二上山铺轨安全技术措施.doc

二上山铺轨安全技术措施 为了提高3205准备工作面的运输能力；降低劳动强度；提高劳动效率；实现安全生产。经矿委会针对我矿实际情况研究决定对二上山进行延轨，轨道全长大约150m，现准备开始备料铺设轨道，为了确保铺轨安全及技术要求达到标准，特制订本安全措施。一、领导组：组 长：庞建明副组长：邢耀春、刘向明、庞金荣、刘海兵成 员：机电科、技术科、安监站、质标办、运输队 组长负责对工程进行全面部署，召开会议，分配责任并认真组织严格落实。 副组长负责轨道安装技术指导；何豹则负责人员调度安排，机电科、技术科、质标办、负责工程质量验收，安检站负责安全监管工作。 运输队负责对工程进行安全、高效的施工作业。二、材料及说明 选用矿用18/m标准6m长的道轨；1200mm120mm120mm优质松木；配套道岔铺设，小型材料用一般矿车运输。根据巷道长度及坡度大小，计划边铺道边运铺轨材料，具体根据实际情况定。三、道轨铺设操作规程1、钢轨、道岔、枕木的装卸和运送。 1) 装卸时要设专人指挥，一头先起或一头先放，不得猛摔，较重的钢轨要有人帮上肩. 2) 装车时要两端匀称，并装捆牢固可靠，以保持运行平稳。3) 材料要顺运输巷方向装车，较长的轨道在转弯处过道岔时要有信号联系，以防前后撞人、伤人,必要时卸下物料空车转过弯后在重新装车运行。 4) 保证“一坡三挡”防护装置及声光灵敏可靠,严格执行“行人不行车,行车不行人制度 。2、 轨道铺设标准过程 1)备好一切材料、工具及轨道等 2)根据设计要求和巷道中心线进行铺设 A、整理道床:用铁锹、风镐等工具揭底，深度20公分，局部段高度不合格处,按标准揭底直到合格为止。 B、摆放道轨枕:拉线摆放,要摆放整齐,道轨接头处必须铺设一根枕木。 C、散布钢轨:直线段按对接式接头散布,曲线段按错接式接头散布.钢轨应成对铺设,同一长度的钢轨要集中使用后成段铺设,并留有备用轨. D、安装道夹板:安装时道夹板小面贴紧钢轨,紧固螺栓时,先中间后两边,两边上紧后再把中间紧一次。 E、串动轨枕:先将轨枕的准确位置在钢轨上标出,串轨枕时应使用撬棍。 F、放垫板时,要撬起钢轨将垫板插入,使垫板底面与钢轨紧贴、肩棱与轨底里边紧贴,轨底与垫板上面紧密贴实。 J、 打道钉时要对称。 H、调整:钉道完毕后,按轨道中心线校正,直线段目视直顺,曲线段目视圆顺;同时校正接头、轨距,摆放枕木及补齐配件。 I、捣固:根据轨距情况从钢轨中心起,向两侧范围进行;先由轨底向为排,再由外向轨底排.3、质量要求 1)轨道所有扣件必须齐全、牢固并与轨型相符。轨道接头的间隙不的大于5mm，高低和左右错差不的大于2mm。2）直线段两条钢轨顶面的高低差，以及曲线段外轨按设计加高与内轨顶面的高低偏差，都不大于5mm，用水准尺标定，3）直线段和加宽后的曲线段轨距上偏差为+5mm，下偏差为-2mm。4）在曲线段内应设置轨距拉杆。5）轨枕的规格及数量应符合标准要求，间距偏差不得超过50mm。道碴的粒度及铺设厚度应符合表准要求，轨枕下应捣实。对道床应经常清理，应无杂物、无浮泥、无积水。6)同一线路必须用同一型号的道轨.道岔的道轨型号,不得低于线路的道轨型号。7)矿井轨道使用期间应加强维护,定期检修。四、安全操作 1、上夹板时不许用手试验. 2、在一轨上两头同时工作时,一头移动钢轨,必须通知另一头. 3、道钉必须钉实,不得浮、离、歪、斜。钉道钉时,一人将轨枕撬实,一人砸钉.人要骑居轨顶,手指捍钉身,开始轻轻打如枕内20mm后,再用力猛砸,以防飞钉伤人。 4、用大锤作业时,首先要检查大锤是否牢 5、用弯道器打弯时,要将钢轨顶紧钩牢,方可开始工作,上扣打弯时用力要均匀,以免压扣挤手 6、用撬棍起道或道钉时,不准握满把,以免压手. 7、铺设弯道时,外轨应抬高,内轨应加宽,其抬高和加宽数值按作业规程规定执行,半径应符合设计要求,道岔和甩车场的铺设规格位置竖曲线,曲率半径等必须符合设计要求,竣工后进行通车试验.8、在倾角度较大倾斜巷道内铺道时，其工作地点下方不得有人，必要时在上下口设置警戒牌。9、在现场操