JS029XJ750修井机操作保养规程.doc

吐哈石油井下技术作业公司作业文件THJX/JS029.2002 XJ750系列修井机操作规程本文件参照采用了XJ750型修井机使用说明书。1 主题内容与适用范围 本文件规定了XJ750系列修井机操作前的准备，柴油机的启动、修井机的驾驶、立放井架、滚筒等修井装置操作前的检查、操作程序及方法，操作应注意事项。 本文件适用于操作XJ750修井机。2 操作程序及技术要求2.1操作前的准备2.1.1根据井场情况选择好修井机停放位置，并按规定打好井架绷绳地锚坑，地锚用150#混泥土灌注，地锚钢丝绳直径不小于18.5mm，绳卡不少于3只。地锚坑规格：深1.8m,上宽0.8m,上长1.3m,下宽0.8m,下长1.6m。每个地锚坑沿绳方向的承载能力不低于98KN。2.1.2摆放钻台及井架底座地基应平整，其承载能力不小于382KN/m2。地基不允许为粘土和松沙土，须用石铺平。2.1.3将钻台和井架底座摆放在选好的位置，并找水平，使钻盘通孔中心与井口对准，偏差不大于 15mm。由专人指挥将修井机摆放好，修井机后部千斤与井架座千斤支点对中。2.1.4扳动并车箱操作手柄，置于作业位置，使其底盘驱动脱离，选择单机或并机工作。动力与车上作业部分接通。操作液压工况选择手柄，置于调整位置。2.1.5在修井机前部千斤下垫好方木及垫板，千斤与垫板的千斤支点应对中，方木尺寸600mm300mm300mm。3 柴油机的操作3.1操作前的检查。3.1.1检查蓄电池、起动机各连接电缆有无松动。3.1.2检查驾驶室内及滚筒操作箱各类开关手柄是否在规定位置。3.1.3检查柴油机机油平面应在机油尺上刻线位置，不足应加注。3.1.4检查风扇、发动机、空压机皮带、有无松动、损坏。3.1.5检查冷却箱内冷却液面是否达到低于水箱口15-20mm，不足应加注。3.1.6检查燃油箱内燃油是否足够。3.1.7检查各油、气、水管线接头有无松动渗漏，各部位连接螺栓是否牢固。3.1.8用手动输油泵将柴油泵入高压泵腔内充满；并排尽泵腔内及燃油管内的空气，将排气塞拧紧。3.2操作柴油机的安全规定3.2.1所有旋转零件外部都应安装防护罩。吐哈石油井下技术作业公司2003-02-15发布 2003-03-01实施THJX/JS029.2002 2/93.2.2擦净机身周围工作时，必须穿戴整齐的工作服，不能肥大臃肿，必要时应穿戴各种安全防护器具。3.2.3擦净机身及周围的油污、冷却液。3.2.4保持蓄电池有良好的通风环境，在检查蓄电池时不允许吸烟和用火；要避免电解液接触到人体上。3.2.5不准将油棉纱、油抹布放在柴油机上。3.2.6拆除的各类电线接头必须用绝缘胶布包好，自己不懂的零件不能拆卸修理。3.2.7加注燃油时不准吸烟和用火。不准将易燃物质存放在柴油机附近。3.2.8检查冷却液面必须是在柴油机停止运转时进行。应缓慢拧转水箱盖释放压力。3.2.9不允许启动拆除了调速器拉杆的柴油机。起动刚修复的柴油机时应做好切断燃油的准备。3.2.10排放机油时，应使机油冷却到60以下才能进行。3.2.11柴油机运转时不准接合启动机。3.3 启动柴油机3.3.1正常气温下启动3.3.1.1合上电源开关，插上电门钥匙，这时空档指示灯亮，一人将调速器控制拉杆置于中速位置，一人在驾驶室内按下起动按钮或拧钥匙启动柴油机，启动后立即松开按钮，将油门缓慢回到怠速位置。3.3.1.2一次不能启动时，应间隔2min后再启动，连续3次不能启动时应查明原因排除故障后再启动。按钮每次按下的时间不超过15s。3.3.1.3柴油机启动后必须在怠速下空运转5min，若启动后5s内无机油压力应停车检查。3.3.1.4空运转期间，柴油机机油平面应在机油尺上下刻线中间位置，各仪表工作指示值应在说明书规定范围内。3.3.1.5怠速运转5min，正常后将转速提高到1000r/min运转预热，待水温上升到70、油温上升到60时再带负荷工作。严禁低温带负荷，猛加油门。3.3.1.6中速运转正常后带动全系统预热。3.3.2寒冷气温下启动。3.3.2.1按正常气温下启动检查内容进行检查。3.3.2.2装置有预热器的柴油机启动时，将汽油罐加满汽油，盖好罐盖，搬动预热器点火开关，预热器锅炉被点着对柴油机油底及冷却液进行预热，预热时间每次不超过10min，柴油机预热后按下启动按钮或拧转启动钥匙，启动后立即松开按钮，15s内不能启动，应等2min后再启动，连续3次不能启动应查明原因排除故障后再启动。3.3.2.3装备有乙醚辅助启动装备的柴油机，在运转柴油机的同时按下乙醚喷射按钮向进气系统喷射乙醚1s钟，每次喷射应间隔2s钟，正常运转期间禁止向柴油机进气系统喷射乙醚。3.3.2.4启动后预热运转同3.3.1.3、3.3.1.4、3.3.1.5条。3.3.2.5柴油机各部中速预热运转正常后，操作柴油机带动全系统空运转预热修井机其它各部位，挂合液压泵，空负荷循环液压系统进行预热。3.3.2.6全系统预热运转期间应检查各仪表指示值是否符合说明书规定值，各部有无漏油、气、水现象，THJX/JS029.2002 3/9发现问题及时解决。3.4柴油机的运转。3.4.1柴油机连续怠速运转时间不超过5min，转速的增加应平稳不能过猛，在增加负荷之前必须提高柴油机转速。3.4.2柴油机在卸去负荷后不能立即熄火，必须空运转至水温降低至60以下时才能熄火，并不得在高速后立即熄火。3.4.3柴油机正常运转期间必须每隔30min，对各部位进行巡回检查。3.4.4柴油机正常水温75-85 ，最高不超过95；机油压力应符合各型柴油机说明书规定值。3.5柴油机停车3.5.1降低柴油机转速，缓慢由高速降至怠速，并将液力传动箱档位置于空档。3.5.2待柴油机温度计降到60以下时操纵熄火，熄火后将开关复位，关掉电源开关，放尽气路系统内的压缩空气。4 修井机的驾驶操作4.1驾驶前的检查。4.1.1检查柴油机运转是否正常，各部有无渗漏。4.1.2检查修井机千斤是否收起锁定，人行踏板是否竖直起固定，井架所有钢丝绳、游车大钩简易平台，司钻平台，钻盘传动轴是否固定牢靠，滚筒刹把是否锁住。4.1.3检查柴油机油底、液力传动箱油底平面，正常运转时油平面均不低于油尺下刻线。4.1.4把分动器操作纵手柄扳至“行车”位置锁住，有换档选择阀的将手柄搬到上方接通“行车”部份操纵。4.1.5检查轮胎内压是否足够，底盘各连接部位有无松动，转向制动，电路灯光系统性能是否良好可靠，修井机周围有无障碍物。4.1.6检查前桥驱动，桥间差速锁，轮间差速锁控制手柄是否处于摘开位置，后轮转向开关应处于锁定位置。4.1.7检查燃油箱燃油是否足够。4.1.8检查各仪表指示值是否符合说明书规定，气路系统气压应在0.65MPa以上，充电电流应在15A之内。4.2起步4.2.1关好车门、选好路面。4.2.2拔出或转动停车制动手柄、手制动指示灯灭，推动换档手柄使液力传动箱换上1档，然后缓慢加大油门起步。4.2.3修井机起步后必须以10-15km/h速度行驶1-2km，再逐渐换入高档行驶。4.3驾驶4.3.1驾驶中随时观察各仪表批示是否正常，发现异响应停车检查排除。THJX/JS029.2002 4/94.3.2行驶中用油门控制行驶速度，低档柴油机转速未起来时不能急于换放高档。4.3.3行驶中不能紧靠路边，通过弯道、架空电线、桥梁、涵洞时格外小心，应的、有专有人指挥，4.3.4在上坡，冰雪、泥泞、松软沙地面行驶或轮胎打滑空转时，可先停车，然后挂上前桥驱动，驶出危险路面后解除前桥驱动。4.3.5如遇轮胎打滑前桥驱动不解决问题时，可停车后挂上桥间及轮间差速锁，驶出危险路面后解除所有锁止装置。使用差速时不能转向或倒车。4.3.6行驶中应避免使用紧急制动。转向或遇高低不平路面时必须降低油门低速通过。4.3.7在一般路面或短距离下坡时，可用脚踏下液力减速器控制阀钮即可操纵液力减速器控制车速。当坡道行驶完后立即松开控制阀钮。4.3.8在长距离下坡或坡度较大时，应使用排气制动或液力减速器控制车速。4.3.9液力减速器的操作是，左脚踏下液力减速器控制阀钮即可操纵减速器控制车速，当坡道行驶完后立即松开控制阀钮。4.3.10液力减速器只限各前进档时使用，倒档禁止使用。4.3.11驾驶中的档位操作4.3.11.1在崎岖不平和狭窄道路行驶时，用I档缓慢行驶，最高不超过档，正常行驶车速控制在30km/h以内。4.3.11.2驾驶中传动箱油面过高时，应使用低速档行驶。4.3.11.3换档时必须先降低油门后换档，柴油机转速未降低时不能急于换入低档，需要减速时不能用换入低档的方式降低车速。4.3.11.4传动箱档位的变换应逐级进行。禁止在前进过程中突然换入倒档位置。4.3.11.5液力传动油油温，正常运转时为71-93，最高不超过去时120；使用液力减速成器时可达到135，最高不超过165。4.3.12行驶中如遇驱动桥悬挂空，排放浮动桥气囊内的压缩空气，待驶出悬空段路面后重新向气囊内充满压缩空气。4.4停车操作。4.4.1停车时应降低油门，用脚制动控制车速缓慢到达停车点，到达停车点后使用脚制动停稳，把液力传动箱档位换到空档，拔出或拧转手制动开关将修井机停住，放松脚制动踏板。4.4.2柴油机停车按3.5条执行。4.4.3修井机停好后，轮胎打好掩木。4.4.4停车后对整机进行巡回检查，重点是底盘各连接部位有无松动。轮胎气压，冷却水、水、机油、液力传动油有无损耗。4.4.5修井机因柴油机或空压机、气路元件发生故障而造成停车，气路无压缩空气不能拖车。5 立放井架操作5.1 立井架THJX/JS029.2002 5/95.1.1检查液压油是否足够，液压油容量应在井架放倒时达到油箱容积的80%。5.1.2取下井架上缠绕的所有绷绳。5.1.3检查井架连接销，保险钢丝绳是否牢固可靠，各液压管线接头有无松动泄漏。5.1.4打开液压油箱闸门，挂合液压油泵，关闭液压泵卸载阀，柴油机转速置于中速。5.1.5打开液压千斤操纵手柄，先将前部液压千斤顶起，然后再顶起后部液压千斤，使修井机轮胎悬空，并用液压千斤找修井机水平，找平后把千斤丝杆承载螺母旋至上部锁紧。5.1.6调整井架底座与大梁间的拉杆，使底座位于332倾角后旋紧井架底座与大梁底座与井架基础上的各个拉杆。5.1.7向上操作井架起升油缸操纵手柄，打开起升油缸卸载阀让液压油空循环2-3min后关闭卸载阀，让井架缓慢升起，当主压力上升到2-3MPa时停止起升，卸松液缸顶部的排空螺塞排空，直至排出液体没有气泡为止，这时将井架在倾角3040的范围内，反复起升2次确认没有故障再将井架完全竖起。5.1.8油缸的正确伸出顺序为先下部一级柱塞，二级柱塞，三级柱塞，动作有误将造成事故，应立即停止起升并收回，在使其重新接正确的顺序伸出。5.1.9当井架平缓坐在井架底座上后，应插入井架下体与井架底座的紧固（锁紧）螺杆。5.1.10 不旋紧锁紧螺杆，不得起升井架上体。5.1.11摘开液压泵或打开卸载阀。5.1.12井架竖起后检查井架上、下体有无障碍，钢丝绳有无卡滞。5.1.13伸出井架上体。5.1.13.1合上液压泵操纵阀或关闭卸载阀，柴油机转速置于中速以下，推销器手柄处于放松位置。5.1.13.2操作井架上体伸出，操纵手柄，使油压上升到2-3MPa时停止伸出，卸松伸缩油缸排空螺塞排空，直至排出液体没有气泡为止。5.1.13.3油缸内空气排出后继续伸出，观察二层平台应顺利伸展，并不断松开滚筒刹把使游车大钩保持在接近钻台位置。5.1.13.4井架上体到位后锁销或锁块在弹簧拉力下自动伸出。当锁销或锁块伸出后将操纵手柄扳到下方让井架上体平稳坐到下体上，插上锁块保险销子。5.1.13.5摘开液压泵或打开液压泵卸载阀，放下游车大钩调整大钩中心与井口中心对准，左右误差在20mm范围内，并向修井机方向偏移50-100mm。5.1.14绷好井架各道绷绳，各绷绳的预紧力应均等，相差不超过490n，绷绳的垂度范围150-250mm。5.1.15检查各液压千斤，丝杆千斤是否均匀承载，千斤承载螺母是否都已锁紧。5.1.16接上照明线路，包好油缸防尘套。5.2放井架5.2.1缩回井架上体。5.2.1.1断开照明线路，将二层平台中间扶栏放倒捆绑牢靠，抽出井架上下体锁块保险销。THJX/JS029.2002 6/95.2.1.2放松所有井架绷绳，检查伸缩油缸扶正器是否完好，撤除油缸防尘套。5.2.1.3把游车大钩停在井架上体大钩床位置。5.2.1.4合上液压泵操纵手柄或关闭液压泵卸载阀。操作井架上体伸出手柄使井架上体起升到锁块释放爪将锁块完全压下或锁销孔上端位置，如是锁块装置的则直接可缩回上体井架；若是锁销装置的则停止缩回操作，向下搬动推销器手柄压回锁销，这时缩回井架。5.2.1.5上体井架缩回过程中注意游车大钩应保持在上体井架大钩床位置，二层平台收回时应平稳顺利。5.2.1.6上体井架缩回后将操纵手柄置于中位，推销器操纵手柄退至上方位置复位。5.2.2放倒井架于前支架上5.2.2.1打开起升油缸卸载阀，操作起升手柄使液压油空循环23min。5.2.2.2关闭起升油缸卸载阀，向下操作起升手柄待压力上升到2-3MPa时停止操作，卸松起升油缸顶部的排空螺塞排空。5.2.2.3将柴油机转速置于中速，向下操作起升手柄，抽出井架与底座连接销后，用手柄控制换向阀流量缓慢使井架越过垂直位置。5.2.2.4 当井架调节拉杆销在底座槽型销孔内向下退回10mm时应停止下放，抽出拉杆销，然后操作起升手柄继续放倒。5.2.2.5当起升油缸上部小缸缩回以后打开卸载阀或摘开液压泵，让井架在自重作用下自行下放，再放倒过程中根据滚筒钢丝情况，用1档操作滚筒将钢丝绳缠到滚筒上，保持游车大钩在大钩床上的正确位置。5.2.2.6井架完全放倒在前支架上后将起升手柄置于中位，固定井架于前支架，固定游车大钩及简易平台。5.2.2.7将井架上所有钢丝绳缠绕到井架上捆绑牢靠。5.2.2.8操作液压千斤操纵手柄，使千斤顶起5mm,将液压千斤承载螺母松到丝杆下端，收回液压千斤。5.2.2.9打开液压泵卸载阀或摘开液压泵操纵阀。5.2.2.10把分动器操纵手柄扳到“行车”位置，或将换档选择阀手柄扳至上方，同时撤除修井机底盘安全拉杆及钻盘传动轴。5.3立放井架注意事项。5.3.1立放井架应在三级风以下天气进行，必须有专人指挥。5.3.2如果液压操纵六联阀总成不在司钻操作台下方，而在修井机左右后下角，则起放井架时由2人配合，一人操作液压手柄，一人扶刹把。5.3.3伸出井架上体时，伸缩油缸扶正器必须能自动正确地升起抱住油缸，6 滚筒的操作。6.1操作前的检查。THJX/JS029.2002 7/96.1.1检查绞车各部有无变形发卡现象，各连接部位螺栓有无松动。6.1.2检查井架及游动系统是否正常，滚筒钢丝绳有无断丝，井架上下体锁销或锁块是否在正常位置。6.1.3检查所有千斤承载螺母是否锁紧，地基有无下沉现象。6.1.4检查绷绳有无松动。地锚绳是否可靠。6.1.5检查各链条箱，角传动箱内润滑油面是否在油尺规定刻线上。6.1.6检查气路系统有无泄漏，气压低于0.60MPa不能操作滚筒，各气路元件工作应灵敏可靠。6.1.7检查调整防碰天车阀的位置，应灵活可靠。6.1.8冬天低气温下工作前，应给酒精防冻器内注满酒精，并根据需要调整针阀向气路系统充入酒精。6.1.9加注酒精时气路系统内不能有压力。6.1.10检查调整滚筒刹车毂冷却系统气压至说明书规定值。6.1.11根据操作者身高调整好刹把高度。刹带抱紧刹车毂时刹带顶丝至刹车钢带的距离为3.55mm，刹车各连接部位应安全可靠。6.2操作。6.2.1挂档。6.2.1.1在司钻操作台上，司钻根据井下负荷情况选择不同的档位，刹住滚筒，把换档阀手柄扳至需要档位即可。6.2.2起钻。6.2.2.1把滚筒离合器操纵阀手柄向上推动10，滚筒离合器充气结合，同时松开刹把，滚筒开始转动，当大钩弹簧全部压缩后继续向上推动手柄加大油门提高起钻速度，根据情况用油门控制起钻速度，同时观察指重表注意防挂。6.2.2.2当钻具起出到需要长度后将滚筒离合器操纵手柄回到中位，同时刹住滚筒，然后搬动气动卡瓦开关到“卡”的位置卡住钻具，放松大钩便于钻具转动，然后刹住滚筒。6.2.3下钻6.2.3.1下钻时，将气动卡瓦开关扳道“松”的位置，向上推动离合器手柄，抬起刹把将钻具提起，这时气动卡瓦在气缸推力作用下自动松开，然后将离合器操纵手柄回到中位，刹住滚筒，在松开刹把，用刹车控制下钻速度，防止镦钻。6.2.3.2当刹车毂温度升高倒使刹车块有微量冒烟时，应用右脚踩下冷却喷水开关向刹车毂喷水冷却，喷水量控制在刹车毂向地面滴水为止，如果刹车毂温度过高使刹车块产生火花时，禁止向刹车毂喷水，应停止工作让其冷却。6.2.4如果司钻需要离开操作台时，所有阀件手柄应回到空位，刹把应锁住。6.2.5在大钩负荷超过150kn时，应使用水刹车减缓下钻速度。6.2.6水刹车操作。6.2.6.1下钻前在滚筒停止转动时，操作水刹车离合器控制手柄于“合”的位置，使水刹车离合器结合，然后松开刹把下钻，滚筒带动水刹车一起旋转。THJX/JS029.2002 8/96.2.6.2上提游车大钩前摘开水刹车离合器手柄于“离”的位置，使水刹车脱离滚筒。6.2.7使用水刹车注意事项。6.2.7.1水刹车只能减缓下钻速度，不能代替手刹刹住滚筒。6.2.7.2在下钻中途不能挂合水刹车离合器。6.2.7.3下钻速度不能超过1.5m/s,如果负荷过大时应用手刹协助控制下钻速度。6.2.7.4水刹车出口水温不能超过85，水箱内液面高度不低于水箱高度的1/2。6.2.7.5冬季必须使用防锈防冻液。6.2.8辅助刹车的操作6.2.8.1辅助刹车的控制是通过操作位于司钻箱上的手轮调压阀来实现。旋转调压阀手轮控制主滚筒转速，从而达到匀速下放钻具的目的。6.2.8.2在辅助刹车的最大制动能力范围内，如遇紧急情况，也可将手轮顺时针方向一旋到底，能将主滚筒完全刹住。6.2.8.3使用辅助刹车时应先启动循环水冷却系统电机，确保水循环正常，否则，将损坏辅助刹车内部零部件。7 钻盘的操作。7.1 操作前的检查。7.1.1检查钻盘角传动箱、钻盘链条箱、钻盘锥齿轮室内润滑油应在油尺上下刻线之内。7.1.2检查钻盘传动轴，链条箱及钻盘的连接固定应牢固可靠。7.1.3抽出钻盘锁销，气路系统气压不小于0.6MPa。7.2操作。7.2.1在司钻操作台上，向上缓慢推动钻盘离合器手柄结合离合器钻盘转动，用油门控制钻速。7.2.2根据井下负荷需要选择液力传动箱不同档位，钻速由慢到快。8 液压绞车、吊钳油缸操作。8.1液压系统操作及注意事项8.1.1打开液压油箱闸门，操作液压泵操纵手柄或合上液压泵控制阀，结合上液压泵。8.1.2关