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贵州大学毕业论文(设计) 第V页 目 录摘要VAbstractVI绪论1第一章 设计任务及工程概况21.1设计任务21.1.1设计任务21.1.2设计要求21.1.3 毕业设计(论文)完成时应提交的文件21.2 工程概况21.2.1技术标准21.2.2 地质构造21.2.3 地层岩性21.2.4 水文地质31.2.5 稳定性评价31.2.6 气象41.2.7 地震41.2.8 隧道洞室围岩级别划分4第二章 隧道平、纵面设计72.1隧道平面设计72.1.1平面设计的一般要求72.1.2兴义一号隧道平面指标的确定. 72.2隧道纵断面设计72.2.1隧道纵断面设计的一般规定72.2.2隧道平纵面指标的确定72.2.3隧道里程桩号高程计算8第三章 洞口及洞门设计123.1 概述123.1.1一般规定123.1.2隧道洞口两端路线的平纵横技术指标123.2 洞口工程123.3 洞门工程133.3.1 一般要求133.3.2 洞门实际构思时应考虑的原则143.3.3 洞门形式及方案比选143.4 洞门构造要求及洞门位置确定153.4.1 构造要求153.4.2 洞门位置确定163.5 洞门尺寸拟定173.5.1 根据设计规范构造要求，初步拟定设计173.5.2计算要求183.6洞门计算183.6.1计算要求183.6.2洞门厚度设计183.6.3极限状态发计算洞门的承载力21第四章 隧道结构横断面264.1 概述264.1.1 隧道断面形状设计时需考虑的因素264.1.2主要设计步骤264.2 隧道建筑限界264.2.1 隧道建筑限界的定义264.2.2 一般规定264.2.3 兴义一号隧道的建筑限界284.3 公路隧道横断面内轮廓284.3.1 公路隧道横断面内轮廓概念284.3.2 公路隧道内轮廓的基本形式284.4 隧道衬砌结构的一般规定294.5 复合式衬砌304.5.1 复合式衬砌应符合的规定304.5.2 衬砌设计方法304.6 兴义一号公路隧道采用的复合式衬砌参数314.6.1 III级围岩段314.6.2 级围岩段324.7 隧道洞身结构内力分析及检算334.7.1 荷载的一般规定334.7.2永久荷载344.7.3 可变荷载354.7.4偶然荷载364.7.5 隧道深浅埋划分的计算374.7.6隧道二次衬砌结构设计计算力学模型374.7.7各类围岩垂直压力及水平压力的计算38第五章 隧道的防水与排水565.1一般规定565.2 防水565.3 排水575.4 兴义一号隧道防排水措施585.4.1 洞身防水与排水585.4.2 洞门防水与排水59参考文献78致谢79摘 要此次设计的题目是“贵州省板坝至江底高速公路兴义一号小间距公路隧道衬砌结构设计”。设计的主要内容：隧道平纵横断面设计，衬砌结构断面设计及衬砌结构配筋，洞口位置确定和洞门结构设计，隧道防排水设计，小间距隧道施工方案设计，工程量计算。根据工程地质及水文资料，进、出口的洞门采用为翼墙式；隧道支护结构可按新奥法原理设计，采用复合式衬砌，以锚杆、喷射混凝土或钢筋网混凝土、刚拱架为初期支护，模构混凝土或钢筋混凝土为二次支护,采用短台阶法配合超前支护并加固中间岩柱的方法进行施工，钻爆采用光面爆破。隧道进出、口洞门采用为翼墙式，支护结构为复合式衬砌，采用短台阶法施工，隧道防排水采用互通式纵向、横向、环向排水盲沟，最后计算得到工程量清单。隧道全长：左线305米、右线325米。关键词：高速公路，小间距隧道；翼墙式洞门，复合式衬砌，结构设计， 配筋计算AbstractThe design of the topic is Xingyiyihao highway neighburhood tunnel design from Banba to Jiangdi in Guizhou. Main contents: the design of tunnel lining design, flat profile cross-section design and structure of lining structure reinforcement, waterproof and drainage design, portal design, the neighburhood e tunnel construction method design, the quantity of tunnel。According to the engineering geology and the hydrology datas, the multi-arch tunnel of apart wing wall is adopted. According to the “New Austrian Tunnel Method” , the compound lining is chosen as the support structure. The preliminary lining includes bolting, shotcrete or reinforced net concrete and steel arch centering. The second lining includes reinforced concrete or plain concrete. It is a neighburhood tunnel using up the highway tunnel, butter hole portal adopts imported for the wing wall, supporting structure for composite linings, adopt short steps of construction with Advance support of tunnel and middle rock wall consolidation technology, drilling and blasting method using smooth blasting. The portal of entrance and exit are the wing wall type. Tunnel lining adopts compound lining as the support structure. The construction method is short steps of excavation. The tunnel waterproof and drainage use the form of interchange with vertical, horizontal and ring plastic blind drain. Finally, the quantity can be calculated.Tunnels length is 305 meter