坐地铁的省钱方法.doc

原创 坐地铁的省钱方法，有本人实操以及分析。另付订机票技巧近闻北京地铁准备提价结束“2元时代”，特此奉上搭地铁省钱一法（适合无享受优惠条件的上班族）。若该城市不适用或不屑者请无视之正常的搭地铁流程是：在出发地入闸乘坐地铁至目的地目的地出闸费用：依照路程远近或各个城市规定收费然而我所提出的流程是：在出发地入闸在出口闸机嘀卡（人不出闸）乘坐地铁至目的地目的地入口闸机嘀卡（人在站厅内）目的地出闸费用：2次出入闸的费用该方法的优点是在不逃票的前提下，能最大限度节省上班族每日来回的费用。当然，也并非是本人原创的方法，隐约追溯我的记忆，在N年前HK已流行此方法。香港人到九龙上班，九龙人到香港上班，甚至有新界更远的地方，来回数十港纸是非常正常的事。为了省钱，不知何时兴起此法，于是这群上班族每天乐之不疲而又屡试不爽地重复着。不知后来是优惠政策幅度大了还是被封了这个BUG，也越来越少人去尝试，但此方法却流传至内地乃至今。在广州地铁刚建成时，一号线全线是磁卡闸机（手上有幸保留97年的学生优惠卡，不上图了），由于磁卡的插入口在另一端因此该省钱手段无法生效。直至羊城通射频卡和非接触式硬币车票的出现，很快又流行起此法。出于无聊，本人之前曾做过数次实验，均顺利出入闸，具体流程如下：在亲戚家附近的“地铁站杨箕”入闸嘀卡，然后在仅有数步之遥的出口嘀了一下出闸，随即乘坐地铁。加上站内换成线路的时间，摇摇晃晃约70分钟后到达广州白云机场的“机场南地铁站”，上手扶梯时找到入口闸机，嘀了一下卡（目测所有地铁工作人员正在忙着手持某类便携探测仪检查出站旅客的大件行李，无发现我的猫腻），再到出口嘀卡出闸。原本应缴费用：8元现费用：（2元+2元）*0.6羊城通打折=2.4元缺点呢？请容我娓娓道来1 此法在广州目前已相当难实现，因为基本上都采用新款闸机。新款闸机相比旧款闸机要长，在闸机的站内侧无法伸手到站外侧嘀卡（以正常成年人为标准），若想强行通过闸机嘀卡甚至出闸，闸内测的感应探头会发出报警音并亮红灯，会吸引地铁站务员注意。因此只能委托正在入闸的人民群众帮忙嘀卡，但考虑到向其解释可能会增加时间成本和多余的步骤，令此方法的便利大大打了折扣。2 鉴于广州目前的交通政策优惠，羊城通IC卡乘坐公共交通工具后有6折优惠。与此同时，广州上班族的交通成本（地铁全程或地铁转驳公交）一般控制在35元之间。也就是说，此省钱法意义不大，特别抠门的不在此讨论范畴中。3 得益于广州地铁的监管不严，很多人在某些途径获得的地铁员工卡可以在任何时候，地点，无限次数免费搭地铁。就连站在闸机的站务员面对孕妇大大方方地使用学生卡也熟视无睹。可以总结，该法在广州地铁完全派不上用场。看到这里，或许有看官要喷，这种占小便宜的思想不端正，市侩贪图蝇头小利。我只想说句：作为公共交通运输服务是难以盈利的，但兲朝也许做到了。一个垄断的企业，实现盈利同时还居然拿着国家的巨额补贴，还TM整天龌龊地找借口提价。工程建设承包造价过高，广告和商贸收益不知去向，却向媒体哭穷，向星斗市民开刀，呵呵怕有点水无法通过，特此奉上独家订机票技巧（众所周知的我尽量不提）1 每天的准备上班和准备下班两个时段最便宜（针对国内航班），因为通常是这2个时段放出极少量的特价票，但往往是红眼航班（起飞或落地都是凌晨时段）2 不要太迷信网上订会更便宜。有时找些大型的票务公司用电话咨询订票比“去X网”“携X网”在线下单更便宜！（本人订国际直航试过几次）订票后，而且还可以让他们直接帮你在条件允许下选你所要求的座位，免除自己在网上选座或找航空公司选座的麻烦。甚至有些票务中心还额外赠送机场VIP休息区半小时的体验资格。以前我总是在机场办理登机手续才由柜台分配，结果每次都是差位，擦！3 有些航空公司（例如美联航空）之前在官网用信用卡订票，里程数积分*2倍（虽然官网直接order贵），里程数可以兑换其他航线的机票，日后自己可以自由分配时间去玩。最适合公费报销！3 如果自己本身已确定出发时间和航