精品课立项申请书

附件2呼和浩特职业学院精品课程建设立项申请书课程名称： 电力机车乘务作业 课程类型： 专业课 课程负责人： 推荐单位： 铁道学院 填表日期： 2009年12月10日 一、基本情况课程名称电力机车乘务作业所属专业电气化铁道技术 课程类型CA、公共基础课B、专业基础课C、专业课D、实验课负责人姓名性别男民族汉出生日期1 行政职务专业技术职务副教授高校教龄4所在院部铁道学院学历本科学位学士电子信箱联系电话主要参加者姓名性别出生年月专业技术职务高校教龄学历学位工作单位二、立项论证主要内容包括：课程地位和作用，教师队伍、教学内容和教学方法、教材、教学管理等建设现状，已有教学成果等，限1500字。一、课程地位和作用本课程是电气化铁道技术专业的一门核心课程，通过本课程学习，使学生能熟练运用先修课程及本课程学习的基本原理和方法，解决电力机车运用中的相关实际应用问题，培养电力机车司机岗位应具备的机车整备、机车操纵、机车保养、机车自检自修、机车应急故障处理等综合能力。并为毕业设计、毕业顶岗实习、技能鉴定考证等课程做好充分的知识准备和技能铺垫，同时也对电力牵引控制技术领域主要面向岗位（群）要求的职业能力和职业素养养成起主要支撑作用。二、教师队伍本课程目前现有专职教师5人，兼职教师3人，其中6人有副教授及以上职称，3人为硕士或研究生在读，均具有“双师”能力，平均年龄44岁。8人中，有6人有现场生产单位工作经历，且最低工作期限不低于3年，平均现场工作年限为13年。该教学团队是我院最为典型的一支专兼结合、具备双师结构和素养的，拥有丰富现场实践工作经验的教学团队。三、课程设计理念与思路在教高（2006）14号和教高（2006）16号文件精神指导下，把工学结合教育思想与理念渗透课程表现形式、课程内容设计、工作任务开发、教学实施过程等具体环节。以职业岗位标准为基础，以职业岗位真实工作任务为导向，打破传统的知识系统性课程体系，构建基于真实工作过程的项目引导、知识嵌入式课程体系；利用现有实训设施，并尽可能地创造条件，开展项目教学，形成学中作、作中学，边学习、边实践的教、学、作合一的工学结合的“能力三段式”的教学模式。通过选派教师深入生产一线进行专业调研、聘请行业专家指导、毕业生反馈等途径，不断调整和更新课程内容、扩展实训基地功能，实现教学内容与职业的结合、学习与就业的结合、教学情境与岗位的结合，强化学生职业能力培养。四、教学内容和教学方法本院办学定位是高职高专层次，培养高素质技能型人才。专业人才培养目标是为铁路行业、地方铁路、城轨交通行业等实行长期、中短期订单式培养，培养电力机车、高速动车组乘务、检修、试验、检测、调度等岗位的具有可持续发展能力和创新能力的高技能人才。我们围绕专业人才培养目标与培养规格，与机务生产一线兼职教师共同进行专业相关职业能力分析，对照电力机车司机岗位应具备的电气系统操作、检查检修、试验、故障应急处理等能力要求及标准选定教学内容。整体教学内容以电力机车一次乘务作业工程为切入点，以电力机车检查给油保养与故障检测或应急处理能力培养为主线，以机车模拟操纵为手段，设计了电力机车乘务员一次作业过程、机车检查与保养、安全生产、机车模拟操纵、牵引计算5个教学模块30个学习型工作项目。教学内容只针对电力机车司机这一岗位（群），融入国家职业资格标准的知识、能力、素质要求，结合了现今我国牵引动力专业技术现状与发展，追踪新技术、新工艺应用。以电力机车乘务员一次乘务作业过程为切入点，以电力机车检查给油保养与故障检测或应急处理能力培养为主线，对课程进行总体设计，开发出相应能力训练教学项目。主要由乘务员一次作业过程和机车检查保养构成主要教学内容，是针对专业主要岗位群的能力标准而设计的，既针对岗位技能训练又兼顾技术前沿与学生发展，既用于专业教学又适用于铁路行业培训与职业技能鉴定，满足铁路牵引动力技术不断发展对高技能型人才的需要。五、课程内容组织与安排本课程是电力机车专业的专业核心课，主要涉及电力机车乘务员一次作业过程、机车检查与保养、机车自检自修、机车故障处理及机车模拟操纵5个教学模块。课程内容从形式上设计为知识学习模块与能力训练模块，以故障检测、自检自修或维护保养为主线，把电力机车乘务员一次作业过程的所有内容贯穿起来。以能力训练项目为引导，根据训练项目真实工作任务的需要，把知识模块分散嵌入能力训练项目之中，按照电力机车乘务作业的认知规律与学习内容，设计了5个模块30个学习性工作项目，使理论知识与实践的有机融合。教学项目的实施目前主要依靠多媒体课件进行演示，待条件成熟，最好能在专业实训基地完成，通过实施项目教学实现教、学、作一体化。实践教学主要培养学生的动手能力和良好工作态度的养成，在有关教学项目中安排了电力机车电机的自检自修与故障判断处理。通过实习实训，使学生对机车电机有比较强的感性认识，强化学生的实践动手能力。六、课程表现形式1教材本课程目前采用全国铁路行业高职规划教材（中国铁道出版社2008年版），现在正在进行该课程的教改工作，争取在一年内能按照教高（2006）14号和教高（2006）16号文件精神及工学结合的指导思想对课程进行整体设计，编写专业特色教材。2多媒体课件正在购置，以解决暂时实作实训设备不足带来的教学之不便或困难。3自测习题与模拟试卷针对本课程教学内容，设计了具有针对性的自测习题与综合性模拟试卷，均配有答案供学生参考。三、条件和保证主要内容包括：院（部）重视程度、学校课程建设规划、经费投入、教学条件保障、教学改革和管理机制、质量保证体系、可持续发展的措施与政策等，限2000字。1院（部）重视程度：在呼和浩特职业学院铁道学院“十一五”发展规划中提出，到2010年，要建成1门国家精品课程，3门省级精品课程，5门院级精品课程。截止2009年3月，学院已立项自治区级精品课程1门，立项院级精品课程6门。为确保学院高质量地完成精品课程的建设目标，学院领导高度重视，多次召开精品课程建设工作会议，并邀请铁路企业的专家、技术人员和生产一线的优秀代表共同研讨精品课建设的思路和做法，为业已规划的精品课建设的顺利进行奠定了坚实的基础。2经费投入切实保障在立项为院级精品课程后，即拨付科研经费，用于图书资料购置、计算机辅助软件开发、CAI课件制作、试题库建设等课程基本建设。对于评定为国家、自治区级精品课程者，学院按1：2，1：1的经费给予配套，并对其实验实训室建设给予重点投入，对师资的培养纳入重点资助范围。截止2009年12月，学院共投入10余万元用于精品课程师资队伍建设，共计投入100多万元，用于院级、自治区及国家精品课程的实训、实验室建设。3教学条件保障自2009年3月电力机车乘务作业纳入学院精品课建设规划以来，学院在新校区基建任务繁重、正常运营资金严重短缺的情况下，仍斥资100余万元，改善电气化铁道技术专业的实训设施，并进一步完善电机实训室建设。同时，学院还千方百计，组织教学管理人员外出调研，收集信息或资料，为精品课建设团队提供精品课建设所需的教学资料、计算机软件，这为精品课建设的按计划有序进行奠定了坚实的物质基础和设备保障。4质量保证体系学院下发了关于成立精品课程建设工作组的通知文件，成立精品课程建设工作小组，由院长任组长，主管教学的副院长任副组长，下设联络统筹、资料把关、资料把关、课题、网络等小组，职责明确，责任到人，形成整体合力共同建好精品课程。为确保精品课建设的质量，除在学院层面设立领导和建设小组外，在各二级院校也设立了建设组织机构，二级院校院长亲自参与和督促精品课程的建设工作，从精品课程的选择、主持人的确定、参与人员的安排、各项资料的准备以及CAI的制作和录像课的完成等等，都全力参与，从而倾全院之力来进行精品课程建设，教学副院长定期了解精品课建设进度，对精品课建设的每一个细小环节都给与认真指导，有力地保证了精品课建设的质量。5政策扶持措施到位学院出台了相关文件，确保精品课程建设的顺利实施。一是关于加强精品课程建设的意见，规定了精品课程建设的指导思想和目标、基本要求、建设规划的制定、建设的基本程序、组织机构、经费安排等内容，确保学院精品课程建设的顺利实施；二是关于精品课程经费及使用的暂行办法，对获得省、国家级精品课程立项后，对课程组给予学院配套经费的50%作为奖励；三是关于成立精品课程建设工作组的通知，成立精品课程建设工作小组，举全院之力建设精品课程。6师资培训成效显著对于精品课程的师资队伍，学院在人才引进和提升学历上给予大力扶持，自2007年精品课程建设开始，学院共资助5名青年专任教师获得或攻读硕士学位。学院多次举办精品课程培训班，如：国家精品课程建设专题培训；精品课程申报表填写培训；精品课程建设相关资料准备培训；精品课程主持人培训等等，使精品课程的建设得到了学院领导和教师的广泛重视。学院还多次派员参加教育部组织的关于精品课建设或课程体系改革的研讨会，电力机车电机精品课课程负责人先后3次代表学院参加了由教育部、中国教育学会教育机制分会、全国高职高专自动化专业教学指导委员会组织的研讨会或培训班，为精品课建设中，课程体系的改革和创新提供了重要的理论支撑。四、预期建设成果内 容成 果课程体系基于工作过程导向的课程与课程体系。教师队伍专兼结合、梯队合理、职称匹配的双师型能力或素养的教学团队。教学内容结合电力机车的发展趋势，在传统的教学内容的基础上，不断充实教学内容，以满足生产实际的需要。教学方法（手段）教学方法多样，教学手段先进，在利用现有PPT教学的同时，制作成熟的CAI课件，并充分利用仿真模拟操作系统，实现理论教学和实际操作的有机统一。教材以现行部颁规划教材为蓝本，进一步充实和丰富教材内容，根据本地区电力机车使用单位配属机型的特点，争取建成基于工作过