、续驶里程超过240公里、电池寿命千次以上、换电池时间不超过10分钟、不借助地沟或提升机就可换电池等指标。 拿出小型充电站的全部装备、专用仪器、专用工具等。可实现电池的快速更换、快速检测、快速维护和安全充电。每个日换100组电池的充电站投资不超过80万元。500万元投资必须达到四项核心技术的高度成熟、技术指标的全面先进、可以在商业化运行中大规模生产和复制。 第二期3000万投资的目标： 完成新乡、廊坊的示范运行，布局郑州的示范运行。 在全世界打响电动汽车商业化的第一枪，成为全世界瞩目的焦点，获得10亿元以上的无须资产。 获得换电式电动汽车和充电站国家标准的制定权。 吸引20亿元以上的战略投资。 获得在10个“十城千辆试点城市”全面布点的许可。三投资效果分析： 在3年内打造一个在全国独大甚至全球独大的电动汽车充电运营公司。 在5年内将充电运营公司开遍全国所有省会以上大城市，并打入国外，成为跨国公司。 在3年内吸引20亿元战略投资，公司资产溢价20倍以上。 在5年内，在全国至少2