新互联我主导商业策划书.doc

新互联我主导商业策划书 201车联网03无人驾驶04汽车3D打印技术02新能源新互联汽车3车联网Inter ofVehicles?背景?相关概念?体系?国内现状4背景传统的车联网定义是指装载在车辆上的电子标签通过无线射频等识别技术，实现在信息网络平台上对所有车辆的属性信息和静、动态信息进行提取和有效利用，并根据不同的功能需求对所有车辆的运行状态进行有效的监管和提供综合服务的系统。 随着车联网技术与产业的发展，上述定义已经不能涵盖车联网的全部内容。 根据车联网产业技术创新战略联盟的定义，车联网是以车内网、车际网和车载移动互联网为基础，按照约定的通信协议和数据交互标准，在车-X（X车、路、行人及互联网等）之间，进行无线通讯和信息交换的大系统网络，是能够实现智能化交通管理、智能动态信息服务和车辆智能化控制的一体化网络，是物联网技术在交通系统领域的典型应用。 引申物联网运用技术电子标签通过无线射频识别技术车联网概念引申自物联网（Inter ofThings），根据行业背景不同，对车联网的定义也不尽相同。 5体系从网络上看，IOV系统是一个“端管云”三层体系。 112233体系分析第一层（端系统）端系统是汽车的智能传感器，负责采集与获取车辆的智能信息，感知行车状态与环境；是具有车内通信、车间通信、车网通信的泛在通信终端；同时还是让汽车具备IOV寻址和网络可信标识等能力的设备。 第二层（管系统）解决车与车（V2V）、车与路（V2R）、车与网（V2I）、车与人（V2H）等的互联互通，实现车辆自组网及多种异构网络之间的通信与漫游，在功能和性能上保障实时性、可服务性与网络泛在性，同时它是公网与专网的统一体。 第三层（云系统）车联网是一个云架构的车辆运行信息平台，它的生态链包含了ITS、物流、客货运、危特车辆、汽修汽配、汽车租赁、企事业车辆管理、汽车制造商、4S店、车管、保险、紧急救援、移动互联网等，是多源海量信息的汇聚，因此需要虚拟化、安全认证、实时交互、海量存储等云计算功能，其应用系统也是围绕车辆的数据汇聚、计算、调度、监控、管理与应用的复合体系。 值得注意的是，截至xx年，GPS+GPRS并不是真正意义上的车联网，也不是物联网，只是一种技术的组合应用，目前国内大多数ITS试验和IOV概念都是基于这种技术实现的。 6相关概念ITSRFID即智能交通。 是将先进的传感器技术、通信技术、数据处理技术、网络技术、自动控制技术、信息发布技术等有机地运用于整个交通运输管理体系而建立起的一种实时的、准确的、高效的交通运输综合管理和控制系统。 RFID，是Radio FrequencyIdentification的缩写，即射频识别。 它通过射频信号自动识别目标对象并获取相关数据，识别工作无须人工干预，可工作于各种恶劣环境。 RFID技术可识别高速运动物体并可同时识别多个标签，操作快捷方便。 7国内现状陕汽重卡杭州鸿泉金龙客车杭州鸿泉长安汽车清华大学宇通安节通华为中国电信百度CarLife实验室凯立德车联网导航旺网车智汇未来车联网中国联通吉林大学同济大学futurefuture未来8无人驾驶pilotless automobile?主要特点?技术原理?研发产品9技术原理它是利用车载传感器来感知车辆周围环境，并根据感知所获得的道路、车辆位置和障碍物信息，控制车辆的转向和速度，从而使车辆能够安全、可靠地在道路上行驶。 集自动控制、体系结构、人工智能、视觉计算等众多技术于一体，是计算机科学、模式识别和智能控制技术高度发展的产物，也是衡量一个国家科研实力和工业水平的一个重要标志，在国防和国民经济领域具有广阔的应用前景运用技术计算机、现代传感、信息融合等用途代替人来操纵车辆，实现自动行驶无人驾驶汽车是通过车载传感系统感知道路环境，自动规划行车路线并控制车辆到达预定目标的智能汽车。 10主要特点无人驾驶汽车-标签安全是拉动无人驾驶车需求增长的主要因素。 每年，驾驶员们的疏忽大意都会导致许多事故。 既然驾驶员失误百出，汽车制造商们当然要集中精力设计能确保汽车安全的系统。 “无人”驾驶系统种类繁多，其中有些根本算不上“无人”，还有些活像是科幻小说中的东西。 社会安全稳定自动防抱死制动系统其实就算无人驾驶系统。 虽然防抱死制动器需要驾驶员来操作但该系统仍可作为无人驾驶系统系列的一个代表，因为防抱死制动系统的部分功能在过去需要驾驶员手动实现。 11研发产品中国自主研制的无人车由国防科技大学自主研制的红旗HQ3无人车百度无人驾驶汽车清华无人驾驶汽车中国谷歌版无人驾驶汽车美国无人驾驶汽车“优尔特拉”（ULTra）英国在德国汉堡的Ibeo公司应用先进的激光传感技术把无人驾驶汽车变成了现实德国12新能源environmental protection?定义?新能源种类13定义1980年（庚申年）联合国召开的“联合国新能源和可再生能源会议”对新能源的定义为以新技术和新材料为基础，使传统的可再生能源得到现代化的开发和利用，用取之不尽、周而复始的可再生能源取代资源有限、对环境有污染的化石能源，重点开发太阳能、风能、生物质能、潮汐能、地热能、氢能和核能（原子能）。 按类别可分为太阳能、风能、生物质能、氢能、地热能、海洋能、小水电、化工能（如醚基燃料）、核能等。 在中国可以形成产业的新能源主要包括水能（主要指小型水电站）、风能、生物质能、太阳能、地热能等，是可循环利用的清洁能源。 新能源产业的发展既是整个能源供应系统的有效补充手段，也是环境治理和生态保护的重要措施，是满足人类社会可持续发展需要的最终能源选择。 14新能源种类太阳能水能风能核能氢能海洋渗透能创新能源绿色能源自然能源特殊能源生物质能海洋能未来新能源15汽车3D打印技术3D printingtechnology?3D打印技术概念?优点?应用163D打印技术概念3D打印即快速成型技术的一种，它是一种以数字模型文件为基础，运用粉末状金属或塑料等可粘合材料，通过逐层打印的方式来构造物体的技术。 3D打印通常是采用数字技术材料打印机来实现的。 常在模具制造、工业设计等领域被用于制造模型，后逐渐用于一些产品的直接制造，已经有使用这种技术打印而成的零部件。 该技术在珠宝、鞋类、工业设计、建筑、工程和施工（AEC）、汽车，航空航天、牙科和医疗产业、教育、地理信息系统、土木工程、枪支以及其他领域都有所应用。 17在汽车中的应用汽车厂商通过3D打印来完成汽车研发阶段的原型开发与设计验证早已不是新鲜事，应用最早的其实是福特汽车，他在全世界范围内已经设置了它的实验室，以及五大3D打印原型制造中心；捷豹路虎做的仪表盘的通风口是通过3D打印的方式来去验证叶片上的铰链是不是能工作正常；兰博基尼也是大量的使用FDM的技术作为变速箱的原形；欧洲赛车队通过3D打印技术改善他们赛车的发动机性能，这个项目由位于加利福尼亚的圣克拉拉的FIT TechnologyGroup技术部门来完成的，FIT通过SLM选择性激光融化增材制造技术来制造出新的发动机气缸盖。 18更多的汽车厂商使用3D打印来制造各种模具、夹具等以用于组装和制造过程。 可以说3D打印在造型评审、设计验证、复杂结构零件、多材料复合零件、轻量化结构零件、定制专用工装、售后个性换装件等方面的应用逐渐被越来越多的汽车厂家采用。 在汽车中的应用19优点1.创新性、复杂性和实用性之间良好的平衡比如Strati的车身主体是一体的，可以用3D打印机完整地打印出来。 可拆卸的座椅可以让方便客户选择自己喜欢的内饰颜色和材质来打印。 其前大灯、后视镜、挡风玻璃和电子部件中加入了碳纤维以提升其强度。 20优点2.使汽车轻量化比如丰田汽车与Materialise共同设计的汽车座椅以使得座椅重量更