十一期间安全交通保障措施.doc

目录 工程概况 沟槽开挖及防护方案 第三章沟槽开挖与支护安全保证措施 交通安全保障措施为了切实做好十一期间本工程的安全保障工作，确保施工安全，扎实落实项目管理部提出的安全要求特制定十一放假期间安全文明施工的安全保障措施，望相关部门和人员有效的落实。第一章 工程概况1工程概述1.1工程名称：通州新城玉桥西里中街（玉桥西路玉桥中路）排水工程。1.2建设地点：北京市通州新城玉桥西里中街1.3建设规模：18001600雨水方沟688米，D400污水管线282米，D1000污水管线310米。1.4管线位置：1、梨园路西侧:本路雨水管线为电线布置，位于道路中线以南0m：污水管线为电线布置，位于道路中线以南4.5m.2、梨园路东侧:本路雨水管线为电线布置，位于道路中线以北5m：污水管线为电线布置，位于道路中线位置。1.5排水工程概况1、雨水工程：梨园路西侧雨水方沟工程，沿玉桥西里中街道路中线南侧0m位置新建18001600雨水方沟，自西向东，上游连接玉桥西里拟建雨水管线，下游接入梨园路现况雨水支线；梨园路东侧雨水方沟工程，沿玉桥西里中街道路中线北侧5m位置新建18001600雨水方沟，自西向东，上游连接梨园路现况雨水支线，下游接入玉带河现况236002000盖板方沟。2、污水工程：梨园路西侧污水管线工程，沿玉桥西里中街道路中线南侧4.5m位置新建D1000污水管线，自西向东，上游连接玉桥西路拟建污水管线，下游接入梨园路现况污水支线；梨园路东侧污水管线工程，沿玉桥西路中街道路中线位置新建D400污水管线，自东向西，下游接入梨园路现况污水支线。1.6主要管材、基础、接口1、管沟材料雨水管道采用II级钢筋混凝土承插口管和钢筋混凝土方沟，管材要求混凝土和钢筋混凝土排水管（GB/T118362009）和结构设计说明书。污水管道采用III级钢筋混凝土承插口管和钢筋混凝土柔性钢承口顶管，管材要求见混凝土和钢筋混凝土排水管（GB/T11836-2009）。2、管道基础管道基础采用120砂石基础。入或出检查井的管道，长1.0m，基础为120混凝土管基，按06MS201施工，混凝土管基下方做至井室垫层。3、接口接口为华东橡胶圈接口，其产品应符合国家及行业有关标准。4、检查井井盖、井圈和井筒 检查井井盖采用多防重型球墨铸铁井圈。检查井井筒砌筑采用M10水泥砂浆砌筑MU10烧结煤矸石页岩实心砖，井筒内外采用1:2水泥砂浆抹面厚2cm。2工程地质、水文及现场情况1沿线地质、水文情况拟建场区所处的地貌单元属于永定河冲洪积扇的前缘，场地地势平坦，为现状路面。地质土层概述：拟建道路沿线范围内表层为褐黄色深褐杂色人工填土层，土层岩性大部分路段为：层粉土填土，土层中含有砖渣、氧化铁等；1层放渣土，填土厚度为1.703.80米。地表为现状沥青路面，局部混凝土路面，以下为路基压实土。人工填筑土层一下为第四纪沉积的层粉质粘土，1层粉土，2层粉砂及细砂，层粉土，1层粉质土，层粉细砂及粉砂，1层粉质粘土。2现场水文情况本工程场地内自地表下20米深度范围内揭露一层地下水，属潜水类型，水位埋深7.3010.40米（标高11.4313.51米）。本工程不受地下水影响。第二章 沟槽开挖及防护方案一、沟槽开挖沟槽开挖施工时，为了保证管身在全部长度上与沟槽底部充分接触，沟槽底部保证平整，清除所有松散或凸起的石块。并在其上铺设20cm后的砂垫层或按管子外形尺寸把素土挖成弧形槽基础。若遇松软土质、淤泥、湿陷性黄土等不良地基时根据具体情况并取得业主和设计单位同意后，采用砂砾垫层、灰土垫层等进行换土或其它措施处理后再设20cm的砂垫层。承插式接口管的接口部位局部挖深形成工作坑。工作坑宽度不小于承口外径，长度约60cm，深度约30cm。根据给水排水管道工程施工及验收规范GB50268-97和施工经验，亚粘土采用梯形槽开槽时：当H3.0m，边坡率采用1：0. 33；中密的砂砾石土类采用梯形槽开槽时：当3.0mH5.0m，边坡率采用1：0. 5；当H5m时，边坡率采用1：0.67。沟槽底宽为结构宽加工作宽0. 5m及排水明沟底宽0. 3m。遇到地下管线复杂及地基土质较差时，可采用直槽密支撑的开挖方式，人工开挖。尽量采用挖填结合的方式，分段施工，并做好土方调配。经土方平衡后多余土方外弃，其余土方作内转、回填的原则。沟槽成型后，须进行严格的验槽，即要有足够的操作宽度，也要保证地基的承载力要求，杜绝超挖。验槽后填制好相应记录。经监理工程师验收合格后，方可进行下道工序的施工。沟槽开挖时保证沟槽两侧土体稳定，应确保“管土共同作用”条件。严格控制槽底高程，不得超挖或扰动土基。开挖时做好排水措施，防止槽底受水浸泡。二、支撑支护1、支撑采用5cm厚木板护槽壁，20cmx20cm方木作受力件，钢支撑配“死脚”和调节“活脚”形成支撑力。施工要点如下：槽壁必须修平整，含水量必须是天然状态，即沟槽成型就该立即进行支护。2、支撑水平间距1.2m，垂直间距0.9m。3、直槽支撑不能作为作业人员的上下沟槽的楼梯。4、拆撑必须采用逐步倒撑的办法进行，严禁一次性一樘撑的拆除，并要观察土体边坡是否稳定。5、支撑、倒撑、拆撑必须由有实践经验的工人进行操作，有经验的施工人员监护指导。三 雨天沟槽施工措施本工程开工可能遇到雨天，特别是污、雨水沟槽的施工要在雨天中进行，为保证工程质量、进度、安全，采取如下措施。一、雨天施工准备1、在进场施工前就要做好雨天施工措施，制定雨天施工方案，进行雨期施工技术交底。2、随时了解气象资料，做好临时防雨设施的储备，如雨棚、草袋、防滑跳板等。3、检查施工排水设备的工作状况、供电线路等的安全状况。加固临时电路，电线距离地面高度应在3m以上。4、做好现场排水工作，挖好排水沟，保证工地排水畅通，防止雨水流入沟槽。排水备用泵的工作状态应良好，排水系统应畅通。5、打好深井或沟槽排水井，保证沟槽边坡稳定，防止沟槽内积水。6、水泥库房加强防水措施，保证不受潮。二、雨天土方工程施工（1）随时掌握气象变化，提前制定雨天施工技术保证措施，保证工程质量和安全。抢晴天，战雨天，充分利用有利天气加班加点抢进度。（2）对施工现场现有排水系统进行检查，疏通或加固，必要时增加排水设施，在施工场地周围应防止地面水汇集于施工场地内。（3）安排好施工程序，及时开挖，及时安管，及时作闭水试验、及时回填。要求取土、运土、铺填、压实等工序应连续进行。雨前应及时压完已填土层或将表面压光，并作成一定的坡势，以利排除雨水。（4）雨天施工工作面不宜过大，应逐段、逐片地分期完成。重要的或特殊的土方工程，应尽量在晴天完成。（5）雨期开挖时，特别注意沟槽边坡稳定及排水，必要时可以适当放缓边坡或设置支撑，施工时应加强对边坡和支撑的检查。保留槽底预留人工清除厚度，合理缩短开槽长度（6）已安装的管道要及时进行回填，且回填时受雨水浸湿的土不能直接用于回填，必须使之达到合适的含水量后方可使用。回填土含水量过高时，要及时晾晒，根据实际情况适当加入石灰进行加强处理。第三章沟槽开挖与支护安全保证措施根据国家及的有关安全生产政策、法规、条例、规范和标准，结合本标段工程项目的实际情况，制定项目经理部的安全生产管理制度，建立健全安全生产管理体系，建立、完善安全生产保证体系。落实安全责任，实施责任管理：有领导地开展安全管理工作；建立各岗位人员安全生产责任制，明确其安全责任，抓制度、责任制落实，定期检查安全责任制的落实情况；坚持特殊工种持证上岗制度，杜绝无证上岗操作行为；管理、操作人员均需与项目经理部签订安全协议，向施工项目作出安全保证、建立健全安全施工管理及保证体系。1 施工场地安全管理措施1工地现场设五牌一图，即安全生产六大纪律牌、防火须知牌、安全生产无重大事故日记牌等。主要施工点、危险区域设警告牌、安全宣传标语。生活办公区设黑板报、宣传栏加强安全教育。2各类人员佩戴证明其身份的证卡。3施工人员正确佩戴有标识、标记的合格安全帽，特殊工种作业落实防护措施。如：粉尘作业戴好纱布口罩或过滤式防尘口罩；电焊作业佩戴有色防护墨镜；高噪音区戴好听力保护装置等。4施工人员和遵守劳动纪律，无违章指挥违章作业。5各工区在进出口处设置保安值勤人员，严格控制进出场人员。6当基坑开挖至底后，应设置专用逃生通道，并安排专人进行管理，禁止在逃生通道处放置物件，以免堵塞逃生通道。7 安全生产监控网络（附后）8 .1施工机械安全管理措施1)各种机械操作人员，必须取得操作合格证，不准操作与证不相符的机械；不准将机械设备交给无操作证的人员操作，对机械操作人员要建立档案，专人管理。操作人员必须按照本机说明书规定，严格执行工作前的检查制度，在工作中随时注意观察以及工作后的检查保养制度。2)机械设备在施工现场停放时，应选择安全的停放地点，夜间应有专人看管。3)严格坚持定期保养制度，做好操作前、操作中和操作后设备的清洁润滑、紧固、调整和防腐工作。所有施工设备和机具在投入使用前均由机械技术人员组织进行检查、维修保养，各种保险、限位、制动、防护等安全装置齐全可靠，确保状况良好。严禁对运转中的机械设备进行维修、保养、调整等作业。8.2 施工用电安全管理措施1)定期由项目经理组织有关人员进行用电安全的抽检和全面检查，发现问题及时整改。发生事故隐患，按安全用电“二不放过”原则及时处理。做好临时用电工程检查验收记录。电工作业维修记录。设备定期检修等记录。2)经常检修现场电箱，保证箱内各类电器装置灵敏有效，完整无缺、绝缘良好，无外露带电部分，且安装牢固，布置接线规范。进、出线口设在箱体的下底面。电箱装设在干燥、通风、常温以及无杂物、无液体浸溅和易受撞击的场所，周围有足够两人同时工作的空间和通道，并采用设防雨蓬等防雨措施。3)动力、照明线路分路设置；并选用合理的额定漏电动作电流的漏电保护器，进行分级配合，严格执行“三级配电二级保护”、“一机一闸一箱一漏电”制。4)作业场所及通道处设置照明设备。现场照明一律采用软质橡皮护套线并有漏电开关保护、照明导线不随便地拖拉或缠绑在脚手架等设施架上。 5)所有电气设备绝缘做到良好；所有电气设备都安装漏电保护装置并接地。非指定人员不动用电气设备，所有电气设备由专人负责检查保养。对每台电气设备建立档案。6)工具软电缆插头做到不任意拆除、调换。软电缆做到不任意加长。7)配电间设警告标志并有专人管理。施工现场不使用拖线板。8)电动机械及手动工具均设二级漏电保护装置。电焊机、切断机等设备一律装随机控制交流接触器或铁壳开关，并接保护零线，不使用倒顺开关。9)设备使用前，先检查电源、电机及电器的绝缘是否良好等，确保正常方才操作。8.3 安全生产保证体系图。应急预案9.1应急处理组织机构（附后）1)应急处理组织机构见应急处理组织机构图所示。应急处理领导小组应急处理工作小组应急处理监测组应急处理突击队应急处理技术组应急处理物资设备组应急处理保卫组应急处理组织机构图（2) 现场领导救援小组：组长 ：xxx 联系电话：1xxx；成员： 安全员、 xxx 联系电话：1xxxxxxxx8技术员、 xxx 联系电话：13xxxxxxxxxxx18材料员、 xxx 联系电话：1xxxxxxxxxxxx58施工员；xxx 联系电话：13xxxxxxxxxxxxxx1领导小组办公室设在经理部综合办公室；现场保护小组由安全总监负责；物资供应小组由物资部长负责；善后小组由项目经理部办公室负责；事故调查小组由生产副经理负责。9.2 应急处理工作流程应急预案启动的决定人：周殿伟应急处理工作流程见应急处理工作流程图所示。YESNO出现突发事件件报告有关单位及部门报告业主安质处报告监理报告公司本部报告安监局120分析原因制定应急处理方案措施实施应急处理方案观察处理效果完成应急处理恢复正常施工调整应急处理方案措施实施应急处理方案应急处理工作流程图应急处理领导小组开始工作拨打120、1109.3应急处理措施1、响应分级根据生产安全事故造成的人员伤亡或者直接经济损失，坍塌倒塌造成人员伤亡事故，按照分级负责的原则，明确应急响应级别。 2、响应程序在领导到达事故现场之前，事故单位应按着救人优先的原则，同时在保障施救人员人身安全的情况下尽可能地抢救重要资料和财产，在此基础上，注意保护好事故现场。指挥中心领导和成员到达事故现场后，应立即了解事故情况，立即研究部署抢救方案，上级有关部门到达现场后，听从上级的统一指挥，坚决执行上级的决定，并配合有关部门对事故的调查。 3、处置措施 （1）挖掘被掩埋伤员及时脱离危险区。 （2）进行简易包扎、止血或简易骨折固定。 （3）对呼吸、心跳停止的伤员予以心脏复苏。 （4）事故发生后应立即报告应急抢险指挥部。 （5）消除伤员口、鼻内泥块、凝血块、呕吐物等，将昏迷伤员舌头拉出，以防窒息。 （6）组织人员尽快解除重物压迫，减少伤员挤压综合症发生。并将其转移至安全地方。 （7）尽快与120急救中心取得联系，详细说明事故地点、严重程度，并派人到路口接应。 （8）在没有人员受伤的情况下，现场负责人应根据实际情况研究补救措施，在确保人员生命安全的前提下，组织恢复正常施工秩序。 （9）加强基坑排水、降水措施；迅速运走边坡弃土、材料机械设备等重物；加强基坑支护，对边坡薄弱环节进行加固处理；削去部分坡体，减小边坡坡度。 （10）现场安全员应对脚手架、井架、塔吊等施工设备倒塌事故进行原因分析，制订相应的纠正措施，认真填写伤亡事故报告表、事故调查等有关处理报告，并上报集团应急抢险领导小组。 （11）若有骨折时应及时用夹板等简易固定后立即送医院。第四章 交通安全保障措施第一节 交通标志设置一、交通标志的设置原则交通标志应设置在操作人员和施工人员容易看到，并能准确判读的醒目位置。根据施工需要设置采用反光、发光标志。参照国家标准道路交通标志和标线（GB5768-1999）,在施工路段按标准进行交通控制，见附图。二、交通标志牌的设置、维护1、按照公路养护安全作业规程规定摆放标志、标牌。2、在进行交通转换前，首先将预封闭区段起讫桩号、方位上报路政、交警等部门，并呈报施工审批表提请路政交警审批。3、严格按照公路养护安全作业规程及有关规定规范设置各种标志、标牌。摆放标志牌时，顺着车流方向进行摆放；拆收标志牌时，逆着车流方向进行回收。4、在施工作业期间由专职安全员对设置的安全标志牌等24小时做巡回检查，发现标志牌有转向、倒伏、缺损现象，应及时的扶正、更换、增添。三、交通标志的设置方案1、由于陇西立交枢纽交通流量大，安装及拆除施工时会影响高速公路的正常运营。为确保安全、快速施工，在路政、交警、养护部门的指导下进行摆放道路交通标志，制定有效的交通管制措施。道路保畅设施配置详见附图。2、交通标志的设立需征得省路政部门、交警以及合徐高速公路管理处批准后，方可实施。各种交通标识的制作，委托本行业专业的厂家制作，必须满足国家标准要求，正式使用前，报请交警及路政等上级管理部门验收。四、相关安全保证措施（1）、按高速公路交通管理部门批准的地点、时间、范围占用。施工机械严格在封闭施工区域进行，不得侵占高速公路行车道。（2）、占用道路期间，按规定的标准、数量和位置设置交通标志、护栏、警示灯等交通安全设施。设专人维护交通安全，随时维护交通安全设施，确保完好有效。服从公安交通管理部门及道路主管部门的监督检查和指挥。施工开始前，在施工地点前方放置交通标志。交通标志及相关的警示标识、设施主要有下面组成主要的交通标志和警示设施序号内容数量1告示牌1块2锥形标100只3隔离墩5只4向右改道2块5向左改道2块6禁止超车2块7串灯500米8交通警示灯4 （3）、锥形标放置不得超出行车道标线，间距准确，摆放顺直。（6）、使用带有夜间反光膜的锥形标，以保证夜间行车的安全。（7）、始终保持2名以上专职的交通协管员，对施工区沿线的标识牌、导向墩进行检查维护，遇有破损的及时更换，掌握沿线安全情况，对非正常的情况及时上报安全领导小组人员。五、详细的施工区域内的交通标志设置及放置，委托专业的厂家完成，并指导施工单位放置，设置结束后，报请交警和路政部门验收，合格后，方可投入正常使用。一、各级交通及施工安全责任人通讯录1、组 长：xxxxxxxx xxxxxxxxxxxx2、副 组 长：xxxxxxxxx xxxxxxxxxxxx3、技术负责人：xxxxxxxx 1xxxxxxxxxxx4、施 工 队长：xxxxxxx xxxxxxxxxxxxx二、各级安全生产人员职责1、安全领导小组组长：（1）、认真贯彻执行安全生产方针、政策、法规和各项规章制度。（2）、认真贯彻“谁主管、谁负责”的原则，项目经理是本项目部安全生产管理的第一责任人。（3）、制定和执行安全生产管理办法，严格执行安全考核指标和安全生产奖惩办法，确保安全生产措施费用的有效使用。（4）、严格执行安全生产技术方案的审批和施工安全技术交底制度。（5）、工程施工前，组织项目管理的技术人员就有关安全技术要求向施工作业班组、作业人员交底，并由双方签字确认；施工中，定期或不定期组织进行安全生产检查，针对可能产生的安全隐患制定相应预防措施。（6）、当施工过程中发生安全事故时，必须及时、如实，按安全事故处理的有关规定和程序及时上报和处理，并制定防止同类事故再次发生的措施。（7）、提供和保证员工安全生产所需的资金和物资，创造安全文明的施工环境，为从业人员配备必备的个人安全防护用品。（8）、采用新设备、新材料、新工艺时必须向作业人员进行性能、特点、安全技术要求及作业防护条件等安全技术交底。（9）、组织员工进行安全生产培训、教育工作。2、安全领导小组副组长：（1）、执行国家有关安全生产的方针政策、 法规和有关规范、标准，并组织落实。（2）、工艺、新技术、新材料的使用，负责审核其实施过程中的安全性，提出预防措施，组织编制相应的操作规程和安全技术交底工作。（3）、领导安全生产技术改进和项目研究。（4）、参与重大安全事故的调查，分析原因，提出纠正措施，并检查措施的落实，做到持续改进。（5）、负责落实安全技术交底制度及组织日常安全检查。3、安全领导小组成员：（1）、贯彻执行国家、地方政府和上级主管部门的有关安全生产的方针政策和法规、规范、标准等。（2）、全生产教育列入培训计划，按照工作需要组织各级员工的安全生产教育、培训、考核。（3）、工上岗前培训、换岗培训，并考核培训的效果，组织特殊工种的取证工作。（4）、组织所在部门员工认真学习安全生产知识和有关政策、法规，强化安全意识。（5）、做好日常安全宣传教育、检查工作。（6）、提出安全隐患整改建议。第二节、人员培训与教育1、所有施工人员必须进行安全培训、教育考试合格后方可上岗。2、为提高员工的安全技术素质，防止伤亡事故，减少职业危害，必须加强各级安全教育、培训工作。3、采取会议、板报、标语、印发宣传品、图片展览、安全知识竞赛、专场教育讲座等多种形式，做好对职工的安全教育。4、特种作业人员必须经专门的安全培训，并经考核合格取得特种作业人员操作证后，方可上岗。5、从业人员调整工作岗位或离岗一年后重新上岗时，必须通过相应的施工队及班组级安全教育。第三节人员、设备管理1、现场我项目部派驻2名专职安全员、2名安全协管员，负责施工现场的安全生产管理。2、凡是从事上高速公路作业的人员，必须穿着带有反光标志的桔红色工作装（套装）及穿反光背心，管理人员必须穿着带有反光标志的反光背心。3、所有上路施工人员严禁酒后参加作业，发现后责令立即离开施工现场，并按有关规定给予严重处罚。4、所有施工人员在工作期间坚守岗位，严禁随意出入施工作业区或横穿公路。5、施工期间专职安全员及工区主要管理人员要保证24小时信息畅通，随时应对紧急情况的发生。6、在施工区域遇有交通阻塞、交通事故、恶劣天气等紧急情况时，要及时向交警及路政管理部门报告情况，报告程序：现场安全员发现情况后迅速报告给施工单位联络负责人周殿伟，了解情况后在向交警和路政管理部门报告。7、现场管理人员应佩戴标明身份的胸牌，明确责任。8、现场专职安全员和交通疏导员应佩戴红袖章，手执红绿旗指挥现场安全施工和协助车辆通行。为方便巡查和指挥交通，需配备手电筒。第四节、施工及交通车辆的管理1、，严禁车辆在导行路上U转、逆行、倒车、横向装卸物料。2、禁止在导行路范围内有抛、撒、滴漏等影响运营环境的现象。3、当发生事故后，要及时报警，并设置警告标志，提醒过往车辆注意安全。4、配备必要的车辆消防器材，防止车辆发生火灾事故。5、所有施工作业人员、车辆必须服从路政、交警等有关部门的施工安全监督管理和检查。第五节 施工作业区管理1、施工作业必须按公路养护安全作业规程（JTG H30-2004）的规定进行交通控制，即设置警告区、上游过渡区、缓冲区、工作区、下游过渡区、终止区。同时，为确保安全需要，对过渡区、缓冲区加长，增设警示灯。2、施工作业期间，派专人对设置的安全标志牌等巡回检查，每半小时必须完全巡查一遍，发现有倒伏、转向等现象，及时扶正、还原，对被破坏的标志或设施应及时更换。3、施工作业期间，派专职安全员巡回检查，发现问题及时处理。4、摆放标识标牌必须顺着交通流方向进行，施工作业完成后，应逆着交通流方向撤除安全设施，恢复正常交通。5、交通控制设置前、完成后，应及时向路政、交警、养护、中控等部门汇报，及时发布信息。6、在施工期间，严禁施工车辆及人员跨越或超出安全施工作业区范围，并不得随意在正常通行的