桥梁专项安全方案3.doc

35米T梁结构桥梁安全专项施工方案一编制目的、依据、适用范围1编制目的本着“以人为本、安全第一、预防为主、综合治理”的方针，认真贯彻安全促生产，生产促效益的精神，坚决落实安全生产法律、法规及各项规章制度，保证施工安全，杜绝桥梁安全事故的发生，确保施工中人身与财产的安全为目的，特编制本安全方案。2编制依据（1）金华市十八里至武义公路工程（岩岭至范村段）第一合同、第二合同施工组织设计；（2）公路工程施工安全技术规程；（3）公路交通安全设施设计细则；3使用范围金华市十八里至武义公路工程（岩岭至范村段）第一合同、第二合同。二工程概况1工程简介本工程按照公路工程技术标准(JTG B01-2003)规定的双车道二级公路标准建设，设计速度为80km/h。路基宽度12.0m，桥梁、涵洞与路基同宽。设计荷载：路面BZZ-100KN；桥涵公路-II级。第一合同段焦岩大桥起点桩号为K9+643.96，终点桩号K9+896.04，上部采用735m预应力简支T梁，共35片，桥面连续；下部结构采用桩柱式桥墩，桩接盖梁桥台，0号、7号桥台桩基直径1.5m, 0号桥台桩长12.8 m, 7号桥台桩长14.08 m；其他桥墩桩基直径1.8 m,平均桩长13.5 m全桥桩基共计16根。 本桥平面位于半径为408.96m、Ls=210m的左偏缓和曲线内，超高横坡5%，墩台等角度布置，墩台轴线与路线设计切线夹角成125，全桥处在纵坡0.47%曲线上。本桥在0号、7号桥台、2号、5号墩处各设置一道80型伸缩缝，在连续缝位置设置GYZ45099mm支座，在伸缩缝位置设置GYZF4 450101mm滑板支座。第二合同段范村大桥起点桩号为K10+516.77，终点桩号为K10+766.04，上部结构采用735m预应力混凝土简支T梁，共35片，桥面连续；下部采用桩柱式桥墩，其中0号桥台采用重力式桥台、扩大基础，7号台采用桩接盖梁桥台，7号桥台桩基直径1.5m，桩长15.58 m；其他桥墩桩基直径1.8 m，平均桩长13.09 m，全桥桩基共计14根。 本桥平面12#孔位于半径R=300.19m的右偏圆曲线内、超高横坡i=6%，36#孔位于Ls=90m的缓和曲线内，7#孔位于直线内，墩台等角度布置，墩台轴线与路线设计线切线夹角成60，桥台耳侧墙与路线线形一致，全桥处在纵坡0.3%的曲线上。本桥在0号桥台、2号桥墩、5号桥墩和7号桥台处分别设置一道80型伸缩缝，伸缩缝处设置GYZF4450101mm支座，桥面连续位置设置GYZ45099mm支座。235m预应力T梁主要技术指标本项目两座大桥平面位置都处在曲线上，每孔T梁长度不一样，平均梁长为34.92m，梁高2.3m，其中边梁上部翼板宽2.05m,中板上部翼板宽1.70 m,下部腹板底宽均为0.6m。边梁最大吊装重量1031KN，中梁最大吊装重量1020KN。三、桥梁工程施工方案、方法与技术措施（一）桥梁桩基本项目有焦岩、范村两座大桥，其桩基均按嵌岩桩设计，采用冲击钻孔的工艺施工。（1）钻孔钻机就位前，应先检查各项准备工作是否做好，包括机具设备的性能是否完好。在埋好护筒和备足粘土后，将钻机就位，立好钻架，对准桩孔中心，拉好缆风绳。如有倾斜或位移，应及时纠正。初钻时，直接投入粘土，用钻锥以小冲程反复冲击造浆。开始钻进时，进尺应适当控制。为防止护筒脚在下步钻孔过程中漏浆，回填适当粘土和碎石，用冲击钻冲实，并形成坚固的泥皮护壁，钻至刃脚下1m后，可以正常速度钻进。在开孔及低于护筒顶面30cm以防溢出，保护孔壁稳固。（2）清孔清孔的目的是抽、换孔内泥浆，清除钻渣和沉淀层，减少孔内沉淀厚度，提高桩的承载力。其次，清孔还为灌注水下混凝土创造良好条件，使测深正确，灌注顺利。清孔工作要及时，保护孔壁稳固，清孔后将在最短时间内灌注混凝土。（3）吊放钢筋笼本项目两座大桥的桩基钢筋笼均在T梁预制场内集中加工成型，每个钢筋笼被整体运到现场，用吊机安装。吊放钢筋笼要准确对中，保证桩壁混凝土保护层厚度及钢筋笼顶面标高符合设计要求。在各项工作完成后，对钢筋笼进行固定，以免上浮。（4）桩基水下混凝土浇筑本项目梁桥桩基均采用商品混凝土，现场由吊机配合进行灌注。灌注时要注意混凝土下降和孔内水位升降情况，及时测量孔内混凝土顶面高度，正确指挥导管的提升和拆除，保证导管埋入混凝土深度不小于2m。（二）墩台本项目焦岩大桥0号、7号为桩接桥台，16号为柱式桥墩，共计2个桥台，6个盖梁；范村大桥0号桥台为重力式桥台，扩大基础，7号为桩接桥台，16号为柱式桥墩，共计2个桥台，6个盖梁。（1）模板 圆形立柱采用定制钢模，台帽及盖梁采用大面积的组合模板。柱模在地面整体拼装后由吊机安装，用缆绳定位；台帽及盖梁采用飞模支架；（2）垂直运输本项目重物的垂直运输全部采用吊机吊运。（3）混凝土全部使用商品混凝土，并由吊机配合进行灌注。砼浇筑前应将模板内杂物、已浇砼面上泥土清理干净，模板、钢筋检查合格后，方可进行砼的浇筑；拼装式模板用于高墩台时，应分层支撑、分层浇筑；砼浇筑时要随时检查模板、支撑是否松动变形、预留孔等是否移位，发现问题要及时采取补救措施；砼浇筑完成应适时覆盖洒水养生。（三）35m预应力T梁预制安装上部结构工程由桥梁工区的梁板预制施工队和综合施工队完成。本合同段两座大桥梁板为35m预应力砼T梁，每座35片，共计梁板70片。（1）预制场的布设预制场设置两台跨径17m、单台设计最大起重80t的龙门吊（本龙门吊出厂按24 m跨径设计，其设计最大起吊重量为80t）。采用50钢轨作为龙门吊行车轨道，轨道下为高50cm、宽70 cm的C30混凝土基础，轨道用钢筋固定在基础上，龙门吊跨越T梁底座，垂直于桥轴线布置。T梁预制底座采用20 cm厚的C30砼浇筑而成、砼顶面铺设8mm厚钢板作底模，底模钢板与边上角钢焊接，角钢用预埋钢筋固定在底座砼上，底座端头基础加深30cm，并用12钢筋网片双排浇筑C30砼进行加固。根据设计及相关资料，T梁底座应设置二次抛物线型的反拱。现有底座6个，并采用3个一排，平行排列，后面还将增设2个底座，作为边梁底座。台座中间预留5米运输通道，预制场地基整体浇注20cm厚的混凝土。（2）模板的加工与安装模板采用整体钢模，由专业模板厂家加工。T梁装模前先在模板的接缝位置用强力胶粘贴5mm厚的止漏海绵，用龙门吊配合人工进行安装，利用模板上的调节螺栓来支撑并调整模板的垂直度，紧固底部对拉螺杆，在绑扎好翼板钢筋后，紧固顶部对拉螺杆。（3）T梁钢筋骨架制作按设计图纸将T梁腹板和横隔板钢筋骨架绑扎好，置于预制底座上，翼板钢筋则在T梁侧模安装好后再绑扎。（4）预应力管道布置本项目T梁预应力管道采用塑料波纹管成孔。T梁预应力孔道较长，每个孔道采用波纹管对接，对接处套一段长30cm-50cm比原波纹管大一号的波纹管， 并用胶布包牢严密，以防浇注混凝土时漏浆阻塞孔道。波纹管按设计图纸给出的孔道坐标用钢筋定位，定位钢筋间距为50cm左右，孔道曲线位置适当加密。为保证波纹管水平位置定位准确，在定位钢筋上再加焊与波纹管直径相适应的半圆形水平定位钢筋。(5)混凝土浇注考虑实际施工需要，混凝土浇筑前已将钢绞线穿入预应力管道，并将端头外露钢绞线用塑料带包好密封。本项目T梁采用商品混凝土，混凝土浇注时，利用一台龙门吊配合料斗进行浇注，并以插入式振动器为主、高频附着式振动器为辅的方式配合振捣。T梁混凝土采用纵向分段、竖向分层的阶梯式方法浇注，混凝土浇注完成后及时进行养生。（6）张拉、压浆及封锚当T梁混凝土达到设计要求的混凝土强度和龄期后才能张拉预应力钢束。采用两端同时张拉，张拉时采用“张拉力与伸长量”双控制；张拉顺序按设计要求进行（设计张拉顺序为：100%N1100%N250%N3100%N4100%N3）。管道压浆尽可能在预应力钢绞线张拉完成后立即进行。孔道在压浆前用压力水冲洗，以排除孔内粉渣等杂物，保证孔道畅通，冲洗后用空压机吹出孔内积水，再及时压浆。孔道压浆后，立即将梁端水泥浆冲洗干净，同时清除锚垫板、锚具及端面混凝土的污垢，并将端面混凝土凿毛，绑扎端部钢筋网，拼装端模，立模后校核梁的全长，固定模板，浇注封端混凝土。由于封端部位钢筋多，空间小，因此要仔细操作，认真振捣，确保锚具处的混凝土密实。（7）T梁运输当T梁压浆、封锚施工完成，其强度达到设计要求后，方可进行起吊与移梁运输工作。运梁路段及T梁主要技术指标概况：两座大桥的T梁全部采用车辆运输至吊装作业面，从T梁预制场到范村大桥路段要经过一段长约1.2公里的原有公路，该公路的路面宽约7.5m，且有多处弯道。而焦岩大桥则在预制场的东头，可以从路基上直接运至架梁作业面。对T梁从梁板预制场运输到二合同段范村大桥安装现场的车辆运输方案如下：1）运输设备的选用：采用两台80T龙门吊机起吊移梁，并用尾部带动力转向的160T轮胎式运梁车运至安装现场，T梁在运梁车上用可调节的钢性支撑进行加固（如下图所示），确保运梁车在弯道处顺利通过。 2）道路封闭措施：由于T梁预制场到二合同范村大桥段处于焦岩与范村之间，此路段路面较窄，且有几处弯道，路况较差。因此为确保通行安全，在运输梁板期间，需要配合金华与武义两地交警和路政部门对此路段实施间歇性道路封闭处理。3） T梁运输过程中路况处理：T梁从预制场运出到运至范村大桥计划运梁平车有两次倒车，要特别重视。第一次为运梁车开进预制场装好梁板后，倒出，进入运梁路段；第二次为梁板运至范村大桥路口时，要倒车进入架梁跨。运梁车在运梁过程中进入弯道处，如遇路面宽度不够情况时，对两侧道路进行加固加宽改造，并与原老路接顺，确保运梁车安全顺利通过弯道。（8）T梁安装混凝土T梁安装程序：先要对T梁进行编号；安装次序为：焦岩大桥从第一跨至第七跨，范村大桥从第七跨至第一跨，先安装中间中梁，再安装边上两片边梁，注意要对称吊装。 1）架桥机组装及梁体架设梁体采用JQ型160t-40m架桥机进行架设，首先进行架桥机组拼安装，架桥机拼装程序：测量定位左、右主梁前、后框架和临时斜撑导梁前支腿、中支腿、后支腿中、后顶高支腿运梁平车纵向轨道运梁平车液压系统操作台电气系统初步运行检查调试。架桥机纵向运行就位结束后，必须进行一次全面安全检查，主梁水平度是否满足要求；螺栓、销子连接是否牢固；电器线路是否正常；电线是否破损和挤压；液压系统是否正常；大车、小车限位联结是否牢固等。经相关部门鉴定合格后进行梁板吊装。2）架桥机安装T梁操作喂梁：将梁运至架桥机尾部，用架桥机前端吊梁天车将梁吊起，开动天车带动梁和后端轮胎式动梁车向前移动，待后端运梁平车也进入架桥机后停止前进，用架桥机后端的吊梁天车把梁吊起，然后同时开动前、后天车，向前行走把梁运至纵桥向正确位置。5.6.3 安装中梁前、后天车起吊中梁纵向运行到前跨预定安装位置落下中梁至距支垫5cm（必须保持梁的稳定）整机携梁横移至安装位置落下梁并做临时固定完成中梁的就位安装。3）安装边梁前、后天车起吊T梁纵向运行到前跨位置落下中梁至距支垫5cm整机携梁横移至次边梁位置下落，用20*20cm的方木支撑，进行临时固定改用边梁挂架起吊边梁整机携梁横移至边梁位置下落就位，进行临时固定完成边梁就位安装。4）过跨一跨架桥机架设完成后，在前方桥墩盖梁顶铺设架桥机横移轨道，在架设好的梁上铺设延伸纵向轨道，架桥机走行轮转成纵向，收起前支腿，悬臂前移过孔就位，准备架设下一孔梁体。5）架桥机拆卸T梁架设完毕后，天车退至后支腿位置进行配重，收起前支腿，架桥机整体向前或后移至预定拆卸位置，按照操作规程和步骤进行拆卸、装车、运离施工现场。四、安全生产目标、管理体系、组织机构及职责分工1安全生产目标项目部将严格遵守各项安全操作规程，文明施工，严格管理，具体安全目标：1）施工过程中无重伤及以上人身伤害安全责任事故发生；2）T梁运输及安装过程中无梁体损坏事故发生；2安全管理体系项目部将建立以项目经理为第一安全责任人的安全管理体系，网络分布到各分部工程以及下属各施工班组。严格安全管理，做到“横向到边，纵向到底”，达到一级抓一级，一级保一级的全面安全控制目标，以确保本工程各个环节的安全施工。项目部设安全科，各工区设安全小组。项目部配备持证专职安全员名，各工区、班组施工负责人兼管安全，各班组设兼职安全员名。3安全管理组织机构（安全管理网络图附后）按照“管生产，管安全”的原则成立以项目经理为组长，总工程师、安全生产负责人为副组长、各部门负责人为组员的安全领导小组，领导和组织实施本项目段施工安全管理，确保安全目标实现。安质部是项目部常设职能部门，具体实施各项安全管理工作，以专检和监督方式为主，实行安全生产一票否决权 4. 安全管理职责4.1 项目经理安全生产职责4.1.1 对项目部的安全生产工作负全面负责；4.1.2 认真贯彻执行国家有关安全生产的法律、法规、规程和标准，有效落实公司的各项安全生产管理制度，并根据实际情况组织制定本项目部安全生产管理制度实施细则和其他员工的安全生产责任制；4.1.3认真落实施工组织设计中安全技术管理的各项措施，严格执行安全技术措施的审批、施工项目安全技术交底和设施（设备）的验收、特种设备定期检验的规定，保证安全投入专款专用；4.1.4按规定设立安全质量管理部门配备专职安全生产管理人员，应督促其经常深入现场开展安全施工的检查与整改；4.1.5 组织各类安全生产检查，定期研究承包和分包项目施工中的不安全问题并加以解决；4.1.6 根据上级制定的安全事故应急救援预案成立应急组织，保证应急人员、物资和设备的到位及完好，并定期进行训练和演习；4.1.7 保证项目部所有人员（包括临时用工）人员都必须经过相应的安全培训并考核合格，持有效证件上岗工作；4.1.8 伤亡事故发生后要立即组织抢救，并保护好现场，按照有关程序及时报告，在职权范围内主持或参与事故的调查与处理；4.1.9 确保指挥部和业主提出的安全生产目标的实现。4.2 总工程师安全生产职责4.2.1.对项目部安全生产技术工作负领导责任；4.2.2. 负责组织制定由项目部承担的有关工程设计中的安全设施设计，其中安全技术措施和安全技术操作细则应符合国家和行业规定或标准；4.2.3 组织编制、审核施工生产任务计划，必须包括相应的安全设施，安全技术措施、安全操作细则等内容和要求，并向全体施工人员交底；4.2.4 密切掌握和处理现场危及施工生产安全的技术问题，对可能发生的突发事故（事件）应及时提请有关人员制定防护、抢险措施；4.2.5检查、指导现场施工生产情况的同时，应检查安全设施、安全技术措施、安全操作规程的执行情况、并督促、指导工点施工负责人及技术人员及时消除存在的事故隐患；4.2.6主管项目部安全技术的教育培训、安全标准的宣传贯彻、安全设施（设备）的检测检验；4.2.7参加项目部组织的各项安全检查，负责处理检查发现的安全技术问题；4.2.8参加有关事故的调查和处理。4.3 工程管理部长安全生产职责4.3.1指导整个项目施工生产，在审查施工工作中，贯彻执行上级和公司的安全技术、环保、职业卫生等劳动保护方针、政策、规章制度。4.3.2编制施工生产实施计划的同时，编制针对性的安全技术措施。4.3.3负责监督检查项目部执行有关安全生产规定的情况。4.3.4负责及时布置季节性(如防洪、防寒)的施工安全工作，针对恶劣气候、洪水、暴雨等自然灾害下达有关安全生产的紧急通知，并监督实施。4.3.5参加工程有关事故的调查分析，并提出防止事故重复发生的技术措施。负责施工场所的危险源辩识，参与风险控制计划的评审。4.3.6参加指挥部组织的安全检查，对发现和存在的施工安全问题提出改进措施，并督促及时解决。4.4 安全负责人安全生产职责4.4.1协助项目经理和分管领导认真贯彻落实安全生产法律、法规和上级有关指示、规定，会同有关部门建立健全本单位安全生产规章制度。4.4.2深入现场检查规章制度落实情况，督促作业人员认真执行安全操作规程，及时制止违章指挥和违章作业。责令排除检查中发现的事故隐患。重大事故隐患排除前或排除过程中无法保证安全的，应当责令从危险区域内撤出作业人员，立即停工整改。4.4.3向作业人员及时、如实告知作业场所和工作岗位存在的危险因素、防范措施和事故应急措施，并检查措施的执行和落实。4.4.4协助组织本项目定期与不定期安全检查工作，发现问题督促整改。参与抢险、抢救计划/预案的制定及实施。4.4.5参加有关生产会议，对施工现场操作、设施、机具等存在的隐患提出整改意见，并督促整改落实。4.4.6贯彻执行本项目安全技术措施，对关键部位、关键工序等安全控制重点，随时了解动态，发现问题及时督促解决。4.4.7及时分析和总结本单位安全生产状况，并提出下一步防范重点。如实向安全生产负责人及上级主管部门报告工作、信息。4.4.8督促现场提供符合国家标准和行业标准的个人劳动防护用品，监督检查个人防护、防寒用品及保健食品的发放、使用。4.4.9参加伤亡事故的调查处理，负责有关统计报告工作。提出安全生产奖罚意见，并监督兑现实施。4.4.10落实“安全标准工地”创建工作，负责组织申报，总结活动经验，配合现场验收。4.5 物资机械部安全职责4.5.1贯彻执行上级设备、物资管理的方针、政策、安全技术规程，主办并组织编制本项目机械、电力、动力设备和物资储运的安全管理办法及操作细则，并监督实施。4.5.2组织大型机械设备操作人员的安全技术教育，监督特种作业人员持证上岗。4.5.3负责制定变压设备及大型机电设备的安全技术操作细则。4.5.4负责编制爆破物品、化学品等危险物资的购买、运输、使用等管理规定，并监督实施。4.5.5负责并参与重大及以上机械事故调查和处理，并会同安质部对由于机电设备而引起的伤亡事故进行调查、分析，提出安全防范措施。4.5.6对使用中的机电设备、材料储运进行定期与不定期的安全检查，发现问题及时改进。参加上级组织的定期与不定期的安全检查，并作好分管的有关工作。4.5.7负责安全技术措施所需材料、器具采购供应工作，关键安全防护物品合格率达到100。做好正确选择生产厂家保存有关证据，并做到及时发放；4.5.8负责料库安全工作，对危险物品要遵章保管。指导检查作业部门正确使用；4.5.9协助安全管理人员做好劳动防护用品的现场验证工作并做好记录。4.6 计划合同部安全生产职责4.6.1编制和下达施工生产计划，要结合工程特点和季节气候条件，合理安排月旬作业计划，并会同有关部门提出安全控制指标和安全技术措施。4.6.2在检查月、旬计划的同时，要检查安全措施的落实情况。4.6.3贯彻“安全第一”的思想，当遇到生产与安全发生矛盾时，生产必须服从安全，不得冒险违章指导作业。4.6.4在审核有关施工合同时，应对安全、环境保护等方面的条款进行评估，同时提出建议性意见。4.6.5协助有关部门做好现场文明施工和安全管理工作。4.6.6负责按照项目部规章正确选用作业队，做好资源管理工作；4.6.7负责合同涉及安全生产内容的管理工作，组织签订安全生产协议书；4.6.8参与项目部安全目标的分解和考核工作；4.6.9按照“五同时”原则将安全生产纳入项目总体计划、检查、考核；4.6.10督促各部门搞好合同管理推进安全质量工作。4.7 办公室安全生产职责4.7.1协助项目经理及项目领导开展安全生产管理工作；4.7.2负责项目后勤中的安全工作，具体负责工地、食堂安全卫生工作，工地治安工作；4.7.3办公室要负责本项目特种作业人员资格管理工作；4.7.4负责主办本项目部安全培训工作；4.7.5负责协办队伍进场人员相关资格的管理工作4.7.6负责履行工地事故应急救援工作职责；4.7.7负责领导驻地民警开展工地消防、治安工作。4.8项目部安全生产管理人员安全生产职责4.8.1在职责范围内对安全生产负直接责任；4.8.2学习、宣传、遵守和执行安全生产法律、法规、规程、标准和公司安全生产管理规章制度；4.8.3根据上级安排参加有关公司安全生产管理规章、制度的制定和修改，参加对员工的安全培训，参加对生产单位（部门）安全生产的考核，参加施工组织设计及作业指导书中安全措施的审核、参加各类安全生产检查并落实整改；4.8.4对班组的安全生产工作进行业务指导，同时检查施工组织设计中安全技术要求的执行情况；4.8.5具体完成安全生产工作方面的记录、统计、汇总、上报、存档工作；4.8.6配合机械管理部门做好机械设备特别是特种设备、安全装置的检查与管理，配合公安部门做好可能发生的火灾预防和扑救，配合物资部门做好劳动保护用品的采购、验收、保管、发放、使用、更换和报废工作；4.8.7负责安全标语及警示标识的正确选择，合理布置和维护；4.8.8对违章行为、存在的问题和事故隐患，提出批评并责令整改，对屡教不改的个人和单位，提出处理意见，按公司和项目部的规定严肃处理；4.8.9发生各类事故或未遂事故时，要及时报告，组织救护，并认真分析原因，落实改进措施。五、关键项目施工安全措施 5.1 桩基工程施工安全措施5.1.1 钢筋笼加工过程中，不得出现随意抛掷钢筋现象，制作完成的节段钢筋笼滚动前检查滚动方向上是否有人，防止人员被砸伤。氧气瓶与乙炔瓶在室外的安全距离为5m。5.1.2 所用的钻头、卷扬机、钢丝绳等应配置适当。冲击中，钢丝绳的松弛度应适宜，制动良好。5.1.3 冲孔时，非作业人员不得进入冲击区范围内。当检、测钻孔或吊泥浆出孔时，钻头应放置在安全位置。提升钻头到接近护筒底缘时，应减速平稳提升。5.1.4 钻孔过程中，非相关人员距离钻机不得太近，防止机械伤人。5.1.5 钢筋笼安装过程中必须注意：焊接或者机械连接完毕后，必须检查施工人员的脚是否缩回，防止钢筋笼下放时将脚扭伤甚至将人带入孔中的事故发生。5.1.6 导管安装注意：导管对接必须注意手的位置，防止手被导管夹伤。5.1.7 砼浇注过程中，砼搅拌运输车倒车时，指挥员必须站在司机能够看到的固定位置，防止指挥员走动过程中栽倒而发生机械伤人事故。轮胎下必须垫有枕木。倒车过程中，车后不得有人。同时，吊车提升拆除导管过程中，各现场人员必须注意吊钩位置，以免将头砸伤。5.2 墩台工程施工安全措施5.2.1 墩台等工程高处作业的安全技术措施以及所需和材料、料具必须列入该项目工程的施工组织设计。高空作业人员必须按规定正确使用合格的安全帽、安全带、安全网等防护用品，并定期进行检查认定。高空作业人员均利用脚手架上下，并在墩台下设置防落网。5.2.2工程队负责人应对工程项目的安全技术负责并建立相应的责任制。施工前，应逐级进行安全技术教育及交底，并落实所有的安全技术和劳动保护用品，未经落实不得进行施工。立柱模板、盖梁侧模等都要采取加固措施，浇筑混凝土时发生爆裂，危及施工人员安全；抱箍使用前要进行承载力试验。5.2.3所有大桥高空作业者，不论任何工种、作业时间、地点、时限，均应执行本专项方案。5.2.4从事高空作业的工人，必须进行身体检查合格。凡患有高血压、心脏病、癫痫病及其他不适宜高空作业的人，身体不适或者在高空作业前饮酒者，一律不准从事高空作业。5.2.5 高处作业人员衣着要灵活轻便。禁止赤脚，穿硬底鞋，高跟鞋，带钉易滑鞋，拖鞋及赤膊裸身从事高处作业。5.2.6 平台操作时，面部要朝外，系好安全带。5.2.7 高处作业不要用力过猛，防止失去平衡而坠落。5.2.8 在平台等处折木模，撬棒要朝里，不要向外，防止人向外坠落。5.2.9 遇有暴雨、浓雾和六级以上强风应停止室外作业。5.2.10 夜间施工必须要有充分的照明。5.2.11 酒后严禁高处作业。5.2.12 高处作业中的安全标志标牌、工具、仪表、电气设备和各项设备，必须在施工前加以检查，确认其完好，方能投入使用。5.2.13 高处作业应配置对讲机或规定旗语、哨音作为上下联系信号，并有专人负责。禁止多人乱喊，以免误操作发生事故。5.2.14 高处作业场所有可能坠落的物体，应一律给予固定或拆除。所有材料均应安放平稳并不得妨碍装卸和通行。工具使用后应随手放入工具袋内。传递工具、零件、材料时，禁止抛掷。拆卸下来的材料及零件、废料，应及时清理运走。作业平台或登高工具，应随时清理干净。5.2.15 遇有六级（含六级）以上强风浓雾等恶劣天气，不得进行露天悬空攀登的高处作业，不得进行雨天高处作业。如工作需要一定要作业，必须有可靠的安全防护措施。5.2.16 所有安全防护设施和安全标志等，不得损坏或擅自移动和拆除。如因作业需要拆除、移动安全防护设施和安全标志时，必须经现场施工负责人同意并采取措施后，方可拆除。事后，应及时恢复。5.2.17 在白天或夜间施工的高处作业场所，如光线较差时，应加强照明，并有足够的照明度。5.2.18 施工中，对高处作业的安全防护设施发现有缺陷或隐患时，现场作业人员必须立即报告安全质量部或项目分管安全的领导，及时解决。危及人身安全时，必须立即停止作业。5.2.19 凡遇下列情况之一者，应停止在高空作业：雷、雨、闪电，六级以上大风，钢管雨水未干，可能发生危险的其他情况；当上述情况过后，必须经项目安质部长和有关技术人员检查各种作业设备，确认后方可作业。5.2.20高空作业现场，应划出危险禁区，设置明显标志，严禁无关人员进入。5.2.21凡经常进行高空作业的工人，应配备工具袋。高空作业使用的小型工具，均应装入工具袋内，不准在钢管或脚手架、建筑物上乱放工具。5.2.22 登高作业前应仔细检查登高工具和安全用具，如安全帽、安全带、梯子、跳板、脚手架等，如有不符合要求的应拒绝登高作业并立即改进。5.2.23电焊工在2米高空焊接时，必须找适当的位置挂好安全带。确实无处挂安全带，又无其他方法解决时，则应做好其他防护措施，确保安全操作。5.2.24所有高空作业人员，不准穿硬底鞋，一律使用安全带。安全带一般采取高挂底用方式5.2.25 进行高空作业必须先将下方的易燃、易爆物品移至安全地带，还应采取措施，确保割下的金属或火花不致伤人或引起火灾事故。5.2.26 高空作业人员不准从高空向地面抛掷物件，也不准从地面向高空抛掷物件，应采用绳索、吊篮、高架车、或吊车等传送物件。5.2.27 特殊情况下，如必须从高空向地面抛掷物件时，地面必须有人看管，以确保不伤害他人和损坏设备。5.2.28 高空作业所用小型机具（如手拉葫芦、千斤顶等）应找适当位置放好，并用绳索、铅丝捆绑牢靠。5.2.29 站在跳板上工作时，不得站在跳板的端头。在同一跳板上的作业人员不得超过2人。5.2.30 应尽量避免上、下层同时进行作业。如无法避免时，上、下层之间必须设专用防护棚，或采取其他防护措施，且上层不准堆放工具、物件。5.2.31 高空作业的沿口、平台处，应设置护栏和标志，防止失足踏空。 5.2.32 高空作业区的下方地面，严禁堆放脚手架、跳板、其他杂物。地面人员禁止在高空作业区的正下方停留或通行。5.2.33 严禁在高空作业时嬉笑打闹，严禁在高空作业区睡觉。5.2.34 当发现高空作业区域出现危险，如发现钢管架或模板发生位移、扭动、倾斜，拉杆锚具出现松动，应立即停止施工，全部撤离到安全地带。立即上报，即使解决，危险排除后，需经过现场安全员、技术负责人、安质负责人逐级检查确认安全后，方可以进行下步施工。5.3 T梁预制工程施工安全措施5.3.1 施工人员入现场必须进行入场安全教育，经考核合格后方可进入施工现场。5.3.2 作业人员进入施工现场必须戴合格安全帽，系好下颚带，锁好带扣；非施工人员严禁进入施工现场。5.3.3 施工人员要严格遵守操作规程，振捣设备安全可靠。5.3.4 泵送砼浇注时，输送管道头应紧固可靠，不漏浆，安全阀完好，管道支架要牢固，检修时必须卸压。5.3.5 浇注墩身时，应搭设操作平台，铺满绑牢跳板，严禁直接站在模板或支架上操作。5.3.6 使用溜槽、串桶时必须固定牢固，操作部位应设护身栏，严禁站在溜槽上操作。5.3.7 用料斗吊运砼时，要与信号工密切配合，缓慢升降，防止料斗碰撞伤人。5.3.8 砼振捣时，操作人员必须戴绝缘手套，穿绝缘鞋，防止触电。5.3.9 夜间施工照明行灯电压不得大于36V，行灯、流动闸箱不得放在墙模平台或顶板钢筋上，遇有大风、雨、雪、大雾等恶劣天气应停止作业。5.3.10 雨季施工要注意电器设备的防雨、防潮、防触电。5.3.11 浇注顶板时，外防护架搭设应超出作业面。5.3.12 振捣棒使用前检查各部位连接牢固，旋转方向正确，清。；5.3.13 作业转移时，电机电缆线要保持足够的长度和高度，严禁用电缆线拖、拉振捣器。5.3.14 振捣工必须懂得振捣器的安全知识和使用方法，保养、作业后及时性清洁设备。5.3.15 振捣器接线必须正确，电机绝缘电阻必须合格，并有可靠的零线保护，必须装设合格漏电保护开关保护。5.3.16 插入式振捣器应2人操作，1人控制振捣器，1人控制电机及开关，振捣棒自然插入、拔出，不能硬插拔或推，不要蛮碰钢筋或模板等硬物，不能用棒体拔钢筋等。5.3.17 操作人员戴安全帽、口罩、手套等，临边、高空作业系好安全带。5.3.18 在临边作业时要有必要的防护措施，防止高空坠落、物体打击等。5.4 T梁张拉工程施工安全措施5.4.1张拉现场设明显标志，与该工作无关的人员严禁入内。5.4.2 检查张拉设备工具（如千斤顶、油泵、压力表、顶楔器及液控顶压阀等）是符合施工安全的要求,压力表应按规定周期进行检定。5.4.3 锚具及夹片使用前应经检验合格后方可使用。5.4.4 压油泵与千斤顶之间的连接点各接口必须完好无损，油泵操作人员要戴防护眼镜。5.4.5油泵开动时进回油速度与压力表指针升降应平稳、均匀一致，安全阀要经常保持灵敏可靠。5.4.6张拉或退楔时，千斤顶后面不得站人，以防预应力筋拉断或锚具、夹片弹出伤人，张拉人员应站在千斤顶两侧；张拉前，对适当部位进行临时加固处理，防止梁板扭曲。5.4.7 张拉操作中若出现异常现象（如油表震动剧烈发生漏油、电机声音异常、支座断开、滑动）等，应立即停机进行检查。5.4.8 张拉钢束完毕，退场时应采取安全防护措施，人工拆卸千斤顶时，不得强击。5.4.9 张拉完毕后，对张拉施锚两端应妥善保护，管道尚未灌浆前，梁端应设围护和栏杆，严禁撞击锚具、钢束及钢筋。5.4.10 管道压浆时，应严格按规定压力进行，施压前调好安全阀，关闭阀门时，作业人员应站在侧面。5.5 T梁运输工程施工安全措施为使T梁的运输及安装工作安全、顺利地完成，各岗位指挥及工作人员在遵守国家和本单位制定的安全条例及制度的前提下，还必须执行为此项工作制定的如下制度：5.4.1所有参加运输、安装的工作人员，必须经过此项工作组织的安全技术培训后方可上岗；5.4.2参与此项工作的人员需配备工作服，头戴安全帽，脚穿胶底工作鞋。信号指挥必须特别佩戴“信号指挥”标志；5.4.3T梁在运输过程中，T梁尾部和中间部加设明显的反光标志；5.4.4起重装卸人员，必须按规定使用劳保用品，工作人员按规定佩带工作牌。5.4.5各相关部门，班组对自己所用设备、工具、车辆进行全面的检修，排除隐患；5.4.6在计算选用主吊索时，安全系数不得小于5，计算选用捆绑绳索时，折减系数不小于45%，此次吊梁采用的钢丝绳规格为直径55mm，且经受力验算后，满足T梁吊装重量；5.4.7吊车各参数的选用不大于其工作极限的80%，本次移梁采用的是两台QY70t流动式起重机卸车同时作业，满足吊梁需要；5.4.8运输道路沿线困难的危险地段需设置明显标志；5.4.9吊装开始时要试吊，待构件吊起510cm时，停止起吊，进行检查，无问题后，继续吊装，吊物下严禁站人；5.4.10在采取紧急制动以后，必须对车辆的主要安全机件和重物捆绑绳索进行检查，确认安全后，方可行车；5.4.11吊车在吊重物时，司机和随车机械师必须同时在场；5.4.12现场设专人监视起重机液压腿有无漏油的现象，与地面承接处是否有倾斜，下陷，吊装绳索有否变形，断丝现象，并及时汇报；5.4.13每完成一件T梁的吊装工作，要及时对运输、吊装车辆及吊索进行保养和安全检查。5.6 T梁安装工程施工安全措施5.6.1梁起吊、放落均应平稳操作，避免应大的冲击和振动，造成其他质量、安全事故。5.6.2梁起吊和安装有专人指挥，严禁盲目施工、擅自操作；T梁吊装时，严禁下方站人。5.6.3定期检查起吊设备和钢丝索具，使之始终处于安全、良好的状态，避免安全事故发生。5.6.4梁随架桥机纵移和横移时应仔细观察架桥机的行走情况，如果发现不正常，应立即停机，待处理恢复正常后，才能继续施工。5.6.5梁在运输时和就位后应采取可靠的支撑稳固措施，以免出现梁体倾覆事故。5.6.6架桥机跨墩纵移时，可在其后端吊挂一片梁作为配重，以增加架桥机抗倾覆的安全系数。5.6.7梁就位后端横梁下垫上木垫块，主要作用使T梁保持垂直和稳定，防止倾覆位移。第二片、第三片梁就位后同样在端横梁下垫木垫块。两片边梁就位后迅速将相邻两片T梁横隔梁钢筋用28钢筋进行焊接，增加稳固性。5.6.8只有主梁间横隔板的连接和翼板湿接缝混凝土浇注后，且达到混凝土强度设计等级的一定要求并采取压力扩散措施后，方可在其上运梁。架桥机在桥上行驶时必须使架桥机重量落在梁肋上，并按所采用的架桥机型号对主梁进行施工荷载验算。5.7 脚手架工程施工安全措施高空作业脚手架搭设应符合国家标准高处作业分级GB360443规定的“凡在坠落高度基准面2米以上（含2米）有可能坠落的高处进行的作业。”高空作业安全技术规范按照中华人民共和国行业标准JGJ40-91执行。钢管脚手架安全技术规范按中华人民共和国行业标准JGJ130-2001标准实施，必须按规定做到以下要求：5.7.1钢管应采用国家标准直缝电焊钢管（GB/T13793）或低压电流体输送用焊接钢管（GB/T3092）中规定的3号普通钢管，其实量应用符合现行国家标准碳素结构钢（GB/T700）中Q235A级钢的规定。脚手架钢管尺寸（mm）截面尺寸（mm）最大长度（cm）外 径壁 厚横向水平杆其它杆44 503.5 322006505.7.2 脚手架均布载荷每平方米不得超过规范规定值5.7.3 脚手架搭设尺寸中的步距、立杆纵距、立杆横距和连墙件间距有变化时，除计算底层立杆段外，还必须对出现最大步距或最大立杆纵距、立杆横距、连墙件间距等部位的立杆段进行验算。5.7.4 脚手架必须设置纵、横向扫地杆。纵向扫地杆应采用直角扣件固定在距底座上不大于200mm处的立杆上。横向扫地杆亦应采用直角扣件固定在紧靠纵向扫地杆下方的立杆上。当立杆基础不在同一高度上时，必须将高处的纵向扫地杆向低处延长两跨与立杆固定，高低差不应大于1m。5.7.5一字型、开口型脚手架的两端必须设置连墙件，连墙件的垂直距离不应大于桥墩的高度。5.7.6高度在24 m以下的单、双排脚手架（本桥桥墩均低于24m），均必须在外则立面的两端各设置一道剪刀撑，并应由底至顶连续设置。5.7.7当脚手架基础下有设备基础、管沟时，在脚手架使用过程中不应开挖，否则必须采取加固措施。5.7.8 脚手架必须配合施工进度搭设，一次搭设高度不应超过相邻连墙件以上两步。5.7.9 严禁将外径不同的钢管混合使用；剪刀撑、横向斜撑搭设应随立杆、纵向和横向水平等同步搭设。5.7.10 钢管脚手架连接材料应使用扣件，接头应错开，螺丝要紧固。立杆底端需使用立杆底座。铅丝和白麻绳不得连接钢脚手架。5.7.11脚手板要铺满、绑牢，无探头板，并要牢固地固定在脚手架的支撑上。脚手架的任何部位均不得与模板相联。5.7.12 脚手架要设置栏杆。敷设的安全设施应经常检查，确保操作人员和小型机械安全通行。5.7.13 脚手架上的材料和工具要堆放整齐，杂物应及时清除。有坡度的脚手板，要加设防滑木条。5.7.14 旧扣件使用前应进行质量检查，有裂缝、变形的严禁使用，出现滑丝的的螺栓必须更换。5.7.15 作业上的施工荷载应符合设计要求，不得超载。不得将模板支架、缆风绳、泵送混凝土和砂浆的输送管等固定在脚手架上；严禁悬挂超重设备。5.7.16 脚手架搭设人员必须是经过按现行国家标准特种作业人员安全技术考核管理规则GB5036考核合格的专业架子工。上岗人员应定期体检，合格者方可持证上岗。5.7.17 高空作业所用材料要堆放平稳，工具应随手放入工具袋内，上下传递物体禁止抛掷。5.7.18 遇有恶劣气候（如风力在六级以上）影响施工安全时，禁止进行露天高空、起重等作业。5.7.19 不得任意拆除脚手架的基本构件和连墙体，以免影响脚手架的稳定。因作业需要不得已拆除某些杆件或连墙件时，应征得施工负责人的同意，并采取可靠的加固措施。5.7.20 不准随意拆除安全防护设施。安全防护设施未设置或设置不合格的，应补做或改善后才能上架作业。5.7.21在作业面操作时应注意以下事项:1）作业面上的材料应及时清理，保持作业面规整畅通，不要乱放工具、材料，以免影响作业安全和坠物伤人。2）每次收工时，架上材料应用完，一时未用完的应堆码整齐。3）在作业面上进行撬、拉、推、拔等操作时，要采取正确姿势，站稳脚跟或手扶牢固的支持物，以免用力过猛时身体失去平衡或把东西甩出。4）在作业面上进行电焊作业时，应采取可靠的防火措施。5）当作业面的高度不够需要垫高时，应采取可靠的办法，且垫高不得超过0.5m；如超过0.5m时，应按搭设规定将铺板层的架子升高。6）脚手架的基础、（地基）应平整夯实，具有足够的承载力和稳定性。设于坑边或台上时，立杆距坑、台的上边缘不得小于1m，且边坡的坡度不得大于土的自然安息角。否则，应做边坡的保护和加固处理。脚手架的立杆之下必须设置垫座和垫板。7）脚手架的连墙点、撑拉点和悬挂（吊）点必须设置在能可靠地承受拉荷载的结构部位，必要时应进行结构验算。5.7.21脚手架拆除安全措施1）脚手架的拆除作业危险性大于搭设作业。因此，在拆除时，做到统一指挥，并对拆除人员进行技术交底。2）拆除脚手架时，周围应设置护栏或警戒标志，并设专人看管，严禁非施工人员进入拆除作业区。并应自上而下地拆除，不得上下双层作业。拆除的脚手杆等应由人工传递或吊机吊送，严禁随意抛掷。已吊运至地面的材料应及时运出拆除区域，保持现场整洁。3） 拆除脚手架手板、杆件及较长、较重、有两端连接的部件时，一定要两人或多人作业。拆除水平杆时，松开连接后水平托下。拆除立杆时，应先稳固上端，再松开下端连接取下。4）一定要按着先搭后拆，后搭先拆的原则逐步、逐层、逐件的拆除，并及时将拆下的材料运到地面。5）应尽量避免单人作业。多人作业时，应加强指挥，禁止不按程序进行的乱拆乱卸。6）因拆除上部或一侧的连墙件而使架子不稳定，应加设临时撑拉设施，以免因架子晃动，影响作业安全。7）拆除作业必须由上而下逐层进行，严禁上下同时作业。58模板工程施工安全措施5.8.1模板材料及支架系统必须具有所需的强度、刚度和稳定性，在安装时正确无误，连续梁部分按照上述施工方案进行模板安装。5.8.2 安装模板时，必须按设计进行，严禁任意变动。5.8.3使用新模板及支撑材料，应严格进行质量检查，有不合格或有损坏、缺陷的不得使用。5.8.4 使用有效的方法与措施，保证支撑、支点牢固，不产生相对移动。5.8.5 模板支撑系统在必要时，应加适当的侧向斜撑以抵抗水平推力。5.8.6 钢、木支撑不够长时，可以接长使用，但必须采取措施，保证其强度和可靠性。5.8.7支撑杆件除顶紧上下两端和固定外，还应在纵、横两个方向适当高度处，设置水平拉杆和斜撑（剪刀撑），以加强支撑系统的稳定性。5.8.8 模板支撑不得使用严重锈蚀的钢管及腐朽的木材，在安装支撑时，地面应平整、坚实、垂直安装，在调整时，应用木楔楔紧，并钉牢。5.8.9 支架应按工序进行,模板没有固定前,不得进行下道工序作业,禁止施工人员利用拉杆、支撑攀登上下。六、安全用电技术措施6.1 工地配电必须按TN-S系统设置保护接零系统，实行三相五线制，杜绝疏漏。所有接零接地处必须保证可靠的电气连接。保护线PE必须采用绿/黄双色线。严格与相线、工作零线相区别，严禁混用。6.2设置总配电箱，门向外开，配锁。6.3 配电箱、开关箱应有防雨措施，安装位置周围不得有杂物，便于操作。6.4 由总配电箱引至工地各分配电箱电源回路，采用BV铜芯导线架空或套钢管埋地敷设。6.5 引至桥墩柱等用电，套PVC塑料管引上，不准沿脚手架敷设。6.4 用电设备与开关箱间距不大于3m，与配电箱间距不大于30m，开关箱漏电保护器的额定漏电动作电流应选用30mA，额定漏电动作时间应小于0.1秒，水泵及特别潮湿场所，漏电动作电流应选用15mA。6.5 每台用电设备应有各自专用的开关箱，必须实行“一箱、一机、一闸、一漏”制（含插座）。6.6 配电箱、开关箱的进线和出线口应设在箱体的下底面，严禁设在箱体的上顶面、侧面、后面或门处。移动式配电箱的进、出线必须采用橡胶套绝缘电缆。6.7 所有配电箱门应配锁、配电箱和开关箱应由现场电工专人管理。6.8 所有配电箱、开关箱应每天检查一次，维修人员必须是专业电工，检查维修时必须按规定穿戴绝缘鞋、手套，必须使用电工绝缘工具。6.9 为防止预制场施工时突然断电现象发生，在预制场准备一台1千瓦的备用电源。七、外电防护安全措施7.1 外电线路是指临时用电线路以外的电力线路。在建