涵洞施工11.doc

涵洞施工作业指导意见一、编制依据1、公路桥涵施工技术规范（JTG/T F50-2011）；2、公路工程质量检验评定标准（JTG F80/1-2004）；3、公路工程施工安全技术规程（JTJ076-95）；4、济南至乐陵高速公路工程施工招标文件；5、济南至乐陵高速公路两阶段施工图设计。二、一般规定1、涵洞开工前，应根据施工图设计进行现场核对，认真复核涵洞位置的标高、角度等，如有出入，及时俺规定程序办理变更。2、涵洞洞身和基础应按设计要求设置沉降缝，沉降缝的两端面应竖直、平顺，上下不得交错。填缝料应有弹性，不透水，填塞紧密。3、涵洞施工完成后，混凝土或砂浆强度达到设计或规范规定值后方可进行回填。靠近涵身部分的回填宜采用人工配合小型机具的方法夯填密实。每侧填土应同时对称、均衡分层填筑，回填长度和压实度应符合设计或规范规定。涵洞顶填土厚度必须大于0.5m后，方可通行施工车辆和筑路机械。4、涵洞进出水口应顺直，与沟渠连接圆顺，保证流水顺畅。三、施工准备1、水泥、砂石料、水、钢筋等原材检验合格，混凝土配合比设计经监理工程师验证批复。2、基坑开挖。采用机械开挖基坑时，开挖深度宜控制在设计标高以上1020cm，其余部分人工挖至设计标高，并整平夯实。开挖后的基坑中心线、位置、基底标高、承载力等要符合设计或规范要求。3、基坑边坡的坡度根据地质情况确定，基坑基底尺寸应比设计宽50100cm，同时采取支护措施。4、圆管管节宜采用工厂集中预制，验收合格后运至现场。四、施工工艺流程1、圆管涵施工工艺流程现场施工放样，开挖基坑地基承载力检测基底处理检查基底高程基础和管座施工管节安装，管节接口施工二次浇筑管座混凝土洞口施工回填进出水口铺砌。2、箱涵施工工艺流程现场施工放样，开挖基坑地基承载力检测基底处理检查基底高程基础和垫层施工绑扎底板钢筋，支立模板浇筑箱涵底板混凝土，养护绑扎侧墙、顶板、翼板钢筋，支立模板浇筑混凝土，养护回填进出水口铺砌（洞内路面施工）。五、施工控制重点圆管涵施工1、圆管管节预制。管节一般工厂化预制，厂家应资质证书、生产许可证、出厂合格证等齐全，产品经检验合格。2、基坑开挖。准确放出涵洞中心线，并根据设计图纸标出基坑的开挖位置。开挖后应及时做好排水、坑壁支护及安全防护。3、基础施工。基坑的各项指标经检验合格后，按照设计要求铺设砂砾垫层并进行夯实，然后施工管涵基础混凝土，并按图纸要求位置设置沉降缝。4、管节运输、安装管节运输和装卸过程中，应采取措施防止管节碰撞和损伤。涵基砼强度达到设计要求后，方可进行管节安装，安装时采用吊车吊装就位，吊装过程中不得造成管节间及管节与基础间碰撞。安装完成后管节之间应平顺，内壁应齐平。管节之间接缝宽度应为1020mm，接口表面应平整，并应采用有弹性的不透水材料嵌塞密实，然后按照设计图纸要求抹带。管节的接缝不得有间断、裂缝、空鼓和漏水等现象。不得采用加大接缝宽度的方式满足洞长度的要求完成后的管涵身应按设计要求的方法进行防水处理。5、回填。基坑回填顺路线方向长度应满足设计或规范要求。回填应分层进行，分层厚度不宜超过15cm。箱涵施工1、基坑开挖。开挖后的基坑底高程、平面位置、尺寸、承载力等应符合设计要求。2、砂砾及砼垫层施工砂砾原料选用级配良好的天然砂砾，含泥量不宜超过5%。砂砾垫层采用压路机等压实机具分层压实。砂砾垫层压实后，浇筑10cm厚的C20砼垫层。3、底板施工测量放样。测量放样时要标明涵洞的纵横轴线、预埋筋的位置以及沉降缝的位置等。底板钢筋绑扎，立模，浇筑底板混凝土钢筋应按设计要求下料加工，并按规范要求焊接、绑扎。底板外模宜采用钢模板，接缝应严密，不漏浆。浇筑混凝土应严格控制箱涵底板顶面高程，并做好顶面收浆和压光等工作，同时应保证预埋筋的位置正确。侧墙位置底板混凝土应浇筑至底板内壁以上30cm，以便于浇筑涵洞侧墙混凝土时衔接良好。4、涵洞侧墙和顶板、翼墙施工放出确定侧墙位置和顶板高程，对墙身和底板结合处的混凝土进行人工凿毛、清扫，凿毛应达到要求。钢筋绑扎和支立模板钢筋绑扎及安装应严格按图纸和规范施工，内模板宜采用大块组合钢模板或优质竹胶板拼装，外模宜采用组合钢模。钢模有足够的强度和刚度、表面平整、清洁，立模前均匀涂刷脱模剂，模板拼缝应严密，不漏浆。慢板应牢固支撑。钢筋保护层垫块强度应不小于涵洞混凝土强度，并牢固绑扎于涵身钢筋上，扎丝不能侵入保护层混凝土内。混凝土浇筑。混凝土浇筑前应湿润混凝土结合面，浇筑侧墙时高应设串筒，以防混凝土离析。每层下料厚度控制在30cm以内，利用插入式振捣器振捣，振捣过程中严禁振动棒碰撞模板，并插入下层混凝土5-10cm，保证上下层混凝土有效结合。顶板混凝土浇筑完成达到设计高程后，应做好混凝土收面，终凝后用土工布覆盖洒水养生。砼浇筑时注意事项：混凝土浇筑时应有专人值班，发现有模板、支架有漏浆、变形迹象时，应立即停止混凝土浇筑，及时处理和加固。浇注混凝土过程中保证沉降缝的垂直度和平面位置。浇筑墙身混凝土时，应注意保护顶板模板不被污染。5、拆模、养生。拆除模板时应注意保护混凝土不被损伤，拆模后及时覆盖土工布，洒水养生，养生期应不少于7天。6、箱涵养护期满后，对涵身进行全面检查，清除表面污渍，按照规范要求处理好沉降缝及对拉螺栓孔，按设计要求涂防水材料。7、回填当箱涵混凝土强度达到设计要求后，方可进行回填。箱涵的回填范围、回填材料应符合图纸和规范要求，每层填土厚度控制在15cm以内，压实度符合设计或规范要求。六、质量控制及检验 1、管涵施工质量标准应符合下列规定： 各部尺寸允许偏差应符合规定。管身顺直，进出水口平整，无阻水现象。帽石及一字墙或八字墙平直，无翘曲现象。圆管涵施工质量标准见下表。圆管涵施工质量标准项次检 查 项 目规定值或允许偏差1轴线偏位(mm)502流水面高程(mm)+203涵管长度(mm)+100，-504管座宽度(mm)不小于设计5混凝土强度(mm)在合格标准之内6相邻管节底面错台（mm）管径1m3管径1m52、箱涵施工质量标准：各部尺寸允许偏差应符合规定。涵身顺直，涵底铺砌紧密平整。进出水口与上下游沟槽连接圆顺，流水畅通。箱涵施工质量标准见下表。箱涵施工质量标准项次检 查 项 目规定值或允许偏差(mm)1轴线偏位(mm)明涵20暗涵502流水面高程(mm)+203涵 长(mm)+100，-504混凝土强度(MPa)在合格标准内5高 度(mm)+5，-106宽 度(mm)307顶板厚(mm)明涵+10，-0暗涵不小于设计8侧墙和底板厚度（mm）不小于设计9平 整 度（mm）5七、不利季节施工措施1、冬期施工措施冬期拌和混凝土时应严格控制混凝土的配合比和坍落度，集料不得带有冰雪和冻结团块。投料前，应先采用热水或蒸汽冲洗拌和机拌盘或鼓筒。加料顺序应先为集料、水，稍加搅拌后再加入水泥，且搅拌时间应比常温时延长50%。钢筋焊接时环境温度应不低于-20，且应采取防雪、挡风等措施，减少焊件的温度差。焊接后的接头严禁立即接触冰雪。混凝土出机温度不宜低于10，其运输设备应有保温措施，且应最大限度地缩短运输时间，入模温度应不低于5。混凝土运输车辆要有保温措施，尽量缩短砼的运输时间。混凝土浇筑应选择天气晴好的日子，并保证降温前完成，同时应进行保温养护，在混凝土强度达到设计要求前不得受冻。2、雨期施工措施雨期施工应提早安排，尽量安排在降雨来临前完成，基坑周边有防水设施，防止周边水流入基坑内。应对钢筋等加强覆盖，防止锈蚀。进行钢筋绑扎时，应设临时防雨棚，防止钢筋被雨水侵蚀。应特别注意做好供电线路保护，现场机电设备的电闸箱应采取遮盖、防潮措施，电线做到绝缘良好，防止漏触电事故发生。增加砂、石料含水量检测频率，及时调整混凝土配合比，保证混凝土拌和质量。3、热期施工措施热期混凝土施工时，应对拌和用水采取降温处理措施，以控制混凝土灌注温度在30以下，并应考虑高温对混凝土塌落度损失的影响。混凝土不得在运输过程中加水搅拌。混凝土运输车应有搅拌装置，且罐体应有防晒措施。混凝土在运输过程中应慢速不间断地搅拌，并最大限度缩短运输时间。如条件具备，应遮盖防晒，降低模板和钢筋温度；亦可在模板和钢筋上洒水降温，但在浇筑混凝土时模板内不能有积水或附着水。模板应在一天内温度较低时候拆除，拆模后混凝土表面应保湿养护不少于7天。八、安全、环保和文明施工1、安全措施施工前，应制定详细的施工方案和安全技术措施，开工前做好施工安全交底。加强施工现场用电管理，照明、高压电线架设顺直，并应定期进行检查，接头必须绑扎牢固，确保不透水，不漏电。对经常处于水和泥浆浸泡的电缆电线应架空搭设。电闸箱应采取有效的防雨、防潮措施，并设置醒目的安全警示标志，以防发生事故。加强对施工机械设备的检查和维修，各种电器设备均设置漏电保护装置。圆管管节装卸和吊装就位要有专人指挥。箱涵模板拆除时也应有专人指挥，采取人工和机械配合进行。基坑周围须设置不低于1.2米的围挡，施工现场应设置醒目的夜间反光