智能交通技术方案.doc

中国电信融合产品方案交通e通技术白皮书 1 交通e通产品概述交通e通产品解决方案是 采用CDMA无线数据通讯技术的大规模应用于车辆监控管理并成功运营的系统。通过GPS+CDMA+GIS+Internet+MIS多种技术的创新与结合，来实现对车辆的精确定位、违规报警、盲区续传、轨迹回放、规则设定、图像传输、手机查询、盗抢触警、运营分析、绩效统计和管理决策支持等方面对车辆进行监管。2 交通e通适用对象车种行业需求建议切入点交通e通版本备注客运车避免超速、超载、偏离、脱班和误班技术部、老总图像型危品车提高安全运输水平事后的快速救援和责任的认定老总、安监图像型物流车运输过程中货物的状态、位置、到货时间等信息老总、技术部标准型或调度型安保车车辆的安全保障和事后的快速案件侦破老总、安监图像型公交车及时发现拖站和线路拥挤等现象，便于及时采取调度措施技术部、老总调度型和图像型出租车预约、派车、客人回复、跟踪、超速、疲劳驾驶和防盗防劫告警等功能老总调度型和图像型行业公务车（军警车、糖烟酒奶配送车等）迅速、准确、有效的信息传递，指挥中心可以随时掌握车辆状态，迅速下达调度指令车管中心、后勤中心、办公主任、老总调度型或图像型3交通e通功能列表3.1业务功能交通e通产品解决方案提供如下主要业务功能与服务：业务功能与服务说明精确定位拥有GPS卫星精确定位的核心技术，能满足各种位置服务的高端需求违规报警规矩是管理的基点，对各种在线违规都能实时发现、示警和处置及记录在案盲区续传通信盲区内，实时在线数据记录、存储和续传，将保障过程监控的完整轨迹回放历史的再现车辆所运行的客观状态，并实现存储、统计和输出的需要规则设定将各项业务规则进行条件设定，使各业务要素状态能实时反馈和全过程监测图像传输极速秒级高清晰度的实时传输，真正达到了图像监控快速反应的作用手机查询通过短信方式实时获取在线车辆运行信息，满足多种互联手段的监管需求抢盗触警通过一键通、触发式监听监视、远程制控等操作沉着应对合理处置违法事件运营分析业务状态实时监测、记录和数据处理，使在线运营分析决策辅助成为可能绩效统计科学客观的运营数据统计体系，全面提升了经营绩效的有效管理能力 3.2 车载终端介绍GPS 车载终端(移动用户终端)设备,采用CDMA 和SMS 双模式通信方式,采用高精度GPS 定位模块,工业级通信模块.设备运行稳定可靠,功能全,接口多,可根据不同的行业,不同的用户量身定做.4 交通e通详细功能介绍交通e通由网络运营平台软件、车辆智能管理系统、地图、网上查车系统和GPS车载终端五部分构成。4.1网络运营平台软件（1）Data Server管理器 存储接收GPS数据和车机其它相关数据。 （2）GPRS/CDMA Server管理器 负责与车机终端进行时实通信，同时将接收到的车机信息传送给GpsServer。（3）GPS Server管理器 作为Gps车辆网络实时监控平台的中心,它主要负责与WorkStation、CDMA/GprsServer、DataServer、Web进行数据通信。 （4） 网上车辆注册管理 无论在何时何地都可以通IE的方式来对用户和车辆资料进行管理，无须安装，多级用户管理。4.2车辆智能管理系统、地图 交通e通是全新推出的集现代车辆实时监控，智能管理，调度，防盗反劫为一体的智能化系统，系统主要由GPS客户端程序和客户端通信程序构成，其中GPS客户端程序由控制台，地图，监控调度，警情处理，设置，数据查询，报表，系统管理，窗口，帮助十大模块组成，客户端通信程序由数据交互，数据存储,数据下载三大模块构成。 4.3网上查车系统软件通过WEB方式可以对车辆进行实时的监控。4.4车载终端1)定时上传数据:用户可以更具自己的需求设定GPS 的位置上传时间（2 秒65000 秒），DM8xxx 车载终端自动计时上传终端位置状态信息、时间、经纬度、速度、方向、GPS 状态等。2)静默功能:用户可以依实际情况需要，把终端设定成静默方式，即正常工作不主动不主动上传数据到系统平台，当有警情产生时，将自动转为自动上传方式。3)防盗功能:和汽车原装或加装防盗器的报警输出线连接，可以实现汽车非法开门或非法启动检测。4)自动轨迹和数据存储:当网络故障或其他原因CDMA 连接不上时，终端自动按照用户设定的时间存储GPS 历史数据，当GPR 车载终端登陆平台后将自动回传历史轨迹数据。5)电话功能：用户可以通过显示屏或者车载电话拨打电话，接听电话。通话可通过按键实现免提和耳机通话。同时终端支持集团电话功能：即可限制用户只能拨打、接听集团内用户电话，以满足管理需求。6)报警功能: 应急报警：当用户遇到紧急情况（如：遇劫或需要救助时）按动报警按钮, 同时报警指示灯亮,应急报警信息立即上报中心。 停车时间超长报警：用户可以设定最长停车时间，当终端超过预定时间停车时,终端立即上报中心。 超速报警：用户可以设定最大车速，当终端超过预定速度并且持续10 秒钟以上行使。终端立即上报中心。 断电报警：用户可以设定断电报警有效后，当终端连接的电源线一旦没电，终端内置电池自动供电（内置锂电池，可以提供2小时终端供电，自动充电）。终端立即上报中心。 震动报警：用户车辆警戒时，车辆受震动时，终端自动上报中心，并且发送用户短信息到用户手机提醒用户。 非法开车门报警：用户车辆警戒时，车辆非法开门，终端自动上报中心，并且发送用户短信息到用户手机提醒用户。 非法启动报警：用户车辆设防时，车辆非法开门，终端自动上报中心，并且发送用户短信息到用户手机提醒用户。 网关报警：监控中心发现车辆可疑时，可以设定车辆为网关报警，车辆自动上传报警信息（每隔3 秒）7)断油和监听功能：当车辆发生异常警情时，可以依实际情况通过监控平台下发断油断电指令，强制把车辆停下，实现防劫汽车等功能。8)监听功能：当车辆发生异常情况时，监控中心可以设定监听服务号码，下发远程监听指令，实现远程监听功能。9)短信息功能：终端同时支持GSM 短信和CDMA 短信，可以终端和终端之间，终端和监控平台之间，中心和手机用户之间短信通信，监控平台支持CDMA 短信群发。10) 自定义高、低TTL 信号检测终端预留三个TTL 电平（两路高电平、一路低电平）输入信号检测线，用户可以根据自己的需求，自定义信号检测功能。11) GPS 天线状态检测终端支持检测GPS 天线开路，短路和正常功能，便于诊断和调试。12) 远程维护功能：远程自动查询终端信息（终端型号；软件版本号；功能编码；时间编号）,可以远程升级软件。可选功能（任选三）车载终端除具备GPS 车载终端基本功能外，内部扩展3 个标准RS-232 串口接口，支持同时最多外接3 个扩展外设的功能。可接外设及功能如下（外设可选）： 车载手柄或调度屏外接车载手柄后可以拨打电话或收发短信； 图象采集器可以外接一体摄像头或接四路图象采集器，通过监控平台实现远程拍照监控功能； 语音播报器通过外接语音播报器,自动播报超速报警”、疲劳驾驶”、越界报警”等语音信息； 油量传感器利用加装油量传感器实时采集油量数据,并实现油量异常变化报警功能，还通过平台统计分析，观测油量的变化趋势，和油箱剩余油量；(油量采集器功能已内置设备里面，不用占用串口，不用加装油量采集器。) LED 广告屏采用GB2312 码，支持报警信息显示，即时短信显示和预定信息显示，并支持多种显示方式（如上翻、下翻、中开、闪烁等），所有信息可以通过广告发布软件进行编辑，审核，发布和删除；5 拓扑（逻辑）结构5.1网络结构图系统是基于Intranet/Extranet/Internet 网络体系架构的设计.车辆通过无线方式同中心通讯，通过车载设备将GPS定位信息及相关状态信息通过无线通信网传送至中心，并将数据格式转换后放入后台数据库中，供GIS图形工作站调用并实时显示；中心可通过无线通信平台向车辆发送调度管理命令。5.2总体架构图 为实现“交通e通”服务器产品的开放性，同时降低“交通e通”实施过程中的复杂