吊装方案(23344).doc

设备吊装方案一、 工程概况：本工程包括高炉煤气管道、转炉煤气管道等管道改造安装，包含管道支架、分段煤气管道、阀门、补偿器等安装。其中高炉煤气管道管径为202010，转炉煤气管道管径为12208，本方案重点以高炉煤气管道安装为主，由于高炉煤气管道管径较大，安装高度高，重量重，高炉煤气管道安装位于架空或障碍物之上，造成安装难度大，安全隐患较多，同时，管道安装时与外单位的交叉作业多，工期又十分紧迫，为了确保高炉煤气管道安装的顺利进行，特编写此方案指导管道安装工作。 管道及支架吊装为本方案的重点，由于管道重量重，吊装高度高，管道跨度大，吊车所需的回转半径大，加之施工场地的限制，此部分管道吊装施工难度相当大。二、编制依据 1、抚顺新钢铁有限责任公司煤气管道系统改造施工图纸2、SH/T3515-2003大型设备吊装工程施工工艺标准3、SH/T3536-2002石油化工工程起重施工规范4、PR-0000-PMM-460-0005起重机的安全使用5、PR-0000-PMM-460-0051起重和司索安全要求 三、吊装使用的吊具选用1、由于施工现场为室外露天煤气管道系统安装，无固定起吊设备，需通过吊车将其吊装倒运至目标地点。以17.33t管道支架为例，吊车工作半径为8m，起吊高度为10.20m，为了安全起见，优先选用75T吊车，其余吊装采用50T吊车或75T吊车。吊装绳扣的选用：吊装利用四吊点起吊，精煤泥沉降过滤离心脱水机重约17.33T。P=K (G+G1) G=17.33T G1= 1T ( 钩头+吊索+吊环 )K动载荷系数 P=K (G+G1)=1.1x（17.33+1）=20.163T双分支拉力P1=P/nl/sinB=32/4/0.866=5.84T吊索安全系数7倍，钢丝绳P1=7P=40.8 T钢丝绳28-6x19-1870 破断拉力为P破=48.3T实际P破=48.3TP1=40.8T 可以满足吊装要求。故吊索扣选用28-1870-6x19，四吊点吊装法，吊装时应试吊3-5分钟，再起吊慢慢就位，达到安装位置即可。2、以24米钢管外型尺寸为2020x10煤气管道为例；吊装总重量约为24T。机具的选用及计算方式如下：序号 机具名称材料规格件数单位备注1汽车起重机120T1台2汽车起重机120T1台3钢绳吊索28-6x37+l-2004根L=20米4卸扣8T4个5 路基板 4块6枕木 8根计算方式 120T汽车起重机吊装计算回转半径为8时，最大起吊重量为120x3/8 X(1-25%)=33.75T吊装计算荷重P=(Q+q)K=(24+1)1.l=27.5T式中：Q吊装最大重量 q吊具重 K动载系数，取1.l（查表得） 33.75TP=27.5T 满足要求选用钢丝绳计算 根据P选用直径为28-637+1-5000mm，28钢丝绳作吊索的破断拉力为：P破=50.05T27.5T满足要求用双分支双索吊装，分支拉力P1=P/nl/sinB=27.5/4/0.866=7.95T式中：吊臂倾斜角度取B=60 n=4根 吊索安全系数取K=6 则分支拉力理论为P1（理论）=P1（实际）K=47.7T P破=50.05TP1（理论）=47.7T 满足要求四、吊车前的检查吊装施工应该按设计和施工规范的要求，周密组织，精心施工，确保工程施工安全，满足合同的质量与工期要求。1、吊车进场前，应由机械人员确认其技术性能及其使用状态，合格后方可进场作业。吊车司机必须持证上岗。2、起重工必须执证上岗方可指挥作业。3、对现场使用的钢丝绳及绳卡等吊具、索具进行得复验，不得使用无质量证明书或试验不合格的吊索具，吊装带在使用前应对其外观进行检查，若发现破损，应立即更换。4、作业人员作业前应做好安全交底。5、管沟基座的工作完成，保证尺寸准确。五、项目组织机构现场应配备的人员应包括：安装人员6名、吊车操作员2名、指挥员1名、吊装监督员2名、起重工2名、观察员1名，安全员1名。项目负责人：付志强 吊装领导小组：技术员：王兆会 组 长：付志强施工员： 副组长：质量员： 指挥员：安全员： 监督员：起重工： 成 员：全体参加作业人员六、施工前的准备1、起重设备工作前必须检查各操作装置是否正常，钢丝绳是否符合安全规定，严禁机件带病运行。2、现场吊车站位地面情况应平整坚实，机身必须固定平稳，支撑必须安放牢固，吊车支腿时，支腿下面应至少垫2根以上的枕木。3、管段正式吊装前应先进行试吊，试吊时管段离地200-300mm，应检查下列内容合格后方可继续。 1)吊钩、吊装带、绳卡等的选用设置及其质量2)起重机与地面垫木设置情况3)管段溜绳设置情况4)确认起重机作业空间范围内的障碍物及其预防措施5)安全质量保证措施的落实情况6)起重机械的工作状态是否正常4、吊装现场进行封闭拉警戒线，派专人值守。5、管道吊装前应确保管道内的清洁度。 6、管道的管托架应提前临时固定在管廊上，管道安装前应实际核实管段尺寸，再进行管托的固定。七、施工的吊装作业1、吊装过程中，吊车应缓慢提升。2、现场各安全措施需经施工方、监理、业主安监人员确认后方可工作。3、进入施工现场必须戴安全帽，起重工必须执证上岗。4、施工中必须专人指挥且佩戴明确标识。高空作业需系好安全带。5、作业期间不准饮酒。患有高血、心脏病者不得上高空工作。6、地面工作人员避免在高空作业人员工作的下方工作或者通过。7、在吊装作业时有专人看守，严禁车辆和无关人员进入施工现场。8、吊装作业时，应严格按照该型起重机的起重性能选用作业参数，遵守操作规程，不得违规作业，所使用的起重机应具有“安全检验合格”标志，并处于完好状态。9、在吊车正常操作期间，发生异常噪音或设备异常转动时，应立刻停车并将吊车处于非工作状态。同时将该事件整个过程详细记录后，立刻通报管理层。10、司机与起重工必须密切配合。听从指挥人员的信号指挥。工作中，司机对任何人发出的紧急停车信号必须立即停车，消除不安全因素且经安监人员确认后方可继续工作。11、起重机进行满负荷或接近满负荷起吊时，禁止同时进行两种或两种以上的操作动作。起重臂的左右旋转角度都不能超过45度，严禁斜吊、拉吊和快速起落。12、起重臂仰角不得小于60度，尽量避免起落起重臂，严禁落稳前变换操纵杆。13、起重机操作人员在操作时，精神要集中，一般情况下起重机司机设二人，一个人在机上进行操作，一个人在机车周围进行监护。14、起重机在吊重自由下降时，因重力的作用对起重机产生大的冲击力，会造成机车的失稳倾翻，所以非重力下降式起重机不能带载自由下降。15、起重机使用的钢丝绳，其结构、规格、强度要符合机型的要求。16、钢管吊装步骤（以24米DN2020管道为例） 步骤一：当吊装24米钢管时，先通过双机抬吊将钢管水平方向平移至管道支架旁边。步骤二：当吊装52米钢管时，汽车吊立于钢管两端端；吊装时采用28的钢丝绳捆绑四点起吊，双机同时起钩受力，通过旋转、变幅等动作，将52米钢管抬吊至管托内。步聚三：吊车配合对口点焊。17、管道焊接及安装完毕后，应将临时固定在管廊上的管托与管廊钢结构分开，即：按设计要求，管托不应与管廊钢结构直接焊接在一起，只与管道焊接在一起，隔热管托除外。八、安全技术保证措施1、在五级或以上大风、雨、雾、雷的天气情况下，不得进行吊装。2、严格遵守“十不吊”，严格遵守吊装程序。3、吊装时任何人不得随管道或吊装机具升降。4、吊车不得在架空输电线路周边工作，在架空管线周边作业时，其安全距离应符合当地电业管理部门的规定。一般水平距离控制大于6米，垂直距离控制大于7米。起重机与架空输电导线的安全距离（M）输电导线电压（KV）1以 下1-1520-4060-110220允许沿输电导线垂直方向最近距离1.53456允许沿输电导线水直方向最近距离11.52465、相关管理人员必须到场就位，严禁脱岗。6、动火作业，施工区域应清理可燃物，同时必须配备灭火器。7、周边有易燃、易爆、有毒的危害物品，不得进行吊装。九、卡环的使用： 1、卡环必须是锻造的，一般用20号钢锻造后经过热处理而制成。不准使用铸造的和补焊的卡环。2、在使用时不得超过规定的荷载，不准横向使卡环受力，以免卡环变形造成钢丝绳滑脱。 3、构件吊装完毕，摘除卡环时，不准从高处往下抛扔，以防止卡环碰撞变形和损伤裂纹。4、使用中应经常查，如发现严重磨损变形或疲劳裂纹时，应时更换。 十、绳卡的使用：1、卡子的大小要适合钢丝绳的粗细，U型环的内侧净距要比钢丝绳直径大13mm，净距太大不易卡紧绳子。 2、使用钢丝绳卡子时，一定把U型螺栓拧紧，直到钢丝绳被压扁三分之一左右为止。由于钢丝绳在受力后产生变形，绳卡的钢丝绳在受力后要进行第二次拧紧，以保证接头的牢靠。3、绳止在使用后要检查螺栓丝扣有否损坏。暂不使用，要涂上防锈油存放在干燥处。十一、吊钩的使用： 1、吊钩必须用整块负材锻制，不准用铸造的，表面应光滑，不得有裂纹、刻痕、剥裂、钝角等缺陷；更不准进行补焊修理。 2、不准用焊接钩、钢筋钩。 3、使用中吊钩不准硬别或歪扭。以免吊钩变形或脱落。4、吊钩应注有载重能力并不准自由下滑。5、必须设有防止脱钩的吊钩保险装置。 6、经常检查钩体查钩体是否有裂纹、变形和磨损等情况，出现上述情况必须马上更换。十二、钢丝绳的使用： 1、钢丝绳不得造成绳环的扭结； 2、钢丝绳使用中不准超负荷，不得有脱钩和扭曲，吊钩时在棱角处要加垫。 3、钢丝绳穿浇滑轮时，其滑轮边缘不得有破损和裂口。4、钢丝绳禁止与带电金属接触。 5、钢丝绳在卷筒上缠绕时要逐圈排列整齐，不准错叠或义缝。6、起重吊装作业中，严格遵守钢丝绳报废更新标准GB6067-85规定。 十三