桥作文之桥梁开题报告文献综述

精品文档 1欢迎下载 桥梁开题报告文献综述 篇一 桥梁毕业设计开题报告及设计内容 篇二 桥梁专业开题报告 毕业设计毕业设计 论文论文 开题报告开题报告 学生姓名 学生姓名 陈从政陈从政 学号 学号 18011204051801120405 所在学院 所在学院 土木工程土木工程 专专 业 业 土木工程土木工程 设计题目 福建金钟大桥设计设计题目 福建金钟大桥设计 右幅方案右幅方案 b b 指导教师 指导教师 张南张南 20162016 年年 3 3 月月 6 6 日日 1 1 2 2 3 3 4 4 桥面铺装构造图 桥面铺装构造图 5 5 制作构造图 制作构造图 6 6 墩 台盖梁配筋图 墩 台盖梁配筋图 3 3 工程概况 工程概况 该设计桥梁为福建金钟大桥 设计荷载 公路该设计桥梁为福建金钟大桥 设计荷载 公路 i i 级 人群级 人群 3 5kn m23 5kn m2 精品文档 2欢迎下载 单幅桥梁全宽 单幅桥梁全宽 0 5m0 5m 防撞栏 防撞栏 11 50m 11 50m 行车道 行车道 0 5m0 5m 防撞栏 防撞栏 12 5m12 5m 主桥长为 主桥长为 220m220m 为三跨预应力混凝土连续梁桥 每跨的 为三跨预应力混凝土连续梁桥 每跨的 跨径可根据桥位实际情况进行合理选择 跨径可根据桥位实际情况进行合理选择 桥梁布置图见附图 桥梁布置图见附图 4 4 技术标准 技术标准 1 1 道路等级 城市主干道 道路等级 城市主干道 2 2 行车道数 双向 行车道数 双向 6 6 车道车道 3 3 设计速度 设计速度 100km h100km h 4 4 桥梁设计荷载 公路 桥梁设计荷载 公路 i i 级级 5 5 桥梁宽度 桥面宽 桥梁宽度 桥面宽 12 512 5 m m 6 6 桥面铺装 设计总厚度桥面铺装 设计总厚度 18cm18cm 其中水泥混凝土厚度 其中水泥混凝土厚度 8cm8cm 沥青 沥青 混凝土厚度混凝土厚度 10cm10cm 两者之间加设防水层 两者之间加设防水层 7 7 地震烈度 地震基本烈度为 地震烈度 地震基本烈度为 7 7 度 度 4 4 参考文献 参考文献 1 1 向中富主编向中富主编 桥梁工程毕业设计指南桥梁工程毕业设计指南 m m 人民交通出版社 人民交通出版社 20102010 2 2 公路桥涵设计通用规范公路桥涵设计通用规范 jtgjtg d60 2015d60 2015 m m 人民交通 人民交通 出版社 出版社 20152015 3 3 公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范 jtg jtg d62 d62 2004 m 2004 m 人民交通人民交通 出版社 出版社 20042004 4 4 公路桥涵地基与基础设计规范公路桥涵地基与基础设计规范 jtg jtg d63 2007 d63 2007 m m 人人 民交通出版社 民交通出版社 精品文档 3欢迎下载 4 4 篇三 桥梁工程毕业设计开题报告 一 本课题设计 研究 的目的 一 本课题设计 研究 的目的 1 1 通过毕业设计系统地巩固基本理论知识和专业知识 能综合运 通过毕业设计系统地巩固基本理论知识和专业知识 能综合运 用所学课程自主创新 培养学生分析问题和解决问题的能力 用所学课程自主创新 培养学生分析问题和解决问题的能力 2 2 掌握设计原则 设计方法 步骤 提高计算 绘图 查阅文献 掌握设计原则 设计方法 步骤 提高计算 绘图 查阅文献 使用桥梁规范手册和编写技术文件及计算机辅助设计计算等基本技能 使用桥梁规范手册和编写技术文件及计算机辅助设计计算等基本技能 从而深入了解公路预应力混凝土桥梁在桥式方案比选 结构计算及施从而深入了解公路预应力混凝土桥梁在桥式方案比选 结构计算及施 工架设等方面的设计规范 计算方法及设计思想等内容和要求 为毕工架设等方面的设计规范 计算方法及设计思想等内容和要求 为毕 业后从事桥梁技术工作打好基础 业后从事桥梁技术工作打好基础 3 3 通过桥梁毕业设计 不断提高计算 绘图 查阅文献 包括外通过桥梁毕业设计 不断提高计算 绘图 查阅文献 包括外 文文献 使用规范手册和编写技术文件及计算机辅助设计计算等基文文献 使用规范手册和编写技术文件及计算机辅助设计计算等基 本技能 了解生产设计的主要内容和要求 掌握设计原则 设计方法 本技能 了解生产设计的主要内容和要求 掌握设计原则 设计方法 设计步骤 设计步骤 4 4 通过桥梁毕业设计 系统地掌握通过桥梁毕业设计 系统地掌握 wordword cadcad 桥梁电算等程序 桥梁电算等程序 的基本技能 并且可以熟练的运用 的基本技能 并且可以熟练的运用 二 设计 研究 现状和发展趋势 文献综述 及比选方案 一 二 设计 研究 现状和发展趋势 文献综述 及比选方案 一 设计现状和发展趋势设计现状和发展趋势 桥梁工程在工程规模上约占道路总造价的桥梁工程在工程规模上约占道路总造价的 10 10 20 20 它同时也是 它同时也是 保证全线通车的咽喉 特别在战时 即便是高技术战争 桥梁工程仍保证全线通车的咽喉 特别在战时 即便是高技术战争 桥梁工程仍 具有非常重要的地位 具有非常重要的地位 随着科学技术的进步和经济社会文化水平的提高 人们对桥梁建筑随着科学技术的进步和经济社会文化水平的提高 人们对桥梁建筑 提出了更高的要求 经过几十年的努力 我国的桥梁工程无论在建设提出了更高的要求 经过几十年的努力 我国的桥梁工程无论在建设 规模上 还是在科技水平上 均已跻身世界先进行列 规模上 还是在科技水平上 均已跻身世界先进行列 桥梁按受力体系可分为一下几种 桥梁按受力体系可分为一下几种 精品文档 4欢迎下载 1 1 梁式桥梁式桥 梁式桥是一种在竖向荷载作用下无水平反力的结构 由于外力 恒梁式桥是一种在竖向荷载作用下无水平反力的结构 由于外力 恒 载和活载 的作用方向与承重结构的轴线接近垂直 因而与同样跨径载和活载 的作用方向与承重结构的轴线接近垂直 因而与同样跨径 的其他结构相比 梁桥内产生的弯矩最大 通常需用抗弯 抗拉能力的其他结构相比 梁桥内产生的弯矩最大 通常需用抗弯 抗拉能力 强的材料来建造 对于中 小跨径桥梁 目前在公路上应用最广的是强的材料来建造 对于中 小跨径桥梁 目前在公路上应用最广的是 标准跨径的钢筋混凝土简支梁桥 施工方法有预制装配和现浇两种 标准跨径的钢筋混凝土简支梁桥 施工方法有预制装配和现浇两种 这种梁桥的结构简单 施工方便 简支梁对地基承载力这种梁桥的结构简单 施工方便 简支梁对地基承载力 的要求也不高 的要求也不高 2 2 拱式桥拱式桥 拱式桥的主要承重结构是拱圈和拱肋 拱圈横截面设计成分离形式拱式桥的主要承重结构是拱圈和拱肋 拱圈横截面设计成分离形式 时称为拱肋 拱结构在竖向荷载作用下 桥墩和桥台将承受水平推时称为拱肋 拱结构在竖向荷载作用下 桥墩和桥台将承受水平推 力 同时 根据作用力和反作用力原理 墩台向拱圈 或拱肋 提供力 同时 根据作用力和反作用力原理 墩台向拱圈 或拱肋 提供 一对水平反力将大大抵消在拱圈 或拱肋 内由荷载所引起的弯矩 一对水平反力将大大抵消在拱圈 或拱肋 内由荷载所引起的弯矩 因此 与同跨径的梁相比 拱的弯矩 剪力和变形都要小得多 鉴于因此 与同跨径的梁相比 拱的弯矩 剪力和变形都要小得多 鉴于 拱桥的承重结构以受压为主 通常采用抗压能力强的圬工材料和钢筋拱桥的承重结构以受压为主 通常采用抗压能力强的圬工材料和钢筋 混凝土来建造 混凝土来建造 拱桥不仅跨越能力很大 而且外形酷似彩虹卧波 十分美观 在条拱桥不仅跨越能力很大 而且外形酷似彩虹卧波 十分美观 在条 件许可的情况件许可的情况 下 修建拱桥往往是经济合理的 一般在跨径下 修建拱桥往往是经济合理的 一般在跨径 500m500m 以以 内均可作为比选方案 但应当注意 为了确保拱桥的安全 下部结构内均可作为比选方案 但应当注意 为了确保拱桥的安全 下部结构 和和体积 特别是桥台 必须能经受住很大的水平推力作用 此外 和和体积 特别是桥台 必须能经受住很大的水平推力作用 此外 与梁式桥不同 由于拱圈 或拱肋 在合拢前自身不能维持平衡 因与梁式桥不同 由于拱圈 或拱肋 在合拢前自身不能维持平衡 因 而拱桥在施工过程中的难度和危险性要远大于梁式桥而拱桥在施工过程中的难度和危险性要远大于梁式桥 根据近年的实践 钢筋混凝土拱桥自重较大 跨越能力比不上钢拱根据近年的实践 钢筋混凝土拱桥自重较大 跨越能力比不上钢拱 桥 但是 因为钢筋混凝土拱桥造价低 养护工作量小 抗风性能好桥 但是 因为钢筋混凝土拱桥造价低 养护工作量小 抗风性能好 等优点 仍被广泛采用 特别是崇山峻岭的我国西南地区 等优点 仍被广泛采用 特别是崇山峻岭的我国西南地区 3 3 刚构桥刚构桥 精品文档 5欢迎下载 刚构桥的主要承重结构是梁 或板 与立柱 或竖墙 整体结合在刚构桥的主要承重结构是梁 或板 与立柱 或竖墙 整体结合在 一起的刚架结构 梁和柱的连结处具有很大的刚性 以承担负弯矩的一起的刚架结构 梁和柱的连结处具有很大的刚性 以承担负弯矩的 作用 在竖向荷载作用下 柱脚处具有水平反力 梁部主要受弯 但作用 在竖向荷载作用下 柱脚处具有水平反力 梁部主要受弯 但 弯矩值较同跨径的简支梁小 梁内还有轴压力 因而其受力状态介于弯矩值较同跨径的简支梁小 梁内还有轴压力 因而其受力状态介于 梁桥和拱桥之间 刚架桥跨中的建筑高度可做到很小 但普通钢筋混梁桥和拱桥之间 刚架桥跨中的建筑高度可做到很小 但普通钢筋混 凝土修建的刚架桥在梁柱刚结处较易产生裂缝 需在该处多配钢筋 凝土修建的刚架桥在梁柱刚结处较易产生裂缝 需在该处多配钢筋 刚架桥一般均需承受正负弯矩的交替作用 横截面宜采用箱形截面 刚架桥一般均需承受正负弯矩的交替作用 横截面宜采用箱形截面 连续刚构桥主梁受力与连续梁相近 横截面形式与尺寸也与连续梁基连续刚构桥主梁受力与连续梁相近 横截面形式与尺寸也与连续梁基 本相同 本相同 4 4 悬索桥悬索桥 悬索桥 也称吊桥 是用悬挂在塔架上的强大缆索作为主要承重结悬索桥 也称吊桥 是用悬挂在塔架上的强大缆索作为主要承重结 构 在桥面系竖向荷载作用下 通过吊杆使缆索承受很大的拉力 缆构 在桥面系竖向荷载作用下 通过吊杆使缆索承受很大的拉力 缆 索锚于悬索桥两端的锚碇结构中 为了承受巨大的缆索拉力 锚碇结索锚于悬索桥两端的锚碇结构中 为了承受巨大的缆索拉力 锚碇结 构需做的很大 重力式锚碇 或者依靠天然完整的岩体来承受水平构需做的很大 重力式锚碇 或者依靠天然完整的岩体来承受水平 拉力 隧道式锚碇 缆索传至锚碇的拉力可分解为垂直和水平两个拉力 隧道式锚碇 缆索传至锚碇的拉力可分解为垂直和水平两个 分力 因而悬索桥也是具有水平反力 拉力 的结构 分力 因而悬索桥也是具有水平反力 拉力 的结构 5 5 斜拉桥斜拉桥 斜拉桥由塔柱 主梁和斜拉索组成 它的基本受力特点是 受拉的斜拉桥由塔柱 主梁和斜拉索组成 它的基本受力特点是 受拉的 斜索将主梁多点吊起 并将主梁的恒载和车辆等其他荷载传至塔柱 斜索将主梁多点吊起 并将主梁的恒载和车辆等其他荷载传至塔柱 在通过塔柱基础传至在通过塔柱基础传至 地基 塔柱基本上以受压为主 跨度较大的主梁就像一条多点弹性支地基 塔柱基本上以受压为主 跨度较大的主梁就像一条多点弹性支 承 吊起 的连续梁一样工作 从而使主梁内的弯矩大大减小 由于承 吊起 的连续梁一样工作 从而使主梁内的弯矩大大减小 由于 同时受到斜拉索水平分力的作用 主梁截面的基本受力特征是偏心受同时受到斜拉索水平分力的作用 主梁截面的基本受力特征是偏心受 压构件 斜拉桥属于高次超静定结构 主梁所受弯矩大小与斜拉索的压构件 斜拉桥属于高次超静定结构 主梁所受弯矩大小与斜拉索的 初张力密切相关 存在着一定最优的索力分布 使主梁在各种受力状初张力密切相关 存在着一定最优的索力分布 使主梁在各种受力状 态下的弯矩 或应力 最小 态下的弯矩 或应力 最小 方案比选方案比选 技术标准 汽车荷载 公路技术标准 汽车荷载 公路 ii ii 级级 精品文档 6欢迎下载 桥面宽度 全桥宽度桥面宽度 全桥宽度 13 00m13 00m 11m11m 行车道行车道 2 0 75m 2 0 75m 人行道人行道 2 0 25m 2 0 25m 栏杆 栏杆 比选原则 比选原则 a a 所设计的桥梁结构在强度和稳定方面要有足够的 所设计的桥梁结构在强度和稳定方面要有足够的 安全储备 安全储备 b b 防撞栏杆应具有足够的高度和强度 防撞栏杆应具有足够的高度和强度 适用耐久 应保证桥梁适用耐久 应保证桥梁 在设计基准期内正常使用 在设计基准期内正常使用 桥梁设计应遵循因地制宜 就地取材桥梁设计应遵循因地制宜 就地取材 和方便施工的原则 和方便施工的原则 桥的外形从任何角度看都应该是优美的 结桥的外形从任何角度看都应该是优美的 结 构布置必须精练 并在空间有和谐的比例 构布置必须精练 并在空间有和谐的比例 桥梁设计必须考虑环桥梁设计必须考虑环 境保护和可持续发展的要求 境保护和可持续发展的要求 优点 制造简单 整体性好 接头也方便 而且能有效的利用现代优点 制造简单 整体性好 接头也方便 而且能有效的利用现代 高强材料 减少构件截面 与钢筋混凝土相比 能节省钢材 在使用高强材料 减少构件截面 与钢筋混凝土相比 能节省钢材 在使用 荷载下不出现裂缝等 荷载下不出现裂缝等 缺点 预应力张拉后上拱偏大 影响桥面线形 使桥面铺装加厚等 缺点 预应力张拉后上拱偏大 影响桥面线形 使桥面铺装加厚等 施工方法 采用预制拼装法施工 即先预制施工方法 采用预制拼装法施工 即先预制 t t 型梁 然后用大型机型梁 然后用大型机 械吊装的一种施工方法 械吊装的一种施工方法 方案二 方案二 25 30 2525 30 25 m m 预应力混凝土连续箱形梁桥预应力混凝土连续箱形梁桥 优点 结构刚度大 变形小 行车平顺舒适 伸缩缝少 抗震能力优点 结构刚度大 变形小 行车平顺舒适 伸缩缝少 抗震能力 强 线条明快简洁 施工工艺相对简单 造价低 后期养护成本不高强 线条明快简洁 施工工艺相对简单 造价低 后期养护成本不高 等 等 缺点 桥墩处箱梁根部建筑高度较大 桥梁美观欠佳 超静定结构 缺点 桥墩处箱梁根部建筑高度较大 桥梁美观欠佳 超静定结构 对地基要求高等 对地基要求高等 施工方法 采用悬臂浇筑施工 用单悬臂施工方法 采用悬臂浇筑施工 用单悬臂 连续的施工程序 这种连续的施工程序 这种 方法是在桥墩两侧对称逐段就地浇筑混凝土 待混凝土达到一定强度方法是在桥墩两侧对称逐段就地浇筑混凝土 待混凝土达到一定强度 后 张拉预应力筋 移动机具 模板继续施工 后 张拉预应力筋 移动机具 模板继续施工 方案三 方案三 4x204x20 m m 预应力混凝土空心板桥预应力混凝土空心板桥 精品文档 7欢迎下载 优点 优点 预应力结构通过高强钢筋对混凝土预压 不仅充分发挥了高预应力结构通过高强钢筋对混凝土预压 不仅充分发挥了高 强材料的特性 而且提高了混凝土的抗裂性 促使结构轻型化 因而强材料的特性 而且提高了混凝土的抗裂性 促使结构轻型化 因而 预应力混凝土结构预应力混凝土结构 具有比钢筋混凝土结构大得多的跨越能力 具有比钢筋混凝土结构大得多的跨越能力 采用空心板截面 减轻了自重 而且能充分利用材料 构件外形简采用空心板截面 减轻了自重 而且能充分利用材料 构件外形简 单 制作方便 方便施工 施工工期短 而且桥型流畅美观 单 制作方便 方便施工 施工工期短 而且桥型流畅美观 缺点 行车不顺 同时桥梁的运营养护成本在后期较高 缺点 行车不顺 同时桥梁的运营养护成本在后期较高 施工方法 采用预置装配 先张法 的施工方法 先张法预制构件施工方法 采用预置装配 先张法 的施工方法 先张法预制构件 的制作工艺是在浇筑混凝土之前先进行预应力筋的张拉 并将其临时的制作工艺是在浇筑混凝土之前先进行预应力筋的张拉 并将其临时 固定在张拉台座上 然后按照支立模板固定在张拉台座上 然后按照支立模板 钢筋骨架成型钢筋骨架成型 浇筑及振捣浇筑及振捣 混凝土混凝土 养护及拆除模板的基本施工工艺 待混凝土达到规定强度 养护及拆除模板的基本施工工艺 待混凝土达到规定强度 逐渐将预应力筋松弛 利用力筋回缩和与混凝土之间的黏结作用 使逐渐将预应力筋松弛 利用力筋回缩和与混凝土之间的黏结作用 使 构件获得预应力 构件获得预应力 方案比选表方案比选表 结论 通过经济性 适用性 美观性 施工难易等方面的综合比较 结论 通过经济性 适用性 美观性 施工难易等方面的综合比较 我推荐第一个方案 我推荐第一个方案 三 设计 研究 的重点与难点 拟采用的途径 研究手段 三 设计 研究 的重点与难点 拟采用的途径 研究手