电子商务的概念及主要特征.doc

目 录摘要：2一、电子商务的概念及主要特征3（一）电子商务概述3（二）电子商务的主要特征：3二、我国第三方物流的现状5（一）我国第三方物流的现状5（二）我国电子商务的优势及存在的问题61.第三方物流的优势103.关于第三方物流的案例11三、电子商务协同物流发展的建议12我国电子商务与物流发展12结束语13参考文献14摘要：电子商务中的任何一笔交易，都包含着信息流、商流资金流和物流。电子商务物流是指基于信息流商流资金流网络化的物资或服务发陪送活动，包括软体的商品（或服务）的网络传送和实体的物流传递。电子商务物流的一些显著的特点以及在商务运做下产生的作用。是由物品供方和需方以外的物流企业提供物流服务的业务模式，是在物流渠道中，由专业物流企业以合同的形式在一定期限内提供用户所需的全部或部分物流服务。第三方物流企业的利润不是来自运费、仓储费等直接费用收入，而是来源于现代物流管理科学的推广所产生的新价值。这是我们发展第三方物流的根本原因。第三方物流作为国外发展比较成熟的一种物流模式，在我国虽然也有一定的发展，但是同国外的发展水平相比，我国还存在一定的差距，所以为使其在我国的发展壮大还需我们做出更大的努力。第三方物流的在我国发展时代也赋予它新的特点，现阶段发展迅猛，主要呈现出以下趋势：物流提供商和分销商之间的协作增加；服务内容日趋复杂；服务需求存在地区差异；流提供商更多介入着将为它以后的发展注入了更多的活力，同时也有缺点和不足，还要我们不断的发展和改进，虚心向外国学习，走有自己特色的发展之路。关键词：电子商务 第三方物流 管理模式 现状 优势 问题 体系 物流管理 关系一、电子商务的概念及主要特征 （一）电子商务概述电子商务（third party logistics）的概念电子商务是信息技术的高级应用，用来增强贸易伙伴之间的商业关系。电子商务是一种以信息为基础的商业构想的实现，用来提高贸易过程中的效率。电子商务是商业的新模式源自于管理学中的。 （二）电子商务的主要特征：1.交易虚拟化通过Internet为代表的计算机互联网络进行的贸易，贸易双方从贸易磋商、签订合同到支付等，无需当面进行，均通过计算机互联网络完成，整个交易完全虚拟化。对卖方来说，可以到网络管理机构申请域名，制作自己的主页，组织产品信息上网。而虚拟现实、网上聊天等新技术的发展使买方能够根据自己的需求选择广告，并将信息反馈给卖方。通过信息的推拉互动，签定电子合同，完成交易并进行电子支付。整个交易都在网络这个虚拟的环境中进行。2.交易成本低电子商务使得买卖双方的交易成本大大降低，具体表现在：（1）距离越远，网络上进行信息传递的成本相对于信件、电话、传真而言就越低。此外，缩短时间及减少重复的数据录人也降低了信息成本。（2）买卖双方通过网络进行商务活动，无需中介者参与，减少了交易的有关环节。（3）卖方可通过互联网络进行产品介绍、宣传，避免了在传统方式下做广告、发印刷产品等大量费用。（4）电子商务实行“无纸贸易”，可减少90%的文件处理费用。45-65. （5）互联网使买卖双方即时沟通供需信息，使无库存生产和无库存销售成为可能，从而使库成本降为零。（6）企业利用内部网（Intranet）可实现“无纸办公（OA）”，提高了内部信息传递的效率，节省时间，并降低管理成本。通过互联网络把其公司总部、代理商以及分布在其他国家的子公司、分公司联系在一起，及时对各地市场情况作出反应，即时生产，即时销售，降低存货费用，采用产效快捷的配迭公司提供交货服务，从而降低产品成本。（7）传统的贸易平台是地面店铺，新的电子商务贸易平台则是网吧或办公室。3.交易效率高由于互联网络将贸易中的商业报文标准化，使商业报文能在世界各地瞬间完成传递与计算机自动处理，将原料采购，产品生产、需求与销售、银行汇兑、保险，货物托运及申报等过程无须人员干预，而在最短的时间内完成。传统贸易方式中，用信件、电话和传真传递信息、必须有人的参与，且每个环节都要花不少时间。有时由于人员合作和工作时间的问题，会延误传输时间，失去最佳商机。电子商务克服了传统贸易方式费用高、易出错、处理速度慢等缺点，极大地缩短了交易时间，使整个交易非常快捷与方便。4.交易透明化买卖双方从交易的洽谈、签约以及货款的支付、交货通知等整个交易过程都在网络上进行。通畅、快捷的信息传输可以保证各种信息之间互相核对，可以防止伪造信息的流通。例如，在典型的许可证EDI系统中，由于加强了发证单位和验证单位的通信、核对，假的许可证就不易漏网。海关EDI也帮助杜绝边境的假出口、兜圈子、骗退税等行径。在电子商务的发展过程中，一些传统的大型企业集团凭借原有的庞大的连锁分销渠道和零售网络，利用电子商务技术构建自身的物流体系，进行物流配送服务。被誉为“中国戴尔”的联想集团已拥有3000多个网点组成的物流体系，而方正集团也正努力发展自己扁平化的物流体系。二、我国第三方物流的现状（一）我国第三方物流的现状目前在内地的第三方物流企业从形成结构看，大体分有四个途径：第一是传统仓储、运输企业经过改造转型而来的占主导地位，占据较大市场份额。中远国际货运公司、中国对外贸易运输(集团)总公司(简称中外运)、中国储运总公司等，凭借原有的物流业务基础和在市场、经营网络、设施、企业规模等方面的优势，不断拓展和延伸其他物流服务，向现代物流企业逐步转化。第二是新创办的国有或国有控股的新型物流企业，它们是现代企业改革的产物，管理机制比较完善，发展比较快。第三是外资和港资物流企业，它们一方面为原有客户跨国公司进入中国市场提供延伸服务，另一方面用它们的经营理念、经营模式和优质服务吸引中国企业，逐渐向中国物流市场渗透，如丹麦有利物流公司主要为马士基船运公司及其货主企业提供物流服务，深圳的日本近铁物流公司主要为日本在华的企业服务。第四是民营物流企业，它们由于机制灵活、管理成本低等特点，发展迅速，是我国物流行业中最具朝气的第三方物流企业。总之，随着物流热的兴起，第三方物流在电子商务中的长远发展是可知可谓。电子商务得到长足发展，既有量的增加，涌现出许多物流企业，2001年仅北京市注册为“物流”的企业就有120多家，上海截至2001年底挂“物流”名称的企业已超过1000家；又有质的提高，物流服务功能显著改善，出现像中远集团、中外运集团那样既有规模又有效益的物流企业。但从整体上看，企业规模不大，服务水平不高，第三方物流还只停留在某一个层面或某一个环节上，没有实现从原材料供给到商销售整个供应链的全程服务，还没有形成真正意义上的网络服务。（二）我国电子商务的优势及存在的问题1)商业模式缺乏创新 目前，我国电子商务处于对传统商业模式和国外经营模式的抄袭、模仿的水平上，很少有结合我国国情的创新模式。从理论上讲，与传统商务对比，电子商务具有很多优越性。但由于各种原因，网站的爆炸式增长与网站的烧钱式亏损形成了巨大的反差。据有关人士分析，电子商务理论上可以节省76.59的交易费用，但实际上在中国只节省了1161的交易费用。在近几年的电子商务热中，我国出现了不少电子商务网站，但大部分电子商务网站走的是大肆炒作、吸引公众、争取广告、上市圈钱这样一条路子，由于网上交易量太少，其收入不足以维持日常的运转，大多数网站不得不依靠外来资金的不断投入，因此，2000年下半年以来，在美国纳斯达克指数迅速下降的影响下，我国不少互联网企业出现了生存危机，裁员、倒闭接踵而至。在深刻的教训面前，网络公司要重新考虑自身定位，回归到以利润为中心的轨道上。 (2)企业信息化水平很低 企业信息化与电子商务是密不可分的，企业信息化是开展电子商务的基础。企业信息化落后严重制约着电子商务在我国的发展。企业作为电子商务的主体，业务流程和管理过程的信息化是企业开展电子商务的必要前提。目前我国已经上网的企业不到企业总数的1%，在15000家左右国有大中型企业中，大约有10左右的企业基本上实现了企业信息化，大约有70左右的企业拥有一定的信息手段或着手向实现企业信息化的方向努力，大约有20的企业只有少量的计算机。目前在国家工商局注册登记的1000万家左右中小企业中，只有大约百分之几的企业拥有一定的现代化信息手段。 (3)社会信用体系没有形成 在市场经济中，良好的信用对于一个企业的作用是无庸讳言的，可以给企业带来稳定的供应商和客户群以及随之而来的各种额外收益。但是在我国信用体系还没有建立和完善的情况下，企业不讲信用比讲信用经常获利更多。在经济转型过程中，中国的社会化信用体系很不健全，信用心理不健康。交易行为缺乏必要的自律和严厉的社会监督。在网上交易中，如何保护企业的商务秘密?如何确定交易双方的真实身份和可靠性?如何保证交易达成后的不可否认性和不可修改性?如何保证网上支付的安全?网上交易发生纠纷怎么办?如何取得满意的售后服务?等。这些令人担忧的问题没有得到很好地解决在很大程度上影响了我国企业和消费者对电子商务的信心和热情。 (4)电子商务高级人才匮乏 电子商务发展的人才资源尚显不足。电子商务是信息化与传统商务的有机结合，需要大量既掌握现代信息技术又精通现代商贸理论与实务的复合型人才。一个国家、一个地区能否培养出大批这样的复合人才就成为该国、该地区发展电子商务的最关键因素。虽然清华大学、浙江大学等高校开始专门培养电子商务专业人才，但目前而言，具有创新思维的电子商务理论、规划与管理的人才奇缺，人才匮乏是电子商务发展的又一难题。电子商务是一个跨学科的领域，涉及到计算机、经济、管理、法律等各个方面。电子商务人才实际上是一种复合型人才，目前社会上的电子商务培训班，在教学过程中重电子轻商务或者重商务轻电子。即使能够两头兼顾，也多是一种简单机械的拼凑组合，没有按照这门课程本身的内在规律和实际需求来进行科学系统的设计。 (5) 电子商务政策法规很不健全 在宏观层面上，政策法规不健全、标准不统一以及商务实践的盲目性等显示我国电子商务发展缺乏统一的指导方针、发展规划和实施战略。电子商务是一项复杂的系统工程。它不仅涉及参加交易的双方，而且涉及不同地区、不同国家的工商管理、海关、保险、税收、银行等部门。这就需要有统一的法律和政策框架以及强有力的跨地区、跨部门的综合协调机构。现行管理体制基本上是计划经济时代的产物，集中表现为条块分割、设置不合理、协调不够、办事效率低下、对新经济适应性较差。 (6) 电子商务支撑体系还不完善 第一，适应于电子商务的信息基础设施还不完善。近年来，我国的信息基础设施建设进展顺利，成绩显著，在沿海地区的经济发达省市尤为瞩目。但从整体水平和电子商务的要求看，无论是网络技术、网络管理、资费水平、网络速度、网络安全等各个方面都存在较大差距，现有网络建设的整体规划和统一指导不够，存在各自为政、重复建设的弊端。 第二，适应于电子商务的物流配送体系还不完善。实施电子商务的重要条件是完善而富有效率的物流体系，我国在此方面还有很大的发展余地。即使在电子商务高度发达的条件下，单纯依靠网络也无法完成商务活动的全过程。这是因为相当一部分实物商品必须借助于其他运输工具送到企业或消费者手中，才能满足企业和消费者的需求。发达国家的物流配送体系社会化程度高，从事电子商务的企业可以将配送任务交给专门从事快递业务的企业去完成，既安全快捷，费用也比较低廉。在我国，目前物流配送体系尚不完善，快递业务尚未充分开展。不少从事电子商务的企业不得不自办快递业务，不仅无法覆盖较为广阔的区域，而且费用较高，商品配送所花费的时间较长，影响企业效益和消费者网上购物的意欲。 第三，适应于电子商务的金融支付体系还不完善。电子商务的支付与结算需要电子化金融体系的密切配合。目前我国金融服务极其电子化水平比较落后，跨区域、跨银行的电子支付系统还未建立，网上支付、结算等问题很大程度上阻碍了我国电子商务发展的进程。目前绝大部分的电子商务只能做到在线浏览，离线交易，无法进行网上支付，这对于发展电子商务是非常不利的。改变传统的支付方式，实现真正的网上支付，不仅是中国电子商务发展的关键，也是企业的迫切需求。 第四，适应于电子商务的信息安全体系还不完善。由于电子数据具有无形化的特征，电子商务的运作涉及多方面的安全问题，如资金安全、信息安全、商业秘密等。1.第三方物流的优势第三方物流给企业（顾客）带来了众多益处，主要表现在：（l）集中主业。企业能够实现资源优化配置将有限的人力。财力集中于核心业务，进行重点研究，发展基本技术，开发出新产品参与世界竞争。（2）节省费用，减少资本积压。专业的第三方物流提供者利用规模生产的专业优势和成本优势，通过提高各环节能力的利用率实现费用节省，使企业能从分离费用结构中获益。根据对工业用车的调查结果，企业解散自有车队而代之以公共运输服务的主要原因就是为了减少固定费用，这不仅包括购买车辆的投资，还包括和车间仓库、发货设施、包装器械以及员工有关的开支。 （3）减少库存。企业不能承担多种原料和产品库存的无限增长，尤其是高价值的部件要被及时送往装配点，实现零库存，以保证库存的最小量。第三方物流提供者借助精心策划的物流计划和适时运送手段，最大限度地减少库存，改善了企业的现金流量，实现成本优势。 （4）提升企业形象。第三方物流提供者与顾客，不是竞争对手，而是战略伙伴，他们为顾客着想，通过全球性的信息网络使顾客的供应链管理完全透明化，顾客随时可通过INTERNET了解供应链的情况；第三方物流提供者是物流专家，他们利用完备的设施和训练有素的员工对整个供应链实现完全的控制，减少物流的复杂性；他们通过遍布全球的运送网络和服务提供者（分承包方）大大缩短了交货期，帮助顾客改进服务，树立自己的品牌形象。 （5）货主企业采用第三方物流方式对提高企业经营效率具有重要作用。首先，可以使企业专心致志地从事自己所熟悉的业务，将资源配置在核心事业上。其次，第三方物流企业作为专门从事物流工作的行家里手具有丰富的专业知识和经验，有利于提高货主企业的物流水平。3.关于第三方物流的案例华运通公司为客户量身定制的物流解决方案华运通公司是一家非资产性的第三方物流公司，总部设在上海，拥有7个分公司、20家配送中心和2个办事处，拥有可随时调动的5000辆车源，超过50万平方米的仓储资源，并有极优越的物流资源整合优势，其业务遍及全国。华运通拥有一个覆盖全国的、完善的物流配送网络，致力于为大中型企业原材料供应、产成品转移和提供供应链管理和物流服务等。现有某跨国公司对该公司的物流服务提出下列要求： 要求每周7天24小时全天候物流服务；要求信息反馈快。要求公司在运作指令完成后的24小时内能查到其运作指令的完成情况，并要做到对货物的随时跟踪、查询，掌握货物的在途运输状况，各地库存情况和各考核指标的执行情况； 要求服务速度快，反应迅速。该公司对其所有的物流作业环节都要有明确的时间规定，包括接单、提货、装车、配送、到站及分拨等时间都以小时计算；要求服务安全性高。承运商对所有承运的货物实行运输、配送、储存全过程负全责。无论哪个环节出现问题，都由服务商承担赔偿损失，而且过失超过一定程度时，要取消物流服务代理资格；在试运作前，该公司要对运输代理企业的物流服务网络、资信条件、风险承担能力、业务能力进行全面考核，不合格者取消物流资格。该公司还要对提供物流服务企业进行严格的月度考核，如运输按时到货率、货损率、丢失率、客户投诉率等。 请为华运通公司策划一个为客户量身定制的物流解决方案。1）该物流公司应该对自己的客户进行了解，了解他们的发展现状和以后的发展方向，及时调整自己对客户的需求，做出让他们满意的物流服务，兑现对客户的承诺，使得在同类企业中树立起良好的企业形象，吸引更多的客户。2）利用自己得天独厚的优势发展自己，如拥有7个分公司、20家配送中心和2个办事处，拥有可随时调动的5000辆车源，超过50万平方米的仓储资源，使得这些资源得到更充分的发挥。3）对自己的物流系统进行及时调整来满足市场需求，对客户的要求尽可能去满足，如全天候物流服务，要求信息反馈快，要求服务速度快，反应迅速要求服务安全性高，对运输各项业务的考核等，以更好的服务赢得更多客户的信赖。三、电子商务协同物流发展的建议我国电子商务与物流发展发展我国的第三方物流与电子商务，必须加强以下三个方面的建设：一是加强基础设施建设：交通状况落后是制约物流发展的一大因素，各地必须加大对道路、港口、场站等的建设改造，形成合理的综合运输体系；二是增加物流设备和物流技术的科技含量：现代物流是一项资金密集，技术密集的产业，特别是现代电子信息技术、通讯技术、GPS、等已逐渐成为现代物流必要的技术手段，对于物流企业来说对以前老旧的物流设施必须进行改造，发展新型高科技物流设备，以提高物流效率，适应现代物流的需求；三是加强对物流技术人才和管理人才的培养：物流在我国起步较晚，物流人才极度欠缺，必须通过培训及考察等手段，培育一