桥梁工程施工测量毕业设计.doc

摘要施工测量在桥梁建设过程中起着十分重要的作用，分析和解决各阶段的施工测量问题，可以保证测量的质量。结合留固桥施工测量实践，综合分析中型桥梁施工测量有关问题，包括与控制网布测有关的控制点的选埋和观测，与控制网数据处理有关的控制基准的选择，与施工测量质量有关的测量和管理人员职责的界定等。关键词：桥梁；施工测量；数据处理；质量控制测区概况本工程位于某相交处，为新建桥梁工程。桥位所处场地为卫河冲积平原地貌。上部为近代粉土，中部为全新粉土、河粉质粘土，下部为晚更新粉土、粉细纱和粉质粘土。路线所经过地区地表水水位、水量、水质受季节、气候及灌溉等因素的影响明显，水质较纯净，对砼无侵蚀性。地下水位埋深1.352.6米。施工要求 施工测量的基本要求（1）随着现代科学技术的发展，无论是工程设计还是工程施工，其技术含量越来越高，施工进度也随之加快。为了加强工程测量的管理，提高工作效率，确保工程测量质量，特制定本方案。（2）工程测量成果是各项工程施工的依据或工程质量的反映，为了保证工程测量成果的准确性和及时性，必须完善质量保证体系和具有周到的服务，并建立各种工作制度，严格按照国家工程测量规范和工程要求的相应等级进行测量，合理组织测量人员，配备精良的仪器设备，执行有效的检测程序，在满足测量精度的基础上积极为工程服务。（3）严格执行测量规范：遵守先整体后局部的工作程序，先确定平面控制网，后以控制网为依据，进行各局部轴线的定位放线。 （4）必须严格审核测量原始数据的准确性，坚持测量放线与计算工作同步校核的工作方法。 （5） 定位工作执行自检、互检合格后再报检的工作制度。 （6） 测量方法要简捷，仪器使用要熟练，在满足工程需要的前提下，力争做到省工省时省费用。 （7）明确为工程服务，按图施工，质量第一的宗旨。紧密配合施工，发扬团结协作、实事求是、认真负责的工作作风。（8）测量记录必须原始真实、数字正确、内容完整、字体工整；测量精度要满足要求，根据现行测量规范和有关规程进行精度控制。 采用测量基准坐标系统根据本次施工控制网复测的特点和要求，以及交桩时提供的已有资料情况，为了保证施工放样的精度，采用WGS-84椭圆高斯投影工程独立坐标系统，中央子午线经度为11645，投影面高程为0m。高程系统高程系统以1985年国家高程基准测量任务（1）设计二等水准点的复测；（2）设计四等导线点的复测；（3）加密桩的布设及复测； （4）本工程的施工放样和控制；（5）施工测量监控。 测量标准CP平面控制网四等导线加密;二等水准网加密。1. 控制网加密布置1-1加密点的布置要求（1）在CP、CP及勘测水准点基础上进行加密。（2）点位选在距线路中线较近、稳固可靠又不易被施工破坏的范围内，便于长期保存，方便测设中线。（3）优先采用平面与高程可以共用的点位，标石埋设标准同精测网CP的要求。（4）为了保证观测及施工放样的方便，点间距离在300m左右为宜，且相邻加密点通视条件良好，便于日常测量放样工作。1-2加密点埋设（1）依据客运专线无碴轨道铁路工程测量暂时规定，加密桩不锈钢标志采用直径为1230mm、长度为2030mm的不锈钢材料，下部采用普通钢筋焊接。为了使加密桩更加稳固，不易破坏，现采用直径为16mm、长度为50cm的不锈钢材料，下部采用普通钢筋焊接长度为10cm。施工时采用现浇混凝土，预埋不锈钢标志。（2）一般控制点应选择在便于使用、保存、和不易被扰动的地方。控制点标石应采用现场灌注混凝土的方法埋设，埋设深度应在冻结线以下0.2m；当覆盖层较薄或风化层不够深时，应埋至弱风化层或基底岩石完整处；当控制点点位于基岩裸露完整区域时，可现场钻孔深度大于0.1m，标心钉嵌入岩体，上部浇注混凝土。首级施工控制网检测及施工加密控制网建立施测依据业主提供的首级施工控制网点，拟定首级施工控制网检测方案，配置测量仪器、设备以及专业人员，进行首级施工控制网检测和施工加密控制网建立、施测。随着工程进展，对首级施工控制网、施工加密控制网中全部或部分网点进行定期或不定期检测，两次检测间隔不超过一年，检测精度同原测精度。检测成果上报监理工程师、测量中心以及业主，经核查批准后使用。首级施工控制网检测（1）首级施工控制网检测方法采用GPS卫星定位静态测量与RTK技术相结合的作业模式，按公路全球定位系统（GPS）测量规范（JTJ/T 066-98）一级GPS控制网的主要技术要求进行首级施工控制网检测。首级施工控制网检测平面示意图见图4.1.1。GPS卫星定位外业观测，事先编制GPS卫星可见性预报表，依据预报表制定观测计划，选择GDOP值小且在时段内稳定、卫星方位分布合理、卫星数多的时段进行观测，及时进行观测数据处理、质量分析以及GPS控制网严密平差计算。测量等级平面和高程测量等级采用公路桥涵施工技术规范（JTJ041-2000）中规定的最高等级要求，并符合相关规定。首级施工控制网检测报告测量内业、外业完成后，按照有关规范要求，编制完整、详细的检测成果报告。若首级施工控制网检测成果不符或不足，则进行补测，检测成果上报监理工程师、测量中心以及业主，经核查批准后，方可进行施工控制网加密点建立。施工加密控制网平差计算采用经国家科学技术鉴定认证的测量平差计算软件进行施工加密控制网严密平差计算，并进行全项精度评定，编写技术总结。施工加密控制网建立施测成果上报监理工程师、测量中心以及业主，经核查批准后，方可进行施工测量放样定位。平面控制网加密方案严格按照客运专线铁路无碴轨道工程测量技术暂行规定（铁建设【2006】189号）中第3.4条 线路控制网（CP）的测量要求执行。见下表：导线测量水平角观测技术要求控制网等级仪器等级测回数半测回归零差2C较差同一方向各测回间较差CPDJ14696距离和竖直角观测限差仪器精度等级距离中误差等级（mm）同一测回各次读数互差（mm）测回间读数较差（mm）往返测平距较差5572mD导线网观测等级为四等，采用博飞型仪器进行观测，控制点标型为普通砼标志。导线从已知点CP7209坐标起算， CP7208点为起始方向。经LSD-1、104-1 104-2、 104-3、104-4、CP7211（已知点）、LSD-2、 LSD-3、 104-5、 104-6、 104-7附合于CP7206和CP7207点，此导线测量形式为节点附合导线网，形式详见加密控制网络图。导线外业测角中误差1.544，方位角闭合差为5.5318.03，最大点位误差9.7mm10mm，导线全长闭合差为1/716031/40000，均符合规范要求。 二等水准加密网测量方案8.5.1加密水准网的布设 加密水准网点为普通水准点（详见附件1），起于BM7208已知水准点，经BM104-1、BM104-2、 BM104-3 、BM104-4、 BM104-5 、BM104-6附合于BM7209水准点，水准路线全长3.423Km，闭合差为-1.3mm14.8mm，符合规范要求。8.5.2水准点观测水准网的观测按照国家一、二等水准测量规范（GB/T12897-2006）中二等水准要求施测，使用同一台Trible Dini03 (DS1型)电子水准仪和条形码铟瓦水准标尺采用单路线往返观测。水准仪与水准尺在使用前，经鉴定合格。观测时采用往、返测奇数站均为“后-前-前-后”，往返测偶数站为“前-后-后-前”的观测顺序。观测视线长度（仪器至标尺距离）、前后视差，视线高度、数字水准仪重复测量次数等具体要求按下表执行。水准测量技术要求等级仪器类型视线长度前后视距差任一测站上前后视距累积差视线高度数字水准仪重复测量次数数字数字数字数字二等DS13且501.56.02.8且0.552次注：几何法数字水准仪视线高度的高端限差一、二等允许到2.85m相位法数字水准仪重复测量次数可以为上表中数值减少一次，所有数字水准仪，在地面震动较大时，应随时增加重复测量次数。8.5.3数据处理每完成一条附合路线或闭合环线的测量，进行了往返测高差不符值及每千米水准测量的偶然中误差计算。计算公式:M=/R/(4*n)均符合下表要求。二等水准技术要求水准测量等级每千米水准测量偶然中误差M每千米水准测量全中误差MW限差检测已测段高差之差往返测不符值符合路线或环线闭合差左右路线高差不符值二等水准1.02.06L4L4L注：表中L为往返、附合和环线的水准路线长度，单位Km。高程计算采用南方平差易软件进行平差，高程成果保留0.1mm。施测原则（1） 严格执行测量规范；遵守先整体后局部的工作程序，先确定平面控制网，后以控制网为依据，进行各局部轴线的定位放线。（2） 必须严格审核测量原始数据的准确性，坚持测量放线与计算工作同步校核的工作方法。（3） 定位工作执行自检、互检合格后再报检的工作制度。 （4） 测量方法要简捷，仪器使用要熟练，在满足工程需要的前提下，力争做到省工省时省费用。（5） 明确为工程服务，按图施工，质量第一的宗旨。紧密配合施工，发扬团结协作、实事求是、认真负责的工作作风。准备工作全面了解设计意图，认真熟悉与审核图纸。施测人员通过对总平面图和设计说明的学习，了解工程总体布局，工程特点，周围环境，建筑物的位置及坐标，其次了解现场测量坐标与建筑物的关系，水准点的位置和高程。在了解总图后认真学习建筑施工图,及时校对建筑物的平面、立面、剖面的尺寸、形状、构造，它是整个工程放线的依据，在熟悉图纸时，着重掌握轴线的尺寸、标高，对比承台、墩台身及上部结构之间轴线的尺寸，查看其相关之间的轴线及标高是否吻合，有无矛盾存在。施工测量工艺流程图设计单位测量桩位交接坐标复测桩 位 复 测高程复测布置施工控制网平面控制网布设高程控制外业观测内业计算红线放样现场及原地貌测量结构物中心线放样钻孔桩桩位放样布设控制点沉 降 观 测循 环 观 测施工测量制度9.1图纸审核制度（1）所有工程总图及结构图均应由工段审核后签发给各测绘作业组；（2） 正式施工图纸的签发必须完整。（3）设计图纸变更应及时下发到测量作业组，变更通知单中要明确注明变更日期和变更内容，注明新的尺寸、标高、里程、坐标等，避免测量事故的发生；9.2交底制度（1）工程测量控制网的布设及大型主体结构的精密定位施测方法由测绘负责人确定后，由测绘项目主管工程师向测量作业组进行技术交底；（2）工段主管工程师应对施测方法及所用仪器、工具、设备等向测量作业组进行交底，并明确责任分工；（3）工段测量主管工程师因事离岗，在离岗前除指定临时负责人外，还应向临时负责人作书面和实地交底。9.3复核制度（1）所有工程测量及计算资料，必须经过工段测量主管工程师复核签认无误后才准使用； （2）所有控制测量、放样定位及竣工测量复核除重复原方法外，还需采用不同的测量方法进行复核； （3）出具的所有测量资料经过复核后，由工段测量主管工程师核准签发。9.4交接和保护制度（1）建设单位（或设计单位）移交的控制网点（平面、高程）需现场交接，办好交接手续签字后，测绘作业组才能使用。（2）所有测量用三角点、水准点等除必须按规定办法设置外，还应加设保护措施； （3）测量桩橛未经工段测量主管工程师同意不得随意移动或拨除。否则由此造成的工程损失由当事人负完全责任； （4）引用其他工段设置的加密桩、水准点应办理交接手续，交接时除资料外还应对加密桩、水准点实地交接，必要时还应进行同等精度的复测。 9.5复测制度 特别是沉降地区或受扰动地区的控制点、水准点，都可能存在不同程度的下沉和位移，为确保工程测量精度，避免造成重大工程事故，应随时与设计院联系，由工段组织进行复测。测绘作业组自己布置的加密桩必须定期或不定期地进行复测。9.6 仪器、工具的保养和使用制度（1）测绘作业组应派专人负责保管和保养，确保仪器运转正常，保证工程正常施工； （2）仪器、工具的存放地点应有防尘、防潮、防晒、防震、防冻、防高温的措施，以保持干燥通风、整洁、安全。精密仪器箱内应装有有效的干燥剂，并定期自检自校。使用测量仪器的人员必须是经培训考试合格、熟悉仪器性能和懂得测量规则的专职测量人员，非专职人员不得使用。仪器在使用中应有防雨、防晒设施，严禁日晒雨淋； （3）测量仪器应按规定定期检校，鉴定证书应上报工段。若发生故障，不得自行拆卸，应立即送检，送检修单位必须具有权威性和可靠；（4）测量人员持证上岗，严格遵守仪器测量操作规程作业；（5）使用钢尺测距须使尺带平坦，不能扭转折压，测量后应即卷起；（6）钢尺使用后表面有污垢及时擦净，长期贮存时尺带涂防锈漆。9.7施工测量安全制度为了人身和仪器安全，除了按照现场施工的安全管理办法执行外，还应注意以下几点：（1）施测人员进入施工现场必须戴好安全帽。 （2）在行车公路中设测站时，应安置醒目的防车标志； （3）在测站上观测人员不能离开仪器,同时避免测站周围不安全因素（或其它施工的影响）给测量人员及仪器带来的安全隐患。（4）全站仪及水准仪必须按操作规程执行。（5）在基坑边投放基础轴线时，确保架设的全站仪稳定性。（6）操作仪器时，同一垂直面上其他工作要注意尽量避开。（7）施测人员在施测中应坚守岗位，雨天或强烈阳光下应打伞。仪器架设好，须有专人看护，不得只顾弹线或其他事情，忘记仪器不管。（8）施测过程中，要注意旁边的模板或钢管堆，以免仪器碰撞或倾倒。（9）所用线坠不能置于不稳定处，以防受碰被晃掉落伤人。10、附件资料10.1加密桩埋设示意图10.2平面网控制示意图、高程控制网示意图10.3测量成果书10.4交桩资料桥梁按其轴线长度不同通常可分为特大型(500m)，大型(l0500m)、中型(30l00m)、小型(830m)四类，不同类型的桥梁其施工测量的方法及精度要求也不相同。桥梁施工测量的主要内容包括平面控制测量、高程控制测量、墩台定位、墩台基础及其顶部放样等。现介绍中、小型桥梁施工测量的主要内容。桥梁在勘察设计、施工和运营管理各阶段所进行的测量工作。测量的繁简程度随桥梁的类型、大小、长短与河道地形情况而异。 勘测设计阶段为了选择桥址，需要搜集比例尺为1:25000或1:50000的地形图，为桥梁设计需测绘较大比例尺(1:10000)的桥渡位置图及1:1000或1:500的桥址地形图，并选择水文断面测定水深、流向、流速及计算流量。桥梁施工建立施工平面和高程控制网点，用以放样桥梁中线和墩台、保证桥梁架设的质量。对于干涸及浅水河道，可用钢尺直接丈量或间接测距方法测设桥轴线和墩台中心位置；对于深水河道则采用测角网、测边网、边角网，建立平面控制。高程控制，一般采用水准测量方法，布设基准点（还兼作运营阶段沉降观测的高程依据）与施工水准点。过河水准测量可采用水准仪倾斜螺旋法或经纬仪倾角法和光学测微法等进行对向观测。桥梁施工测量的基本任务根据设计文件，按照规定的精度，将图纸上设计的桥梁墩台位置标定于地面，据此指导施工，确保建成的桥梁在平面位置、高程位置和外形尺寸等方面均符合设计要求。桥梁施工平面控制网的网形布设1、平面控制网的布设桥梁施工控制网多采用三角网控制测量的方法 ,鉴于本桥两侧虽多沼泽、果园 ,高大植物 ,且沼泽地带下多为岩层 ,常有凸石出现 ,为设点提供了良好的条件 ,且通视条件良好 ,故采用双三角网控制测量的方法。根据实地勘察情况 ,先在图纸上进行控制点位的布设 ,然后到实地布设临时点 ,进行粗测以确定三角网最弱边相对中误差是否符合精度的要求。桥梁施工控制网多采用双三角网控制测量的方法 ,鉴于本桥两侧虽多沼泽、果园 ,但无高大植物 ,且沼泽地带下多为岩层 ,常有凸石出现 ,为设点提供了良好的条件 ,且通视条件良好 ,故采用三角网控制测量的方法。根据实地勘察情况 ,先在图纸上进行控制点位的布设 ,然后到实地布设临时点 ,进行粗测以确定双三角网最弱边相对中误差是否符合精度的要求。2双三角形网必要精度的确定施工测量中所用的全部仪器设备均按有关规范进行，由于本桥要求的精度极高，故测量仪器选用代表当今世界先进水平的瑞士莱卡公司生产的TCA2003智能全站仪进行施控，并经国家光电测距中心检验合格，进而达到精度要求，从而保证工程质量。该仪器测角精度为0.5，测距精度为1mm+1ppm,最大测程伟2.。、埋石造标（1）依据客运专线无碴轨道铁路工程测量暂时规定，加密桩不锈钢标志采用直径为1230mm、长度为2030mm的不锈钢材料，下部采用普通钢筋焊接。为了使加密桩更加稳固，不易破坏，现采用直径为16mm、长度为50cm的不锈钢材料，下部采用普通钢筋焊接长度为10cm。施工时采用现浇混凝土，预埋不锈钢标志。（2）一般控制点应选择在便于使用、保存、和不易被扰动的地方。控制点标石应采用现场灌注混凝土的方法埋设，埋设深度应在冻结线以下0.2m；当覆盖层较薄或风化层不够深时，应埋至弱风化层或基底岩石完整处；当控制点点位于基岩裸露完整区域时，可现场钻孔深度大于0.1m，标心钉嵌入岩体，上部浇注混凝土。、观测由于桥址处多沼泽、果园 ,高大植物 ,且沼泽地带下多为岩层，使得观测条件比较差、大气折光影响显著，因此在野外观测过程中采取了相应的技术保证措施：首先为了保证三角点的足够稳定，野外观测在埋石工作全部完成半月后进行；其次，实测过程中采用全组合测角法并选择最佳的观测时间作业，结合实际制定相应的观测限差并严格执行；再次，控制网实测期间对关键性的仪器设备要做经常性的检校。、平差计算及精度估算按闭合导线测量对主网控制点进行平差计算，主网平差后测角中误差：桥梁施工全桥施工分基础施工、墩台身施工、箱梁施工和桥面系施工四大部分，为加快施工进度，总体上按平行流水作业法进行施工。(1)基坑开挖及墩(台)扩大基础的放样;(2)桩基础的桩位放样;(3)承台及墩身结构尺寸、位置放样; (4)墩帽及支座垫石的结构尺寸、位置放样(5)各种桥型的上部结构中线及细部尺寸放样; (6)桥面系结构的位置、尺寸放样;(7)各阶段的高程放样。主要测量方法1.由于立交桥放样和检测数据多，特别是在施工过程中，随时都有可能要恢复或检测任意和指定桩位。根据设计资料，利用BASIC语言在SHARP-PC-E500袋装电脑建立一个空间位置模型；该方案由于将计算和实测分开，不仅大大地提高了计算的速度和准确度，为工程进度的提高起了一定的作用。2.平面控制采用了先进的测量仪器全站仪，可以全方位不受空间限制地进行极坐标等方法。放样又分在控制点上设站放样和任意点设站放样，直接在控制点放样是首选，一方面桥墩柱、梁体、支架系统等拔地而起，形成对视线的严重障碍，因此控制点易受限制，易造成放样死角，而采用任意点设站放样，即可以架一次仪器就可完成测站点加密和用极坐标放样两项工作，测设过程中应遵循以下几点：1)为了进行必要的检核，必须观测三个已知点；2)选择后方交会的控制点，应尽量使过渡点至危险圆的距离大于该圆半径的1/5；3)控制点时，应使点位于三角形之内，尽量接近三角形的重心。3.高程控制一般采用几何水准测量的方法或与悬挂钢尺结合。1)应用几何水准测量的方法，首先应将高程控制点以必要的精度引测至施工区域建立临时水准点，临时水准点的密度应保证架一次仪器就可以测设出所需要的高程。并能够联测检查。2)悬挂钢尺法，所采用的钢尺应经过检定并有其尺长改正方程式，实测时应记录气温并对钢尺施加标准拉力。3)当地势起伏大、高差变化大等不便于用以上两种施测方法时，可运用全站仪采用三角高程进行测量，能够满足国家四等水准测量的精度要求，大大地提高了工作效率。全站仪边角交会法设站极坐标法放样1. 在未知点P上架设全站仪，对中整平；在已知点A上安置棱镜，在已知点B、C上也安置棱镜。2. 测量PA间平距D、PA至PB、PC方向间的水平角,。3.用D、及A、B点的坐标计算P点的一组坐标；用D、及A、C点的坐标计算P点的另一组坐标；两组坐标的差值不超过规定限差，取中数即为P点的最后坐标。6.用极坐标法开始放样，放样过程与“四416”步骤相同。测设数据计算 为了便于作业，应根据控制点的坐标和墩台中心的坐标，计算测设数据并将其编制成表。墩台定位测设数据主要包括：置镜点、墩台或控制点编号、坐标方位角、边长等。其格式如下表。置镜点控制点边 长坐标方位角 墩台号边长D10#161.4192D2141.793140 39 40.41#141.8365D3199.900883 43 49.12#101.9071D4151.0969142 17 32.53#94.78374#126.00505#143.9781墩台中心的设计里及其坐标桩号及墩台号里 程间 距0#台DK638+798.9212.807D4+811.72711.9431#墩+823.6764.652#墩+888.3264.003#墩+952.3264.004#墩DK639+016.9221.9366D2038.85662.8134 5#台+041.67水准网布设成果表编号高程 备注编号高程 备注1101.19914100.6442101.05915100.499小渡槽3101.459新水21699.4374101. 5041799.1065101.3101899.6856101.31219100.661生产桥墩7101.3252099.9108102.9202199.8379102.362起闭机架2299.69410101.4142399.54411101.5052498.72912103.805生产桥上2599.00613100.664基准水准101.459新水2往返测距为5公里，允许误差为h允=40D =405 =89.4mm实测误差为34mmh允基础施工a.基坑开挖：采用人工配合挖掘机开挖基坑，基坑平面位置测量放样复核无误并报请监理工程师批准后，即可进行开挖。地面以下5.0m基坑，采用挖掘机开挖；对于5.0m以下部位，由于挖掘机无法挖到，采用人工开挖；对于岩石部分，用凿岩机钻孔，爆破开挖；人工开挖出来的土石方采用卷扬机或手摇绞车吊出基坑。在土和全风化、强风化岩区段，为了确保施工安全，采用C15混凝土进行护壁，护壁厚20cm，对于个别孔井尺寸过大、过深的混凝土护壁，必须布设抗拉钢筋，进行井壁支撑；对于位于陡壁地方的基坑，则先用机械进行刷方，营造一个施工场地，刷方的边坡用浆砌进.行护面，以确保施工安全，孔井周围做好排水工作。b.测量放线：由于基坑较深，仪器无法直接观测，采用先在基坑四周混凝土面上放出基础中线桩，然后向下每隔2-3m做一层测量平台，由上至下逐层将中线桩和水平桩引至境壁，完成整个测量工作。c.基础混凝土浇注：混凝土拌和采用两合500L强制现场研究，采取以下解决方法：增加水平管长度；增加弯管；减少泵送管的垂直距离，并在泵送管下增加减速漏斗，混凝土振捣采用50插入式和平板式两种振动器，分层浇注，每层厚度不超过30cm，所掺加片石不超过20。桩基础的桩位放样在墩基础的中心及纵横轴线已经测设完成的情况下，可以纵横轴线为坐标轴，根据设计提供的桩与墩中心的相对位置，用支距法放出各桩的中心位置，其限差为2cm。承台及墩身结构尺寸、位置放样墩身和台身的细部放样，也是主要以它的纵横轴线为依据，在立模板的外面需要预先画出它的中心线，然后在纵横轴线的护桩上架设经纬仪，照准该轴线方向上的另一护桩，根据这一方向校正模板的位置，直至模板中心线位于视线的方向上。 在施工过程中，经常要利用护桩恢复墩、台的纵横轴线，即在墩、台身一侧的护桩上架设经纬仪，照准另一侧的护桩。但墩身筑高以后，视线被阻，就无法进行，此时，可在墩身尚未阻挡视线以前，将轴线方向用油漆标记在已成的墩身上，以后恢复轴线时可在护桩上架设仪器，照准这个标志即可。如果桥墩位于水中，无法标示出桥墩的纵横轴线时，可用光电测距仪或交会法恢复墩中心的位置。在用光电测距仪时，墩的横轴线方向是利用桥轴线的控制桩来确定的。在桥轴线一端的控制桩上安置仪器，照准另一端的控制桩，则视线方向即为桥轴线方向，也是墩的横轴线方向。墩帽及支座垫石的结构尺寸、位置放样利用交会法测设墩中心时，同前所述，应至少选三个以上的方向进行交会。误差三角形最大边在墩的下部不超过25mm，在墩的上部不超过15mm，取三角形的重心作为墩中心的位置。支座安装前，重新在下横梁以及各墩顶面放样标示墩中心线（包括墩中心点）、桥轴线，再精确放样支座轴线，反复校核埋设于垫石的螺栓孔中心及螺栓顶标高。采用精密水准仪几何水准法控制支座顶高程，严格控制支座轴线，防止支座纵横向扭转。在墩、台帽模板安装到位后应再一次进行复测，确保墩、台帽位置符合设计要求。模板位置中心的偏差不得大于1cm，并在模板上标出墩顶标高，以便控制灌注混凝土的标高。当混凝土灌注至墩帽顶部时，在墩的纵横轴线及墩的中心处，可埋设中心标志，在纵轴线两侧的上下游埋设两个水准点，并测定出中心标志 的坐标和水准点的高程，作为大致安置支撑垫石的参考依据。上部结构中线及细部尺寸放样承台施工完毕强度达到设计要求后在承台顶面用全站仪准确放出墩台中线和轴线并用墨线标识，中线和轴线要伸出墩台的结构尺寸1m，以便立模时校正模型。根据墩台与承台接触面的设计尺寸、中线、轴线，用墨线在承台顶面弹出墩台的轮廓线，并标出主钢筋就位位置。在浇注前应分别在墩台纵横十字线方向检较顶帽，并且浇注砼过程中，随时监控。桥位平面放样在桥梁施工前,必须将桥梁设计图上的桥台、桥墩的平面位置在实地放样出来,然后才能进行桥梁墩、台基础施工。根据两岸桥位桩的桩号和已知桥梁墩、台的中心桩号计算出各墩、台之间的距离,以两岸桥位桩为控制,直接丈量出桥梁墩、台的中心位置。其方法是在两岸桥位任一控制桩上架设经纬仪沿视线方向依次丈量各段距离,并用木桩作为标记,一般规定,往返丈量的各点在桥轴线方向的点误差不超过2cm则丈量符合要求。否则,必须重新丈量。各阶段的高程放样墩柱施工完毕，强度达到设计要求且龄期大于5天以上后方可开始垫石的施工，在墩柱顶放出支座垫石中心线，弹出模板轮廓线。将结合面凿毛、凿平，清理干净。安放模板，注意保证模板的固定，模板采用竹胶板，外围用方木固定，方木四角用扒钉固定。测定模板四角标高以控制垫石标高。在垫石砼灌注接近设计高程时，应架设水准仪控制垫石顶面高程。墩、台身实测项目检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率顶面高程(mm)10水准仪：测量3处轴线偏位(mm)10全站仪或经纬仪：纵、横各测量2点竖直度或斜度(mm)0.3%H且不大于20吊垂线或经纬仪：测量2点由已完工的承台上的高程加密控制点，采用鉴定钢尺配合水准仪的方法将高程传递到施工工作面，用三角高程检查，再放样。因钢尺一般水平悬空鉴定，在传递高程时除尺长改正外，还需加入垂曲改正和钢尺的自重而产生的伸长改正。每节段放样时均以底口、顶口实测点的三维坐标进行比较并推算中心坐标，某平面位置不仅要满足外形尺寸的要求，还要满足垂直度的要求。每节段的垂直度控制是由上一节段的竣工成果中心偏差与本节段中心偏差的代数差不超过H/1000（H为节段高度）来实现的。支架体系沉降观测由于各施工段支架体系不完全一致，地面形式和地下状况也不完全一致，再加上不同施工队伍搭设质量也不完全一致，势必造成各施工段支架体系沉降不一致，所以很有必要各个施工段必须对支架体系进行沉降观测，以掌握其规律指导相关工作，特别是相临的两施工段。特别是相临的两施工段。观测步骤如下：1.在箱梁模板支设完毕，选取具有代表性的一跨的梁体主梁腹板正下方1/4L、1/2L、3/4L处，每处分别在支架和地面各选取3点，选点完毕，开始观测支架体系的沉降初始值，并记录。2.钢筋绑扎完毕，在标志点处观测第二次，并记录。3.第一次砼浇筑完毕，在标志点处观测第三次，并记录；砼浇筑期间宜观测一次。第一次砼浇筑前，在箱梁上部埋设钢筋保证露出桥面2cm，为观测箱梁在支架体系拆除后的沉降做准备。4.第二次浇筑完毕，在标志点处观测第四次,并记录。同时在桥面钢筋上观测箱梁在支架体系拆除前的沉降初始值，并记录。5.支架体系拆除后,观测桥面钢筋第二次,并记录。通过对支架体系沉降观测,可以掌握本施工段支架在相应地面、相应施工工艺、施工队伍等施工条件下的沉降量，从而可以确定支架体系的预抬值。通过对支架体系拆除后箱梁的沉降观测,可以掌握其变化规律。.放样精度分析根据全站仪三维坐标法测量原理（全站仪三维坐标法放样计算原理图见示意图），建立定位点P的三维坐标方程式：x=Dsinzcosay=Dsinzsinah=Dcosz由定位点P的三维坐标方程式可知，影响定位点P的精度有三个因素，第一个因素是斜距D，第二个因素是天顶距z角，第三个因素是水平角a。现对x坐标计算式进行全微分得： 全站仪三维坐标法放样、定位计算原理示意图dx=sinzcosadD+Dcoszcosadz/-Dsinzsinada/由测量误差传播定律得：MX2=(sinzcosaMD)2+(DcoszcosaMZ/)2+(DsinzsinaMa/)2同理由误差传播定律可得：My2=(sinzsinaMD)2+(DcoszsinaMZ/)2+(DsinzcosaMa/)2Mh2=(coszMD)2+(DsinzMz/)2采用高精度的TC1800全站仪三维坐标施工放样、定位，其测角误差M角=MZ=Ma=1，测距标称误差MD=1mm+2*10-6*D。根据施工放样、定位测站布设及定位点P的空间位置，以测站布设于岸侧控制点为例，取z=882712.2”（最大值），D=1000m（最大值），=206265秒。由测量误差传播定理可得，全站仪三维坐标施工放样、定位精度估算为（“D”计算时应以毫米计，暂未考虑加密点、地球曲率、大气折光等测量误差）：测距误差ms=3mm天顶距误差mz=0.1mm水平角误差ma=4.8mm放样的点位误差mp=5.6mm根据TC1800全站仪三维坐标法放样、定位精度估算结果，采用该法进行施工测量放样、定位，能够保证施工放样、定位精度要求和施工质量。水准仪钢尺量距法传递高程精度估算及误差分析在气候条件较好的条件下，采用100米或50米检定钢尺，以水准仪钢尺量距法进行高程基准传递，其主要误差来源：钢尺尺长误差，倾斜误差，温度变化误差，拉力变化误差，上水准仪读数误差（包括读水准尺和钢尺），下水准仪读数误差（包括读水准尺和钢尺）。假定水准基点高程误差M基=1mm，钢尺尺长误差M长=1mm，倾斜误差M倾=2mm，温度变化误差M温=1mm，拉力变化的误差M拉=1mm，上水准仪读数误差（包括读水准尺和钢尺）M上=1mm，下水准仪读数误差（包括读水准尺和钢尺）M下=1mm。由测量误差传播定理可得，采用水准仪钢尺量距法进行高程基准传递时，精度估算为：m估=（M基2 +M2长+M2倾+M2温+M2拉+M2上+M2下）1/2（12+12+22+12+12+12+12）1/23.16mm根据水准仪钢尺量距法传递高程精度估算结果，采用该法进行高程基准传递，能够保证主塔施工精度要求和施工质量。测量控制精度及质量保证措施各合同段测量协调统一在业主（测量中心）的统一协调下进行各合同段衔接处的测量，并由相邻两合同段的承包人共同进行，将测