重夯试验段施工方案(定稿)110425.doc

霍永高速公路（西段）重锤夯实试验段施工方案一、试验段施工方案1、施工准备在开工之前应平整场地，修筑和加宽便道，所有施工机械必须进入现场。2、清表施工前，应清除原地面表层植被，清表厚度不小于30cm。挖除树根及杂草，并将挖除的表层土集中堆放，以便路基防护用。3、施工放样清表后，基底表面需恢复中线，按设计桩位恢复中线及边线。按设计要求放出满夯点位。 恢复路基中线后按设计图纸要求线撒出要求重夯处理范围，然后标出夯点的准确位置，并测量地面高程。本段设计要求处理宽度为设计坡脚外3m。按照设计图纸要求，标志出夯点位置。4、重夯施工 试验段重夯施工机械采用带有自动脱钩装置的履带式起重机，采用锤重6t，落距10 m，夯击能量为600 KN.m。夯锤锤底直径为1.7m。 在处理大致平整的地表处，按土质分段取样作标准重型击实、土的液塑限、颗粒分析、天然含水量试验。 起重机就位，使夯锤对准夯点位置。 将夯锤起吊到预定高度，待夯锤脱钩自由下落后，放下吊钩，测量锤顶定点位置的高程，如锤顶倾斜，应及时将坑底整平。 重复步骤5，按设计规定的夯实次数及控制标准，每遍每点夯实6至8击，夯实3遍，前两遍按3-4m间距跳夯，最后一遍排夯，互相搭接不大于1/2夯痕。单点夯击次数一般按最后夯击沉降量小于2cm控制。 夯击完成后，静置5天，用推土机将夯坑整平，测量夯后的地面高程。 重夯施工过程中应有专人负责下列监测工作：A、开夯前检查锤重和落距，以确保单击夯击能量符合设计要求。B、在每遍夯击前，应对夯点放线进行复核，夯完后检查夯坑位置，发现偏差或漏夯应及时纠正。重夯作业时，夯位要准确，落锤要平稳，夯击中如发生坑底倾斜，要用原土补平后再进行夯击，夯点偏位过大的应纠正补夯。C、在满足停夯条件时，记录每点夯击次数及每击下沉量。每次应通过锤顶高程计算沉降量。D、施工过程中应对各项参数及施工情况进行详细记录，有专人查看现场，设专人做好原始记录。重夯过程中，当发生严重弹簧现象时立即停止施工，报监理工程师处理。6、重夯完成后应对地基处理效果进行检测。 重夯前在原地表处理到大致平整后处，按土质分段取样做标准重型击实、土的液塑限、颗粒分析、天然含水量试验及标高测量。 重夯完后，除进行灌砂法检测外，还应用平地机将路基整平，横纵坡与夯前相同，振动压路机碾压至设计压实度（90%），测量路基的总沉降量。 检查重夯施工过程中的各项测试数据和施工记录，不符合设计要求时应及时补夯或采取其它有效措施。 重夯结束后按设计要求间隔一定时间方能对地基质量进行检验。二、验收标准 重夯完后，除进行灌砂法检测外，还应用平地机将路基整平，横纵坡与夯前相同，振动压路机碾压至设计压实度（90%），测量路基的总沉降量。三、安全保证措施1、施工区域应设明显的安全警示牌和安全注意事项宣传栏，严禁非工作人员出入。2、施工中应对机械设备进行定期检查、养护、维修。5、施工中，现场设专人指挥、调度，确定合适的机械车辆走行路线，并设立明显标志，防止相互干扰碰撞，机械作业要留有安全距离。制定作业程序和运行路线，确保协调施工，安全生产。6、各类机械设备操作人员必须持证上岗，无证人员或非本机人员不得上机操作。7、重夯作业的施工现场如果对周围居民的房屋及其他设施较近