潜在失效模式及后果分析表.xls

上海电巴新能源科技有限公司 潜潜在在失失效效模模式式及及后后果果分分析析 顺顺序序 项目 过程 步骤 功能 要 求 潜在 失效 模式 潜在 失效 后果 严 重 度 S 级 别 潜在失 效起因 现行 控制 预防 频 度 0 现行 控制 探测 探 测 度 D R P N 建议 措施 责任及目 标 完成日期 措施结果 采取的 措施 SOD R P N 项目过 程步骤 和功能 功能 要求 会有什么问题 无功能 部分功能 功能过强 功能降级 功能间隙 预期功能 后果是 什么 有多 糟糕 起因是 什么 发生的频 率 怎样能得 到预防和 探测 能做些什么 设计更改 过程控制 特殊过程 标准 程序或 指南的更改 该方法在探测时有多好 表8 推荐的PFMEA探测度评价准则 探测机会准则 过程控制进行探测的可能性探测度探测的可能性 不可能探测无现行的过程控制 不能进行探测和分析10几乎不可能 在任何阶段不大可能探测到失效模式和 或错误 成因 不易探测到 例如 随机审核 9很微小 在后工序探测问题在处理 加工 后由操作员通过目测 触觉和听觉方法对失效模式进行探测8微小 在来源处探测问题 由操作员通过目测 触觉和听觉方法站内失效模式探测或在处理 加工 后利用计数型工具 止 通规 人工扭矩检查或扳手等 7非常低 加工后问题探测 在处理 加工 后由操作员利用计量型工具对失效模式进行 探测或通过站内操作员利用计数型工具 止 通规 人工扭矩检查或扳手等 6低 在来源 源头 处探测问题 由操作人员通过使用各种测量进行工位上的失效模式或错误 起因探测或由工位上的由自动化的控制设备探测不符合零件 并通过 指示灯 鸣声 通知操作人员 在作业前准备和首件检查时进行测量 仅用于探测作业 前准备的起因 5中等 加工后问题探测在处理 加工 后通过自动控制 自行失效模式探测 探测到有差异的部分 以预防进步处理 4中上 在源头探测问题于站内通过自动化控制模式进行失效模式探测 并自动锁定有差异部分零件以预防进一步操作3高 错误探测和 或问题预防于站内通过自动化控制模式进行错误 原因 探测 探测到错误部分并防止有缺陷零件生产2非常高 探测方法不适用 错误预防 透过工装夹具设计 机器设计或零件设计 进行错误 原因 预防 通过过程 产品设计防错 避免缺陷零件不可能生产 1几乎肯定 PFMEA严重度评价准则表 后果 准则 对于产品严重性影响 客户影响 评分影响 准则 对于过程影响的严重性 制造业 装配影响 不能满足安全及 法规要求 潜在的失效模式影响车辆安全运行 或包括无警告 时 与政府制定的法规不符 10 不满足安全和 法规要求 在无任何预兆时 可能危害操作员 机器或装配 潜在失效模式分析影响车辆安全运行 与政府的法规 不符 失效发生时有警告 9 在有预兆情况下 可能危害操作员 机器或装配 主要功能丧失或 降级 失去基本功能车辆不能运行 但不影响汽车运行安全 8严重的破坏 百分之百的产品可能放弃 生产线停线或停止 装配 失去基本功能车辆可运行 但降低了性能等级 7重大的破坏 部分产品可能报废 主要过程中出现偏差 包括 降低生产线速度或增加人 次要功能丧失或 下降 失去次要功能车辆可运行 但舒适 方便的功能无法 运行 6 中等的破坏 百分之百产品可能需离线返工 降低了次要功能车辆可运行 但但舒适 方便的功能 降低了绩效水平 5部分产品可能需离线返工 烦扰的小问题 外观或听得见噪声 车辆可运行 项目不满足要求 大部分客户已意识到 75 4 中等的破坏 百分之百的产品可能需生产前进行返工 外观或听得见噪声 车辆可运行 项目不满足要求 许多客户已意识到50 3部分产品可能需生产前进行返工 外观或听的见的噪声 可运行 项目没遵守规定 有 辩别能力的顾客已意识到 25 2轻微的破坏对处理运作或操作员造成细微的不方便 无影响无可识别的后果1 无影响无可辩别的影响 表7 推荐的PFMEA频度评价准则 失效发生可能性可能的失效率 频率 很高 持续发生失效 100个 每1000件 10 10 50个 每1000件 5 9 高 经常发生失效 20个 每1000件 2 8 10个 每1000件 1 7 中等 偶然性失效 2个 每1000件 0 2 6 0 5个 每1000件 500ppm5 0 1个 每1000件 100ppm4 低 相对很少发生的失效 0 01个 每1000件 10ppm3 0 001个 每1000件 1ppm2 极低 失效不大可能发生 0 01个 每1000件1 有关Ppk的计算和数值 见附录I PROCESS FLOW DIAGRAM 过程流程图 Part Carff Family name 474BDate Orig 日期 编制 Part Number 零件代号 QS1701131Date Rew 日期 修订 Part Name 零件名称 中间轴Page 页 Cross Fur 核心小组成员 Step 序号 Feb 制造 Move 移动 Store 贮存 Insp 检验 Operation description 操作描述 Itom 项目号 Roduct Characteristics 产品特性 1 毛坯入厂检验轴向间隔 径向间隔 2 用汽车专用盛具运至 503厂 产品加工毛坯堆放区 外观 3 铣端面打中心孔 轴向尺寸 外圆尺寸 中心孔 尺寸 各表面粗糙度 套车长度 4 移动到下一工序 5 精车 轴向尺寸 外圆尺寸 其余尺 寸 各表面粗糙度 外圆及端面 尺寸 6 移动到下一工序 7 精车 轴向尺寸 外圆尺寸 其余尺 寸 各表面粗糙度 各部位跳动 8 移动到下一工序 9 精车 轴向尺寸 外圆尺寸 其余尺 寸 各表面粗糙度 各部位跳动 10 人工搬运到检验台 11 检验 轴向尺寸 外圆尺寸 外观 表 面粗糙度 径向跳动 12 移动到下一工序 13 铣槽圆弧槽尺寸 外观 表面粗糙度 14 移动到下一工序 Itom 项目号 Control Characteristics 控制特性 搬运产品重量 铣削参数 钻削参数 进给量 转速 吃刀量 辊式输送带速度 车削参数 进给量 转速 吃刀量 辊式输送带速度 车削参数 进给量 转速 吃刀量 辊式输送带速度 车削参数 进给量 转速 吃 刀量 铣削参数 进给量 转速 吃刀量 辊式输送带速度 PROCESS FLOW DIAGRAM 过程流程图 Part Carff Cross Fur 核心小组成员 上海电巴新能源科技有限公司 附录G 过程FMEA的标准表 系统 潜在失效模式及后果分析 FMEA编号 子系统 过程FMEA 共 页 第 页 部件 过程责任 年 编制人 车型年 车辆类型 关键日期 年 FMEA日期 编制 修