《大冶西北部对接区域控制性详细规划》文本.doc

第一章 总则1.01 2013年，大冶市以科学发展观为指导，紧紧围绕冲刺全国“百强”县市、争当全省城乡统筹发展排头兵、争创全国文明城市的“三大目标”，全力推进“五大跨越”，全面建设小康社会。大冶市全面实施产业强市战略，加快产业转型升级，进一步提升市域经济综合竞争力，优化开发区和工业园区建设格局，加大招商引资和项目建设力度，坚定不移做大做强工业。为推进大冶市西北片区发展，特拓展片区用地规模编制大冶市西北部对接区域控制性详细规划。1.02 规划依据1、中华人民共和国城乡规划法（2008）2、城市规划编制办法（2006.4.1实施）3、城市用地分类与规划建设用地标准（GB50137-2011）4、城市、镇控制性详细规划编制审批办法（2011.1.1实施）5、城市居住区规划设计规范（GB50180-93）（2002年版）6、城市道路交通规划设计规范（GB5022095）7、城市给水工程规划规范(GB50282-98)8、城市排水工程规划规范(GB50318-2000)9、城市电力规划规范(GB/50293-1999)10、城市工程管线综合规划规范（GB 5028998）11、城市防洪工程设计规范（CJJ50-92）12、城市消防规划建设管理规定（公安部、建设部、国家计委、财政部89公消安70号13、工程建设标准强制性条文（城乡规划部分）14、工业项目建设用地控制指标国土资发200824号15、湖北省城乡规划条例16、湖北省城市规划管理技术规定编制导引17、湖北省控制性详细规划编制技术规定（2006版）18、黄石市城市规划管理技术规定19、其它相关规划1.03 规划理念大冶市西北对接区控制规划要充分体现“生态活力，塑廊成城；产城融合，适度集聚”的设计理念，强调“道路先行、环境优先；避免大拆大建；分期建设、加强实施性”的人文规划观，塑造一个独具特色特色的对接区域。1.04 功能定位本次规划区的定位为转型发展试验田、新兴产业园区、大冶市产业配套服务中心、生态宜居新区。1.06 规划范围及规模1、本次规划范围北部以锦冶大道（在建）为界，东侧与攀宇工业园和大广高速无缝对接，南部以及西南部以罗桥街办行政界线为界，西北部沿灵乡铁路线并且绕开新楼工业园以自然界线为边界，规划面积为35.02平方公里。2、人口容量：规划期末本规划区内可可提供工作岗位约11.46万个。本规划区在远期末最多可容纳居住人口为11.6万人，最少可容纳8.4万人。第二章 用地规划2.01 整体空间结构本次规划总体形成“一心、两廊、四轴、多片区”的空间结构。一心：指规划区南部紧邻自然水体景观打造的区域性的产业服务配套中心。两廊：指依托规划区北部的生态休闲公园以及南部的水体打造的两条横向生态廊道。四轴：指依托铜源西路、罗金大道和长乐大道形成的两条东西向产业发展轴以及依托10号路和46号路形成的两条南北向产业发展轴。多片区：指仓储物流区、配套服务区、科技研发区、一类工业区、二类工业区和都市农业产业区。2.02 功能分区规划形成15个功能组团：10个产业功能组团分别为东北角的五金机械功能组团；西北部的光电子信息产业组团；长海垅水库以北46号路以西的科技研发组团；生态走廊以南46号路以东的生物医药产业组团；对接金山店镇区的食品加工产业组团；罗金大道两侧46号路以东的装备制造产业组团；罗金大道两侧与10号路交叉的综合产业组团；罗金大道以北10号路以东的玻璃制造产业组团；长乐大道以南46号路以东的农副产品深加工产业组团；桃花大港以南的都市农业产业组团。1个仓储物流组团布局于规划区西北角，紧邻锦冶大道。3个配套服务功能组团分别布局于规划区东南部、中部、西北部，以此解决就业人口的居住问题。1个配套服务中心在长乐大道以南、10号路沿线布局服务于区域的配套服务中心。2.03 产业分区规划规划区未来将形成十一大产业：（1）仓储物流产业布置在规划区西北部，紧邻锦冶大道，依托大广高速公路和锦冶大道的交通优势，发展仓储物流产业；（2）光电子信息产业布置在规划区西北侧，考虑与武汉东湖高新区相衔接，规划发展高新技术产业，结合本地资源，可长期跟踪东湖高新区大型光电企业外扩需求，提升发展光电子通信产业；（3）生物医药产业综合考虑大冶劲酒保健产业已初具规模，发展和提升保健品和生物医药产业是大冶市的一大重点产业，规划在规划区中部布置发展生物医药产业；（4）科技研发规划区西北部的用地条件较东北部优良，并与东湖高新区结合更紧密，规划在位于在规划区西侧偏北，靠近规划边界布置科研办公，加强科研生产的有效衔接；（5）五金机械产业规划布置在规划区的东北部，有效衔接互补潘宇工业园的产业布局，打造五金机械产业集群的样板基地；（6）装备制造产业规划布置在罗金大道北侧，布置高端装备制造业，为加快大冶的产业提档升级，大力发展发展战略性新兴产业，做大做强换热装备领域；在罗金大道南侧，布置环保装备制造产业，充分发挥非金属矿产资源特色优势，以环保节能工程总承包和环保材料为核心，加强环保节能装备制造环节；（7）综合产业规划在罗金路两侧发展综合产业园，容纳未来发展潜力较大的各类产业，依托罗金路良好的交通条件形成产业链；（8）食品加工产业在规划区西侧，紧邻规划边界布置，结合金山店新楼工业园的食品企业发展食品加工产业，结合南部农业发展，做强做大产业链，形成产业集群；（9）农副产品深加工产业依托规划区西南面的万亩生态农业基地，结合大冶市食品饮品产业发展势头，在规划区西南部布置农副产品深加工产业，为上游生产企业提供生产原材料；（10）玻璃制造产业布置在规划区东部，紧邻罗金大道，规划区东部与西北工业园的食品加工版块相邻，规划发展制瓶、制盖业与之对接；（11）都市农业产业布置在规划区南部，依托现状良好的耕地资源及水体环境，大力发展以农业种植、水产养殖及乡村观光休闲农业为主体的都市农业产业。第三章 道路交通系统规划3.01 规划原则1、体现“以人为本”的规划思想，尊重自然，保护生态，努力创造环境优美、富有地域文化特色的道路系统。2、为适应空间发展和交通发展的需求，构筑系统完善、安全便捷、尺度宜人的综合交通体系，形成彼此衔接、方便换乘的系统。体现统筹安排、相互衔接、高效运转、安全便捷的布置原则。3、与上一层次道路系统规划相衔接、协调。4、形成道路级别清晰、路网密度与道路间距合理的道路网络系统。5、处理好规划区同外围地区的交通衔接，尽可能地利用现有道路，降低建设成本。3.023.03 内部交通道路等级规划规划区内道路分为三级：城市主干道、城市次干道和支路。1）城市主干道：规划区与外部的联系道路，主要为交通型道路；红线宽度分别为30米和40米，行车速度控制在40-60km/h，其中罗金大道是连接大冶市城西北片区与金山店镇的快速交通性干道，其车速可控制在70km/h。规划主干道道路网密度0.95公里平方公里。2）城市次干道：主要为联系各个片区的交通服务，是公交车行驶的主要道路，主要为生活性道路；红线宽度分别为25米和30米，行车速度控制在25-40km/h 。规划次干道道路网密度1.00公里平方公里。3）支路为次干道与街坊路的连接线，承担小区内部及大型建筑出入等短距离交通作用，以服务功能为主，为生活性道路。规划红线宽度分别为20米和15米。支路行车速度控制在15-25km/h。规划弹性设置支路，可根据入驻企业的实际用地大小需求增减支路设置，用地大时可删减支路，用地小时亦可增加支路，根据实际需求适当调整支路密度，以保证入驻企业的用地整体性。规划支路道路网密度1.87公里平方公里。道路横断面型式有3 种: 单幅路、双幅路及三幅路。1、单幅路：即“一块板”道路,所有车辆在同一车行道上混合行驶；横断面一：红线宽度30米道路横断面为一块板，双向4车道；横断面二：红线宽度25米道路横断面为一块板，双向4车道；横断面三：红线宽度20米道路横断面为一块板，双向2车道；横断面四：红线宽度15米道路横断面为一块板，双向2车道；规划区内城市主干道中的铜源西路、西经一路、金阳路以及全部的城市次干道和支路均采用单幅路的道路横断面形式；2、双幅路：即“两块板”道路,在行车道中心用分隔带或隔离墩将车行道分成两半,对向机动车分向行驶横断面：红线宽度40米道路横断面为两块板，两侧为16米的单向4车道车行路加上2.0米的绿化隔离带；罗金大道为连接大冶城西北片区和金山店镇的快速交通性主干道，规划拟使用双幅路的道路横断面形式； 3、三幅路：即“三块板”道路,中间为双向行驶的机动车道,两侧设置分隔带将机动车和非机动车分隔,分隔带外侧为非机动车行车道和人行道；横断面：红线宽度40米道路横断面为三块板，中间为15米的双向4车道车行路加上3.0米的绿化隔离带，外侧为4.5米宽的非机动车道；规划区内城市主干道中的东经三路、东经五路、长乐大道规划使用三幅路的道路横断面形式。3.04 道路红线控制 严格控制道路用地红线，红线内土地不得进行任何与道路功能不相符合的使用。 新建道路应实行统一的城市道路断面、道路退缩距离，保障城市道路建设和标准化和规范化。特殊道路的断面形式，可按城市规划要求另行决定。 道路红线两侧建（构）筑物应根据相应规划管理要求由规划红线两侧分别向外退缩，退缩范围属道路防护绿地，不得建设永久性或临时性建（构）筑物。3.05 道路交叉口用地控制规划道路交叉口的通行能力是道路通行能力的关键，为了保障道路通行能力，规划道路交叉口形式如下表。表3-3 道路交叉口形式表相 交 道 路主 干 道次 干 道支 路主 干 道A或BB或CB或D次 干 道C或DC或D支路D或E注： A为立体交叉口；B为展宽式信号灯管理平面交叉口；C为平面环形交叉口；D为信号灯管理平面交叉口；E为不设信号灯的平面交叉口。 在具体工程方案设计时，应根据交通量和需求、用地条件、工程地质条件、环境要求等确定立交的位置与形式。3.06 交通设施规划1、公交首末站规划设置公交首末站3处，占地面积4.66公顷。2、社会停车场本次规划中，共规划5处社会停车场，总用地面积为4.33公顷，并结合各功能组团适当安排地面机动车及自行车停车场的出入口。3、配建停车场配建停车设施在停车供应中均占主要比例，各类用地内的配建停车场应充分考虑到未来小汽车发展的趋势，根据国家规范要求设置。本规划各个不同功能地块配建停车标准必须按表3-4要求执行，特殊情况下不能满足时，应由建设单位申报规划行政主管部门采取补偿方式解决。第五章 绿地景观系统规划5.01 规划原则本次规划注重生态性、地方性、人文性以及防灾避险等因素，将水域、公园等绿地资源与新城规划布局契合，采用点-线-面结合的布局形式，合理地布置各类绿地，充分发挥各自最大效益，创建多层次、多空间、多样化的绿地网络系统。最终形成绿地分布均匀，网络结构合理，生态环境优良的绿地系统。5.02 规划布局依据规划区的空间结构和路网体系，规划区绿地系统由公园绿地、防护绿地及生态绿地组成。在绿地系统规划中力求形成合理的绿色空间系统，并完善绿地生态保护体系、增加游憩休闲和社会文化等功能。1、公园绿地：规划公园绿地面积共82.56公顷，包括城市公园、社区公园、滨水带状公园等丰富多样的户外游憩公共空间。2、防护绿地：规划防护绿地面积共192.09公顷，主要沿城市主干道沿线设置宽5-60米的防护绿地，同时沿高压走廊设置防护绿地，充分发挥其卫生、隔离和安全防护的功能。3、生态绿地：结合自然山体等农林用地形成绿化景观带，形成自然田园风貌。5.03 绿地景观系统结构总体上形成“三轴两带、一核多节点”的绿地景观格局。三轴：依托东经五路、规划东经三路两侧连续空间，统一规划建设沿线的建筑、广场、公园等景观空间，分别打造两条南北向景观轴及产业发展风貌轴和公共服务共享轴。依托沿街绿化，形成带状景观，将罗金大道打造为东西向的景观联系轴。两带：指保留的北部“生态山林景观带”和南部“滨水农业景观带”。在保护农田和山林的基础之上引进绿色生态。生态山林景观带形成生态休闲公园，在生态功能的基础上，兼有游览的功能，丰富居民的文化休闲生活。一核：指位于南部引领整个规划片区的滨水商业文化中心。多节点：指为丰富规划区景观，形成主次分明、层次多样的景观系统，在不同的功能分区中规划不同主题的景观节点。第六章 竖向工程规划规划区内地形为丘陵岗地，沿罗金大道两侧及东南部用地低洼，规划以罗金大道现状高程为控制高程，根据地形、北部铁金港左支及南部桃花大港设计洪水位，按道路纵坡最大不大于8%，最小不小于3，条件困难地区不小于2的原则，确定道路设计高程。本规划区道路最低控制高程为19.50米。本次规划纵坡绝大部分在3%2之间。场地平均控制高程的确定以周围道路设计高程为依据，按场地规划高程比周边道路的最低路段高程高0.2米以上确定。规划将本区分成五个排水区域，雨水分片汇集，由高到低就近排入附近水体。土石方工程与防护工程应遵循满足用地使用要求、节省土石方和防护工程量的原则合理确定。土石方平衡应遵循“就近合理平衡”的原则，充分利用周围有利的取土和弃土条件进行平衡。第七章 市政工程规划7.01 给水工程规划1、用水量预测根据城市给水工程规划规范（GB5028298）结合规划区及周边区域建设的实际情况，本次规划采用不同性质建设用地指标法预测用水量，确定规划区最高日用水量为24.10万m，日变化系数取K=1.4。2、给水水源结合规划区的用地布局，规划采用大冶自来水公司港湖加压站供给的自来水为水源，供给区内工业用水和居民生活用水，适当辅以官山、富家山水厂供水为冷却、洗涤等工业用水，同时北部和南部向东接城西北工业园及大冶主城区给水干管，向本区供水。3、供水系统根据竖向规划，本区地形较为复杂，整体地势有一定起伏。规划区用水由港湖加压站经城西北工业园23号路供给，由于输水距离较远，规划在罗金路以北预留一座给水加压站（规划区与城西北工业园紧邻，用地高程差别不大，建议该给水加压站选址、规模由自来水公司结合城西北工业园片供水统筹考虑），加压站占地面积按1.2公顷预留控制。并加大拟建23号路供水主管两根管径至DN1200mm。4、供水管网规划区内的给水干管布置主要以环状管网为主，局部为枝状管网的供水系统，管径为DN300DN1200，以保证规划区各用户对水压水量的要求。建议港湖加压站、上游水处理厂及相关管线，提高供水能力至50-55万吨/日。城西北工业园区23号路供水主管建议采用两根DN1200给水管道供水。供水管道管材推荐采用球墨铸铁管（平直管段）及PE给水管（坡度变化较大路段）。 局部地段需要穿越障碍物可采用钢管。7.02 排水工程规划1、排水体制规划区采用雨污分流制的排水体制。2、雨水量计算雨水量计算公共为 Q=qF采用黄石市城市总体规划确定的暴雨强度公式： 2417（1+0.79lgP)q= 升/秒公顷 (t+7)0.7655t=t1+mt2式中：径流系数0.650.7 F汇水面积（公顷） P设计重现期 取1年 t1地面集水时间 取15分钟 t2管渠内流行时间（分钟） m延缓系数，暗管m=23、雨水系统规划（1）雨水排放分区依地形及竖向，规划区雨水排放可分为五个片区：A片区：铁金港左支以北、锦冶大道以南区域，该片汇水面积约7平方公里，雨水分散由北向南排入铁金港左支流,依次在铜源西路设雨水排放口；B片区：铁金港左支以南、东经五路以西区域，该片汇水面积约3.9平方公里，雨水由西向东、由南向北分散排入铁金港左支流，在东经五路近铁金港左支流设雨水排放口；C片区：东经五路以东、罗金大道以北区域，该片汇水面积4.7平方公里，雨水分散由北向南排入D、E区雨水主管，就近排入规划区南部景观湖；D片区：罗金大道以北东经五路两侧、罗金大道以南、东经三路以西及金阳路以北围成的区域，该片汇水面积约6.7平方公里，北部雨水自北向南、由西向东汇入雨水主干管（渠）后，排入规划区南部景观湖。区域南部雨水由北向南排入桃花大港,在金阳路设有雨水排放口；E片区：东经三路以东、金阳路以北、罗金大道以南围成的区域，该片汇水面积约3.3平方公里，雨水由北向南，由东向西排入南部景观湖。（2）雨水排放系统规划区雨水通过规划管渠分散就近排入规划区北部铁金港左支流、规划区南部景观湖及桃花大港，铁金港左支流向东汇入铁金港，再向南排入三里七湖，桃花大港向东排入三里七湖。规划区内雨水管渠系统应保证将地块雨水快捷排入北部铁金港支流及南部桃花大港，铁金港支流及桃花大港应保证上游来水及规划区的雨水过流能力，同时应保证规划区分散各雨水排放口管底高于渠底；三里七湖及大冶湖应通过汛期调度，调蓄铁金港及桃花大港来水，保障规划区雨水顺畅排出。4、污水量预测规划区内污水量按平均日给水量的80%确定规划范围内的污水量规模约13.77万m/d。4、污水系统规划（1）污水处理厂依据规划区的地形条件和竖向规划，规划设置污水处理厂一座位于规划区外东南部金阳路以南，远期污水处理规模达到15万吨/日，占地面积按8.7公顷预留控制，规划污水厂建议采用三级污水处理工艺，工艺流程大体为泵房、沉砂、初次沉淀、曝气、二次沉淀、深度处理、消毒及污泥提升、浓缩、消化、脱水及沼气利用等，污水出水水质执行城镇污水处理厂污染物排放标准（GB18918-2002）中的一级A标准。（2）污水排放规划区用地以工业为主，各生产企业污水排放各项指标需达到规划区市政污水管网接管标准才能接入市政污水管，不能达标的污水需自行处理达标排放，规划区内综合生活污水可直接进入市政污水管。本次规划区内污水排放总体分区同雨水。其中B区污水汇集至东经五路后，进入A区。与A区污水汇合后，集合于A区东南角即东经三路和铜源西路交点处附近的污水提升泵站，将其整体提升至运送至C区北部的消能池，之后与C区污水混合。A区、B区以及C区的污水最后在C区东经三路最南端汇合后进入E区。D区污水自北向南汇集后由东向西经金阳路合同E区污水一并排入规划区东南端的污水处理厂。（3）污水管网1）污水管网依据规划区用地及用水量对整个规划区统一规划，为减小埋深，污水管道坡向尽可能与道路坡向一致；2）排水管渠断面尺寸应按远期规划的最高日最高时设计流量设计，按现状水量复核，并考虑规划区远景发展的需要；3）确定合理的污水主干管埋深，污水管起端覆土取2.5米，以能保证污水支管顺利接入，并满足与其它管线竖向交叉的需要为原则确定；4）本规划推荐重力流污水管道管材采用HDPE双壁波纹管，压力流污水管道管材采用PE管。7.03 电力工程规划1、负荷预测根据负荷密度法测算，本次规划区用电总负荷为49.15万kW。2、电源规划（1）在规划区中部新建一座220kV变电站，电压等级为220/110/10kV，远期规模为3180MVA，满足供电和容载比技术要求。规划该站220kV进线二回由“秀（山）栖（儒桥）”线断开单接入， 10kV出线间隔按36个设计预留。变电站占地面积按2.5公顷预留控制。（2）规划在本区北部新建一座110kV变电站，远期规模为350MVA，电压等级为110/10kV。规划该站110kV进线四回，两回单接入110kV下金肖线，一回接入规划区新建220kV变电站，一回接入规划区南部新建110kV变电站。10kV出线间隔按36个设计预留。变电站占地面积按1.4公顷预留控制。（3）规划在本区南部新建一座110kV变电站，远期规模为350MVA，电压等级为110/10kV。规划该站110kV进线四回，两回单接入110kV下铜贵线，一回接入规划区新建220kV变电站，一回接入规划区北部新建110kV变电站。10kV出线间隔按36个设计预留。变电站占地面积按0.7公顷预留控制。3、电网规划高压输电线路规划：规划区内500kV凤磁两回线路不做调整。现状220kV磁栖两回线路规划保留现状走线方式；220kV鄂下线及220kV秀下线在规划区沿南北向及东西向共杆架设进行整改，然后在规划区北侧接回原有线路；220kV秀栖线沿南北向进行整改，穿过规划区后接回现状线路上；220kV栖下线沿南北向进行整改，在规划区东侧再接回原有线路。铁金线/下金肖线的两回110kV线路在规划区内沿东西方向可共杆架设，然后铁金线向北，下金肖线向东，各自接回现状线路上。110kV下还线沿南北向进行整改，在规划区北侧再接回原有线路。110kV下铜贵线沿东西向及南北向进行整改，在规划区北侧再接回原有线路。规划区内新建220kV及110kV输电线路均沿规划道路预留的绿化带高压走廊内架设。中低压电网规划：规划区中压配电网电压等级采用10kV ，低压配电网采用380/220V。10kV中压公用配电网采用环网供电模式和放射供电模式，每条电缆网应有一路备用电源，以保证供电可靠安全性。根据负荷预测、分布和工业用电特点，为减少变电站10kV出线，采用10kV高压开闭所供电方式进行分片供电，区内共设置33座（K1K33）开闭所，各所之间以10kV电缆联络。规划各开闭所均为箱式，单座开闭所最大转供容量宜控制在15000kVA以下。每个开闭所占地按100平方米考虑。从110kV变电站至10kV开闭所的线路均采用10kV电缆地沟及10kV杆线两种方式设置，既结合规划区的实际建设需求，又满足规划区高标准的环境景观要求。电缆线路规划：由于规划区内中低压等级及控制电缆电缆数量众多，电缆采用电缆沟分层敷设，电缆沟结合道路建设沿人行道或绿化带敷设，需要穿越公路的根据用户分布预留过路管道。为减少规划区在电缆敷设时多次开挖道路，并结合变电站的位置、10kV开闭所布点及大容量用户的分布情况，规划区内选择两种断面的电缆沟道：10kV开闭所电缆进出线和用户集中的主要道路，采用沟道断面为1.51.8m；其他道路上采用沟道断面为1.01.4m。支线和低压电缆尽可能与10kV电缆同沟敷设或采用CPVC管暗敷。规划区内变电站导线截面宜控制在LGJ-300或以上，变电站至开闭所之间的连接电缆截面宜控制在铜芯240平方毫米以上，开闭所至低压配电站之间的连接电缆宜控制在铜芯185平方毫米以上。规划区内中低压电力线路大部分采用杆线架设，剩余部分采用电力电缆敷设在地下，一般在南北走向道路上，电缆沟道位于道路东侧；在东西走向道路上，电缆沟道位于道路南侧。高压走廊：规划区内高压走廊宽度为：500kV 60-75米；220kV 30-40米；110kV 15-25米，严格控制，不得占用。7.04 通信工程规划1、市话预测市话预测采用单位建设用地指标法预测市话容量，预测规划区内市话容量为8万门。2、电信局所规划规划在区域北部及南部新建2处电信分局，其中北部电信分局规划用地面积6187平方米，本地交换机容量均为4万门；南部电信分局规划用地面积7658平方米，本地交换机容量均为7万门。3、有线电视规划规划远期区域有线电视网络覆盖率达到100%。规划新建1座广电分中心（可结合商业设施设置），规划占地面积1500平方米，设置有线电视分前端机房。规划区有线电视信号引自大冶市市有线电视网，有线广播电视光缆及普通线路均与电话线路同管道敷设，占用其中1-3个管孔，不再另设管位。4、邮电设施规划根据规划区的人口规模及用地规划，设置2处邮政支局（可与电信分局合建），其中北部邮政支局规划占地面积5570平方米；南部邮政支局规划占地面积7660平方米。每处邮政支局服务人口约56万人。另外，规划区按服务半径1KM新建7个邮政营业所，每处用地200平方米左右。5、移动通信工程规划用户普及率规划期末到90%。需同步进行移动通信基站建设，满足规划区信号覆盖的需要。按服务半径0.51公里之间，容量10005000户用户规模，设置1个通信基站，及建筑面积不小于30平方米，站址宜选在有适当高度的建筑、高塔和可靠电源的地方。本区域需设10个无线基站。7.05 燃气工程规划1、供气气源规划区内供气气源来自大冶天然气港湖门站，由规划区中部天然气中压输气管道（港湖门站陈贵门站）开口，北侧接管，向本区供气，建议加大天然气中压输气管道（港湖门站陈贵门站）规模,保证本规划区的用气需求。2、用气量预测（1）居民用户用气量计算：10011.60万=1160（万m/年）（2）公建商业用户用气量：5.06216.83=1097（万m/年）（3）工业用户用气量：651.176+819.7515=16203（万m/年）（4）汽车用户天然气用气量：116020%=232（万m/年）（5）未可预见气量：（1160+1097+16203+232）5%=935（万m/年）3、燃气设施规划在罗金大道北侧、东经五路东侧建一座天然气储配站，向本区供气。储配站规划占地面积约0.9公顷。4、燃气管网规划本规划区燃气管网规划采用中压A一级管网供气系统，管径为de110de200，中压输配管网工作压力0.4MPa，配气管道最不利点管压按不小于0.20MPa控制，管网的布置采用以环状为主、环支结合的布置方式。埋地敷设，一般敷设在人行道或慢车道下，其中敷设于车行道上的天然气管道最小覆土深度为0.90米；敷设于非机动车道或人行道的天然气管道，最小覆土深度为0.60米；敷设于庭院内的天然气管道，最小覆土深度为0.3米。穿越街道或障碍物时均加套管，敷设深度不应小于1.2米。第八章 环保环卫规划8.01 环境保护规划1、环境保护目标（1）大气环境质量目标区域内居住区、商业交通居民混合区、文教区、工业区等，作为大气环境功能的二类区域，执行环境空气质量标准（GB3095-2012）二级标准，规划区内环境空气质量达到国家二级标准要求，优良天数达到310天以上。（2）水环境质量目标区域内主要河流、湖泊类功能区水质达标率达到90%，基本消除劣类水体。工业废水排放达标率达到100%，污水处理率达到95%，回用率达到40%。（3）声环境质量目标区域环境噪声平均值控制在60分贝以下，交通干线噪声平均值控制在70分贝以下。（4）固体废弃物目标按照中华人民共和国固体废弃物污染防治法等法律、法规的规定，生活垃圾处理率达到90%；危险品废弃物处理率达到100%；有毒有害废弃物均处理至无害化程度。2、环境功能区划（1）环境空气功能区划规划区的空气质量划分为一类区和二类区两种功能区。浓度限值符合环境空气质量标准（GB3095-2012）。1）一类区主要是北部生态走廊及南部都市农业区，适用一级浓度限值。2）二类区为一类区以外的所有区域，适用二级浓度限值。（3）噪音环境功能区分主城区内声环境功能区划执行声环境质量标准（GB30962008）中各类标准，规划分为1、2、3、4a、4b五类声环境功能区。1类声环境功能区：环境噪声昼间限值为55分贝，夜间限值为45分贝。适用于规划区南部新区主中心区2类声环境功能区：环境噪声昼间限值为60分贝，夜间限值为50分贝。适用于除1、3、4类区外的区域，居住、商业、工业混杂区等。3类声环境功能区：环境噪声昼间限值65分贝，夜间限值为55分贝。适用于规划区内工业区及物流区。4类声环境功能区：指交通干线两侧一定区域之内，需要防止交通噪声对周边环境产生严重影响的区域，本区域主要包括4a类型。4a类为高速公路、一级公路、二级公路、城市快速路、城市主干路、城市次干路、城市轨道交通（地面段），环境噪声昼间限值为70分贝，夜间限值为55分贝。8.02 环卫设施规划1、生活垃圾量预测规划区生活垃圾产生量依据现有收集资料，采用人均垃圾产量法来预测。规划末期本区人口约11.6万人。根据我国生活垃圾规划人均指标0.91.4kg/d，取规划区生活垃圾按每人每天产生1.0kg，由此计算规划区生活垃圾产生量为116t/d。2、环境卫生设施规划（1）废物箱规划道路中处于商业、金融地段的每侧按照70-100m设一个废物箱；交通干道、次干道、有辅道的快速道按100-200m设一只；支路、有人行道的快速路按200-400m设一只。（2）垃圾收集点实施生活垃圾袋装化，垃圾收集点的服务半径按不超过70m设置。垃圾容器间占地面积不宜小于5，分类收集垃圾容器间占地面积不宜小于10 。（3）垃圾转运站规划区垃圾产生量116t/d。结合北部规划区后期发展，规划在市政公用区域建造3座规模为120 t/d的小型IV类转运站，转运站服务半径为3km，规划每座转运站用地面积为1500，与相邻建筑间隔10m，转运作业功能区退界距离3m，绿地率20-30%。（4）环境卫生车辆停车场规划采用人力方式和小型机动车进行垃圾收集，收集服务半径为3km。环境卫生车辆数按2辆/万人估算，规划末期规划区人口约11.6万人。规划设置23辆环境卫生车辆。环境卫生车辆停车场与环卫机构、垃圾转运站合建。（5）环境卫生所 环境卫生所可与垃圾转运站合建或单独建设，用地规模指标取230m2/万人，建筑面积指标取190 m2/万人。（6）环卫工人作息场所环卫工人作息场所与垃圾转运站、独立式公共厕所合建。环卫工人休息场所按每个人平均占有建筑面积2m2，每处休息场所的建筑面积控制在30m2。（7）公共厕所居住用地按照3-5座/km2的密度设置；工业、仓储及公用设施用地按照1-2座/km2设置；交通设施用地和绿地按照5-6座/km2设置；另外，大型商场、金融交易场所等场所，按建筑物的总建筑面积不超过2km2设置1座，餐饮场所按服务对象的最高聚集人数超过100人设置1座；公共设施用地和商业服务业用地不考虑独立式公厕。规划独立式公厕用地面积一般为60100m2，公共设施用地为80170m2。独立式公厕与相邻建筑物间距设置不小于3m宽绿化隔离带，附属式公厕可与商业建筑，公园等合建。在满足环境及景观要求条件下，城市绿地内可以设置公共厕所。第九章 综合防灾规划9.01 消防规划1、消防站建设规划根据城市消防站的服务半径及责任区面积（4-7k）、规划区远期人口等因数确定规划区内设置一级普通消防站四处；规划占地面积合计3.4公顷。2、消防给水规划消防水源以城市市政给水管网供水为主，采用生活消防统一供水系统，消防采用低压制。设置消火栓的市政供水干管管径不小于DN150，确保水量、水压满足要求，消防用水按同时发生2次火灾事故考虑，一次灭水用水量为45升/秒。9.02 人防规划人防工程的布局、规模、防护等级、战时和平时的用途，应当根据城市人防工程建设规划，以及城市政治、经济、军事目标的分布情况和发展规划，地上与地下综合考虑，平战结合，统筹安排。规划区新建、扩建或者改建民用建筑，必须按以下标准同步修建防空地下室：10层（含10层）以上或者基础埋置深度3米（含3米）以上的9层以下民用建筑，应当修建与首层建筑面积相等的防空地下室；以上规定以外的民用建筑，按地面总建筑面积的3修建防空地下室。相邻人防工程之间，人防工程与城市其他地下工程之间应相互连通。周围物业未建成时，人防工程应预留与周围物业连通的条件。平时用作商业或者其他功能的公共人防工程，应当按照相应性质建筑物的指标和标准配套停车场等设施。公共人防工程除满足人防要求外，还应当满足相应的防火、防灾要求，具有合理的防火分区和满足规范的疏散出入口，并应当报消防部门审批。人民防空工程安全保护范围，为人民防空工程围护结构外侧3米内区域。软土、砂土、溶洞、高会水率等地质条件特殊的地段，保护范围可以适当扩大。9.03 防震减灾规划1、设防标准规划区各项建设按中国地震动参数区划图（GB18306-2001）规定的地震动参数值进行抗震设防。规划区一般民用建筑抗震措施按建筑抗震设计规范6度标准设防，城市生命线系统和重要基础设施按7度标准设防。2、指挥中心规划设城市抗震救灾指挥中心一个，位于规划区管委会内，负责抗震救灾的指挥工作。3、疏散通道和疏散场地规划区的主干道规划为疏散通道，沿道路两侧的建筑物需控制高度，应保证两侧建筑物倒塌堆积后疏散救援主干路的通行宽度不小于15米、疏散救援次干道不小于7米、疏散通道不小于4米。规划区出入口应保证灾时外部救援和抗灾救灾的通行要求，应建立多方向多个城市出入口，规划区对外联系道路不少于4条，并应保证灾时外部救援和抗灾救灾的通行要求。避震疏散场地应本着就近、安全、方便的原则布置。紧急避震疏散场所的服务半径为500m，以居住区中心绿地、小型广场、小学等空旷场地为主；固定避震疏散场所的服务半径为2-3km，以城市公园、广场、中学等场地为主。9.04 防洪排涝规划1、防洪排涝标准根据大冶市市域城镇体系规划(2003-2020)及大冶市国民经济和社会发展第十二个五年规划纲要，城区防洪标准达到50年一遇，其它河流防洪标准达到20年一遇，故铁金港左支流防洪标准为20年一遇，桃花大港防洪标准为50年一遇。根据灌溉与排水设计规范（GB50288-99）结合本区域规划，本规划排涝标准为20年一遇24h设计暴雨一天排干。2、防洪排涝措施河道整治：铁金港左支、桃花大港全线疏浚，港底宽7.5m和70米，边坡比分别为1:2和1:3；堤顶随河道坡降而升高，堤面结合防汛通道建设，迎水面护砌防冲，背水面植草绿化。规划防洪干堤内外禁脚不小于50米，禁脚以内不得有任何永久性建筑，不得在禁脚内取土、打井等工程建设活动。结合规划区排水规范，新增排涝泵站，泵站控制流域面积11.5 km2，排涝流量15.87m3/s。9.05 地质灾害防治规划地质灾害防治应坚持预防为主、防治结合、综合治理的方针。大冶地区地质灾害具有其自身的特点，既要遵循灾害防治的一般方法，但又必须因地制宜。9.06 水土保持规划根据规划布局和规划原则，结合规划范围内的自然环境、社会经济、水土流失现状及生态环境等特点，将全区分为绿地及水域保护区、工矿治理区、山地丘陵区和城建开发区。第十章 主要控制指标解释与规定10.01 本规划区内建设项目的控制指标，系根据大冶市西北部对接区域建设的特点及各地块不同使用性质，综合各相关因素而制定，具体控制指标见附表：地块规划控制指标表。10.02 居住用地的开发建设除满足本文本提出的控制指标外，还应满足城市居住区规划设计规范（GB50180-93）（2002年版）。10.03 规定性（强制性）控制指标必须遵照执行。1、用地性质：地块的土地用途，采用国家GB 50137-2011标准的中、小类及湖北省控制性详细规划编制技术规定中的补充分类规定。2、建筑密度：建筑密度指地块内建筑物的基底总面积占用地面积的比例。本次规划的建筑密度按上限控制，地块内的建筑密度不得超过图则中规定的指标。本规划区的建筑密度低层住宅控制在40%，多层住宅控制在32%，中高层住宅控制在30%，多层办公建筑控制在30%，高层办公建筑控制在33%，多层商业建筑控制在35%，高层商业建筑控制在32%，厂房控制在45%，低层仓库控制在45%。3、建筑控制高度：建筑物高度的上限控制数值（m）。建筑高度控制与地块所在位置及城市空间景观设计有关。规划工业标准厂房建筑按1-5层控制，专业厂房视工业生产需要确定，一般工业建筑高度控制在20米；居住建筑中分为低层住宅（别墅）、低层自建住宅按1-3层控制，建筑高度控制在10米以下，其他按411层控制，层高不超过米，一般居住及安置居住建筑高度总体控制在20米，在局部地区可加入少量11层小高层建筑，适当提高建筑高度，控制在35米；一般公共建筑层高按4米计算，高度控制在24米，为突出规划区的产业配套中心形象，在规划区的中心公共建筑高度控制在50米。整个规划区高度分区分为：10米以下，主要分布在规划区北部的仓储区和规划区内居民自建住宅；1020米，主要分布在整个规划区内的工业用地以及用于扩建的多层居住住宅和规划区东南部的旅游地产项目；2035米，主要分布在规划区内的多层商业建筑以及完全新建的小高层居住建筑；3550米，主要分布在南部核心区内的标志性商业建筑。4、容积率：工业用地和仓储用地取下限值，其他用地取上限值。其中工业用地容积率控制在1.0，上限值控制在2.0，低层住宅容积率控制在1.2，多层住宅容积率控制在2.0，中高层住宅容积率控制在2.5，多层办公容积率控制在2.0，高层办公容积率控制在3.0，多层商业建筑容积率控制在2.5，高层商业建筑容积率控制4.5，低层仓库容积率控制在0.6。现状保留村庄容积率按实际情况进行控制，其他为涉及类别，可参考相关标准确定。5、绿地率：地块内各类绿地面积的总和和用地面积的比率（%），本规划工业用地、广场及水体用地的绿地率取上限值，其他类型的用地绿地率取下限值。6、交通出入口方位：指各地块内机动车出入口的设置位置。本规划为建议设置的机动车出入口位置。7、停车泊位：指地块内配建机动车停车泊位的最小数量。各地块内按建筑面积或使用人数必须配套建设的机动车停车泊位数。10.04 各地块用地性质一般不得变更。10.05 建筑密度、建筑控制高度与容积率是控制和衡量城市建设环境的主要指标，三者应配合执行，一般不应超过指标的规定；考虑到经济效益、社会效益与环境效益的结合，符合下列情况者，经规划管理部门审批，可作适当调整： 土地开发使用者在相应地块内提供更多的绿化用地或公共开敞空间，可按每增加绿地率5%，容积率相应提高0.1的方式奖励。容积率最高增量必须小于0.5。 在主要景观地带，通过详细的街景设计，允许个别商业金融、办公的主体建筑高度超过图则规定。10.06 绿地率：图则中规定之绿地率为下限，绝对不允许减少，工业的绿地率为上限，绝对不允许增加。10.07 停车泊位按下表实施控制。表10-1 10.08 建筑物后退红线应符合图则的要求，具体见相关地块图则的规定。10.09 任何建筑的间距必须符合国家有关日照、消防、卫生、管线埋设和建筑设计规范的要求。10.10 指导性指标可参照执行。1、建筑形体与色彩：规划区建筑按功能主要分为工业建筑、公共服务建筑以及住宅建筑三大类。建筑形式与色彩应与建筑功能相协调，以形成工业园区富时代感的特色景观。（1）公共服务性建筑：服务性建筑建筑风格活泼，丰富，相邻区域建筑风格应尽量统一；建筑以多层、小高层为主，建筑高度高差变化丰富；以大、中型建筑体量为主，建筑色彩明快。（2）生态居住建筑建筑风格以现代居住建筑为主，建筑布局灵活，建筑以多层为主，低层和小高层为辅，高差变化丰富；以中、小型建筑体量为主；建筑色彩明快。（3）生产性建筑生产性建筑建筑风格以现代工业、仓储建筑为主；建筑层数；低层和多层搭配，建筑高差变化不大；建筑布局尽量简洁、统一；建筑体量以大跨度建筑为主，建筑色彩简洁、统一。2、其它环境要求：（1）不同性质的建筑要求不同的环境配置，绿地、铺装、建筑小品应与之相协调。（2）以“绿带”的理念建设主、次、支道路绿地景观，尽可能使道路绿化树种有所区别。（3）注重城市艺术雕塑对城市形象的美化作用。注重文化内涵，并与地段风格相吻合。10.11 土地使用强度控制规划范围内各地块的开发强度，必须按照分图则或文本中控制指标表进行控制。（以下各控制指标均按照湖北省控制性详细规划编制技术规定（1998.4.1）和工业项目建设用地控制指标来执行）表10-3 建筑密度与容积率控制指标表类别建筑密度（%）容积率R低层住宅401.2R多层住宅322.0R中高层住宅302.5B办公建筑（多层）302.0B办公建筑（高层）333.0B商业建筑（多层）352.5（高层）324.5M普通厂房451.0，2.0W普通仓库（低层）450.6注:表内未涉及类别，可参照相关标准确定。第十一章 开发时序及政策建议1