预防性养护的实施办法.doc

公路的预防性养护公路的预防性养护是在公路还未出现病害或刚出现轻微病害尚未破损前，采取前瞻性、预防性的手段和有效的防护措施，把公路病害及造成病害的因素发现在先、处治在前。防止病害发展的一种组织管理行为。预防性养护是养护工作的根本，规范化养护是预防性养护的保证。预防为主，主动养护一、沥青公路预防性养护应重点突出加强“四防”工作，即：突出加强防水、防裂、早防、勤防。1、加强防治水害的预防性养护（1）防冲刷：路基和路肩及纵坡大、超高的地段，应因地制宜地搞好排水工作。地表水集中冲刷的路段，应实施分散、拦截、土埂归流及必要的圬工引排水工程，纵坡较大的土水沟宜设置消力坎（坝）等防冲刷。防止出现因养护不善冲出的缺口。对于易受水流冲刷的地方，应加强检查和处治的力度，有条件的地段实施改变水流的措施。（2）防淤阻：涵洞养护应重点在疏通和保障畅通上下功夫。（3）防坍塌：对土质上边坡的养护应推广及实施截水沟开挖和加强管养工作。对上下边坡宜采用绿化或工程固坡。对山区涵洞送水应加强检查和处治力度，地质破碎地段应加强分散水流冲刷，特殊地段可采取换涵位等措施。（4）防积水：对于因施工原因的路肩墙高出路面或防撞墙设置后等引起的排水不良，应及时清除或开槽、扩洞处理。路肩和路基的积水，应及时除高低处理积水，防止积水的原因影响路肩和路基。（5）防渗透：对原路面密水性较差，地表水易下渗的路段，可采取适宜的罩（封）面防止病害扩大和发展。对路基水位高的地段，有条件的应采取加深水沟降低水位措施，保证路基强度。二、加强勤检查勤保养勤修补的预防性养护（1）勤检查路况。养护站每天一次，各县市区养护段每月两次，市公路局每月一次的路况巡查，以利掌握路况情况，制定合理措施和方案，为决策提供依据。（2）勤保养路面。对应保洁、排水、清理堆积物，除污防滑等工作加强经常性的养护。（3）勤处治病害。应对路面的裂缝、坑凼、沉陷、拥包、车辙和波浪等病害进行及时维修，转变等待集中修复的坏习惯。一、桥涵构造物预防性养护1、经常巡查公路涵洞，及时清理疏导涵洞、排水沟，特别是涵洞内、进出口和土边沟的堆积物，要经常清理水沟杂物，确保涵洞排水通畅。对挡土墙、砌石边坡出现破损、开裂、坍塌、墙内土石被冲空时，应分析原因，采取有效措施，对其加固和修复。对一些防撞护栏施工时没设置泄水孔的，养护中应当每间隔10-20米开设泄水孔。2、在桥梁养护维修中，做到日常检查和维修并举，及时清理伸缩缝及泄水孔中嵌入的石子、杂物，止水带损坏时应及时更换，以防止连锁性破坏，保持伸缩缝正常工作。3、经常清理桥梁泄水孔，保持排水畅通，预防桥面积水。桥面铺装层预防性养护可参照中路面预防性养护方法。4、发现桥头跳车时，应当对桥头深陷、坑槽进行修补，及早消除安全隐患。5、经常检查桥梁墩台基础，发现基础严重冲刷或冲空时，要及时查明原因，及时护基。6、对局部损坏的护栏、锥坡、翼墙、调治构造物等应及早修复，避免损坏进一步扩大，影响桥梁安全。7、定期检查。检查周期根据技术状况确定，最长不得超过三年，新建桥交付使用一年后进行一次全面检查，临时桥涵每年检查不少于一次，若发现重要部（构）件达三、四、五类桥涵状况时，应及时安排定期检查。8、定期不定期保养。桥梁养护应以桥面养护为中心，以承重部件为重点，加强全面养护，对构部件的损坏应及时修复。二、路基预防性养护1、对土质上边边坡未设截水沟路段，要开挖截水沟，将水流引出路基。2、对大纵坡坡底，大超高内弯等容易集水冲刷的下边坡路段，应适时拦水带、急流槽等排水工程。3、加强排水系统养护，及时清理边坡、排水沟、截水沟和挡防工程泄水孔，边沟应防止“假水沟、死水沟”状况，保证涵洞、边沟排水功能的正常发挥。经常保持排水系统畅通。4、经常修整路肩，铲除积土、填平深陷，保持横坡适度，路肩与路面衔接良好，便于横向排水。对局部路段高出路面的路肩墙要应及时清理泄水孔或开凿泄水槽。5、对路基地下水丰富、地下水位较高的地段，应采取加深水沟或增设盲沟等措施来降低水位，保证路基稳定性。2、加强防治沥青路面裂缝的预防性养护（1）沥青路面裂缝的处治应及时。防止病害恶化，即网裂变龟裂、龟裂导致路面大面积损坏，以至出现坑凼、沉陷等，可根据实际情况，分别采用“一封、二刮、三铺、四压”适宜的方法处治。即突出封裂的办法和效果，坚持行之有效的刮油法，推广薄层罩面和保证压实质量。同时，裂缝处治后，为保证视觉效果和图形美还应对外观进行加工处理。（2）网裂的处治应突出沥青渗透裂缝的深度和效果，可根据实地情况分别采用阴、阳乳化沥青灌缝。对刮油法处治的，须矿料干燥少尘洁净，防止尘扬和光面现象。（3）龟裂的处治应突出认真分析病害原因后的处治对策。对非基层原因引起的龟裂不能采取挖补的办法，应采取先封缝或灌油后，薄层罩面、封层处理或单层沥青表处等办法处治。（4）对路面的纵横裂缝（含反射裂、施工缝等）应清除缝内杂物，采取灌、压水泥浆、高温融缝或填充料后捣实等法处治。（5）在处治龟网裂工作中，应认真探索和总结经验，制定科学的处治方案，防止动辄挖出面层基层这种“小病大手术”的做法。（6）对裂缝的防治还须加强季节性养护和修复后的初期养护工作，特别是加强防水养护。（五）预防性养护的管理一、为是预防性养护工作 落到实处和长期坚持开展，各县（市、区）交通局、市总公司、养护段及各养护中心（站）须成立相应的管理机构，建章立制，明确责任，主动积极开展工作。二、预防性养护工作须围绕突出重点，保证养护质量认真开展。沥青路面的预防性养护要以路面养护为中心，以平整度为重点，病害的处治要按病害产生的原因因地制宜地、科学地进行处治，对新材料、新工艺、新技术、新设备加强实践和认真推广。路基边坡应尽量养护稳定，排水设施齐全、配套、完整、畅通。同时认真推广和实施植物生态固坡。桥、涵圬工应重点保证其功能的正常使用。必须加强检查定期性、保养经常性和处治科学及时性。三、预防性养护工作应与成本控制和资金保障紧密结合起来。必须认真落实养路工程费制，推广旧料再生利用，认真执行强基薄面，严格控制材料消耗，杜绝浪费行为，实施生态和环保养护，研究和实践工料机成本降低的办法，探索节约型工程的计划安排方式，优先考虑和安排预防性养护的资金和项目，加大和集中资金 保障预防性养护工作的认真落实。四、预防性养护工作的加强应与制度落实为保证。必须 认真坚持学习培训、养护巡查、病害修复时限、工程费制和质量考核等制度，并结合实际修改完善，以保