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路 基 工 程 课 程 设 计班级：轨道1201学号：33姓名：尹汉清指导老师：边疆南 京 工 业 大 学交通学院（一） 设计说明书 1.挡土墙设计基本资料：某平原微丘建级铁路，设计时速120km/h，单线路基宽度为7m，采用级配碎石基床表层（重度19.0kN/m3），桩号K20+456.00 K20+518.40位于直线段，设计纵坡为3.0%，各桩号地面高程与设计高程资料见表1，横断面资料见表2。现因路基右侧与其它结构物干扰，需压缩占地宽度，拟建路肩挡土墙。车辆荷载：按重型荷载换算土柱高度和宽度。墙背填料容重=19.0kN/m3，=35，=/2，基底摩擦系数f=0.3，地基承载力抗力值（修正后）【】=510kPa。挡土墙身材料采用C20混凝土砌筑 。2.设计依据： （1）中华人民共和国.铁路路基设计规范（TB10001-2005）.北京：中国铁道出版社，2005 （2）中华人民共和国.铁路路基支挡结构设计规范TB10025-2006.北京：中国铁道出版社，20093. 挡土墙截面型式的选定 重力式挡土墙，截面为平行四边形4. 基础埋置深度及宽度的选定表4.1桩号K20+450K20+450K20+450K20+450K20+450埋置深度（m）11111宽度（m）2.52.52.52.52.5墙高（m）5.815,816.05.8555.7855. 挡土墙土压力计算（计算简图）某级铁路重力式路肩墙设计资料如下： （1）墙身构造：墙高6m，墙背仰斜坡度：1：0.25（1402），墙身分段长度20m，其余初始拟采用尺寸如图1示；（2）土质情况：墙背填土容重=19kN/m3，内摩擦角=35；填土与墙背间的摩擦角=/2=17.5；基底摩擦系数f=0.3,地基为岩石地基容许承载力510kPa。 （3）墙身材料：挡土墙身材料采用C20混凝土砌筑 。砌体容重， 砌体容许压应力510kPa，容许剪应力860kPa。图1.拟采用截面 （单位：m）破裂棱体位置确定：（1） 破裂角（）的计算假设破裂面交于荷载范围内，则有：荷载当量土柱高度计算：墙高6米铁路换算高度和分布宽度 根据路堤挡土墙破裂面交于荷载内部时破裂角的计算公式：验算破裂面是否交于荷载范围内： 破裂契体长度： 即破裂面交于荷载范围内，符合假设。4、 土压力计算5. 土压力作用点位置计算：6. 挡土墙稳定性验算6.1抗滑验算 （满足）6.2抗倾覆验算 （满足） 7. 挡土墙基底应力及合力偏心距验算 （合力在中心线左侧） （满足）8. 墙身截面强度验算（挡土墙墙身H/2截面强度验算）8.1法向应力为：因为挡土墙截面是平行四边形，故而（合力字中心线左侧）8.2剪应力为：因此，所拟定的挡土墙尺寸满足尺寸要求。表1 地面高程、设计高程资料（单位：m）桩号K20+450K20+460K20+480K20+500K20+520地面高程17.4717.6918.2018.9219.44设计高程20.90021.20021.80022.40023.000表2 原地面横断面资料（单位：m）左桩号右+0.65 +0.534.0 2.0K20+450-0.6 -0.7 -0.101.0 2.0 4.5+0.60 +0.55.0 2.0K20+460-0.5 -0.7 -0.101.0 3.0 4.5+0.8 +0.5 7.0 3.0K20+480-0.4 -0.8 -1.02.0 3.0 4.0+0.85 +0.726.0 3.0K20+500-0.6 -0.9 -0.