第七、八章 道路雨、冬季施工技术措施及城市道路附属工程.ppt

第七章 道路雨、冬季施工技术措施,第一节 雨季施工,一、雨期施工准备 (一)以预防为主，掌握天气预报和施工主动权。 (二)工期安排紧凑，集中力量打歼灭战。 (三)做好排水系统，防排结合。 (四)准备好防雨物资，如篷布、罩棚等。 (五)加强巡逻检查，发现积水、挡水处，及时疏通。道路工程如有损坏，应及时修复。,二、施工质量控制要求(一)路基土方工程1、有计划地集中力量，组织快速施工，分段开挖，切忌全面开花或战线过长。2、挖方地段要留好横坡，做好截水沟。3、坚持当天挖完、填完、压完，不留后患。4、因雨翻浆地段，坚决换料重做。5、路基填土施工，应按23的横坡整平压实，以防积水。,(二)路面基层1、对稳定类材料基层，应坚持拌多少、铺多少、压多少、完成多少。下雨来不及完成时，要尽快碾压，防止雨水渗透。2、在多雨地区，应避免在雨期进行石灰土结构层的施工；石灰稳定中粒土和粗粒土时，应采用排除表面水的措施，防止集料过分潮湿，并应保护石灰免遭雨淋。3、雨季施工水泥稳定土，特别水泥土结构层时，应特别注意天气变化，防止水泥和混合料遭雨淋。降雨时应停止施工，已摊铺的水泥混合料应尽快碾压密实。路拌法施工时，应排除下承层表面的水，防止集料过湿。,(三)路面面层1、沥青混凝土面层（1）沥青面层不允许下雨时或下层潮湿时施工。（2）雨期应缩短施工长度，加强工地现场与沥青拌合厂联系，应做到及时摊铺、及时完成碾压。（3）雨期作业工序要紧密衔接，应及时浇筑、振动、抹面、养生。2、水泥混凝土面层（1）在防雨方面应采取一定措施（2）在防晒方面应采取一定措施。如严格掌握混凝土配比，必要时可掺加适量的优质缓凝剂，保持砼稠度；缩短运输时间、及时养护、及时成活等。,一、冬期施工准备 1、在冬期施工中，既要防冻，又要快速，以保证质量。2、科学合理进行施工部署，尽量将土方和土基项目安排在上冻前完成。3、做好防冻覆盖和挡风、加热、保温工具等物资及措施准备。,第二节 冬季施工,二、冬施避害措施 1昼夜平均气温连续l0d以上低于-3时为冬期。 土路基冬期施工中，应做到：开挖冻土，可采用机械或人工，挖到设计标高立即碾压成型。如当日达不到设计标高，下班前应将操作面刨松或覆盖，防止冻结。 室外平均气温低于一5时，填土高度随气温下降而减少，-5-10时，填土高度为4.5m；-11-15 ，高度为3.5m。 城市快速路、主干路的路基不得用含有冻土块的土料填筑。 次干路以下道路填土材料中冻土块最大尺寸不得大于10cm，冻土块含量应小于15。,第二节 冬季施工,2基层 （1）石灰及石灰、粉煤灰稳定土(粒料、钢渣)类基层，宜在临近多年平均进入冬期前3045d停止施工，不得在冬期施工。 （2）水泥稳定土(粒料)类基层，宜在进入冬期前1530d停止施工。 （3）级配砂石(砾石)、级配碎石施工，应根据施工环境最低温度洒布防冻剂溶液，随洒布，随碾压。,3、沥青混凝土面层（1）城市快速路、主干路的沥青混合料面层禁止施工。（2）次干路及其以下道路在施工温度低于5时，应停止施工。（3）粘层、透层、封层禁止施工。（4）必须进行施工时，适当提高拌合、出厂及施工温度。（5）运输中应覆盖保温，并应达到摊铺和碾压的温度要求。（6）下承层表面应干燥、清洁、无冰、雪、霜等。（7）施工中做好充分准备，采取“快卸、快铺、快平”时碾压、及时成型”的方针。,4、水泥混凝土面层（1）搅拌站应搭设工棚或其他挡风设备，混凝土拌合物的浇筑温度不应低于5。（2）当昼夜平均气温在5-5时，应将水加热后搅拌，需要时还可以加热砂、石；（3）混凝土板浇筑前，基层应无冰冻、不积冰雪，拌合物中不得使用带有冰雪的砂、石料，可加防冻剂、早强剂，搅拌时间适当延长；（4）采取紧密工序、快速施工、覆盖保温等措施，冬季养护时间不少于28d；（5）混凝土板的弯拉强度低于10MPa或抗压强度低于5.0MPa时，不得遭受冰冻。,第八章 城市道路附属工程,路缘石设在道路两侧，用于区分车道、人行道、绿化带、分隔带的界石，一般高出路面12-15cm，也称为道牙。作用是保障行人、车辆的交通安全。 缘石宜高出路面1020cm，宽度宜为1015cm（足够埋深）路缘石形状：立式、平式、斜式和曲线式（分隔带端头或交叉口的小半径处）。,一、路缘石,路缘石施工方法路缘石一般为水泥混凝土预制安砌，在绿化带或分隔带的圆端处也可现浇混凝土。路缘石也有现浇与预制两种。当道路纵坡小于0.3%时，利用平石纵向做成锯齿形边沟，以利路面排水。路缘石施工顺序测量放样基础铺设排列安砌填缝养生,二、人行道施工,指的是道路中用路缘石或护栏及其他类似设施加以分隔的专供行人通行的部分。一般位于车行道的两侧，其宽度等于一条行人带的宽度乘以带数，我国一般取每条行人带宽度为0.75至1.00米，通行能力约800至1000人/每小时，带数由人流大小决定。在桥上人行道一般高出行车道0.25至0.35米。,人行道施工方法,人行道施工方法一般以预制铺砌为主人行道施工程序测量放样基层摊铺碾压垫层施工预制人行道铺砌养生,人行道砖,雨水口是使路面地表水流入下水道的入口，其型式有偏沟式、平蓖式、联合式以及立蓖式等。每种形式又有单蓖和多蓖之分。 （一）、雨水口施工前的准备工作1.定出雨水口中心线、并钉桩标记；2、准备所用材料到位；3、准备模板、铅丝骨架等；4、支座木盖或铁盖板。,三、雨水口的设置,（二）、施工要点1.基础2、砌井墙3、砌井圈,三、雨水口的设置,涵洞是横穿路基内部的人工构筑物。从结构形式上一般有钢筋混凝土圆管涵、盖板涵与箱涵等几种。采用按管、顶管、砌筑、浇筑施工方法的涵洞（及倒虹吸管）工程，其有关工序，如开槽、垫层、平基、管座、安管、接口、回填、顶管坑、顶进、砌体、抹面。盖板安装以及防水层设置、沉降缝设置、涵洞进出水口修筑等。,四、涵洞,五、挡土墙,挡土墙是一种能够抵抗侧向土压力，防止墙后土体坍塌的建筑物。 常用的挡土墙型式有：重力式、悬壁式和扶壁式三种，另外还有锚杆、锚定板式挡土墙、加筋挡土墙 。,(一）、重力式挡土墙,定义： 重力式挡土墙一般用块石、砖或素混凝土筑成，它是靠挡土墙本身所受到的重力保持稳定，通常用于h5m的低挡土墙。,重力式挡土墙特点： 1.结构简单，施工方便。 2.施工工期短。 3.能就地取材。 4. 对地基承载力要求高。 5.工程量大，沉降量大。适用范围： 墙高h5m的重要工程。,（三）、扶壁式挡土墙,0.81.0h,扶壁式挡土墙,定义： 当挡土墙的墙高h10m时，为了增加悬臂的抗弯刚度，沿墙长纵向每隔0.81.0h设置一道扶壁，称为扶壁式挡土墙。特点： 1.工程量小。 2.对地基承载力要求不高。 3.工艺较悬臂式复杂。适用范围： 地质条件差且墙高h10m的重要工程,（四）锚杆、锚定板式挡土墙,锚定板式挡土墙,定义： 锚定板挡土墙由预制的钢筋混凝土墙面板、立柱、钢拉杆和埋在填土中的锚定板所组成,定义： 锚杆挡土墙通常由立柱、墙面板和锚杆三部分组成的轻型支挡结构,锚杆、锚定板式挡土墙,特点：,1.结构轻，柔性大。 2.工程量少，造价低。 3.施工工艺较复杂。,适用范围：,适用于地基承载力较低的重要工程，墙高可达27