阳明东路交叉口施工方案.doc

余姚市中山路（纬十路阳明东路）工程 阳明东路交叉口交通组织方案一、工程概况中山路（纬十路-阳明东路）工程南起纬十路，北至阳明东路，为城市主干道。道路标准宽度40米。中山路排水工程包括雨、污水两道地下管线。雨水管位于道路中心线处；污水管位于道路中心线以西13.20米处；电力管道工程位于道路中心线以西19.2米处；自来水管道工程位于道路中心线以西15.2米处。中山路在K2+163处与阳明东路相接，设交叉口。设计中山路雨水管施工至北雨22#井结束，无需跨越阳明东路路。污水管道横穿阳明东路口，施工采用非开挖顶管施工，且污水管道已施工结束。但电力管J20-J21需横穿阳明东路，由J21电力井接入井位为原中山北路电力J22号井，此J21井位于中山北路西侧人行道处，所以施工期间必须跨越阳明东路西半幅。自来水管道需横穿阳明东路与原阳明东路自来水管相连，所以施工期间必须跨越阳明东路西半幅。考虑到阳明东路往南未与重要道路连通，车行密度较低，但有老中山路相连，且有一所小学存在，学生上学及放学车流量较大，故在阳明东路南侧拟建临时道路，将老中山路与阳明东路相连，解决上学及放学车辆通行，待临时道路通行后，拟采取隔断阳明东路南（北）半幅，交叉流水作业施工的办法进行。二、实施方案本工程所有管道均采用开槽埋管方式施工。首先拆除阳明东路口南侧路面。拆除物清运出施工现场。首先以活动护栏分隔道路，将施工区域与车辆及行人通行部分严格分离。护栏顶安装安全警示灯、警示牌等。如前述，因目阳明东路南侧临时道路，且车行通行除上学、放学时段车流大，其余时间车流量密度小，仅有道路施工车辆出入工地，因此可将阳明东路南幅全部封闭施工，并在阳明东路东西向设置提示牌，将拟由中山北路往南的车辆引入临时道路绕行。将阳明东路东南幅封闭一半，只留北幅两车道通行即可。围护完成后，以镐头机或风镐破除路面，再以人工配合反铲挖机开挖沟槽。沟槽宽度按施工规范确定，深度依照设计要求。管道完成后按要求回填，将按道路设计要求进行路基换填，及结构层施工。施工时严格按进度计划时间进行改道施工作业。三、计划安排根据中山路工程总体施工进度计划安排，本交叉口改造工程施工计划于 2011年3月1日开始，施工持续二个月，至 2011年4月30日完成施工任务，恢复道路正常通行。四、施工注意事项1、 工程具体实施前，提前与交通部门取得联系，根据相关单位要求进一步细化、补充和完善本交通组织方案，制定可行的实施细则。2、 为了少交通影响，沟槽开挖土方外运尽可能安排在夜间车辆较少时段集中进行。3、 在围护转折处设置交通指令标志和警示灯，保证车辆和行人的安全，施工期间，进出工地的车辆和人员严格遵守交通法规，服从交通管理部门的指令和管理。4、 自觉接受交通管理部门和业主、监理单位的监督检查，一旦发现有影响的交通的情况发生，立即落实整改。如遇影响交通的重大问题，应立即会同有关单位，共同研究，启动应急措施，确保施工和交通两不误。5、 做好保洁、排水工作。施工期间的交通组织及便道设置，均遵照市政府有关法规条令，在得到主管部门批准后方予实施。6、 本段污水管道施工期间派专人指挥、疏导交通。 7、 施工期间施工区域与通行区域完全隔离，非施工人员禁止进入施工区域。8、 施工