稀油站操作运行规程(油膜系统)

攀华集团冷轧车间油膜系统站运行规程前 言本标准是根据攀华集团有限公司油膜系统运行管理的要求，由冷轧车间自行制定。在本标准的编制过程中进行了调研，总结并吸收了系统运行十年的相关经验，并根据冷轧设备的实际情况而编著。冷轧车间的管理工作应严格遵守本标准执行。本标准由攀华集团冷轧车间提出。本标准由( )批准。本标准由冷轧车间办公室归口。编写： 陈涛 本标准校核人：本标准审核人：本标准批准人： 目 录1.范围2.技术规范3.结构与工作原理4.稀油站的作用：5.控制方式：6.稀油站投入使用的必备条件7.操作规程：8.稀油站的巡回检查9.维修与安全：10.常见故障及排除方法 油膜系统运行规程 1.范围本标准对油膜轴承润滑油系统的运行方式、运行操作、运行监视与维护、故障及事故处理作出了规定。本规定适用冷轧车间所有润滑系统。2.技术规范2.1油箱液位控制整定值项 目整定值液位低于上限报警液位低于下限报警2.2 集油箱加热器控制整定值项 目整定值集箱加热油温200C集箱关闭加热热油温600C2.3 运行压力参数项 目整定值最高工作压力0.6MPa最低工作压力0.4MPa油过滤器报警压力0.2MPa 2.4稀 油 站 性 能 参 数 项 目整定值项 目整定值低压公称压力 Mpa0.5低压供油温度 452低压公称流量 L/min900冷却水温度 300C过滤精度 mm0.08冷却水压力 M/pa0.20.3油箱容积 m60/30电机功率 kW352/15x2冷却面积 加热器功率 kW冷却水用量 L/min4160 3 结构与工作原理 稀油站由油箱、油泵装置、过滤器（双筒提篮式过滤器和磁性过滤器）、列管式油冷却器以及电控箱、仪表盘、管道、阀门等组成。工作时，油液由齿轮泵从油箱吸出，经单向阀、双筒提篮式滤油器、列管式油冷却器被直接打到自力式调压阀，然后经三通式过滤器直接送到到机组油膜轴承前的分配器，然后进入油膜轴承系统，使相对运动部位得到润滑，并带走运动时磨损的金属微粒及热量，再经过油膜轴承回油管路，回到油箱，形成油膜循环润滑系统。油站的最高工作压力为0.6MPa，最低工作压力为0.4MPa，根据润滑部位的要求，通过调节泄油阀确定供油压力，自力式调压阀起到压力稳定作用。系统泵出口设有安全阀，当系统的工作压力超过安全阀的调定压力时，安全阀将自动打开，多余的油液即流回油箱。4 稀油站的作用：稀油站是冷轧油膜轴承循环润滑系统的心脏，将高质量的润滑油液强制地压送到支撑辊轴承滑动动摩擦部位。所以轧机在启动运行前，首先启功油膜润滑系统，建立起一个合格高质量的润滑油循环系统。5 控制方式：5.1运行控制方式有以下三种：5.1.1 “现场手动”-现场调试时的操作位。5.1.2 “现场自动”-是设备自动运行的备用控制位。5.1.3 ：“远方自动”-是设备运行时的控制位。5.2 油泵运行方式有两种：5.2.1 “开1备2”-1#泵运行，2#泵备用。5.2.2 “开2备1”2#泵运行，1#泵备用。6 稀油站投入使用的必备条件6.1 油箱液位控制器必须经过现场整定试验调试合格，工作正常稳定方可投入使用。6.2 供油温度控制器必须经过现场整定试验调试合格，工作正常稳定方可投入使用。6.3 动力及操控电源安全稳定可靠，各控制元器件工作正常，管路无渗漏现象。6.4 冷却水正常可靠。7 操作规程：7.1 电气操控系统：7.2现场手动： 将SA1开关置于左侧。SB1启停1号油泵，HL1指示运行；SB2启停2号油泵，HL2指示运行；SB4启停加热器，HL4指示运行。7.1.3远控运行：7.1.3.1 将SA1开关置于远方自动（中间）位，SA2开关置于开1备2或开2备1位。7.1.3.2 合上所有小型断路器，电控发出允许远程启动信号（备妥），中控收到信号，待中控启动油站的信号（01-021）闭合时，无任何预报警、停车报警信号、供油油温满足要求时，电控柜发出允许主机启动的信号，中控收到信号，待主机运行信号发出（01-023闭合），以联锁现场电控与中控的联接。7.1.3.3 油泵由重力油箱油位控制，重力油箱液位在最高位时泵全停，低于高位时启动主泵，低于低点时启动备用泵，低于低低点时报警。7.1.4现场自动： 将SA1开关置于现场自动位置（右位），SA2开关置于开1备2或开2备1位。在此模式下，油站在无中控启停信号时也可自动运行。7.1.5在运行之前，若油箱油温低于下限值时，加热器自动工作;油箱油温高于上限值（60）时，加热器自动关闭。7.1.6注意事项：7.1.6.1 在主机正常工作时，转换开关必须放到1#泵工作2#泵备用或2#泵工作1#泵备用位置。开启主油泵，并观察主油泵是否工作。如果主油泵没有工作，应开启主油泵使主油泵工作。7.1.6.2试运结束后，在日常运行中，每次启动主机前，本稀油润滑装置都应进行油泵的自动转换试验，以确保备用泵处于备用状态。7.2 循环油操作规程 7.2.1将双筒网式油滤器的换向阀手柄拨到一个过滤滤芯工作的位置上。 7.2.2根据系统要求的工作油温，实际油温低时，应先开启油用加热器将油加热。加热期间，油应处于工作中的流动状态。 7.2.3在主机工作前，应先开启工作油泵。在润滑系统达到工作压力后，方可启动主机。主机停止运转之后，方可关闭油泵。 7.2.4油站工作中，油压、油位出现异常情况时，相应的故障信号灯则自动闪亮，并发出声响报警。当油温异常，由信号灯亮显示。此时应先解除声响报警，再对信号灯表示的故障部分采取措施。 8稀油站的巡回检查8.1日常检查是否有异常振动和噪声8.2是否出现过热、异味和变色；8.3巡回检查时注意观察油路系统元件，有无泄漏现象。是否出现过热、异味和变色；8.4 在主机正常工作时，转换开关必须放到1#泵工作2#泵备用或2#泵工作1#泵备用位置。开启主油泵，并观察主油泵是否工作。如果主油泵没有工作，应开启主油泵使主油泵工作。8.5巡回时注意观察稀油站工作中应随时观察供油压力，当双筒网油滤器压差超过0.02MPa时，应换上新滤芯。立即扳动滤油器的换向阀手柄，使备用滤芯工作。取出原工作滤芯。8.6巡回中注意观察开启油加热器期间，油是否处于流动状态？9 维修与安全：9 .1 油泵轴密封圈要经常检视，如有泄漏油现象或损坏时，应立即更换。9.2 列管式油冷却器必须根据水质情况，每5至10个月进行一次内部检查与清洗。9 .3 双筒网式滤油器，每周清洗一次，更换时扳动滤油器的换向阀手柄，使备用滤芯工作。取出原工作滤芯，去除油淤存之污垢，并根据滤网状况予以更换。9 .4 磁性过滤器每周清洗一次。9 .5 注意检视油箱内最低油位处，如果发现有水，则应打开油箱下部阀门将水排出。9 .6电控箱元件损坏，要及时更换。9 .7油路系统元件，有泄漏现象，要及时处理。9 .8稀油站工作中，有故障则信号灯亮，电笛报警，先要解除报警，再根据信号显示，停机处理。10 常见故障及排除方法 现象 原因 排除方法 油泵不吸油 或油量不足1、电机旋转方向有误。 2、用油杂质过多，过滤器网堵塞。 3、管路及接头不严密。1、调整电机接线。 2、滤油机滤油，清洗滤网。 3、用羽毛法检查不严密处，停机处理。系统油压不能调整 1、安全阀（溢流阀）弹簧折断。 2、油