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联络通道格栅钢架施工技术交底书表格编号1311项目名称郑州轨道交通5号线工程土建施工第 页共 5 页交底编号ZZ5-ZKQJ-ZX-05工程名称XXXXXX区间设计文件图号ZG5HX-S-05-QJ13-01SD0508施工部位 联络通道格栅钢架交底日期2017.6.10技术交底内容: 一、技术交底范围本技术交底适应于郑州市轨道交通5号线工程土建施工XXX区间联络通道格栅钢架施工。二、工程简况:XXXXXX站区联络通道中心里程为于右DKXXX/左DKXXX,线间距约为87.72m,线路左、右线均为缓和曲线段。联络通道埋深为12.9813.96m,采用采用“洞内注浆法+矿山法”施工。联络通道断面形式采用直墙圆拱形断面 。根据盾构区间联络通道的施工工艺要求,在联络通道门洞段的区间隧道为钢管片的特殊衬砌环,左线189-190环、右线168-169环。联络通道施工前需对特殊管片开口处进行拆除。三、工程地质:工程地质XXX区间所经范围主要XXX南侧XXX及永和XXX、XXX地块,地面高程在86.26m88.68m之间,本区间地貌单元为黄河冲积平原(A区)。区间联络通道地表现状为绿地,穿越地层主要是22粉质粘土、34粘质粉土、51c粉砂,地层描述为:第22层:粉质粘土灰色、灰褐色、灰黑色,软塑可塑,含铁质锈斑、铁锰质斑点、蜗牛壳碎片,有机质含量较高(有机质含量Wu=4.2),局部夹薄层淤泥质粉质粘土和粘质粉土。本层层厚0.204.50m,平均层厚1.92m,层底埋深5.3016.80m,层底高程70.6182.69m,全场地分布。第34层:粘质粉土褐灰色、灰色,稍湿湿,稍密中密,含钙质条纹,偶见蜗牛壳碎片,局部夹薄层粉砂和粉质粘土,干强度低,韧性低。本层层厚0.908.60m,平均层厚4.35m,层底埋深5.1019.20m,层底高程68.5081.85m,全场地分布。第51C层:粉砂黄褐色、褐黄色,饱和,中密密实,颗粒成分由石英、长石组成,含云母片,粉粒含量较高,局部夹薄层粉土、粉砂及细砂。本层层厚0.8011.20m,平均层厚4.74m,层底埋深16.8026.50m,层底高程60.5971.05m,全场地分布。 图1.2 联络通道地质纵断面图(2)水文地质情况本区间地下水属第四系孔隙潜水,场地南段存在的第一层潜水稳定水位埋深为10.2m,高程77.92m,主要赋存于34层粘质粉土层中;勘察期间测得第二层潜水稳定水位埋深为18.418.5m,高程为68.5369.45m,主要赋存于51层细砂、51c粉砂、52细砂层中,大多数位于结构底板以下。根据区域水文地质资料,每年6月份9月份是地下水的补给期,大气降雨充沛,水位会明显上升,每年12月份次年2月份为排泄期,地下水位随之下降,正常情况下地下水年变幅在2.0m左右。四、质量标准: 1、钢架必须有足够的强度和刚度,采用的钢架类型应满足设计要求。2、联络通道支护工程钢架(格栅)型号及位置(1)格栅钢架纵向连接筋22钢筋环向间距0.5m,拱部 (2)格栅钢架纵向连接筋22钢筋环向间距0.5m,拱墙(3)格栅钢架纵向连接筋22钢筋环向间距0.5m,拱底3、钢架加工应符合下列规定:(1)钢架加工尺寸,其形状应与开挖面相适用,钢架一般在现场制造或工厂预制,按设计图放大样,放样时应根据工艺要求预留焊接收缩余量及切割,刨边的加工余量。将钢筋冷弯成型,要求尺寸准确,弧形圆顺。严格焊前及焊缝检查,焊接材料均应附有质量证明书,并应符合设计文件的要求和国家标准规定。钢筋应按照钢材质量证明书进行现场复检。有锈蚀的钢材禁止使用,对轻微浮锈油污等应清除干净并应对焊点进行防锈处理。焊制前进行焊工摸底试焊,按照手工电弧焊规范京考试合格评定焊接等级。并按规范选择焊接电流、电压、引弧速度等,并要求供电质量稳定。(2)不同规格的首榀钢架加工完成后,应放在平整地面上试拼,周边拼装允许偏差为30mm,平面翘曲应小于20mm。钢架由拱部、边墙各单元钢件拼装而成。各单元用螺栓连接。螺栓孔眼中心间距公差不超过0.5mm。当各部尺寸满足设计要求时,方可进行批量生产。(3)格栅钢架加工制作时,构件的链接是关键性工艺,应严格按有关规范规定执行,确保各类焊缝的质量。所有焊缝均采用双面焊接电弧焊,焊缝高度不小于8mm。HPB300 钢筋焊条型号E43,HRB400钢筋焊条型号E50。4、钢架安装规定值或允许值偏差50mm,净保护层厚度满足设计要求。5、拱架钢筋施工质量应符合以下规范:(1)钢筋搭接焊接长度为双面5倍钢筋直径。(2)钢筋加工长度允许偏差为-10mm,+5mm。(3)主筋间距允许偏差为10mm。(4)两层钢筋间距允许偏差为5mm。(5)箍筋间距允许偏差为20mm五、技术措施:1、格栅钢架焊接及螺栓连接应按钢结构工程施工验收规范的要求,以确保钢架施作质量。2、钢架制作按照设计尺寸在洞外下料分节焊接制作,制作时,严格按照设计图纸进行,保证每节的弧度与尺寸均符合设计要求,每节两端均焊连接板,节点通过连接板用螺栓连接牢靠,加工后必须进行试拼装检查,严禁不合格品进入施工现场。3、钢架加工的焊接不得有假焊,焊缝表面不得有裂纹、焊瘤等缺陷。4、钢架安装前要对底脚下的废碴及杂物进行清除。5、各节钢架安装时均以螺栓连接,连接板应密贴,其局部缝隙不允许超过2mm。同时,沿钢架外缘每隔2m用钢楔或混凝土预制块楔紧。6、钢架底脚设置在牢靠的基础上。钢架尽量密贴围岩并与锚杆焊接牢固,钢架之间按照设计要求(一般为22钢筋)进行纵向连接。7、分布开挖施工时,钢拱架拱脚打设直径为42mm的锁脚锚杆,锚杆长度不小于设计长度3m,数量为33根。下半部开挖后钢架及时落底接长,封闭成环。8、钢架与围岩间的间隙用喷射混凝土充填密实,与混凝土形成一体,其保护层厚度不小于40mm。若超挖较大时,拱背喷填同级混凝土,以使支护与围岩密贴,控制围岩变形的进一步发展。9、钢架安装时,要严格控制其内轮廓线尺寸,且预留沉降量,防止侵入衬砌净空,B接头处设置16mm垫钢板,防止钢架下沉。六、安全、文明施工保证措施 1、严格落实安全责任制,安全技术交底制度,安全员对现场进行巡视检查,发现安全隐患,及时排查解决上报。 2、进入施工现场,必须正确佩戴合格的安全帽,系下颚带。施工作业时佩戴劳保用品。高空作业的,必须佩戴安全带等防护措施。严禁酒后作业,疲劳作业。 3、从事防水材料作业工作时,必须穿戴规定的防护用品。操作人员不得赤脚、穿短裤和短袖衣服进行操作,裤脚袖口应扎紧,并应配戴手套。 4、防水板施工时严禁吸烟,钢筋焊接作业时,应设置临时阻燃挡板防止机械损伤和电火花灼伤防水板。防水板的临时
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