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四部委开闸农药运输来源：第一财经日报日期：2011-09-15此前被笼统地列为危险化学品的农药90以上将按普通货物运输管理17日,交通运输部、农业部、公安部、国家安监总局联合发布了关于农药运输的通知（下称通知）,全国90以上农药将按普通货物运输管理,困扰农药生产经营企业多年的农药“运输难”问题有望得到解决。此前,根据危险化学品安全管理条例、危险货物品名表的现行规定,农药被笼统地列为危险化学品进行运输管理。中国农药发展与应用协会的资料显示,以前农药行业运输门槛高、办理手续复杂,不仅造成企业成本增加,而且贻误农时、增加农民负担,在很多地方,农药陷入无车可运、无人敢运、违规运输的尴尬境地,农药行业对此反应强烈。而该政策的出台,据初步测算,每年可为企业节省运输成本20多亿元。目前,在我国依法取得登记的农药品种达到600多种,产品23万多个。根据国家标准农药登记毒理学实验方法中规定的农药毒性分级标准,在这些农药产品中,剧毒产品占007,高毒产品占36,中毒产品占231,低毒产品占672,微毒产品占61。此次出台的通知规定,微毒、低毒农药不属于危险货物,按普通货物管理;中等毒农药,其内容器装量在5或5内,单件重量在30内的,按普通货物管理;高毒、剧毒农药仍按危险货物管理。根据全国30个省（自治区、直辖市）植保植检站统计预测分析,2009年全国农药需求总量预计为31.36万吨,比2008年增长5%。从2008年以来,我国全面禁止五种高毒农药的生产与使用。而这五类曾被广泛使用的农药及其制剂的使用量占农药总使用量的20%左右,销售额达100多亿元。中国水稻研究所病理研究室主任黄世文认为,这些高毒农药的退市给农药市场留下了很大空白,此次新规定又解决了中毒
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