地下车库土方施工方案.doc

中国建筑一局（集团）有限公司 恒基苏州相城区发展项目F3地块1a期工程 目 录第一章 工程概况21.1 工程概况21.2 工程地质及水文条件21.3 编制依据2第二章 施工总体部署22.1 施工准备22.2 施工工况32.2.1 基坑围护的施工工况32.2.2 土方的施工工况52.2.3 降水施工工况62.3 施工进度安排6第三章 主要施工方案73.1 施工程序73.2 土方工程73.2.1挖土原则83.2.2挖土施工83.3 降水工作93.4 边坡监测93.5 夜间施工10第四章 质量保证措施104.1 组织保证体系104.2 质量管理程序114.3 质量问题的处理114.4 技术资料11第五章 安全生产与文明施工115.1 安全组织机构115.2 安全生产措施125.3 文明施工措施125.4 文物保护125.5 消防保卫13第六章 雨期施工措施1316- 16 -第一章 工程概况1.1 工程概况恒基苏州相城区发展项目F3地块1a期项目位于苏州市相城区，元和塘以西，春申湖西路以南，御窑路以东及华元路以北地块。本工程为一个大型地下车库。本工程基础形式为现浇混凝土筏板基础，地下室1层，建筑面积是16380平方米。本工程0.000m为黄海标高4.8m。地下车库底板顶标高为为-5.250m。1.2 工程地质及水文条件（一）地形地貌：拟开挖厂区地貌上场地原为河道和池塘，其中1#5#楼座地区已完成回填土的换填施工，5#楼座的管桩施工已经完成，目前正在进行2#、3#楼座的压桩施工。地库上部场地内土受积水长期浸泡及近期持续降水影响，一直在进行排水施工。（二）工程地质条件1、第1层为地表潜水埋深为-2-4m（相对设计标高）2、第2层为层间潜水埋深为-5-8m（相对设计标高）1.3 编制依据1、地下车库结构施工图纸 2、建筑地基与基础设计规范 3、岩土工程勘察报告第二章 施工总体部署拟建恒基苏州相城区发展项目F3地块1a期工程的地下车库场内尚有积水，首先对场地进行排水施工，然后进行机械大开挖，挖至设计标高以上100mm,剩余部分用人工清槽至设计标高。因场地原为河道和池塘，为保证工程基础的牢固性、稳定性，如开挖至设计标高后不在持力层上的，因继续开挖至持力层，对于多开挖的部分进行极配砂石换填处理。2.1 施工准备在土方工程施工前，专门召开施工准备会议，落实各项施工准备工作计划，内容如下： 1、技术准备：熟悉、审查施工图纸和施工方案。 2、施工现场准备工作：地上、地下、周边各种管线及障碍物的勘测定位；基坑开挖线的定位；地上、地下障碍物的拆除；施工现场的平整；测量放线；临时道路、临时供水、供电等管线的敷设；临时设施的搭设；现场照明设备的安装。 3、劳动组织准备：组织劳动力进场，做好施工人员入场教育等工作。 4、材料、机械准备：根据相关的设计图纸和施工预算，编制详细的材料、机械设备需要量计划；组织材料和机械设备按计划进场。5、施工场外协调：对外协调交通、环卫、市容关系的前期准备工作。七、各项资源需要量计划1、土方挖运机械设备一览表序号机械名称数量型号1挖掘机5台1.21.6立方米2运土车20辆3推土机1台4装载机1台2、劳动力需要量计划序号工种数量（人）1力 工302测量员23放线工34清洁工65电 工22.2 施工工况2.2.1 基坑围护的施工工况本工程采用大开挖的方式进行开挖，因本工程地理原因所限，分为三种放坡方式，即：1、 当放坡场地5.1m时，按1：1.25坡度放坡（如下图）；2、 当放坡场地大于3.5米且小于5.1米时，按1：0.75坡度分台阶放坡（如下图）；3、 当放坡场地3.5米时，按1:0.75放坡，并采用喷浆护坡加固（如下图，4#楼与地下车库最短距离）（见第四版施工手册P283表6-43）。 在此节点处，因场地原因，不能满足1000mm的工作面，只保留300mm的工作面，排水沟在此两侧向两边集水井中排水。喷浆护坡主要由1轴/N轴处、19轴/T、22轴/T轴、9轴/K-L轴四处车库角点与2#、3#、4#楼座之间。做法为：在土层面做18#铅丝网，在铅丝网上喷50厚C15细石混凝土。支护范围为管桩以外1.5米。对于周围临近的管桩，需将其上部的土方挖除，以减少土体对于边坡的冲击力。三种护坡方式的平面布置图如下：（其中，喷浆护坡共计19米，分台阶护坡共计20.5米，1：1.25护坡共计1000米）因场地原为池塘和河道，挖土时，如挖至设计标高后仍为淤泥质土，应将淤泥质土挖除，露出原粘土层，超挖部分采用砂石换填至设计标高。挖土时如边坡处有淤泥质土的，为了保证边坡稳固，也应将淤泥质土挖除，采用粘土换填压实。2.2.2 土方的施工工况本工程土方开挖为大开挖。以底板后浇带划分施工段，地下车库分为三个施工段。（如下图）开挖时，在地下车库南侧及距离西侧围墙5m至南侧现有大门用建筑垃圾修垫一条6m宽的施工便道，开挖大方向为由东向西，小方向为由北向南。根据现场施工情况配备5台挖土机，其中北侧施工时为3台，南侧施工时为5台。在土方开挖的过程中边坡按1:1.25放坡，基坑底部边缘距外墙底部边缘留出100cm的操作面，为钢筋和模板的施工留出工作面。2.2.3 降水施工工况由于本工程的土方开挖深度大约在3.4m，本工程排水方式主要考虑在土方开挖完成后，基坑四周设置环形200深的排水沟，在坑边的每个角点及后浇带端头处设置一个500500800mm的集水井，每个集水井内设置一台2200W的水泵抽出基坑内的水，共计12个。集水井在施工结束后用砂石回填密实。为了防止自然地面雨水进入基坑内，在边坡外侧做200mm*200mm的围堰。雨季施工在开挖基坑时，应注意边坡稳定，必要时可适当放缓边坡。为了防止雨水对边坡的冲击，当下雨时在边坡处覆盖彩胶布。并建立雨季应急组织机构。由于本工程场地大，地势低，原场地内有大量积水，用挖掘机在场地内挖出1m深的纵道和横道，将场地内积水排至F3地块围墙东侧和西南侧的河道中。2.3 施工进度安排序号任务名称工期开始时间完成时间挖方量（m3）设备1第一阶段土方开挖12d2010-4-12010-4-1220000挖5/车202第一阶段降水6d2010-4-62010-4-123第二阶段土方开挖12d2010-4-212010-5-220000挖5/车204第二阶段降水6d2010-5-42010-5-95第三阶段土方开挖12d2010-4-242010-5-520000挖5/车206第三阶段降水6d2010-5-72010-5-12说明开始时间为计划时间，具体开工时间按与业主实际签定的合同及详细的施工图纸确定，本时间节点仅供参考。施工进度主要控制措施如下： （1）编制施工总体网络进度计划，分阶段施工进度计划，劳动力进场计划，施工材料、设备、机具进场计划，进口设备、材料定货进场计划，进退场计划等。 （2）根据施工进度总体计划分解编制分部分项工程施工进度计划，使分部分项工程进度计划在总进度计划的控制之下，满足总工期的要求。 （3）编写日进度计划是保证整个工程进度计划实施的重要条件。日计划编制按不同工种及不同作业项目划分，将作业开始时间、完成时间、责任人、落实人、作业人数均写明，用于现场作业指导和现场日报检查管理。 （4）劳动力实行专业化组织，按不同工种，不同施工部位来划分作业班组，使各专业班组从事性质相同的工作，提高操作的熟练程度和劳动生产率，以确保工程施工质量和施工进度。 （5）根据工期要求配备足够劳动力，实行动态管理。（6）保证进场的机具设备数量，满足单位人员在各阶段的使用要求，精度满足本工程的质量要求，进场时间、数量、质量须满足本工程的进场计划要求。第三章 主要施工方案3.1 施工程序3.2 土方工程本工程设计标高0.000相当于黄海标高4.800m。本工程基础采用筏板基础，筏板顶标高为-5.250m，目前现场场地北侧已换填部分标高为-2.400m，其余自然地面平均标高为-2.900m，土方的开挖深度约在2.9m3.4m，局部地区为3.75m4.15m。其中开挖深度4.15米处为G轴/6-10轴，此处采用第三种护坡方式。本工程土方开挖施工时，由总体开挖方向为由东向西大开挖，各后浇带内使用由北向南开挖。土方开挖如下图所示：3.2.1挖土原则（1）本工程土方开挖为分层大开挖。（2）挖土施工时，根据现场施工情况配备5台挖土机，由整体由东向西，局部由北向南进行土方开挖施工。（3）土方开挖深度约为2.9m3.4m，因此需要严格控制机械的开挖深度，机械挖土不得超挖，坑底必须留100mm厚基土用人工修平至设计标高。（4）土方开挖时，建筑物边线距开挖底部边缘留出1000mm的操作面，为钢筋和模板的施工留出工作面。（5）在土方开挖的过程中，采用放坡的方式，边坡按1：1.25放坡。局部区域应开挖点与楼座管桩距离太近的，需采用喷浆护坡的方法。（6）土方开挖时，如果挖至基坑底部时为淤泥土，需继续向下开挖直至淤泥土全部挖出即可，超挖的部分采用砂石回填该区域并压实后，方可进行垫层的施工。（7）基坑开挖完成后，立即采用抽水泵将基坑内的水抽出基坑外。3.2.2挖土施工 （1）基坑开挖顺序：测量放线开挖降排水修坡整平。（2）基坑开挖时，先进行测量定位，抄平放线，定出开挖长度，按照放线分块进行挖土施工。（3）挖土时应边挖边检查坑底宽度及坡度，不够时及时修整。（4）基坑开挖应尽量防止对地基土的扰动。采用挖土机挖土时，坑底必须留100mm厚基土用人工修平至设计标高。（5）基坑开挖时，两人的操作间距应大于2.5m。多台机械开挖时，挖土机间距应大于10m。在挖土机的范围内，不允许进行其它作业。挖土应自上而下，逐层进行，严禁先挖坡角或逆坡挖土。（6）基坑开挖时，应对平面控制桩、水平点、基坑平面位置、水平标高、边坡坡度等定期进行复测检查。（7）土方开挖中如发现文物或古墓，应立即妥善保护并及时报请上级部门来现场处理，待妥善处理后，方可继续进行施工。（8）土方挖完后，应在边坡外侧1m处搭设防护架，防护架高1.2m。防护架内不允许堆放材料，防护架外3m材料堆放时，应采取散装堆放的原则。3.3 降水工作根据我司目前掌握的图纸，由于本工程的土方开挖深度大约在2.9m3.4m，本工程排水方式主要考虑在土方开挖完成后，基坑四周设置环形300300mm的排水明沟，在坑边的每个角点及后浇带端头处设置一个500500800mm的集水井，用水泵抽出基坑内的水。集水井在施工结束后用砂石回填密实。若基坑土方开挖并排水完成后，发现基坑底部仍有水渍时，此时，基坑可在此标高的位置上再向下开挖30cm左右，排水完毕后，再基坑底部回填30cm厚的碎石，以确保垫层混凝土的施工。3.4 边坡监测边坡开挖后因对边坡进行监测，在没侧边坡上定一个点，每天进行监测，并做好监测记录。检测过程中，如发现偏差过大的，应及时进行处理。3.5 夜间施工3.5.1夜间施工是应做好夜间值班记录，值班人员不得离岗。3.5.2保证充足的照明，挖机、土方车司机能洞悉周围环境。第四章 质量保证措施4.1 组织保证体系基础施工阶段建立由项目经理（梁建川）、现场经理（吴国锋）、总工程师（朱洪高）领导，质量总监中间控制，责任工程师负责的三级管理系统。项目经理总工程师质量总监土方责任工程师土方责任工程师土方施工队土方施工队现场经理4.2 质量管理程序 基本要素质量 工作质量人员：基本要素质量执行岗位责任制人员素质保证材料：原材检测资技术料保证原材质量保证操作：按工艺标准熟悉图纸操作过程保证机具：检测合格使用周检维修保养机具保证方案：经审批可实施实施中优化总结方案保证原材质量保证产品质量保证 4.3 质量问题的处理如发生质量问题，立即上报监理。 1、土方开挖过程中，若基坑变形突然加大，应立即停止开挖，并及时回填，也可以在其背后进行挖土卸荷，以保证土方开挖时的稳定。 2、开挖过程中，若局部存水，可以采用明排集中，用潜水泵抽到地面排水系统。4.4 技术资料基础施工过程中及时收集、整理各种原始资料和记录，并上报监理。按照国家有关标准和要求，完成技术资料的分类、归档工作。第五章 安全生产与文明施工5.1 安全组织机构安全总监责任工程师总工程师项目经理现场经理施工队 5.2 安全生产措施1、现场要建立健全的安全领导小组。2、全体人员应认真执行各工种的安全操作规程及有关规定。3、施工前，施工负责人要向操作人员做专项技术安全交底，关键部位要下技术指导书。4、施工人员进入现场要服从安全员的指挥和监督。进场施工人员必须符合有关苏州市劳务人员用工的有关规定及条例，证件齐全。5、施工人员进入现场要进行“三级”安全教育。 6、每天班前五分钟，施工负责人必须做施工安全注意事项专项交底。 7、现场电器设备要有漏电保护器，电缆应设可靠绝缘。8、各种机电设备均应设专人负责管理，电工持证上岗。9、现场用电设备必须实行三级供电，两级保护。 10、夜间施工，工地应有足够的照明。 11、土方施工机械和运输车辆在进场前进行彻底的检修和保养，确保施工期间机械的正常运转。 12、施工中如遇地下障碍物（包括古墓、各种管道、管沟、电缆、人防等）时，立即暂停施工，及时报告经理部，待妥善处理后方可继续施工。5.3 文明施工措施 1、所有土方运输车辆进入现场后禁止鸣笛,以减小噪音。 2、所有施工人员应保持现场卫生和环境清洁。 3、为保持环境卫生，避免运土车发生遗洒，在现场指派专人负责将运土车箱外侧的浮土清扫干净无封闭车厢的必须盖好帆布，避免路上遗洒。 4、大门出口处设置冲洗车位，在下雨时每辆车必须冲洗，并在出入的大门道路上铺设草帘。 5、每天收车后项目经理部指派专人清扫马路，以达到环卫要求。 6、现场内施工人员禁止吸烟。 7、施工机械要经常清洗，保证外表干净。5.4 文物保护 1、开挖过程中，如突遇不明物体时，应立即停止机械开挖，现场工人要及时将情况汇报给工长，工长可带领工人简单察看、进行小范围的清理，确定为正常的砾石后，可继续开挖。如果不能确定，可通知地勘部门前来察看。 2、如果怀疑是历史古墓，应向区文物局汇报情况，请文物部门的相关同志进行现场察看。 3、如果现场能够明显判定是古墓或具有历