水泥稳定碎石配比.doc

基层水泥稳定碎石配合比设计一. 试验依据 1.公路路面基层施工技术规范JTJ0342000 2.公路工程集料试验规程JTGE422005 3.公路工程无机结合料稳定材料试验规程JTJ057944、公路工程水泥及水泥混凝土试验规程JTGE30-2005 5.公路工程国内招标文件范本（2003年版） 6. 设计图纸二. 原材料选用 1. 水泥：淄博桓台马公山水泥有限公司生产“马公山”牌PO32.5水泥。2. 碎石：淄川磁村石料厂生产的20-30mm碎石、10-20mm碎石、5-10mm碎石、石粉。3. 水：采用饮用水。三. 配合比设计1. 混合料组成结合公路路面基层施工技术规范JTJ0342000及设计文件的要求，基层混合料组成为水泥、碎石二种集料。水泥用量为4.5%、5.0%、5.5%，水泥为外掺，4.75mm筛孔通过率定为30%，这样就组成了三组不同的配合比，水泥稳定碎石中集料级配为20-30mm碎石：10-20mm碎石：5-10mm碎石：石粉 =35：15：20：30，其级配符合规范要求。2. 击实 采用重型击实法，配料时将试样依次用四分法取样，并且用烘干法测其试样的含水量，预定5个不同的含水量将碎石加水拌和均匀，密封好浸润2小时后，掺入水泥做击实试验；根据现场施工，模拟现场施工时间，将碎石加水、水泥拌和均匀，密封好浸润2小时、4小时后，做击实试验。每层击实完毕后检查该层厚度是否合适，以调整以后层次的试样用量，尽量保持每层高度一致。每组击实完毕后混合料比击实筒的高度控制在6mm以内，齐筒顶细心刮平、称量、取样，测其含水量。3. 制件以击实试验得出的最大干密度和最佳含水量为依据，以现场要求98%的压实度进行每种配合比的无侧限抗压强度试件成型，将不加水泥的混合料浸润2小时，掺入水泥拌和均匀；将模拟现场加水泥的混合料浸润2小时、4小时后。用静力压实法制件，试件脱模后逐个称量，测其高度并记录。4. 养生试件脱模称量后先用塑料袋包裹，然后放入标准养护箱内养生，养生温度控制在20+20C，养生6天后，试件逐个称重，将损失超过10g的试件作废，然后放入水中浸泡一昼夜，使水深超过试件高度2.5cm。5. 试压将浸水一昼夜的试件从水中取出，用软的旧布吸去试件表面的可见自由水，逐个称量试件重量并测其高度，将试件放在路面材料强度试验仪的升降台上进行抗压，试验过程中，使试件的形变等速增加，并保持速率为1mm/min，记录试件破坏时的最大压力，结果如下页：四. 结果选择 通过上表五组无侧限抗压强度试件结果可以看出：五组配合比强度试件水泥用量为4.5的不合格，设计参考值水泥剂量为5%，考虑施工质量，施工中不利因素的影响，延迟时间应严格控制在2-3小时以内，以保证水泥稳定碎石基层能够达到规范要求的压实度及强度。试验室推荐：水泥稳定碎石配合比：水泥：碎石=5：100碎石的合成级配：20-30mm：10-20mm：5-10mm：石粉 = 35： 15： 20： 30最大干密度：2.32g/cm3最佳含水量：5.3%施工压实质量控制参数：含水量：5.0%w06.0%干密度：p=2.32 g/cm3压实度：k98% 省道湖南路西官庄至南庄段改建工程一合同项目部二0