关于“新交规”对道路安全影响的调查报告（二）.docx

关于“新交规”对道路安全影响的调查报告关于“新交规”对道路安全影响的调查报告一、 前言部分近年来，随着我国经济的高速发展，全国的公路通车里程、机动车以及机动车驾驶人的不断增加，导致我国的道路交通事故居高不下，“交通安全关乎生命，生命没有彩排”。车祸，让许许多多温暖的家庭支离破碎，让幸福在车祸中断送。一个个鲜活的生命在车祸中转瞬即逝，许许多多肇事司机在一失足间铸就了千古恨。触目惊心的数字，成千上万的亲人就在车祸的转瞬间沉浸在悲痛之中。公安部发布修订后的机动车驾驶证申领和使用规定自20*年1月1日起施行。其中第五章机动车驾驶人管理附件二，以下简称新交规；对道路安全违法行为记分分值由38项增至52项。毋庸置疑，这些新规定对驾驶员的影响是方方面面的，规范驾驶行为、加强了对违规行为的处罚力度，增强安全意识的积极效果，交通事故大幅下降。”那么，我们身边的普通民众对于新交规了解多少，又有怎样的看法呢？针对这些问题，我们在五羊里社区进行了调查，现就调查结果做以下分析报告。让我们可以在新交规实施过程中了解市民对新交规实施的态度，新交规对市民生活的影响和现实意义，也希望可以通过此次调查能够引起辖区居民的高度认识摒弃交通陋习，安全文明出行！调查人：赵晖调查时间：20*年2月20日至20*年3月20日调查地点：河西街五羊里社区电话：25692801调查方法：问卷二、事实部分近十年中国机动车保有量快速增长，20*年保有量达*.*亿辆，新增机动车1*万辆，已经步入“汽车社会”，但全社会还缺乏与之相适应的安全规则、文明素养、公共责任感。当前，致人死伤的恶性交通事故仍处于高发、多发期，20*年共发生道路交通事故近*万起，全国共查处超速行驶9000多万起,因超速行驶肇事导致7000多人死亡,是导致交通事故最多的交通违法行为。统计数据显示,20*年,全国共查处不按交通信号灯指示通行交通违法行为2*万起,平均每天7万多起。全国接报涉及人员伤亡的路口交通事故*.*万起,造成*.*万人死亡、5万人受伤,分别上升*.*%、*.*%和*.*%。其中,因路口违反交通信号灯导致的事故起数上升*.*%。全国私家车导致的事故起数、死亡人数上升*.*%和*.*%,分别占机动车肇事总数的*.*%和*.*%,比20*年上升6.4和6.2个百分点。20*年,驾龄不满1年的驾驶人交通肇事导致事故起数、死亡人数同比分别上升*.*%和*.*%,死亡人数占机动车驾驶人肇事总数的*.*%,比20*年高出3.7个百分点。特别是在超速行驶、酒后驾驶、违法会车、违法占道行驶等违法导致的事故中,驾龄不满1年的驾驶人肇事明显居高。面对交通安全如此严峻的形势。为了保护广大人民群众的生命财产安全，树立交通安全观念、交通文明意识、摒弃不规范驾驶行为和道路交通陋习，维护正常的交通秩序，新交规的出台具有极其深远的意义，顺应了公众“平安出行”的诉求，民意所需，众望所归。为了解新规定出台的背景、人们对其评价和预期效果及其可能存在的不足，我们展开了为期一个月的社区调查，2月20日至3月5日通过上网查资料及走访汉沽交警支队宣教科的同志搜集了大量资料并制作成封闭性问卷。3月6日在五羊里居委会活动室对来自社区的*名，辖区居民、司机师傅进行了不记名的问卷调查。3月7日至3月20日汇总问卷，撰写调查报告。调查显示：一、驾驶人员对新交规的重视和了解程度在被调查的驾驶人员中，我们发现大部分人都对新交规略知一二，但细节部分却少有人能回答，而那略知一二的部分也只局限与“驾驶机动车有拨打、接听手持电话和发短信等妨碍安全驾驶的行为的，一次记2分”、“抢黄灯记6分 ”等如今网上热议的一些“狠”交规，而除了这一些，其余的交规就仅有少数人知道，甚至有人完全不知道新交规的颁布。二、驾驶人员对新交规了解缺乏的原因由于各种法律对普通人来说显得“枯燥”、“乏味”，所以在一般情况下，民众对于“交规”兴趣缺缺，根本不会静下心来看一看，今年新交规的出台比往年较好一些，但除了那些“狠交规”，其他交规人们还是缺乏了解，有了解的也仅仅是准备考驾照的以应付了事的态度，所以，我认为这是人们对大部分交规缺乏了解，从而也导致了人们对新交规不重视的后果。三、调查中出现的令人“匪夷所思”的问题在调查时与部分驾驶员的交流中，发现了极少部分驾驶员的一些令人无奈又“匪夷所思”的观点。1、黄灯为什么不能闯？那几秒很重要？部分人认为“闯黄灯也要被扣分”非常不合理，更让人匪夷所思的是，有些人甚至认为闯红灯的几秒“很刺激”。这是一种错误的认知，黄灯的黄色光的波长较长，穿透空气的能力较强，所以作为警告的信号，而无视黄灯，发生交通事故的几率也是相当大的。2、开车为什么不能打电话？部分人认为开车的时候打电话是一件再正常不过的事了，但其实，这样发生危险的几率极大，因为接电话的那几秒，人的视线不在前方的路上，也就注意不到周围的情况，很有可能撞上前车或行人。四、多数调查者支持“新交规”的出台。通过调查超过九成车主支持“新交规”，并认为这样可以从源头上减少交通肇事的几率。三、分析部分1、新交规的出台，意在更好地保护每一个交通参与者。因为任何一次交通违法，都可能带来意想不到的严重后果，新交规犹如一把“双刃剑”，既能“挡住”一些交通参与者蔑视安全蔑视生命的轻举妄动，“束缚”他们的手脚；又能护卫每一个行者的平安交通，让他们畅通无阻。2、之前，很多时候，很多情况下，“乱闯红灯”、“超速行驶”、“抢道通行”等交通乱象几乎成为司空见惯的街头即景，尽管监控密布，交警指挥，罚单伺候，有人还是心存侥幸，为了一时的个人小利益，不惜让道路交通险象环生。3、遵守交通规则不是谁给谁“让利”，无论你用哪一种交通方式出行，只要在各自的道上循规蹈矩，无论新交规还是旧交规，都不是“紧箍咒”。没有规矩不成方圆，新交规显示出来的巨大约束力，对所有的交通参与者来说，都是一份看不见的福利。尤其是在大众的自觉程度还有待提高的时候，尝尝新交规这帖猛药，利显然大于弊。欣喜的是，自新交规实施以来，由交通违法导致的事故呈明显减少趋势。建议：一、不断加强交通法规的宣传和普及工作，要做到位，不要走于形式，要从加强城市的文明、百姓的人身安全着手，长期有效地进行下去。社区与道路口醒目处多设置各种交通法规宣传标语、标牌，在闹市路口可使用语音提示等提醒非机动车与行人遵守交通。二、是倡导“六大文明交通行为”。即大力倡导机动车礼让斑马线、机动车按序排队通行、机动车有序停放、文明使用车灯、行人、非机动车各行其道、行人、非机动车过街遵守信号等文明交通行为。三、是“摒弃六大交通陋习”。即自觉告别机动车随意变更车道、占用应急车道、开车打手机、不系安全带、驾乘摩托车不戴头盔、行人过街跨越隔离设施等交通陋习。四、是“抵制六大危险驾驶行为”。即坚决抵制酒后驾驶、超速行驶、疲劳驾驶、闯红灯、强行超车、超员/超载等危险驾驶行为。愈演愈烈的“道路交通”案件和其他“违规驾驶”危害行为已经严重威胁到社会公共安全，有效地应对“违规驾驶”危害行为应当坚持综合治理的原则，充分发挥各类措施在预防和惩治危险驾驶案件中的作用。此外，还要处理好法治措施与民情民意和社会观念的关系，动员全社会对于各种违规、危险驾驶行为予以关注和声讨，努力树立“摒弃交通