桩基专项施工方案(干法成孔）.doc

合肥高铁片区龙川路道路工程III标 桩基础工程施工专项方案目 录一、编制目的及适用范围- 2 -二、编制依据- 2 -三、工程概况- 2 -四、总体施工安排- 2 -五、施工方案- 5 -六、质量安全保证措施- 10 -七、文明施工措施- 14 -八、环境保护措施与防止扰民措施- 14 -桩基础工程施工专项方案（干法成孔）一、编制目的及适用范围（一）编制目的为规范桩基础工程施工过程中的施工方法及作业程序，确保本工程施工质量及进度，特制定本方案。（二）适用范围本施工方案适用于合肥高铁片区龙川路道路工程三标段桥梁工程、隧道工程桩基础施工。二、编制依据公路桥涵施工技术规范 （JTJ041-2000）合肥高铁片区龙川路道路工程施工图设计 业主招标文件、有关要求、规定及管理办法三、工程概况本工程位于合肥南站综合交通枢纽建设范围内，西起金寨路、东至北京路，路线总长7941.821m，其中三标段自K6+020至K7+941.821，全长1921.821Km。功能定位为城市级主干路，规划红线宽度60m70m，承担东、西部组团及新区内大量的东西向交通流，为合肥市主干路网结构的重要组成部分。四、总体施工安排（一）人员配置1、主要施工管理人员配备本工程地下管线综错复杂，桩基施工难度非常大。同时，桩基础的施工进度直接关系着工程的进度，是本工程的先行项目。为了安全、优质、快速的完成桩基础施工，给道路工程和隧道工程施工创造条件，项目部专门选派了一批工作能力强且有相关工作经验的施工人员和技术人员负责现场施工。桩基础工程配备一名副经理任现场施工负责人，同时配备有技术负责人、质检员、安全员、技术员、试验员、材料员。现场施工在项目部各部门的统一指导下进行，项目经理、总工严格把关。主要施工管理人员配置情况见表4-1。表4-1 主要施工管理人员配备一览表序号职位或工种人数1分管副经理12技术负责人23技术员24质检负责人15质检员16试验负责人17试验员28安全员19测量负责人110测量员211物资管理员112机械管理员113班组长42、劳力配置本工程共有四个施工班组，每个班组配备作业人员主要配备以下各工种：机械司机、钢筋工、混凝土工、电工、试验工、测量工、普工等。劳动力安排见下表4-2。表4-2 劳动力配置表序号工种人数序号工种人数1机械司机165测量工82钢筋工166混凝土工163电工27修理工24普工208试验工2（二）机械设备配置主要施工机械设备配备见表4-3。表4-3 主要施工机械设备配置表序号机械设备名称数量序号机械设备名称数量1旋挖钻2640型钢筋弯曲机32吊车47钢筋调直机33装载机48自卸车3440型钢筋切割机29挖机2540型钢筋弯曲机2表4-4 主要测量及实验设备配置表（实验外委）序号仪器设备名称规格单位数量备注1全站仪LeicaTS06台1自购2水准仪DSZ2台2自购（三）总体施工方案匝道桥桩基、人行天桥桩基、隧道抗浮桩及素混凝土围护桩均采用旋挖钻开挖施工。根据地质报告及现场勘测，桥址处地质情况比较稳定，主要为粘土层，设计孔深没有到达地下水位，具备干法成孔的条件。因此旋挖钻机施工采用干法成孔的方案。钢筋笼在钢筋加工场绑扎完毕后运送至施工现场，采用汽车吊吊放钢筋笼，混凝土采用商品砼。五、施工方案(1) 准备场地、工作平台首先进行场地平整、压实工作。根据施工图上提供的相关数据，进行桩位的坐标及方位角计算，报经监理复核，利用全站仪进行桩位精确放样，并经监理复测合格后施工咬合桩基的导墙，以利于钻孔过程的桩位复核。(2) 钻机就位、钻孔施工待导墙混凝土完成达到一定强度后后，钻机即可就位正式钻进。旋挖钻进是利用旋挖钻头钻杆顶的液压马达往下压，同时利用旋挖钻头旋转切入土体，土被挤入料斗中，再提出孔外。钻进过程中，根据地质情况选用不同的钻头。一般粘土、砂性土选用筒式钻头，碎砾石土用平底钻头，岩性地层用尖底钻头。钻孔过程中，及时填写钻进记录。当进尺深度达到设计标高时，在原位正向空转数圈，然后停止，提升钻杆。钻孔施工要连续进行，如因故停机，应将钻头提离孔底以上或提出孔外。(3)清孔及检孔清孔及检孔孔底虚土可采用旋挖钻机螺旋钻头清除。成孔后用笼式探孔器检查孔径及孔形。终孔检查应对孔深、孔径及地质情况进行检查并详细记录。（8）钢筋笼制作安装钢筋焊接采用电弧焊，钢筋笼采用支架成型法分段制作。钢筋笼根据起重能力分节制作，一般每节约10-14米，钢筋笼在钢筋加工场内制做。采用箍筋成型法，按照钢筋骨架的外径尺寸制一块样板，将箍筋围绕样板弯制成箍筋圈。在箍筋圈上标出主筋位置，同时在主筋上标出箍筋位置。然后在水平工作平台上，在主筋长度范围内，放好全部箍筋圈，将两根主筋深入箍筋圈内，按钢筋上所标出的记号相互对照，依次扶正箍筋并一一焊好，再将其余的主筋穿过箍筋圈内焊成骨架。要求主筋平直，箍筋圆顺，尺寸准确，主筋接头应错开，同一截面内的接头根数不大于总根数50%，两接头的距离应大于100cm，然后分节吊装焊成整体，并保持轴线成一直线，为防止钢筋笼搬运及吊装时变形，在加劲箍筋内焊接十字撑，主筋与箍筋连接处应点焊牢固，必要时可用方木临时加固。根据设计图纸要求每根桩基设有3根声测管，均匀分布于桩基加强筋内侧，声测管采用563mm电焊钢管。制好的钢筋骨架必须放在平整、干燥的场地上。存放时钢筋骨架下面垫设方木，以免粘上泥土。运输采用带托架的平车，长度超过6m时在平车上加托架。骨架装车时保证每根加劲筋处设支撑点，各支撑点高度相等，以保证钢筋骨架的结构形状。起吊就位，为了保证骨架起吊时不变形，采取两点吊。第一点设在骨架的下部，第二点设在骨架长度的中点到上三分点之间。起吊时先起第一点，使骨架稍提起，再与第二点同时起吊。待骨架离开地面后，第一点停止起吊，继续提升第二点。随着第二点不断上升，慢慢放松第一点，直到与地面垂直。放入孔内，第一根骨架放入孔内后在上端第一根加强筋位置处采用槽钢或工字钢架立，然后再起吊第二根骨架。使上下两根骨架位于同一竖直线上，进行焊接，焊接接头采用搭接电弧焊单面焊。焊接完毕后下降骨架。骨架顶面定位需要由测定的孔口标高来计算定位筋的长度，然后焊接定位。定位钢筋骨架顶端的顶吊圈下面插入两根平行的工字钢或槽钢，将整个定位骨架支托于护筒顶端。 (9)清孔、灌注水下砼混凝土全部采用商品混凝土，砼浇筑前要进行二次清孔。水下砼采用导管法进行灌注，导管内径为2535cm，导管使用前要进行水密试验（水密、承压、接头抗拉），水密试验时的水压不小于孔内静水压力的1.5倍；压水试验根据施工中可能出现的最大压力确定。导管自下而上作标尺和编号，灌注前还要进行升降试验。合格的导管才能使用，导管应居中稳步沉放，不能接触到钢筋笼，以免导管在提升中将钢筋笼提起，导管可吊挂在钻机顶部滑轮上或用卡具吊在孔口上，导管底部距桩底的距离应符合规范要求，一般0.250.4m，导管顶部的贮料斗内砼量，必须满足首次灌注剪球后导管底部能埋入砼中0.81.2m，施工前要仔细计算贮料斗容积，剪球后向导管内倾倒砼宜徐徐进行防止产生高压气囊。随着砼的不断浇入，及时用测绳测量砼顶面高度，根据砼顶面高度和导管剩余长度推算导管埋置深度，根据埋管深度，及时提拔拆除导管，使导管埋入砼中的深度始终保持26m之间。防止导管埋置过深或过浅，浇筑过程中要不断上下抽动导管，以保证导管周围砼的密实。混凝土必须具有良好的和易性，配合比应通过试验确定。为防止水下混凝土在灌注过程时间较长，混凝土凝固而导致重大事故的发生，在做钻孔桩砼配合比试验时应掺入一定量缓凝剂，推迟砼初凝时间。砼采用砼输送泵输送到位，砼的坍落度应满足水下砼施工要求和泵送要求，砼浇筑应连续进行，为保证成桩的质量，应留比桩顶标高高出0.50.8m左右的桩头，处于地表处的桩头，可在砼初凝后、终凝前清除。技术人员应对钻孔灌注桩各项原始记录及时进行整理签认。施工前要充分做好工料机的准备工作，调试好备用电源，以确保砼施工的连续性，杜绝断桩事故的发生。（10）桩基检测桩基在灌桩前埋设3根超声波测管，灌注桩时做砼试件3组。桩基施工完毕后，检测合格后每根钢管压浆封实。导墙施工钻机就位制作护筒钻 进清孔设立钢筋笼设立导管灌注水下砼拔除导管截除桩头、无损检测制作钢筋笼测量沉碴厚度测量砼面高度钻孔注浆泥浆沉淀供水泥浆池设置泥浆泵泥浆备料组拼及检验导管吊运砼备制砼准备工作干法钻孔桩施工工艺流程图 六、质量安全保证措施1、质量保证措施（1）质量管理措施 建立健全质量管理组织机构 成立以项目经理为第一责任人，各职能部门参加的质量管理小组。遵循全面质量管理的基本观点和方法，开展全员、全过程的质量管理活动，建立施工质量保证体系，并在体系运行过程中不断完善。 强化全面质量管理意识对工程质量坚持高起点，严要求，把创优工作贯穿到施工生产的全过程。在施工队伍选配、机构设置、施工方案、管理制度等方面都紧紧围绕创优目标，以保证和提高工程质量为主线，从每道工序开始，从分项工程做起，加强施工过程的控制，自始至终把好质量关建立质量检查制度 建立各级质量检查制度，项目部采取定期和不定期相结合的方式进行施工质量大检查。质量检查由主要领导组织有关部门人员参加，外业检测、内业检查分部进行。发现问题及时纠正，把质量隐患消灭在萌芽状态。 施工过程的质量保证措施 隐蔽工程检查坚持“三检”制度，即施工班组在每道工序完工之后，首先进行自检，自检不符合质量要求的予以纠正，然后再由施工管理人员、质量检查工程师会同各个班长，按技术规范进行检验，凡不符合质量标准的，坚决予以返工处理，直到再次验收合格。 工序中间交接时，必须有明确的质量合格交接意见，每个工班在进行工序施工时，都严格执行“三工序”制度即检查上工序，作为本工序，服务下工序。 隐蔽工程在完成上述工作后，经现场监理验收通过的必须返工重做，否则不得进行下道工序的施工。 （2）技术保证措施 认真对设计文件进行审核，在掌握设计文件、资料和相关资料的基础上，严格按照设计文件及经监理工程师批准的施工方法进行施工。 根据本工程的特点，做好施工控制测量；施工前，根据交接桩资料进行复测，复测无误后，加密网点，并建立全标段施工控制网以满足施工需要。施工中的测量工作做到及时、准确，每次测量都有复核。2、 安全保证措施（1）安全管理措施 建立以项目经理部负责的安全管理体系，成立安全生产领导小组，设立专职安全员，强化岗位责任制，制定工地安全管理操作制度，加强监督检查，确保工地施工安全。坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的安全生产方针，实行安全生产目标管理。加强安全意识教育，自觉遵守劳动纪律，严格执行安全生产规章制度，狠抓班组安全生产管理，现场安全生产管理和安全生产技术交底等工作。 对危险作业，设立安全监督岗，采取有效措施进行预控，达到“突出重点、全面控制、确保安全”的目的。 进行安全知识教育，使操作者了解掌握生产操作过程中潜在的危险因素及防范措施。进行安全技术训练，使操作者逐渐掌握安全生产技能，获得完善化、自动式的行为方式，减少操作中的失误现象。进行安全意识教育，激励操作者自觉坚持实行安全技能。所有从事生产的管理与操作人员，必须取得安全操作许可证、持证上岗。 安全检查 采取定期检查与突击性检查相结合的形式查思想、查管理、查制度、查现场、查隐患、查事故处理，对发现后的危险因素及时解决与改正的具体措施，定具体整改责任人，定整改完成时间。作业标准化 采取技术人员、管理人员、操作者三结合的方式，根据操作的具体条件定作业标准。明确规定操作程序、步骤，尽量使操作简单化，专业化。 生产技术与安全技术相统一 生产技术与安全技术相统一，即将岗位责任与安全责任结合起来，管生产同时管安全。做到安全技术交底，安全设施要齐全。规范人的行为，控制物的状态。（2)保证安全技术措施 施工现场安全技术措施 电工、焊工、起重机司机和各种机动车司机，必须经过专门的训练，经考试合格发给操作证，方准独立操作。 正确使用个人的防护用品和安全防护措施。进入施工现场，必须戴安全帽，禁止穿拖鞋或光脚。在进行高空作业时必须系安全带。上下交叉作业有危险的出入口要有防护栏或其他隔离设施。安全帽、安全带、安全网定期检查，不符合要求的严禁使用。 机电设备安全技术措施 机械和动力机的机座必须稳固。转动的危险部位安设防护装置。工作前检查机械、仪表、工具等，确认完好方准使用。施工机械和电气设备不得带病运转和超负荷作业。发现不正常情况应停机检查，不得在运转中修理。受压容器应有安全阀、压力表，并避免暴晒、碰撞；氧气瓶严防沾染油脂；一块发生器、液化石油气，必须设置防止回火的安全装置。 行车安全技术措施 严格制止司机“三超”、“二无”行驶（超劳、超载、超速和无证、无令），严禁酒后开车、带病 开车、开带病车。强化安全管理，做到马达一响，驾驶员集中思想。在行车途中，认真观察来往车辆、行人、自行车等动态，在市内行驶，更要注意集中精力，严禁抢道行驶，下坡车应让上坡车先行。各类载人汽车、货车，在通过公路交叉路口时，必须做到一看、二慢、三通过。起重安全技术措施 起重机作业前必须检查制动器、吊钩、钢丝绳和安全防护装置是否完好，严禁机械带病作业。 起重作业中必须严格执行“九不吊”、“七禁止”的制度7、 文明施工措施工地建立以项目经理为责任人的文明施工组织管理机构，做到文明施工制度完善、目标明确、责任到人。按照当地建筑工地文明施工暂行标准的要求，搞