支架运输操作流程及安全注意事项.docVIP

行业资料：_支架运输操作流程及安全注意事项单位：_部门：_日期：_年_月_日第 1 页 共 6 页支架运输操作流程及安全注意事项1、准备所需物料：21T卸扣两个、24.5mm的绳套子两个、掩车板4个、2m长的钩子1个、平板车专用销子2个，作业前准备好以上物料。2、运输前的安全情况检查：每班运输前安排专人检查好稳车完好情况，钢丝绳缠绳情况，钢丝绳、钩头等连接装置是否完好齐全，声光信号是否畅通。每班安排专人检查轨道是否平直、高低是否错差，轨道接头是否缺少道楔子，轨道道木间距、规矩拉杆是否符合要求，沿线的一坡三档、超速吊梁等安全设施是否齐全、完好巷道高度是否满足运输需要。3、人员配备：不少于5人，由班组长以上管理人员负责。4、使用24.5mm的绳套子攀住支架两个后立柱及支架掩护梁端，28T稳车钩头与绳套子使用21T卸扣进行连接。卸扣必须上满丝，连接牢固。5、安装大切眼处支架时：使用28T稳车将支架车拉至切眼平车场处，并使用1.2m的专用掩车板在矿车两侧掩牢车。摘掉28T稳车的钩头，并更换为机尾20T稳车（2#稳车）的钩头，卸扣连接牢固。使用2#稳车将支架下放至切眼内。安装小切眼处支架时：使用28T稳车将支架车拉至2#联络巷上方，利用2#联络巷处的甩车场将支架下放至2#联络巷平车场内。摘掉28T稳车的钩头，并更换为机尾20T稳车（4#稳车）的钩头，卸扣连接牢固。使用4#稳车将支架下放至切眼内。8、组装架至切眼的一坡三档及安全设施必须齐全、完好。9、稳车钢丝绳及绳套子出现下列情况时，严禁放车，并且立即更换钢丝绳。（1）在1个捻距内断丝断面积与钢丝总断面积之比达到10%，即：1个捻距内钢丝绳断11丝必须进行更换；（2）钢丝绳产生严重扭曲或变形；（3）遭受猛烈拉力一段的长度伸长0.5%以上；（4）在钢丝绳使用期间，断丝数突然增加或伸长突然加快。11、安全注意事项：（1）使用稳车运输支架时，需要使用低速档，缓慢拉放。（2）每班运输支架前，沿线的轨道质量、安全设施要全面检查，巷道高度、宽度满足支架运输需要。（3）稳车趄柱处要安装护网，稳车闸轮处要有护罩，否则严禁运输。（4）运输支架前，钩头、钢丝绳要连接牢固可靠，卸扣要上满丝。（5）运输时，信号联系要清楚，红灯亮起所有人员要躲开红灯区域，切眼口，正对轨顺的独头车场内严禁有人逗留或作业。（6）稳车司机必须由有经验的工人精心操作，听准信号，避免出现误操作。注：该流程仅为指导作用，因现场工作情况可能变化，情况改变时，应根据情况采用更加安全合理高效的作业方式。第 3 页 共 6 页支柱工安全技术操作规程1、施工前检查工具，工具在行走式作业中暂不使用时，应放在安全地点。2、在坑内运送材料，要注意不碰撞天棚、电灯、电缆设备和其他生产设施。在天井上下运送材料，应用绳子将材料感两端捆紧，小头朝下轻轻地放。长材料由两人运送，禁止由上向下抛掷。3、支柱和拆除之前，应详细检查和处理顶板及两帮松石，检查原天井或天（溜）井台子的牢固情况，以及松理竖立的元钉、马钉或其他尖锐物，以防伤人。处理松石应选好操作位置和退路，以防松石掉落和滚动伤人。4、采场支柱应先搞好安全出口。5、在急倾斜易自溜的地方作业，应系好安全带方能作业。6、在有高压电缆的坑道支柱，应联系电工断电。万一不能断电，应在检查无漏电和感应电的情况下才能作业。7、在沿用支柱支护巷道时，棚梁与棚腿的夹角一般为100112度，根据低压情况可适当调整。棚腿柱脚应尖好柱窝，尽可能挖尽浮渣，实在挖不心时，应垫大块硬岩或加地梁。8、在倾斜度大的天井和采场等设横撑时，上下盘均应尖柱窝。下盘柱窝应尖深一点，并用木楔形垛。支柱与上盘岩面的夹角应为95100度，以适应上盘层下移，木楔不准从下向上楔紧。9、采场架设木柱，应大头朝上，并考虑适当的对山角。10、陡天溜井支柱，视岩石稳固情况可用械撑或井框。支架层距1.0M左右，支架必须破间或人行与放矿两路，人行格中留有风筒、管道间。人行场高距23M安设平台，架人行梯，上下梯子错开架设，天井凿岩空间留2.22.5M。11、老坑道的撤除应先进行安全坚定后方可施工。拆除旧支柱应保证拆除者的安全和退路，由安全地点向后撤除。12、修理天井人行道，应在下面挂警戒牌；修理天井漏斗，必须在上平巷的井口设警戒牌，并用木档封闭；在修理运输平巷时，应在两端设路障，禁止车辆运行伤人。13、在进行支护作业时，要严禁其他工种在同一地点平行作业；维护支护顺序用由下往上，由安全向不安全地点推进。14、支柱工作结束，应清理工作场地，防止遗失的元钉、马钉伤人保证人员和矿车正常通行；对未支护完而又不安全的地点，应设警戒标志，并