CBR600各个元件分析.doc

CBR600RR电路图各元件接线分析HEADLIGHT RELAY(Hi)头灯继电器（高灯）Bl/R经过FUSE，由R/Bl进入IGNITION SWITCHBl/Bu经过HEADLIGHT由Bl输出连到地线上G，回到HEADLIGHT RELAY(Hi)W进入组合开关其中Hi中（一支路到仪表），由Bu/W输出进入ENGINE_START_STOP_SWITCH中常闭开关的一端RIGHT_FRONT_TURN_SIGNAL_LIGHT前右转向灯Lb（一支路到仪表）（一支路到TURN_SIGNAL_DIMMER_HORN_SWITCH,由Gr出，到COMBINATION METER的WIN_OUT端）G接地Lb/WCLUTCH_SWITCH（离合器开关）Bl经过Gr插口变成G/W，一端到SLIDE_STAND_SWITCH，另一端到ECM的B6口Bl经过Gr插口变成经过G/R，一端到ECM的B22口，另一端到FUSE的CLUTCH_DIODE和START_RELAY_SWITCH的一个端口TP_SENSOR（节气门位置传感器）R/Y进入ECM的B14口G/O进入IAT_SENSOR（进气温度传感器）、MAP_SENSOR（进气压力传感器）、ECM的B17口、O2_SENSOR1和O2_SENSOR2、ECT_SENSOR（水温传感器）Y/R进入MAP_SENSOR、ECM_B18PRIMARY_INJECTOR(1 2 3 4)初级喷射1 2 3 4Bl/W 1 2 3 4相互连接，进入PURGE_CONTROL_SOLENOID_VALVE（净化控制电磁阀）、SECONDARY_INJECTION（1 2 3 4）（次级喷射）、EXHUAST_AIR_INJECT_SOLENOID_VALVE（废气喷射电磁阀）、IGNITION COILS（1 2 3 4）（点火线圈）、SERVICE_CHECK_CONNECTOR（服务检查接头）、O2_SENSOR1和O2_SENSOR2、ECM_B16P/Y、P/Bu、P/G、P/Bl分别进入ECM_A11、ECM_A12、ECM_A13、ECM_A14IAT_SENSOR（进气温度传感器）G/O见TP_SENSORGr/Bu进入ECM_B30MAP_SENSOR（进气压力传感器）G/O见TP_SENSORLg/Y进入ECM_B15Y/R见TP_SENSORSECONDARY_INJECTION（1 2 3 4）（次级喷射）Bl/W见PRIMARY_INJECTIONP/Y、P/Bu、P/G、P/Bl分别进入ECM_B1、ECM_B2、ECM_B3、ECM_B4CAM_PULSE_GENERATOR（凸轮脉冲发生器）W经过插口变成G/O进入ECM_A31、G/O经过插口变成Y/W进入IGNITION_PULSE_GENERATOR（点火脉冲发生器）Gr进入ECM_B10NEUTRAL_SWITCH（空挡开关）一端接地Lg进入FUSE的CLUTCH_DIODEOIL_PRESSURE_SWITCH（油压开关）一端接地Bu/R进入仪表板COMBINATION_METERECT_SENSOR（水温传感器）G/Bu到COMBINATION_METERP经过插口变成P/W进入ECM_B27G/O见TP_SENSORSPEED_SENSOR（速度传感器）Bl经过插口变成Bl/Br进入COMBINATION_METER、Bl/Br经过插口变成Br/W进入COMBINATION_METER和POSITION_LIGHT（位置灯）、进入TURN_SIGNAL_DIMMER_HORN_SWITCH、进入FUSEG经过插口变成G/Bl接入地线P经过插口变成P/G进入ECM_B25、进入COMBINATION_METERIGNITION_PULSE_GENERATOR（点火脉冲发生器）Y/W见CAM_PULSE_GENERATORY进入ECM_B9FUEL_UNIT（燃油单元）R/Bl经过插口变成Br/Bl进入COMBINATION_METERBl/W连接FUEL_PUMP（燃油泵）、经过插口变成G，接地、HORN、SIDE_STAND_SWITCH、COMBINATION_METER的负接线柱、POSITION_LIGHT、FAN_MOTOR、REGULATOR/RECTIFIER（整流器）、REGULATOR/RECTIFIER（整流器）、LICENSE_LIGHT（牌照灯）、RIGHT&LEFT_REAR_TURN_SIGNAL_LIGHT、BRAKE_AND_TAILLIGHTS（刹车灯、车尾灯）FUEL_PUMP（燃油泵）Bl/W见FUEL_UNITY/R经过插口变成Br进入FUEL_CUT_RELAY（切断燃油继电器）INGITION_COILS（1 2 3 4）（点火线圈）Bl/W见PRIMARY_INJECTIONBu/Bl、Y/W、R/Bu、R/Y分别进入ECM_A1、ECM_A2、ECM_A3、ECM_A4ECM_A13、17到IGNITION_COILS4G/P接入地线58悬空910W分别进入O2_SENSOR1和O2_SENSOR21516悬空18G/P接入地线19W/Bu进入COMBINATION_METER20G/Bu进入FAN_MOTOR_RELAY辅助回路的一端21Y/G进入COMBINATION_METER22O/Bl进入EXHUAST_AIR_INJECT_SOLENOID_VALVE23Gr/Bl进入PURGE_CONTROL_SOLENOID_VALVE24Br连接SERVICE_CHECK_CONNECTOR25Br/Bl连接到FUEL_CUT_RELAY的辅助回路的一端2630悬空31G/O进入CAM_PULSE_GENERATOR和IGNITION_PULSE_GENERATOR32G连接SERVICE_CHECK_CONNECTOR和接入地线ECM_B14接到SECONDARY_INJECTIONS5悬空6G/W进入SIDE_STAND_SWITCH和CLUTCH_SWITCH7悬空8O/W连接到SERVICE_CHECK_CONNECTOR9Y进入IGNITION_PULSE_GENERATOR10Gr进入CAM_PULSE_GENERATOR1112悬空13Bl/R进入O2_SENSOR114R/Y进入TP_SENSOR15Lg/Y进入MAP_SENSOR16Bl/W进入PURGE_CONTROL_SOLENOID_VALVE、SECONDARY_INJECTIONS、EXHUAST_AIR_INJECT_SOLENOID_VALVE、IGNITION COILS、SERVICE_CHECK_CONNECTOR、O2_SENSOR1和O2_SENSOR2、PRIMARY_INJECTIONS17G/O进入IAT_SENSOR、MAP_SENSOR、O2_SENSOR1和O2_SENSOR2、ECT_SENSOR、TP_SENSOR18Y/R进入MAP_SENSOR、TP_SENSOR1921悬空22G/R经过插口变成Bl进入CLUTCH_SWITCH、进入FUSE里的CLUTCH_DIODE、进入STARTER_RELAY_SWITCH的辅助回路2324悬空25P/G进入COMBINATION_METER、经过插口变成P进入SPEED_SENSOR、26悬空27P/W经过插口变成P进入ECT_SENSOR28Bl/O进入O2_SENSOR229P进入IGNITION_SWITCH30Gr/Bu进入IAT_SENSOR3132悬空IGNITION_SWITCH（点火开关）ON：BAT（R）、IG（R/Bl）、IY（P）三段接上OFF和LOCK：BAT断开和IG、IY的连接P进入ECM_B29R连接到STARTER_RELAY_SWITCH的30A FUSE端，由电源正极供电R/Bl进入FUSE的一个公共端，当转到ON时为（1）ENGINE_START_STOP_SWITCH（W/Bl）、（2）经过12P Gr插口变成Bl连到SPEED_SENSOR和COMBINATION_METER+TURN_SIGNAL_DIMMER_HORN_SWITCH等、（3）REAR_BRAKE_LIGHT_SWITCH、METER+TURN_SIGNAL_DIMMER_HORN_SWITCH中HORN_SWITCH、COMBINATION_METER、FRONT_BRAKE_LIGHT_SWITCH等（W/G）、（4）ENGINE_START_STOP_SWITCH中常闭开关、HEADLIGHT RELAY(Hi)的主回路 提供正电势。ENGINE_START_STOP_SWITCH（发动机启动、停止开关）ENGINE_START_STOP_SWITCH由单刀单掷和按钮开关两个组合而成单刀单掷：一端由W/Bl接入正电势，经由开关连通Bl从而为ENGINE_START_STOP_SWITCH按钮开关和ENDINE_STOP_RELAY的辅助电路提供正电势按钮开关：当单刀单掷开关接通之后便由Bl介入正电势，常闭开关是串联在HEADLIGHT_RELAY上面的一个开关，常开开关Y/R端连在STARTER_RELAY_SWITCH辅助回路上。ENGINE_STOP_RELAY（发动机停止继电器）辅助回路Bl经过9P插口来到ENGINE_START_STOP_SWITCH获取正电势，R/W端接到BANK_ANGLE_SENSOR的W（W/Bl）端，当BANK_ANGLE_SENSOR处于立起来状态时，W提供低电势。主回路R/W连到电源正极，当主回路接通之后Bl/W为PURGE_CONTROL_SOLENOID_VALVE、SECONDARY_INJECTIONS、EXHUAST_AIR_INJECT_SOLENOID_VALVE、IGNITION COILS、SERVICE_CHECK_CONNECTOR、O2_SENSOR1和O2_SENSOR2、PRIMARY_INJECTIONS、ECM_B16等提供正电势20A回路由正极R/Y出，经过20A FUSE变成R/W经过1P插口，进入ENGINE_STOP_RELY的主回路，ENGINE_STOP_RELY主回路的另一端Bl/W经过FUEL_CUT_RELAY的主回路和辅助回路，一端经过FAN_CONTROL_RELAY的辅助回路，连接EXHAUST_AIR_INJECT_SOLENOID_VALVE、IGNITION_COILS、SERVICE_CHECK_SENSOR、O2_SENSOR1和2、进入ECM_B16，另一端经过SECONDARY_INJECTIONS、PRIMATY_INJECTIONS、PURGE_CONTROL_SOLENOID_VALVE30A回路由STARTER_RELAY_SWITCH里的30A FUSE引出，R，一端连接分成两叉进过4P插口的2P连接到REGULATION/RECTIFIER，另一端的一支进入FUSE，其中20A一路Bu/O进入FAN_CONTROL_RELAY主回路的一端，10A一路R/G经过12P Gr 插口进入COMBINATION_METER的CLOCK，另一支R经过4P插口进入IGNITION_SWITCH。点火电路ECM主要接口：A32 G 主要作用应该是接地；连SERVICE_CHECK_CONNECTOR。A1 R/Bu 向IGNITION_COIL_1发出脉冲，与正极Bl/W构成回路，IGNITION_COIL_1产生高电动势。A2 Y/W向IGNITION_COIL_2发出脉冲，与正极Bl/W构成回路，IGNITION_COIL_2产生高电动势。A3 R/Bu 向IGNITION_COIL_3发出脉冲，与正极Bl/W构成回路，IGNITION_COIL_3产生高电动势。A17R/Y 向IGNITION_COIL_4发出脉冲，与正极Bl/W构成回路，IGNITION_COIL_4产生高电动势。B22 G/R 此脚连接着两个路，一条是NEUTRAL_SWITCH，直到接地；另一条路串联CLUTCH_SWITCH和SIDE_STAND_SWITCH，直到接地。这样的目的就是当变速箱在空挡的时候，或者脚架处在拉起状态且离合器处在分离状态，才能启动。B6 G/W 当SLIDE_STAND_SWITCH处在闭合状态（即脚架处在拉起状态），或者NEUTRAL_SWITCH和CLUTCH_SWITCH同时闭合（即离合器处在分离状态且变速箱处在空挡状态、估计这条回路是多余的），才能接地。A21 Y/G 传递信号给TACHOMETER（转速表）。B16 Bl/W 当ENGINE_STOP_RELAY主触点接上的时候便得到正电，并且接在各个传感器的正极上面。B14 R/Y 接受TP_SENSOR的信号。B17 G/O 为TP_SENSOR、MAP_SENSOR、ECT_SENSOR、IAT_SENSOR提供某一极电压。B18 Y/R 为TP_SENSOR、MAP_SENSOR提供某一极电压。A31 G/O 为CAM_PULSE_GENERATOR和IGNITION_PULSE_GENERATOR提供某一极电压，是两者的公共端。B9 Y 接收IGNITION_PULSE_GENERATOR的信号。B10 Gr 接收CAM_PULSE_GENERATOR的信号。日本四大摩托车导线颜色本田公司摩托车导线颜色的连接红色 蓄电池正极至电门锁开关前粉红色 发动机电源输出蓝色 前照灯远光绿色 电源负极和接地线黑色 电门锁至整车电源正极白色 发电机充电输出，前照灯近光黄色 发电机灯光，充电电源输出灰色 闪光器至转向开关橙色 左前后转向至转向开关天蓝色 右前后转向至转向开关棕色 行车灯.仪表灯棕/白色 前行驶灯浅蓝色 喇叭至开关按钮浅绿色 喇叭至开关按钮红/白色 经整流充电的发电机输出引线黑/白色 电门锁熄火开关引线蓝/白色 触发器引线橙/白色 左位置灯正极引线天蓝/白 右位置灯正极引线黄/白色 汽油指示表至浮子开关黑/红色 点火线圈输出绿/红色 空挡灯至空挡开关棕/红色 超速指示灯负极连线黑/黄色 高压包正极线（点火器输出引线）绿/黄色 前后制动开关至刹车灯蓝/黄色 CDI触发部分引线蓝/红色 CDI触发电源上端引线黄/红色 启动继电器正极引线 铃木公司摩托车导线颜色的连接红色 蓄电池正极至电门锁开关之间粉红色 电喇叭至按钮之间绿色 电喇叭至按钮之间 或右转向灯引线黑色 电喇叭至按钮之间 或左转向灯引线白色 前照灯远光引线 或后制动灯引线橙色 电门锁至整车电源正极黄色 前照灯近光引线灰色 仪表灯引线棕色 尾灯引线浅绿色 右转向灯引线浅蓝色 闪光器至转向开关之间黑/白色 整车地线绿/白色 触发线圈引出线橙/白色 熄火开关引线黑/红色 CDI点火电源线橙/红色 大灯电源线绿/黄 电起动继电器正极 橙/黄 电源正极支路引线黑/黄色 按钮开关 浮子开关等引线白/黄色 变光开关引线 雅马哈公司摩托车导线颜色的连接红色 蓄电池正极至电门锁粉红色 喇叭至按钮之间蓝色 灯电源总开关至远近光之间连线绿色 汽油显示仪表至福州控制开关之间引线黑色 整车各点的接地线白色 发电机充电（整流后）电源输出橙色 高压线圈上端引线黄色 发电机的大灯电源输出线灰色 制动灯至前后制动开关之间引线棕色 整车电源正极及电门锁开关与其连线咖啡色 左转向灯正极引线深绿色 右转向灯正极引线天蓝色 空挡指示灯至空当开关之间连线红/白 晶体管电子点火器触发极至发电机触发线圈之间引线蓝/白色 电起动继电器正极引线黑/白色 高压线圈初级绕组上端引线绿/白色 水温表至开关之间引线棕/白色 闪光器至转向开关间引线红/黑色 CDI点火电源（发电机输出至CDI)白/黑色 电子点火器触发极至发电机触发线圈红/黄色 发电机大灯电源输出线黑/黄色 启动辅助继电器负极引线绿/黄色 制动灯至前后至动开关之间白/红 CDI触发电源（发电机触发电源输出至CDI)绿/红色 汽油显示表至浮子开关之间引线蓝/红色 雾灯正极引线棕/红 闪光器转向开关之间引线 还有部分KAWASAKI（川崎）的颜色 代号 连接部位白 W 蓄电池至点火开关绿 G 左转向灯引线灰 GR 右转向灯引线红/黑 R/B 远光灯引线红/黄 R/Y 近光灯引线黑/黄 B/Y 搭铁线白/黄 W/Y 燃油表至燃油传感器浅绿 LG 空挡灯至空挡开关黑 B 电喇叭至电喇叭按钮蓝/红 L/R 制动开关至制动灯黑/红 B/R 点火电源线圈至点火器棕 BR 信号输出线本田车传感器代码：1短闪-复合压力传感器故障；2短闪-复合压力传感器超常；7短闪-水温传感器故障；8短闪-节气阀传感器故障；9短闪-进气温度传感器故障；1长闪接1短闪-车速传感器故障；1长闪接2短闪-1缸喷油嘴故障；1长闪接3短闪-2缸喷油嘴故障；1长闪接4短闪-3缸喷油嘴故障；1长闪接5短闪-4缸喷油嘴故障；1长闪接8短闪-凸轮轴位置传感器故障；1长闪接9短闪-点火触发器故障；2长闪接1短闪-氧传感器锆管故障；2长闪接3短闪-氧传感器电热丝故障；3长闪接3短闪-电脑存储器故障HONDA佳御1倾斜传感器（1）倾斜传感器的作用普通化油器摩托车一般在车辆倾倒后由于化油器浮子室内的燃油始终保持在外界的水平状态，这样主量孔和怠速量孔都不能进油，车辆自然熄火。但电喷摩托车不同，如果在车辆倾倒时油门转把或拉线卡住，又恰好节气阀开度在较大位置时。就会出现严重的安全事故。所以电喷摩托车必须装有倾斜传感器，这样才能保证行车安全。WH110T的倾斜传感器安装在座板开关处【图】 ，允许车辆倾斜的角度为120，也就是左右各60。一般倾斜传感器都有一个12秒钟的延时电路，这样防止车辆压弯过低时电喷系统电源断开出现安全事故【离心力也在起作用】。车辆倾倒熄火后重新启动必须要将点火开关关闭，然后再打开接通ECU电源才会使电路重新接通。倾斜传感器电路断路FI灯