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文档简介
(副本)建设项目竣工环境保护验收监测报告 邹环监(验)字(2015)第 018 号 项目名称:济宁港邹城港区荣信作业区工程项目 委托单位:山东荣信煤化有限责任公司邹城市环境保护监测站二一五年二月承 担 单 位: 邹城市环境保护监测站站 长: 张学莲技 术 负 责 人: 张学莲质 量 负 责 人: 张培宝项 目 负 责 人: 郑召成监测及分析人员: 王丽、刘刚报 告 编 写 人: 李秋玲审 核: 张 涛审 定:张学莲邹城市环境保护监测站电话站长办公室)传真局办公室)邮编:273500地址:邹城市公园路1626号表1 建设项目基本情况表建设项目名称济宁港邹城港区荣信作业区工程项目建设单位名称山东荣信煤化有限责任公司建设项目性质新建 改扩建 技改 迁建 (划)建设地点邹城市太平镇白马河北岸,卧牛桥两侧环评时间2010年10月18日现场监测时间2015年1月27日2015年1月28日环评报告表审批部门济宁市环境保护局环评报告表编制单位济宁富美环境研究设计院项目总投资(万元)22366.25其中:环保投资(万元)450比例2%验收监测依据1、国务院令(1998)年第253号建设项目环境保护管理条例 2、原国家环境保护总局令第13号建设项目竣工环境保护验收管理办法(2001)3、原国家环境保护总局环发(2000)38号关于建设项目环境保护设施竣工验收监测管理有关问题的通知4、济宁富美环境研究设计院建设项目环境影响报告表,以及邹城市环境保护局经济开发区对于该项目的批复意见5、济宁港邹城港区荣信作业区工程项目验收的申请验收监测内容厂界噪声、无组织排放粉尘验收监测标准标号、级别1、厂界噪声执行工业企业厂界环境噪声排放标准(GB12348-2008)2类标准要求;2、无组织排放粉尘执行大气污染物综合排放标准(GB16297-1996)表2无组织排放监控浓度限值要求。表2 建设项目基本情况山东荣信煤化有限责任公司是一个以炼焦为主的煤化工企业,年货运总量300万t/a,其中运入170万t/a,运出130万t/a,其中有90万t/a通过水运运往南方。通过对运输方式的经济性和合理性分析,提出焦炭输出方式以水路运输为主的策略,本工程的建设是节约焦炭运输成本的需要。 本项目位于白马河北岸大堤两侧土地,地势平坦,障碍物较少,以白马河为作业区航道,本段白马河水面宽度约80m,航道为级单线航道,沿河西行约24km即和京杭大运河连通,白马河河势稳定,水资源丰富,有利通航。济宁港邹城港区荣信作业区工程位于邹城市太平镇以南白马河北岸,卧牛桥两侧,桥东部分长约1500m,桥西部分长约430m。在石墙河航道与白马河航道的交汇处,白马河与太黄路交叉口,交通便利,距离岚济公路约5.0km。(见附图1:项目地理位置图)卧牛桥西作业区:码头前沿至改建大堤堤脚距离为35m,此范围为焦炭泊位码头前沿装卸作业区域,设计标高为37m。沿码头前沿自西向东布置6个300t级焦炭泊位。大堤外侧建焦炭堆场和生产、生活辅建区,宽约425m,纵深约235m,设计标高37m。生产辅建区周围、港内道路与围墙之间区域等均布置绿化带。港内主要道路宽12m,辅建区布置在焦炭堆场东侧,堆场北部与正在建设的本作业区和森达美集团太平港作业区共用的公路相连。卧牛桥东作业区:码头前沿至改建大堤堤脚距离为40m,此范围为件杂货泊位与卸煤泊位码头前沿装卸作业区域,设计标高为37m。沿码头前沿线自西向东依次布置4个300t级件杂货泊位和8个300t级卸煤泊位。改建大堤外侧建件杂货堆场和生产辅建区,宽约630m,纵深284m,设计标高37m。生产辅建区、港内道路与围墙之间区域均布置绿化带。港内主要道路宽12m,一般道路宽7m,生产辅助区西与太黄路相连。整个港区交通货运顺畅,码头管理区位于件杂货堆场与焦炭堆场之间,便于了解实时货运情况;码头管理区靠近港区大门,方便工作人员,便于管理。件杂货采用固定吊装运,码头前方堆场能有更多的空间,使运输更加通畅。1、吞吐量拟建作业区为山东荣信煤化有限责任公司的专用码头,出口焦炭300万t/a,进口煤炭190万t/a,废钢等物质40万t/a。2、泊位数在白马河航道北岸建设300t级装煤泊位,卧牛桥西建焦炭泊位6个,泊位长度255m,卧牛桥东建件杂货泊位4个,泊位长度170.2m,卧牛桥东建煤炭泊位8个,泊位长度330.4m。3、岸线长度作业区岸线长度为1930m。表3 主要污染源、污染物排放及处理情况1、噪声产生及处理情况本工程码头的噪声源主要为运输汽车、船舶及设备机修等,其噪声值为7085dB(A),间歇排放。采取的降噪措施主要为:尽可能选用功能好、噪音低的设备;合理安排设备安放位置,产噪设备尽量远离厂界,尽可能利用距离进行声级衰减;设备安装时采取加防震垫等防振减噪措施;在生产厂房与厂区围墙之间种植高大树木,建设绿化带等以降低噪声值。2、 废气产生及处理情况本项目废气主要为装卸粉尘、运输粉尘、煤堆场粉尘、船舶废气、汽车尾气、焊接废气。装卸粉尘:港区内装卸过程中会产生一定的粉尘污染。本项目配备装船机、铲车等设备,装卸采用机械操作,尽量减少人工抛洒,禁止在大风天气下进行装卸工作。运输粉尘:货物在厂区内通过车辆进行周转时,产生一定的运输扬尘。各物料在运输过程中会产生道路扬尘,应加强对车辆的管理,限定转运车辆在厂区内行驶速度,车辆运输过程加遮苫。厂区道路必须全部硬化,组织专人对厂区内外车辆行驶的路面定期清洁,减少路面灰尘量,对路面进行实施洒水抑尘,每2小时洒水1次,通过以上方法交通扬尘产生与排放可以降低80%。煤堆场粉尘:港区内设置煤炭、焦炭堆场,在大风天气下产生扬尘。各堆场配备遮雨毡布,根据各物料堆场表面湿度及时洒水,选用灭尘喷枪,定时对煤堆喷水,平时保持煤堆场表面含水率不小于6%,大风天气下保持煤堆场表面煤层含水率8%以上,覆盖遮雨毡布,可有效遏制扬尘的产生。煤堆场的长边方向与当地主导风向一致,减少风对煤堆起尘的影响。装卸在院内施工,围墙高度应高于2m,且围墙要坚固、稳定;并定期对墙上的尘物进行清理。另外,厂界周边进行绿化,特别是煤堆场上风向厂界处建设绿化带,植主干直、耐修剪、生长较快、适应性强的乔木,并配以花灌木、花灌木等。通过植草和种植林木,应减小风速,减少煤堆起尘量。船舶废气:到港船舶往往主机停止运行,由辅机供电,烟气产生量极小,码头内流动机械数量少,尾气排放量有限,因此不作定量估算。汽车尾气:各类运载汽车在码头运输过程中产生少量的汽车尾气,由于地面空间较开阔,经自然扩散后汽车尾气对大气环境影响较小,本次评价不做定量分析。焊接废气:项目运营过程中,各种机械设备需进行日常维修,涉及到焊接作业,产生一定的焊接烟气,经自然扩散后焊接烟气对大气环境影响较小,本次评价不做定量分析。 3、废水产生及处理情况 项目污水主要为员工生活污水、煤堆场喷淋废水、码头冲洗废水和靠港船舶的机舱油污水。生活污水:本项目职工生活用水量以50L/(人d)计,员工576人,年工作330天,则生活用水量为28.8m3/d(9504m3/a),生活污水排放量为23.0m3/d(7590m3/a)。经化粪池处理装置处理,污水最终达标回用于厂区冲厕、绿化、路面喷洒等,不外排。堆场洒水和码头冲洗废水:该部分废水主要含SS,浓度一般小于2000mg/L,堆场建立沉淀池主要处理煤堆场洒水、码头冲洗水及雨天前期产生的煤污水,污水经排水沟收集通过沉淀处理,循环利用,不排放。机舱油污水:码头建成后年吐量为530万吨,预计船舶机舱油污水的发生量约为2.5m3/d(825m3/a),该部分废水主要含石油类。机舱油污水统一收集上岸经油水分离器分离后,汇同生活污水一起经化粪池处理装置处理后回用于厂区冲厕、绿化、路面喷洒等,不外排。4、 固体废物产生及处理情况生活垃圾:项目员工100人,年工作330天,生活垃圾按0.2kg/(人d)计,则产生量约为6.6t/a,由环卫部门统一清运。表4 工况监测情况1、验收期间工况情况调查在验收监测期间,生产负荷达到75%以上时,进入现场进行监测,当生产负荷小于75%时,通知监测人员停止监测,以确保监测数据的有效性。2、调查结果及分析评价监测期间项目生产运行稳定,设施运转正常,验收监测时工况满足竣工验收监测对工况的要求。表5 厂界噪声监测1、监测点位及频次东、西、南、北场界外1米处各设置1个监测点位,昼间监测1次,监测2天,监测项目为等效连续A声级。2、监测分析方法厂界噪声监测执行工业企业厂界环境噪声排放标准(GB12348-2008)中的有关规定。3、质量保证和质量控制厂界噪声监测按(GB/T12348-2008)工业企业厂界环境噪声排放标准和声环境质量标准(GB3096-2008)进行。质量保证和质量控制按照国家环保局环境监测技术规范(噪声部分)进行。监测时使用经计量部门检定、并在有效使用期内的声级计;声级计在测试前后用标准发声源进行校准,测量前后仪器的灵敏度相差不大于0.5dB,若大于0.5dB测试数据无效。4、标准限值厂界噪声执行工业企业厂界环境噪声排放标准(GB12348-2008)中2类声环境功能区限值要求。见表5-1。表5-1项目厂界噪声执行标准限值项目执行标准限值dB(A)昼间夜间厂界噪声6050续表55、监测结果厂界噪声监测结果见下表所示:表5-2 厂界噪声监测结果监测点位主要声源2015.1.272015.1.28昼间夜间昼间夜间1南厂界机械生产加工50.742.850.942.92西厂界51.943.257.144.93北厂界52.342.553.441.74东厂界51.442.652.344.1标准限值605060506、分析与评价监测结果表明:厂界四个噪声监测点位两天共8次监测,昼间噪声在50.757.1dB(A);夜间噪声在41.744.9dB(A),厂界噪声符合工业企业厂界环境噪声排放标准(GB12348-2008)中2类声环境功能区限值要求。表6 废气监测1、监测点位及频次废气监测点位设置为上风向设置1个测点、下风向设置3个测点,监测2天,监测项目为无组织排放粉尘。2、监测分析方法无组织排放粉尘监测执行大气污染物综合排放标准(GB16297-1996)中的有关规定。3、质量保证和质量控制废气监测质量保证按照国家环保总局发布的环境监测技术规范和环境空气监测质量保证手册的要求与规定进行全过程质量控制。(1)验收监测中及时了解工况情况,保证监测过程中工况负荷满足有关要求;(2)合理布设监测点位,保证各监测点位布设的科学性和可比性;(3)监测分析方法采用国家有关部门颁布的标准(或推荐)分析方法,监测人员经过考核并持有合格证书;(4)监测数据严格实行三级审核制度,经过校对、校核,最后由技术负责人审定。4、标准限值无组织排放粉尘执行大气污染物综合排放标准(GB16297-1996)表2二级标准,具体标准限值为1.0 mg/m3。续表65、监测结果监测期间无组织排放粉尘监测结果见表6-1。表6-1 无组织排放粉尘监测结果监测点位监测频次上风向1#下风向2#下风向3#下风向4#最大值标准值无组织排放粉尘(mg/m3)1.27-10.1970.3780.3450.3290.383 mg/m31.0mg/m31.27-20.2160.3820.3650.3491.27-30.2000.3170.3670.3501.27-40.1830.3330.3830.3991.28-10.2130.3110.3280.3441.28-20.1990.2990.3160.3321.28-30.2000.2840.3010.3341.28-40.2170.2830.2670.3006、分析与评价监测结果表明:监测期间无组织排放粉尘最大值为0.383 mg/m3,符合大气污染物综合排放标准(GB16297-1996)表2二级标准。表7 验收监测结论一、结论:1、“三同时”执行情况该项目建设前根据中华人民共和国环境保护法和建设项目环境保护管理办法的要求进行了环境影响评价。工程环保设施的建设与主体工程同时设计、同时施工、同时投产使用。2、噪声
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