雀巢运输管理制度.doc

长沙雀巢项目运输管理制度一、 目的为规范和加强运输、配送管理，保证货品安全，及时有效地满足各种运输、配送需求，特制定此制度。二、 使用范围本制度适用于公司雀巢项目的运输和配送。三、 权责负责长沙雀巢项目内有各类货品的运输、配送、网络建设、车队及人员管理、合同外协车辆管理、回收物管理，做到流程的有序合理、快速、准确。四、 定义：1 运 输：包括对各类进货、各种方式的出货需要配送车辆接转、中转、直达或联合运输。2 车辆管理：对自有、外包、外协、合同等各类参与公司货品运输、配送服务的车辆进行管理。3 人员管理：项目主管、商务主管、物流主管及其他相关人员。4 配送过程：配送计划编制、配货、装运、运输、送达、回单管理及运费核算及控制等7 个环节。5 绩效考核：为衡量、评价并影响与配送员工工作有关的特性、行为和结果期，考察员工的实际绩效，了解员工的发展潜力。以期获得员工与组织的共同发展，以合理的费用取得良好的配送效果。五、 内容本制度所指的运输、配送管理。包括总则、配送计划的编制、车辆调度、装卸标准、运输管理、送达交接、回收货管理、紧急事件与风险控制、配套制度、单据传递与结算十项内容。有效结合具体情况，以利于运输配送工作的顺利展开。最大限度地发挥配送的增值效用。1. 总则a) 长沙雀巢物流项目组负责所有运输配送工作和与之相关事务的管理。b) 负责对配送路线的设计、过程的设计和相关文件。c) 对车辆的组织工作和运输人员全程管理及协助d) 项目组全体人员要树立为销售服务。为客户服务的思想，热情、周到、细致、清楚及时完成各项工作任务，努力以使服务对象满意。e) 项目组全体人员要服从工作分配，按运输计划及运输路线安全准确及时完成运输配送作业。2. 分工物流主管工作职责a. 物流主管主持全面配送管理工作，负责发货员的管理及费用管理及统计。b. 建设与发展配送网络，整合现有物流车辆资源，c. 完成项目需求的运输配送，准时，快速。优质完成运输配送工作，确保货物准确无误地送达与回收d. 负责现有外包车辆的管理e. 负责各类运费成本的核算及汇总f. 每日编制配送控制表，并做出分析商务人员a. 负责厂家的订货系统b. 负责系统发货及收货订单的录入及提交。（要求对库存进行检索后，核对订单做出系统发货单。）并做出订单订单及收货订单分析，包括雀巢到货及卖场或终端客户的订单与实发数量的对比。c. 每日或每周固定时段对回单进行交接。d. 根据每日订单情况，提供并打印牛奶系列质检报告。e. 负责编制每日订单及发货手工台帐。f. 负责订单管理及发货清单及回单匹配及复印整理工作。g. 负责按实物收货后，进行货物国际码与箱码及货物管理的系统录入工作。物流人员a. 负责雀巢项目收货，并记录收货批次，提交商务录入VMI系统b. 负责按系统单发货，按批次拣货，并提供牛奶批次日期，进行质检报告的打印c. 负责每单货物与配送人员进行交接。d. 负责每日回收当日配送回单，并做好回单入配送费用控制表。e. 负责库存整理及货物调整，及每日仓库巡检。f. 负责退货管理及货物在库系统管理。对于在库存三个月以上货物，对项目总监，主管提供不良品货的及退货管理汇总表。g. 编制配送控表。h. 每日盘点工作，及相关报表操作。六、配送管理流程1. 配送计划的编制：a配送计划编制过程是对配送货物，配送地点、配送车辆、配送线路的综合匹配过程。b 配送计划编制的原则是在保证客户满意度的前提下成本最低原则。总体原则为：对于KA、BCD类卖场和客户的货物，要求在单据开出后48小时送达。流通的客户要求在24小时送到客户或客户指定的地点。根据此原则按发货优先序的原则对所有送货单据划分为ABC三类单据。c 配送计划编制要点：按配送货物的体积重量选择配送车辆的种类，安排配送车辆的数量；按照配送地点安排最经济的运输线路，同时考虑送达的时间是否满足客户的要求。d配送计划完成后，单据签收后交由物流人员进行审核处理。2. 配货和装车a 配送货物按送系统单进行配发。b 仓库配货使用统一的木托盘进行作业，不同单位进行分开，同一路线或同一区域置于同一区域。c配发过程中应保证货物不会在装卸和运输过程中产生散落。相互磁撞等不安全因素。d 装车应遵循“先下后上”的原则，按照装车序次清单执行便于送达每个点后装卸，装车过程中应按照有关规定使用手动拖车和小推车作业，避免不安全流程操作。e 物流人员与配送司机进行货物数量的交接，签核相关单据。3运输管理a运输过程中严格按运输路线行驶。保证送达各个客户的时间准确性。b 运输过程中应保持通讯畅通，以便及时处理意外情况，运输过程中发生堵车等情况时，应及时通知，并保持和相关客户的联系，得到客户对送达时间变更的同意。c 在运输过程应轻拿轻放，按包装要求进行装车，采取防雨、防晒等措施减少运输损失。4货品的送达与回收a严格按送货的要求时间送达。b 将货物交割给客户时（或客户指定的零担车、货运站、委托收货人），应当面清点货物，并由收货人在回单上签收作为依据时，客户要求保留送货单时，请收货人签回相应内容的收条做为收货凭证。c 关于货品交货、配送过程中，客户拒绝收货的，请客户在送货单上注明拒绝收货的原因。要求退货时，送货人未接到物流主管的指令不得擅自将货物带回，如果因擅自带回的，由相关当事人承担责任。d 送货时如发现货品的规格、数量有差异时，应第一时间通知配送主管。并按发货单进行检查，再进行送货作业。e 送货人员在仓库进行装货时，必须与发货人员进行数量核对，并在送货单上签字负责，把货物交给客户时要认真进行核对，并要求客户在送货单上签字。所有送货人员必须在二十四小时内把系统回单交到物流人员处。装卸货物时要轻拿轻放，把货交到客户指定地点堆放。由于责任人责任心不强或人为造成的货物遗失、数量差异和货物损坏，由当事人按开票金额进行全额赔偿，并公司相关规定制度给予不同程度的处分。外请车辆的，由当事时跟车配发人员、业务人承担责任，没有跟车人员，此责任由送货驾驶人承担责任。5紧急事务管理A 紧急配送1）紧急配送管理是指由于特殊原因。如客户需要紧急配送，配送能力不足等情况下安排，不从成本考虑的非常规的配送。2）和常规多点配送路线不同，紧急配送采用直接送达的两点线路。3）紧急配送业务操作过程和常规配送相同，仍需要通过安排配送计划编制，配货，装运、运输、送达等5个环节。但按照急事急办的原则处理。紧急配送的运输车辆可以是以下几种方式：自有车辆、外包车辆、外请车辆、租赁其他车辆。4）紧急配送所产生的配送费用必须进行汇总，每月对紧急配送进行分析。分析报告抄送项目总监及相关人员。B 货品安全管理1）配送作业遵循单位有效、准确、及时的原则。2）对所有配送货品要根据运输、配送距离与运输方式设定配送时间，专人对配送时间和配送服务进行回访。3）对所有异常情况相关人员须及时向物流主管反应，积极处理与协调，防止货品的灭失和其他 损失。C 车辆事故及治安事故处理1）车辆发生事故应当保护好现场和报案，并在第一时间内通知物流主管。2）需要到达现场处理的事故，有关人员应在规定时间到达的。本着公司利益为重的原则，积极妥善处理事故。3）积极安排转运。4）发生盗抢等治安事件，应及时报案，保护生命财产安全。非自有车辆发生以上事件，后果由车辆方担当责任，公司有责任和义务。赔偿按相关约定执行6单据的传递与结算1）配送人员按系统单送货。2）司机按送货单按地址和线路安排进行送货作业。3）物流人员与送货人员进行货物交接，并签字认可。4）签回的单据返回至物流人员处，进行审核。当次配送完成后就及时交单据进行交接。如因不及时交接单据而造成公司的，（如当时未发现超市验收金额或DM结束仍按促销价格收货的，因单据回单而错过更改单据的时间，而造成的损失，由当事司机的配送人员承担。如果交接后，物流主管和商务人员未