车司机进行自闭区间撤除短路铜线运行安全专项培训考.doc

关于对轨道车司机进行自闭区间运行安全专项培训考试的通知各供电、大修、动力设备车间并接触网班组：为认真吸取“1.14”武汉局单机追尾事故教训，根据路局关于开展单机自闭区间运行安全专项整治活动的紧急通知（西铁安电201150号）电报要求，段决定于元月16至17日两天对全段轨道车司机进行轨道车自闭区间运行安全专项培训考试。现将具体工作安排如下，请各相关车间认真贯彻执行。 一、培训对象：全段所有在岗轨道车司机及指导司机，共计143人。二、培训时间：2011年元月16日至17日。三、考试时间：2011年元月17日。四、培训内容：1.机务系统防追尾专项整治措施（见附件1）；2.短路铜线使用操作方法（见附件2）。五、相关工作要求：1.各车辆配属车间要立即将事故通报记名传达到每名干部职工，做好返岗人员的补学。并将事故通报内容打印成册，车管干部、指导司机、接触网工班长、全体轨道车司乘人员、兼职司机人手一册，要求司乘人员认真进行学习，吸取教训。2.各车间由车管副主任和指导司机组织司乘人员认真学习，并开展演练活动，切实掌握短路铜线的使用操作方法。3.此次考试命题制卷工作由职教科负责，职教科于元月16日将考试题发各车间邮箱，于17日由各车管副主任逐点组织司机进行考试（考试成绩90分以上为合格），考试卷集中车间统一装订保存备查。4.培训考试结束后，由车管副主任及指导司机根据考试情况对所有司乘人员铁路岗位培训合格证书内的“适应性培训”栏目进行验印（验印样张见附件3）。考试不合格的司乘人员严禁上岗。5.轨道车辆司乘人员出车时，必须随车携带经培训验印的个人铁路岗位培训合格证书，以备始发站车站值班员的检查，无培训或培训不合格的车辆，车站将一律不予安排运行。6.此次培训考试验印工作必须于元月17日17时前完成，并将培训演练登记表及活动总结于17日17时前上报职教科，职教科于18时前汇总上报局职教处。附件1：机务系统防追尾专项整治措施附件2: 短路铜线使用操作方法附件3：培训考试验印样张附件4：短路铜线使用培训、练习登记表二一一年一月十六日附件1： 机务系统防追尾专项整治措施一、自动闭塞区间单机运行安全措施1.先防护、后报告。单机在自动闭塞区间停车后，值乘司机须立即使用短路铜线在机车前方20米处短接轨道电路（距前方信号机不足20米时，在机车后方防护），然后立即向就近车站值班员或列车调度员报告停车位置，再将机车移动不少于 15 米。2.单机在发车前，机车乘务员必须将一条短路铜线置于操纵端司机室操作台右侧。3.撤除短路铜线时，先报告车站值班员，得到允许后再撤除。清出轨道电路区段后，再向车站汇报。二、1 月 17 日 18 时前，将铁运电201138 号及本措施印发至乘务员人手一份。三、1月17日18时前，各单位由副主任及以上干部组织，完成对所有司乘人员的短路铜线使用培训、实作练习，并由培训人记入铁路岗位培训合格证书（项目为“短路铜线使用”）。短路铜线使用培训内容：清楚短路铜线检查方法、放置地点、设置方法、撤除方法。四、1月17日18时前，各单位完成对所有运用机车、轨道车短路铜线的普查，确保每台配备2根短路铜线。电务部门对所有机车、轨道车短路铜线进行测试，电务、动力部门双方在合格证上签字确认。附件2：短路铜线使用操作方法1.司机，巡道工在区间防护时，必须在轨面光亮，无氧化，无锈蚀的条件下进行。2.司机应将短路铜线带磁铁的两个端面分别放置在两根钢轨的上方。3.我段轨道车辆配备的短路铜线型号为：CCGX-3A0.75m，黑色橡胶护套，两端面带磁铁。附件3：培训考试验印样张适应性培训考核记录培训时间培训内容培训学时培训形式考核结果培训考核单位（盖章）2011.01.1601.17短路铜线使用8业余合格宝鸡供电段培训登记附4：短路铜线使