2013-2014-1机械设计复习题.doc

一选择题1与齿轮传动相比，链传动的优点是 。A.传动效率高 B.工作平稳，无噪声C.承载能力大 D.能传递的中心距大2.按齿面接触疲劳强度设计直齿轮传动时,应将H1,或H2中( )数值代如设计式中进行计算。A.任何一个 B. 较大 C.较小 D.两者平均3. 工作时只承受弯矩，不传递转矩的轴，称为 。A. 心轴B. 转轴C. 传动轴D.曲轴4. 下列四种轴承中 必须成对使用。A. 深沟球轴承B. 圆锥滚子轴承 C.推力球轴承D. 圆柱滚子轴承5. 在同一轴段上,若采用两个平键时,一般设在 的位置。A. 同一母线 B. 相隔90C.相隔120 D. 相隔1806. 蜗杆传动的总效率,主要取决于 时的效率。A. 轴承摩擦损耗 B. 啮合摩擦损耗 C. 加装风扇损耗 D. 溅油损耗7. 联轴器与离合器的主要作用是 。A. 缓冲、减振 B.传递运动和转矩C. 防止机器发生过载 D.补偿两轴的不同心或热膨胀8. 用于联接的螺纹牙型为三角形，这是因为三角形螺纹 。A. 牙根强度高，自锁性能好B. 传动效率高C. 防振性能好 D. 自锁性能差9. 下列斜齿圆柱齿轮的螺旋角中, 值是实际可行的。A. =28 B. =820C. =2040 D.=4060 10. 下列型号V带中,哪种具有最大横截面积 。A. Y型 B. C型 C. A型 D. E型11、键的剖面尺寸bh通常是根据（）从标准中选取。 A.传递的转矩B.传递的功率C.轮毅的长度D. 轴的直径12、滚子链的链片制成8字形，主要是为了（）。A. 提高强度 B.减轻重量 C.节省材料 D.加工方便13、将齿轮的轮齿做成鼓形齿是为了减小 （）。A.载荷沿接触线分布不均匀 B.动载荷 C.冲击 D.齿间载荷分配不均14、一般圆柱齿轮传动的接触强度是按（ ）啮合时的情况进行计算的。A.单对齿啮合的最高点 B.齿顶 C.节点 D.啮合的极限点15、蜗杆传动的中间平面是指 （ ） 。A. 垂于蜗杆轴线的平面 B.通过蜗轮轴线并垂直于蜗杆轴线C.蜗杆轴线和蜗轮副连心线所在的平面 D.垂直于蜗轮轴线的平面16、流体的粘度是指流体的 （ ） 。A.强度 B.刚度 C.流动阻力 D.油性17、链条的节数宜采用（ ）。A. 奇数B. 偶数C. 5的倍数D. 10的倍数18、45号钢经调质处理，在常温下工作的轴，当计算表明其刚度不够时，应采取的正确措施是（ ）。A. 改用合金钢 B.改变表面粗糙度 C.增大轴的直径 D.提高轴的表面硬度19、在下面的滚动轴承型号中允许极限转速最高的轴承是（ ）。A.N307/P4 B.6207/P2 C.30207 D.51307/P620、下面的联轴器中在工作时具有缓冲减振作用的联轴器是（ ）。A.刚性联轴器 B.十字滑块联轴器 C.齿式联轴器 D.弹性柱销联轴器21、在设计闭式硬齿面传动中，当直径一定时，应取较少的齿数，使模数增大以（ ）。A. 提高齿面接触强度 B. 提高轮齿的抗弯曲疲劳强度C.减少加工切削量，提高生产率D. 提高抗塑性变形能力22、温度升高时，润滑油的粘度（）。A.随之升高B.保持不变C. 随之降低D.可能升高也可能降低23、与带传动相比，链传动的优点是（）。 A.工作平稳，无噪声B.寿命长C.制造费用低D. 能保持准确的瞬时传动比24、普通螺纹中同一公称直径按 （ ）分为粗牙螺纹和细牙螺纹。A.升角的大小 B.旋向 C.牙型角的大小 D.螺距的大小25、选取V带型号，主要取决于（ ）。A.带传递的功率和小带轮转速B.带的线速度C. 带的紧边拉力D.带有松边拉力26、一般圆柱齿轮传动的接触强度是按 （ ）啮合时的情况进行计算的。A.单对齿啮合的最高点 B.齿顶 C.啮合的极限点 D.节点27、在普通圆柱蜗杆中只有（ ）的轴向压力角为标准值（20）。A. 阿基米德蜗杆 B.法向直廓蜗杆 C.渐开线蜗杆 D.锥面包络蜗杆28、45号钢经调质处理，在常温下工作的轴，当计算表明其刚度不够时，应采取的正确措施是（ ）。A.改用合金钢 B.改变表面粗糙度 C.增大轴的直径 D.提高轴的表面硬度29、在下面的滚动轴承型号中允许极限转速最高的轴承是（ ）。A.N307/P4 B.6207/P2 C.30207 D.51307/P630、下面的联轴器中在工作时具有缓冲减振作用的联轴器（ ） 。A.刚性联轴器 B.十字滑块联轴器 C.齿式联轴器 D.弹性柱销联轴器二、填空题1、阿基米德蜗杆正确啮合的条件是 、 、 。 2、斜齿圆柱齿轮螺旋角b的常用范围是_。如果b太小，则_；b太大，则_。3、非液体润滑轴承应进行_、_和_的计算。4、型号为7315AC/P5的滚动轴承，类型是 轴承，内径为 mm，公差等级为 级,接触角为 5、用于联接的螺纹是 ，原因是 _。6、带传动中，带每转一周受_应力、_应力和_应力作用，最大应力发生在 _。7、一对圆柱齿轮传动，小齿轮分度圆直径d1=50mm、齿宽b1=55mm，大齿轮分度圆直径d2=90mm、齿宽b2=50mm，则齿宽系数d= 8、蜗杆传动发热计算的目的是防止 而产生 失效。9、对于高速重载的滚子链传动，应选用节距 的 排链；对于低速重载的滚子链传动，应选用节距 的链传动。10、圆锥滚子轴承承受轴向载荷的能力取决于轴承的 。11、工作中只承受弯矩而不承受转矩的轴叫 ，既承受弯矩又承受转矩的轴叫 。12、斜齿圆柱齿轮螺旋角b的常用范围是 。如果b太小，则 ；b太大，则 。13、不完全液体润滑滑动轴承应进行 、 和 的计算。14、已知某V带传动所传递的功率P=5.5kW，带速v=8.8m/s，紧边拉力F1与松边拉力F2的关系为F1=1.5F2。则其有效圆周力Fe为 N，紧边拉力为 N，松边拉力为 N。15、型号为7315AC/P5的滚动轴承，类型是 ，内径为 mm，公差等级为 级，接触角为 。16、选取V带型号，主要取决于 和 。17、受轴向工作载荷F作用的紧螺栓联接，螺栓和被联接件的刚度分别为Cb和Cm，其预紧力为F0，则螺栓的总拉力F2为 。18、斜齿圆柱齿轮的螺旋角推荐范围是 。19、联轴器型号是根据计算转矩、转速和 从标准中选取的。20、滚动轴承是由 、 、 和保持架等组成。21、普通平键的截面尺寸bh应根据轴的 由标准中选定，长度L可根据 的长度由标准中选定。22、转轴的估算直径是按 初定的。其结构确定后，轴的直径还须按 进行效核。23、螺纹按照用途不同，一般可分为 和 两大类。24、对于闭式硬齿面和开式齿轮传动，应按 强度设计。25、凸缘联轴器适合连接 性好的轴。26、对齿面硬度HBe时，X=0.4，Y=1.8；派生轴向力S=R/(2Y)，载荷系数fp=1，温度系数ft=1。 15、某传动装置，根据工作条件拟采用如图所示的一对角接触球轴承，暂定轴承代号为7307AC。已知：轴承荷载Fr1=1000N，Fr2=2060N，Fae=880N，转速n=5000r/min，取载荷系数fp=1, 预期寿命Lh=2000h。试完成：(1) 在图上画出两轴承的派生轴向力的方向；(2) 判断所选轴承型号是否合适? 轴承代号数 据Cr(N)Fd(N)Fa/Fre Fa/FreeXYXY7307AC328000.68Fr0.410.87100.6816、轴系由一对圆锥滚子轴承支承（基本额定动载荷Cr=57700N），轴的转速n=1380r/min，已求得轴承的径向支反力为：Fr1=4000N，Fr2=8000N，轴向外载荷FA=860N，载荷系数fP=1.2。求轴承寿命为多少小时?(14分)（轴承e=0.3， Fs=Fr/2Y）时,X=0.4，Y=2; 时，X=1,Y=0） 六、指出下图所示各轴系结构中轴的结构设计不合理的地方，并画出改正后轴的结构图。a）b）c）带、链传动习题与参考答案一、单项选择题(从给出的A、B、C、D中选一个答案) 1 带传动是依靠 来传递运动和功率的。 A. 带与带轮接触面之间的正压力 B. 带与带轮接触面之间的摩擦力 C. 带的紧边拉力 D. 带的松边拉力 2 带张紧的目的是 。 A. 减轻带的弹性滑动 B. 提高带的寿命 C. 改变带的运动方向 D. 使带具有一定的初拉力 3 与链传动相比较，带传动的优点是 。 A. 工作平稳，基本无噪声 B. 承载能力大 C. 传动效率高 D. 使用寿命长 4 与平带传动相比较，V带传动的优点是 。 A. 传动效率高 B. 带的寿命长 C. 带的价格便宜 D. 承载能力大 5 选取V带型号，主要取决于 。 A. 带传递的功率和小带轮转速 B. 带的线速度 C. 带的紧边拉力 D. 带的松边拉力6 V带传动中，小带轮直径的选取取决于 。 A. 传动比 B. 带的线速度 C. 带的型号 D. 带传递的功率 7 中心距一定的带传动，小带轮上包角的大小主要由 决定。 A. 小带轮直径 B. 大带轮直径 C. 两带轮直径之和 D. 两带轮直径之差 8 两带轮直径一定时，减小中心距将引起 。 A. 带的弹性滑动加剧 B. 带传动效率降低 C. 带工作噪声增大 D. 小带轮上的包角减小 9 带传动的中心距过大时，会导致 。 A. 带的寿命缩短 B. 带的弹性滑动加剧 C. 带的工作噪声增大 D. 带在工作时出现颤动 10 若忽略离心力影响时，刚开始打滑前，带传动传递的极限有效拉力elim与初拉力0之间的关系为 。 A. elim B. elim C. elim D. elim 11 设计V带传动时，为防止 ，应限制小带轮的最小直径。 A. 带内的弯曲应力过大 B. 小带轮上的包角过小 C. 带的离心力过大 D. 带的长度过长 12 一定型号V带内弯曲应力的大小，与 成反比关系。 A. 带的线速度 B. 带轮的直径 C. 带轮上的包角 D. 传动比 13 一定型号V带中的离心拉应力，与带线速度 。 A. 的平方成正比 B. 的平方成反比 C. 成正比 D. 成反比 14 带传动在工作时，假定小带轮为主动轮，则带内应力的最大值发生在带 。 A. 进人大带轮处 B. 紧边进入小带轮处 C. 离开大带轮处 D. 离开小带轮处 15 带传动在工作中产生弹性滑动的原因是 。 A. 带与带轮之间的摩擦系数较小 B. 带绕过带轮产生了离心力 C. 带的弹性与紧边和松边存在拉力差 D. 带传递的中心距大 16 带传动不能保证准确的传动比，其原因是 。 A. 带容易变形和磨损 B. 带在带轮上出现打滑 C. 带传动工作时发生弹性滑动 D. 带的弹性变形不符合虎克定律 17 一定型号的V带传动，当小带轮转速一定时，其所能传递的功率增量，取决于 。 A. 小带轮上的包角 B. 带的线速度 C. 传动比 D. 大带轮上的包角 18 与V带传动相比较，同步带传动的突出优点是 。 A. 传递功率大 B. 传动比准确 C. 传动效率高 D. 带的制造成本低 19 带轮是采用轮辐式、腹板式或实心式，主要取决于 。 A. 带的横截面尺寸 B. 传递的功率 C. 带轮的线速度 D. 带轮的直径 20 当摩擦系数与初拉力一定时，则带传动在打滑前所能传递的最大有效拉力随 的增大而增大。 A. 带轮的宽度 B. 小带轮上的包角 C. 大带轮上的包角 D. 带的线速度 21 与带传动相比较，链传动的优点是 。 A. 工作平稳，无噪声 B. 寿命长 C. 制造费用低 D. 能保持准确的瞬时传动比 22 链传动作用在轴和轴承上的载荷比带传动要小，这主要是因为 。 A. 链传动只用来传递较小功率 B. 链速较高，在传递相同功率时，圆周力小 C. 链传动是啮合传动，无需大的张紧力 D. 链的质量大，离心力大 23 与齿轮传动相比较，链传动的优点是 。 A. 传动效率高 B. 工作平稳，无噪声 C. 承载能力大 D. 能传递的中心距大 24 在一定转速下，要减轻链传动的运动不均匀性和动载荷，应 。 A. 增大链节距和链轮齿数 B. 减小链节距和链轮齿数 C. 增大链节距，减小链轮齿数 D. 减小链条节距，增大链轮齿数 25 为了限制链传动的动载荷，在链节距和小链轮齿数一定时，应限制 。A. 小链轮的转速 B. 传递的功率 C. 传动比 D. 传递的圆周力 26 大链轮的齿数不能取得过多的原因是 。 A. 齿数越多，链条的磨损就越大 B. 齿数越多，链传动的动载荷与冲击就越大 C. 齿数越多，链传动的噪声就越大 D. 齿数越多，链条磨损后，越容易发生“脱链现象” 27 链传动中心距过小的缺点是 。 A. 链条工作时易颤动，运动不平稳B. 链条运动不均匀性和冲击作用增强 C. 小链轮上的包角小，链条磨损快 D. 容易发生“脱链现象” 28 两轮轴线不在同一水平面的链传动，链条的紧边应布置在上面，松边应布置在下面，这样可以使 。 A. 链条平稳工作，降低运行噪声 B. 松边下垂量增大后不致与链轮卡死 C. 链条的磨损减小 D. 链传动达到自动张紧的目的 29 链条由于静强度不够而被拉断的现象，多发生在 情况下。 A. 低速重载 B. 高速重载 C. 高速轻载 D. 低速轻载 30 链条的节数宜采用 。 A. 奇数 B. 偶数 C. 5的倍数 D. 10的倍数 31 链传动张紧的目的是 。 A. 使链条产生初拉力，以使链传动能传递运动和功率 B. 使链条与轮齿之间产生摩擦力，以使链传动能传递运动和功率 C. 避免链条垂度过大时产生啮合不良 D. 避免打滑二、填空题 32 当带有打滑趋势时，带传动的有效拉力达到 ，而带传动的最大有效拉力决定于 、 、 和 四个因素。 33 带传动的最大有效拉力随预紧力的增大而 ，随包角的增大而 ，随摩擦系数的增大而 ，随带速的增加而 。 34 带内产生的瞬时最大应力由 和 两种应力组成。 35 带的离心应力取决于 、 和 三个因素。 36 在正常情况下，弹性滑动只发生在带 主、从动轮时的那一部分接触弧上。 37 在设计V带传动时，为了提高V带的寿命，宜选取 的小带轮直径。 38 常见的带传动的张紧装置有 、 和 等几种。 39 在带传动中，弹性滑动是 避免的，打滑是 避免的。 40 带传动工作时，带内应力是 性质的变应力。 41 带传动工作时，若主动轮的圆周速度为，从动轮的圆周速度为，带的线速度为，则它们的关系为 ， 。 42 V带传动是靠带与带轮接触面间的 力工作的。V带的工作面是 面。 43 在设计V带传动时，V带的型号是根据 和 选取的。 44 当中心距不能调节时，可采用张紧轮将带张紧，张紧轮一般应放在 的内侧，这样可以使带只受 弯曲。为避免过分影响 带轮上的包角，张紧轮应尽量靠近 带轮。 45 V带传动比不恒定主要是由于存在 。 46 带传动的主要失效形式为 和 。 47 V带传动限制带速2530 ms的目的是为了 ；限制带在小带轮上的包角1120的目的是 。 48 为了使V带与带轮轮槽更好地接触，轮槽楔角应 于带截面的楔角，随着带轮直径减小，角度的差值越 。 49 在传动比不变的条件下，V带传动的中心距增大，则小轮的包角 ，因而承载能力 。50 带传动限制小带轮直径不能太小，是为了 。若小带轮直径太大，则 。51 带传动中，带的离心拉力发生在 带中。 52 在V带传动设计计算中，限制带的根数10是为了使 。 53 链传动中，即使主动轮的角速度等于常数，也只有当 时，从动轮的角速度和传动比才能得到恒定值。 54 对于高速重载的滚子链传动，应选用节距 的 排链；对于低速重载的滚子链传动，应选用节距 的链传动。 55 与带传动相比较，链传动的承载能力 ，传动效率 ，作用在轴上的径向压力 。 56 在滚子链的结构中，内链板与套筒之间、外链板与销轴之间采用 配合，滚子与套筒之间、套筒与销轴之间采用 配合 57 链轮的转速 ，节距 ，齿数 ，则链传动的动载荷就越大。 58 若不计链传动中的动载荷，则链的紧边受到的拉力由 、 和 三部分组成。 59 链传动算出的实际中心距，在安装时还需要缩短25 mm，这是为了 。 60 链传动一般应布置在 平面内，尽可能避免布置在 平面或 平面内。61 在链传动中，当两链轮的轴线在同一平面时，应将 边布置在上面， 边布置在下面。带、链习题参考答案1、单项选择题1 B 2 D 3 A 4 D 5 A 6 C 7 D8 D 9 D 10 C 11 A 12 B 13 A 14 B15 C 16 C 17 C 18 B 19 D 20 B 21 B22 C 23 D 24 D 25 A 26 D 27 C 28 B29 A 50 B 31 C2、填空题32 最大值；包角；摩擦系数；张紧力及带速 33 增大；增大；增大；减小 34 紧边拉应力；小轮处弯曲应力35 单位长度的带质量，带的线速度；带的截面积 36 离开 37 较大38 定期张紧装置；自动张紧装置；采用张紧轮的张紧装置 39 不可以；可以 40 非对称循环41 v1v；v2v 42 摩擦力；两侧面 43 计算功率；小带轮的转速44 松边；单向；小；大 45 弹性滑动 46 打滑；疲劳破坏47 避免v过大，使离心力过大，而v过小，使受力增大，造成带根数过多；增大摩擦力，提高承载能力48 小；大 49 增大；可提高 50 防止弯曲应力过大；导致整体结构尺寸过大51 整个(全) 52 带因制造与安装误差，不至于受力不均的情况太严重53 z1= z2，且中心距等于链节距的整数倍 54 小；多；大 55 大；高；小 56 过盈；间隙 57 高；大；少58 有效圆周力；离心拉力；悬垂拉力 59 保证链条松边有一个合适的安装垂度 60 水平；铅垂；倾斜61 紧；松齿轮传动习题与参考答案一、单项选择题（从给出的A、B、C、D中选一个答案）1 一般开式齿轮传动的主要失效形式是 。A. 齿面胶合 B. 齿面疲劳点蚀C. 齿面磨损或轮齿疲劳折断 D. 轮齿塑性变形2 高速重载齿轮传动，当润滑不良时，最可能出现的失效形式是 。A. 齿面胶合 B. 齿面疲劳点蚀C. 齿面磨损 D. 轮齿疲劳折断3 45钢齿轮，经调质处理后其硬度值约为 。A. 4550 HRC B. 220270 HBSC. 160180 HBS D. 320350 HBS4 齿面硬度为5662HRC的合金钢齿轮的加工工艺过程为 。A. 齿坯加工淬火磨齿滚齿 B. 齿坯加工淬火滚齿磨齿C. 齿坯加工滚齿渗碳淬火磨齿 D. 齿坯加工滚齿磨齿淬火5 齿轮采用渗碳淬火的热处理方法，则齿轮材料只可能是 。A. 45钢 B. ZG340-640C. 20Cr D. 20CrMnTi6 齿轮传动中齿面的非扩展性点蚀一般出现在 。A. 跑合阶段 B. 稳定性磨损阶段C. 剧烈磨损阶段 D. 齿面磨料磨损阶段7 对于开式齿轮传动，在工程设计中，一般 。A. 按接触强度设计齿轮尺寸，再校核弯曲强度B. 按弯曲强度设计齿轮尺寸，再校核接触强度C. 只需按接触强度设计D. 只需按弯曲强度设计8 一对标准直齿圆柱齿轮，若z1=18，z2=72，则这对齿轮的弯曲应力 。A. F1F2 B. F1F2 C. F1=F2 D. F1F29 对于齿面硬度350HBS的闭式钢制齿轮传动，其主要失效形式为 。A. 轮齿疲劳折断 B. 齿面磨损C. 齿面疲劳点蚀 D. 齿面胶合10 一减速齿轮传动，小齿轮1选用45钢调质；大齿轮选用45钢正火，它们的齿面接触应力 。A. H1H2 B. H1H2 C. H1=H2 D. H1H211 对于硬度350HBS的闭式齿轮传动，设计时一般 。A. 先按接触强度计算 B. 先按弯曲强度计算C. 先按磨损条件计算 D. 先按胶合条件计算12 设计一对减速软齿面齿轮传动时，从等强度要求出发，大、小齿轮的硬度选择时，应使 。A. 两者硬度相等 B. 小齿轮硬度高于大齿轮硬度C. 大齿轮硬度高于小齿轮硬度 D. 小齿轮采用硬齿面，大齿轮采用软齿面13 一对标准渐开线圆柱齿轮要正确啮合，它们的 必须相等。A. 直径d B. 模数m C. 齿宽b D. 齿数z14 某齿轮箱中一对45钢调质齿轮，经常发生齿面点蚀，修配更换时可用 代替。A. 40Cr调质 B. 适当增大模数mC. 仍可用45钢，改为齿面高频淬火 D. 改用铸钢ZG310-57015 设计闭式软齿面直齿轮传动时，选择齿数Z1，的原则是 。A. Zl越多越好B. Zl越少越好C. Z117，不产生根切即可D. 在保证轮齿有足够的抗弯疲劳强度的前提下，齿数选多些有利16 在设计闭式硬齿面齿轮传动中，直径一定时应取较少的齿数，使模数增大以 。A. 提高齿面接触强度 B. 提高轮齿的抗弯曲疲劳强度C. 减少加工切削量，提高生产率 D. 提高抗塑性变形能力17 在直齿圆柱齿轮设计中，若中心距保持不变，而增大模数时，则可以 。A. 提高齿面的接触强度 B. 提高轮齿的弯曲强度C. 弯曲与接触强度均可提高 D. 弯曲与接触强度均不变18 轮齿的弯曲强度，当 ，则齿根弯曲强度增大。A. 模数不变，增多齿数时 B. 模数不变，增大中心距时C. 模数不变，增大直径时 D. 齿数不变，增大模数时19 为了提高齿轮传动的接触强度，可采取 的方法。A. 采用闭式传动 B. 增大传动中心距C. 减少齿数 D. 增大模数20 圆柱齿轮传动中，当齿轮的直径一定时，减小齿轮的模数、增加齿轮的齿数，则可以 。A. 提高齿轮的弯曲强度 B. 提高齿面的接触强度C. 改善齿轮传动的平稳性 D. 减少齿轮的塑性变形21 轮齿弯曲强度计算中的齿形系数YFa与 无关。A. 齿数z1 B. 变位系数xC. 模数m D. 斜齿轮的螺旋角22 标准直齿圆柱齿轮传动的弯曲疲劳强度计算中，齿形系数YFa只取决于 。A. 模数m B. 齿数ZC. 分度圆直径 D. 齿宽系数23 一对圆柱齿轮，通常把小齿轮的齿宽做得比大齿轮宽一些，其主要原因是 。A. 使传动平稳 B. 提高传动效率C. 提高齿面接触强度 D. 便于安装，保证接触线长度24 一对圆柱齿轮传动，小齿轮分度圆直径d1=50mm、齿宽b1=55mm，大齿轮分度圆直径d2=90mm、齿宽b2=50mm，则齿宽系数 。A. 1.1 B. 5/9 C. 1 D. 1.325 齿轮传动在以下几