建筑工地劳动模范先进事迹材料.doc

建筑工地劳动模范先进事迹材料建筑工地劳动模范先进事迹材料作为塔城公路管理局托里分局老风口防风雪抢险基地的班长，一名普通的筑路机械驾驶员，拥有20多年筑路机械驾龄的他，曾荣获全国“五一”劳动奖章、全国模范养路工、全国交通技术能手、交通系统劳动模范、交通运输厅防风雪保交通先进个人、公路局先进个人等殊荣。这一切，不仅仅是因为他冬季的时光是在闻名内外的老风口防风雪抢险基地渡过，也不是因为他是这个基地的班长。而是他用自己坚实的足迹书写了公路人忠于职守、默默奉献的人生轨迹，赢得了大家的称赞。“小能人”有20年筑路机械驾驶历史的，在平凡的公路养护和与暴风雪搏斗的风口抢险救人的工作中，以自己的好学求进为公路人刻苦钻研、精益求精的宗旨注入了丰富的内涵。与相伴的加拿大tm3500型轮式除雪机，操作系统全部是液压装置，面对着没有一个中文文字的说明书，拿着自己掏钱请人翻译的资料，仔细琢磨，不仅驯服了这个“洋玩意”，还对它进行了小革新。除雪机的空气滤清器离地面只有1.6米。本篇文章来自资料管理下载。在老风口这个特殊的路段，遇到暴风雪时，经常出现雪粒吸入引起堵塞、造成机械熄火的现象。具有丰富的迎对暴风雪经验的何师傅把它架高至车顶，有效地改善了工作环境，也治好了它的“小毛病”。习惯了以眼看、耳听、手摸、鼻嗅观察机子状况的，一次除雪时，发现气泵部位响声异常，停车检查，发现一个螺丝断了。就这个小配件，从申请到购回至少要一周时间。风雪这么大，时间不等人，急了，拿着断头的螺丝仔细研究，终于找到了和它的硬度、丝口相同的汽车用螺丝，保证了机械的正常工作、除雪的正常进行，不仅节约了时间和资金，好让大家对他寡目相看。像这样的事在的身上还有许多。有一年，老风口路段雪阻非常严重，面对一段段相接起来足足有10公里、2米高、6米宽的大面积的雪墙，他谨慎地驾驶除雪机每天十几个小时全神贯注地工作在风雪线上。有些路段头一天打出了通道，一夜的风又将其覆盖，打通了堵，堵了再打通。7天、整整7天！除雪达15000多方。来此采访的中央电视台交通在线栏目的记者目睹了的分层除雪技术，惊叹道：这简直就是一种美的享受，是一种力的再现，是公路人精湛技术的精彩表演。驾驭金戈铁马搏风斗雪展英豪不仅钻研驾驶技术，还对老风口路段的地容地貌强化记忆。因为他知道暴风雪中能见度差，许多矮小的参照物会被夷为平地，没有过硬的熟悉本领，一旦自己的机子掉下路基，自身难保，救人、救车、打通道路将会成为一句空话。一个与风雪搏斗的冬天，电视台的记者跟随上路抢险，当看到驾驶着17吨重的除雪机，在能见度只有十几米的条件下，准确地穿过拥挤、散乱地停在公路的缝隙中的被阻车辆，准确地找出合适的位置拉车、除雪，不时地被这一幕幕场景所惊叹，更为何师傅的驾驶技术折服。对老风口地段地理环境的熟悉，还表现在一次沙尘暴中的大营救。一辆车在老风口-裕民的317省道10公里处翻下路基，驾驶员的生命受到严重威胁。何师傅在前往营救的途中机子玻璃被打碎，顿时车里狂风大作、尘土飞扬，他看不见了。凭借着平时练就的熟练操作技能，凭借对地理环境的熟悉和正确判断，也凭借一种欲与天公试比高的勇气，那一刻手中的操作系统，只能凭借惊人的记忆操纵了。成功的营救后，人们发现除雪机车门迎风的一面油漆标识被砂砾打的不留分毫。何师傅全身裹满尘土，只有眼珠的转动和嘴张合着发出的声音，才能让人认出他就是。情系国检铸坦途为了迎接全国干线公路养护管理大检查，塔城公路管理局开展了公路标准路基整修大会战。省道201线克拉玛依至额敏路段，省道318线铁厂沟至和丰路段的423公里的公路上，从烈日炎炎的6月到滴水成冰的深秋，再到雪花飞舞的季节，成为大会战队伍中的一名主力队员。戈壁荒漠、飞沙走石、酷暑难耐；金戈铁马奔驰、桔红点点似火这是一场铁骑显示威力的战斗，这好是一场对操作技术与毅志力的考验！走进驾驭金戈铁马的，在感受铁骑力量的同时，也感受着他的忠诚、质朴与老黄牛般的精神。每天提前上路为人工作业刮路肩、刮边坡、刮护坡道，一天工作达十几个小时旧时的腰伤在高强度的劳作中复发了，他忍受腰部伤痛扭曲着身体驾驶平地机在坡度不同的边坡上一遍遍地来回刮着。因为他知道，多刮一铲自己的身体会承受更多些的痛苦，但那些拿铁锹铲的人工就会少挥动无数次的手臂。他希望自己能多干点，让大家少受些累。那一段日子里，许多的时候，大家发现何师傅停下机子后半天都下不了车。因为他的腰和腿几乎动不了，他的话越来越少，可活却越干越好。何师傅的徒弟胡阿提说：我只有30多岁，连续在斜着的边坡上工作几个小时，扭曲着身体操作，下车后腿软、浑身都会发抖。何师傅有严重的腰椎间盘突出症，一天下来肯定更痛苦。职工张兵却说：我们每天都盼着是何师傅上路为我们先用机械整修路基。因为，只要不是有大石头，他会尽量用机子多干点，再加上他的技术高，坡度掌握的好，我们的工作量就会少许多，有的地方基本上稍加整理就可以了。也就在那一段时光中，这个被大家誉为吃过“国宴”的汉子，即使在疼痛难忍时，也会给人坚忍、坚强、乐观、豁达的印象。可是，一提起儿子，何师傅的笑容就没有了。迎国检大会战工地离家有80多公里，体弱的妻子陪着病危的岳父在乌鲁木齐住院。电话却经常无法接通，儿子的情况也不乐观，长期缺少父亲的照顾和关爱，绪极不稳定，就要考试了他没有心情学习。只是当老师打来电话说他的孩子考试成绩不理想时，何师傅的眼中浸满了泪水。有人算过，仅40多天的时间里何师傅刮出的标准的路基长度达340000多延米。他以超常的毅志力，为公路留下了一段段标准路基。风口救人保畅通冬季，特大暴风雪覆盖了塔额盆地，170多天与风暴搏斗的风口抢险救人的日子里，与他的战友们坚守在防风雪保交通一线，连续不断的上路抢险救人，风里雪里、车上车下，他严重的关节炎因不断受到寒流侵袭痛得抬不起腿来，腰椎间盘突出带来得痛苦让他在一次次抢险结束后，站不起来、下不了车。连续的高强度作业，他的腰椎间盘突出症又发作了，每天坐立难安，他只是在腰上贴了层膏药，用收腹的束腰带勒紧，又上路了。“无论如何，必须全力保障省道221线老风口路段的安全畅通”，这是内心的誓言。深深地知道：作为老风口防风雪基地的班长，就是要带好这个由维、哈、回、汉多民族组成的抢险队伍，就是要在过往旅客，生命遇到危险时，毫不犹豫地冲进风雪中，与暴风雪搏斗，以命相许，实施救援，用忠诚为生命护航！这，就是风口精神！一个傍晚，一场突如其来的沙尘暴袭击了老风口至裕民县的公路。大风将公路沿线厚厚的冰雪、砂石、植被吹离地面，搅得昏天黑地。风区内，车辆的玻璃，瞬间就被击得粉碎。零下20多度的气温，让过往旅客的生命，受到了严重的威胁！抢险救援的途中，驾驶的机车玻璃，也被打碎了，尘土飞扬，什么都看不清。凭借着对沿线地理环境的熟悉记忆，和准确判断，他和队友们驾驶着机车，一起朝着遇险旅客的方向艰难前进。本篇文章来自资料管理下载。2个多小时后，终于找到了纵横交错在公路上的小车、货车和客运中巴车，一共8辆。被困的旅客中，有老人、妇女和孩子，还有一名出生只有60天的婴儿。没有任何选择：必须把遇险车辆和旅客，安全救出险境。强烈的沙尘暴，让他这个九十多公斤体重的汉子，也没有办法稳住身体。顾不上腰椎间盘突出的疼痛，弯着腰艰难地解下钢丝绳，挂在自己的机子上。然后，双膝跪着慢慢地向遇险车辆挪动。风沙太大了，找不准方向。急了，将身体爬在冰雪覆盖的公路上，拖着钢丝绳向前一点一点地移动。那一刻，他只有一个信念：就是爬，也要为被困车辆挂上这救命的钢丝绳！经过几小时的奋战，8辆被困的汽车，全部被成功地救出沙尘暴袭击的路段。就是这样，他和队友们，5年里共营救遇险旅客一万四千六百多名，没有一人伤亡。一位在老风口采访的中央电视台记者，曾这样感慨地对说：这么大的暴风雪，这么顽强的拼搏，这就是公路之魂！听到这样的感叹，眼前浮现的是他和队友们，在肆虐的暴雪中，为营救车辆，一次次冲进雪海时的身影，耳边回响的是，被救旅客那一声声由衷的感谢。作为抢险基地的班长，只有保障公路的畅通，才能算是称职的风口护路人！只有公路畅通了，才是合格的公路人！将一腔热血献给公路，用自己的忠诚诠释保