地铁项目安全施工组织设计.doc

1 目目 录录 1 编制依据 4 2 工程概况 5 2 1 设计情况 5 2 1 1 工程规模 5 2 1 2 工程特点 5 2 1 3 工程重点 难点 7 2 2 施工条件 13 2 2 1 气候特征 13 2 2 2 地形地貌 14 2 2 3 地层特性 14 2 3 总体施工方案 15 2 3 1 施工进度安排 16 2 3 2 施工方法 18 2 3 3 施工队伍部署 21 2 4 合同工期及工程造价 22 2 5 参建单位 22 3 管理体系 23 3 1 安全管理目标 23 3 2 安全管理组织机构及人员配置 23 3 2 1 建立安全管理组织机构 23 3 2 2 项目部组建及人员组成情况 25 3 2 3 安全管理目标分解及人员分工 25 3 2 4 安全管理人员岗位责任制 29 3 2 5 群众安全生产监督员 43 2 3 2 6 安全管理人员现场工具配备 43 4 总体策划 43 4 1 签订安全责任书 43 4 2 签订安全生产协议 44 4 3 签订施工安全配合协议 44 5 过程控制 45 5 1 施工准备阶段 45 5 1 1 整章建制 45 5 1 2 临建及施工准备阶段 45 5 2 施工阶段 47 5 2 1 重大风险源确定 47 5 2 2 应急救援预案编制 演练计划 60 5 2 3 安全技术交底计划 62 5 2 4 领导带班计划 62 5 2 5 安全检查 63 5 2 6 生产安全事故报告和调查处理 64 5 2 7 消防安全管理 69 5 2 8 安全培训计划 75 5 2 9 职业健康与环境保护工作计划 76 5 2 10 安全技术交底重点 79 5 2 11 施工现场安全标识 安全防护装置 安全用品的配备 80 5 3 收尾阶段 80 6 资源配备计划 81 7 安全生产经费使用计划 82 8 日常安全管理工作策划 85 3 8 1 日常安全管理 85 8 2 施工过程安全控制 86 8 3 建筑施工常见事故伤害原因分析及预防措施 91 9 教育培训总体策划 95 9 1 项目经理和安全管理人员安全生产培训 95 9 2 新工人三级安全教育 96 9 3 特定情况下适时安全教育 97 9 4 经常性安全教育 98 9 5 过程记录 98 9 6 措施和方法 98 4 南昌市轨道交通南昌市轨道交通 3 3 号线工程土建施工号线工程土建施工 7 7 标标 项目安全项目安全施工组织设计施工组织设计 1 编制依据编制依据 1 南昌市轨道交通 3 号线工程土建施工 7 标招标文件 2 南昌市轨道交通 3 号线工程土建施工 7 标实施性施工组织设计 3 国家 地铁管理部门等相关行业 相关技术标准和规范 以及 有关安全及绿色文明施工管理的规范及规定 1 施工现场临时用电安全技术规范 JGJ46 2005 2 地铁杂散电流腐蚀防护技术规程 CJJ49 92 3 城市轨道交通技术规范 GB50490 2009 4 建设工程施工现场消防安全技术规范 GB50720 2011 5 城市轨道交通地下工程建设风险管理规范 GB50625 2011 6 建筑深基坑工程施工安全技术规范 JGJ311 2013 7 建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范 JGJ130 2011 8 建筑机械使用安全技术规程 JGJ33 2012 9 施工现场临时用电安全技术规范 JGJ46 2005 10 地铁工程施工安全评价标准 GB50715 2011 11 建筑施工高处作业安全技术规范 JGJ80 91 12 建筑施工模板安全技术规范 JGJ162 2008 13 建筑施工作业劳动防护用品配备及使用标准 JGJ184 2009 14 安全帽 GB2811 2007 15 安全带 GB6095 2009 5 16 安全标志及其使用导则 GB2894 2009 2 工程概况工程概况 2 1 设计情况设计情况 2 1 1 工程规模 南昌市轨道交通 3 号线工程土建施工 07 合同段 为二七北路站 洪 都北大道站区间 洪都北大道站 洪都北大道站 上海北路站区间 上 海北路站 上海北路站 青山湖大道站区间 青山湖大道站 共计三站 三区间 本标段工程概况详见下图所示 洪都北大道站 半幅盖挖 车站长145 5m 上海北路站青山湖大道站 明挖法 车站长206 6m 盾构过站 始发二次始发接收 1889 613m 1893 202m 716 429m 716 517m 550 035m 552 950m 左线 右线 始发始发接收接收 联络通道及泵房 采用矿山法施工 2 盾构 3 盾构 1 盾构 1 盾构 2 盾构 3 盾构 二七北路站 始发 接收 半幅盖挖 车站长197 7m 工程概况图 2 1 2 工程特点 1 工程规模较大 管理跨度大 本标段整个工程规模较大 标段管理跨度由二七北路站至青山湖大 道站 跨度有三站三区间 管理跨度大 车站 盾构区间需分为 5 个工 区实施组织管理 2 管线迁改量重 施工期间管线保护安全压力大 6 本标段三个车站均位于十字交叉路口 施工范围内涉及管线众多 有军用光缆 雨污合流管 电缆 给排水管 污水箱涵 弱电 燃气 给水等管线 迁改工作量大 其中洪都北大道站涉及到大直径污水管道 6 5m 4m 改迁及 110KV 高压点悬吊保护 上海北路站及青山湖大道站 涉及到军用光缆改迁 施工期间对周边管线保护是本工程重要控制点 3 交通疏解次数多 施工安全压力大 本标段 3 站均位于南昌市老城区内 道路狭窄及交通量繁重为老城 区交通一大点 为保证交通疏解遵循 占 1 还 1 原则 上海北路站需进 行 5 次交通疏解 主体围护结构需进行 2 次倒边施工 主体基坑开挖需 进行半盖挖施工 场地内施工场地净宽仅 7 2m 可使用宽度仅 5m 左右 施工组织难度大 4 工程风险源较多 风险较大 本工程包括三站三区间 根据施工调查情况 施工难度较大 表现 在车站施工砂层土较厚 地下构筑物 毗邻建筑筑物 工程施工风险源 多 盾构区间施工近距离下穿及侧穿较多建筑物 管线 河流 桥梁等 构筑物 基坑开挖勘察场地范围内分布的砂土有中砂 粗砂 砾砂 呈稍 密 中密状态 均处在地下水位以下 饱和状态 富水性好 为强渗透性 基坑施工时应充分重视 切实做好基坑围护结构的止水防渗工作 从而 避免流砂 流土的产生 青山湖大道站施工 两侧建筑物有伟业大厦 中国银行 世纪大 厦 中国银行宿舍楼 上海北路站施工两侧建筑有南大高校住宅楼 3 栋 星光村公寓楼 3 栋 距离主体基坑最近为 6m 距离附属结构最近为 4 9m 7 二七北路站 洪都北大道站区间沿线建筑物较多 需下穿顺城丁 线高压线塔 江边货场走行线 铁路 框架桥 煤厂铁路专用线框架桥 京九铁路 电厂铁路框架桥 需侧穿货架厂车间 沿线主要沿玉带河及 玉带河河堤下穿行 洪都北大道站 上海北路站区间需下穿 110KV 电力管涵 1 号线电 力管涵 220KV 青山湖 五湖大酒店引桥 青山湖隧道 侧穿赣南菜 肴饭店 碧海云天 1 号楼 碧海云天 2 号楼 星光村农民公寓 4 106 绿洲假日酒店 星光村农民公寓 2 号楼 门面商铺 南昌大学玻璃仪器 厂 南昌大学宿舍楼等 最近水平距离隧道边为 6m 5 投入盾构施工设备投入量大 安全要求高 本标段盾构须完成 3 个区间 共 6 次始发 6 次接收 4 次过站 而 盾构始发与接收是盾构施工中的高风险工序 因此盾构始发与接收是一 项重点工程 本标段盾构整体吊装与吊拆须分别进行 6 次 盾构主机各部件重量 均在 50t 以上 此类型的大件吊装 属于重大危险源控制对象 是本标 段盾构施工的高风险工序 2 1 3 工程重点 难点 1 确保基坑开挖与周边建筑物安全是本工程的重点 车站周边紧邻既有市政道路 车流量大 上海北路站及青山湖大道 站基坑周边建筑物较多 其中南大高校住宅第 13 幢楼距离主体基坑 8m 围护结构施工及基坑开挖期间 如何确保基坑开挖安全 建筑物变形保 护 是本工程施工的重点 针对以上情况 相关措施如下 施工前应根据站特点及重难点 深基坑施工的施工工艺和作业条件 制定措施得力 针对性强 合理 全面的施工组织设计和专项施工方案 8 专项施工方案应经专家评审 报监理工程师批准 基坑开挖前一个月进行基坑降水 使基坑内土体进行固结 降水 以满足基坑开挖需求为原则 按需降水 防止降水引起周边地表沉降过 大 建筑物变形 地下连续墙在施工过程中重视接头的施工质量 防止因地下连续 墙接头施工质量而引起基坑漏泥漏水现象 从而威胁基坑的安全 基坑在开挖过程中重视 时空效应 按照 竖向分层 由上而下 先撑后挖 分层开挖 的原则 及时架设钢支撑 快速封底 编制详尽的 基坑施工应急预案 备好各种应急物资 成立抢 险应急分队 定期组织抢险演练 做到有备无患 一旦发生险情时便可 以做到 发现早 反应快 处理及时 把损失降低到最小 对周边环境进行详细调查 了解建筑物的结构形式与基坑的相对 位置关系 在地连墙施工前以及基坑开挖前 合理布设监测点 并对建 筑物进行影像资料的收集 掌握建筑物当前的具体情况 现场合理安排 施工工序 并以监控量测数据指导现场施工 确保基坑和周边环境的安 全 并及时将施工中发现的问题向监理和设计单位反馈 当监测数据达 到或超过报警值时 及时进行原因分析 调整施工方法 并对建筑物采 取补偿注浆或控制注浆等措施 2 110KV 高压电缆悬吊保护施工是本工程的安全控制重点 洪都北大道站 2 号风亭及 2 号出入口正上方 存有 110KV 高压电缆 跨基坑长度 72m 埋设深度地面下 1m 结构形式为 1600mm 400mm 混凝土 结构埋设 CPVC 管 内穿高压电缆结构形式 该电缆采取原位悬吊保护措 施 主要施工步骤 距离电缆槽两侧 0 7m 位置施工两排格构柱桩 每排 6 根 顺电缆槽方向在两侧各施工 1 道 800mm 1000mm 混凝土支撑梁 梁 9 底预埋 16 1000mm 螺杆 采用 2 32a 槽钢 间距 1000mm 作为扁担梁 将电缆槽进行悬吊保护 电缆悬吊保护安全控制措施如下 成立以项目经理为组长的 110KV 高压电缆保护小组 督促各级人 员做好电缆悬吊保护 电缆两侧立柱桩在施工前 必须采用人工开挖探沟的形式 将电 缆准确位置进行摸排 确定电缆槽准确位置后 方可进行两侧立柱桩施 工 立柱桩施工期间设置专人 24 小时值班 避免在施工期间机械对电缆 槽造成破坏 安装扁担梁时 严格控制电缆槽下方土坑开挖步距 单次土方开 挖步距不得超过 1m 确保扁担梁完全受力时 方可进行下一道土方开挖 当扁担梁全部安装完毕后 应系统检查扁担梁是否与电缆槽底密贴 当 存有空隙时 应及时采用钢楔进行填塞 确保整体受力时 方可进行基 坑土方开挖 基坑开挖期间 应及时做好电缆槽位移及沉降的监测工作 发现 变形过大及时采取加固措施 与产权单位做好密切联系 必要时立即申请断电 并启动应急预 案 3 区间穿越京九铁路是本工程控制重点 区间隧道双线下穿京九铁路 隧道至铁路轨底的净距约为 18m 隧道 左线侧穿京九铁路排水框架涵 至框架涵底板的净距为 10 431m 穿越期 间确保铁路运营安全是本工程控制重点 采取措施如下 在施工前 仔细对铁路线的情况 埋深 走向 覆土等 进行勘察 分析其与将施工的区间隧道的相互位置 关系等 会同铁路部门共同研究 根 据实际情况制定相应的保护措施 10 做好地层超前探测 地质资料为初勘成果 考虑到钻探取样密度 和地下工程的特性 可能出现实际地层状况与初勘资料存在差异的情况 有必要对前方地层状况进行超前探测 以确定前方地层实际状况 做到 心中有数 防患于未然 对钢轨 扣件及道床等进行全面检查 调整后轨道状态满足 工 务维修规则 中 计划维修 标准的要求 同时每股钢轨内侧设防脱护 轨 以防止列车脱轨 确保措施到位 轨道结构状态稳定 预先在铁路周围布置监测点 设置盾构施工模拟段 调整盾构推 进速度 刀盘转速 正面土舱压力 出土量 同步注浆量等施工参数 在盾构到达铁路前 20m 处 降低推进速度 严格控制盾构方向 及时调 整盾构推进参数 确保盾构机的平稳穿越 盾构施工中严格保持开挖面 的土压平衡 不得超挖或欠挖 防止过大的纠偏 减少对土体的扰动 严格控制同步注浆量 180 地层损失率 5 在盾构掘进施工中根据地层情况采用注入添加材料 如泡沫 膨 润土等 对粉砂性土体及不均匀地层进行改良 注入添加材料改良土 体后 控制地表过量沉降 防止周边土不被扰动和地下管线开裂 待盾构穿越后 必须对铁路继续进行跟踪监测直至铁路变形趋于稳 定 同时根据监测报表在隧道内对该区域进行壁后二次注浆 如若发现 铁路后期沉降通过壁后二次注浆不能得到很好的控制 可以考虑采取进 行地面加固措施 如分层注浆等 编制专项施工方案及应急预案 并向铁路主管部门进行报批 备 足各种抢险物资 如道碴 片石 草袋 方木等 遇到危险情况时 均 应遵守 先防护 后处理 宁停勿撞 的原则 设置防护 拦停列车 并迅速通知车站 组织人员进行抢修 排除故障 恢复线路 11 4 盾构穿越地面建筑物是本工程的难点 本标段盾构穿越建筑较多 主要为洪上区间及上青区间 道路两侧 存有大量的商用 民用建筑 盾构穿越建筑物防沉降控制是盾构掘进控 制难点 针对上述难点所采取的对策是 盾构在穿越建筑物之前加强对区间隧道周边工程地质 水文地质 和环境资料的调查 了解结构物的建筑结构形式与隧道的相对位置关系 布设监测点 查勘建筑物的裂缝情况 穿越前对建筑物进行影像资料收 集 详细了解建筑物的当前状况 盾构在穿越建筑物之前 应对盾构机进行全面检修 确保盾构机 下穿施工时性能良好 确保盾构连续顶进 穿越过程中不停机 盾构穿越建筑物过程中 加强地表沉降监控量测 不断调整和优 化施工参数 严格控制地层扰动减小地面沉降 严格控制盾构机推进压力和出土量 保持盾构土仓外压力平衡 严格控制同步注浆量 注浆压力和浆液质量 在盾构推进过程中 及时填充壁后空隙 若监测数据沉降较大 进行二次注浆 并按 多点 均匀 少量 多次 的原则有序进行 直至土体变形稳定 严格控制盾构纠偏量与管片拼装精度 及时做好管片螺栓复紧工 作 5 盾构穿越青山湖是本工程控制重点 洪都北大道站 上海北路站区间呈东西走向 区间线路出洪都北大 道站东端后 依次下穿洪都北大道和青山湖 至青山湖东岸后转入国威 路 下穿上海北路后到达上海北路站西端 12 盾构在 YCK43 566 YCK44 670 段下穿青山湖 下穿时覆土厚度 20m 25m 穿越地层主要为 1 3 中风化泥质粉砂岩 1 4 钙质泥岩 上覆土主要为 5 砾砂 1 1 全风化泥质粉砂岩 1 2 强风化泥质粉 砂岩 盾构下穿青山湖采用的针对性措施如下 穿越前的施工准备 穿越青山湖前对盾构机进行全面检查与保养 确保盾构以良好状态 过湖 为了保证盾构机以最佳状态快速穿越本区段 在进入前 对盾构机 主机和后配套设备进行全面检查 保养和维修 主要包括 盾构推进系 统 管片拼装系统 螺旋机出土系统 管片运送系统 液压系统 气压 系统 电气控制系统和后配套辅助系统 另外 为确保盾构顺利地穿越 河流 需对铰接密封以及盾尾密封着重进行检修 必要时对盾尾内道盾 尾刷进行更换 穿越前实测江水深度 随时调整盾构施工参数 减少盾构的超挖 和欠挖 派专人观察湖面变化情况 若发现水面冒出气泡或出现浑水时立 即暂停掘进 关闭螺旋输送机 加强施工监控量测 根据监测资料反馈 优化盾构掘进参数 穿越过程中轴线纠偏要做到 勤纠 少纠 避免大幅度纠偏 切实做好盾构推进过程中铰接千斤顶的使用 以此来减少因轴线纠偏而 形成的土体超挖量 避免因超挖量过大造成土体损失 引起过大沉降 甚至导致湖内水涌入土仓 施工中严格控制出土量 避免过量超挖 以免引起正面土体失稳 13 坍塌 同时严格控制与出土量有关的施工参数 如推进速度 总推力等 推进速度以保持 1 0 1 5cm min 为宜 穿越中尽量减少盾构纠偏量 使 盾构均衡匀速施工 以减少盾构施工对江底的影响 6 盾构钢套筒接收是本工程控制重点 二七北路站 洪都北大道站区间掘进完成后为确保顺利接收 在洪 都北大道站东端头井采用钢套筒接收 接收过程采取以下针对性措施 钢套筒安装定位及气密性试验 钢套筒定位时必须严格控制钢套 筒底部高程 确保洞门中心线与钢套筒中性线重合 钢套筒组装完成后 在套筒内加气检查其密封性 气压为 0 2Mpa 若在 12 小时内 气压保持 在 0 18MPa 上 则可满足接收要求 如果小于 0 18Mpa 找出泄气部位 检查并修复其密封质量 然在再次进行试压 直至满足试压要求 套筒接收以施工预控为主 加强盾构机操控 注浆管理和盾构姿 态监测等关键工序或环节的精细化管理 洞门预埋 A 环板与隧道前进方 向垂直一端厚度应为 20mm 且 A 环板上不允许有螺栓孔 接收端零环管片采用背覆钢板特殊环管片 零环管片外露长度大 于 200mm 便于利用弧形钢板将洞门与背覆钢板管片封堵 隧道靠近接收端洞门处最后 8 环管片设计为特殊开孔环管片 当 盾构机进入钢套筒后 利用特殊管片上的 16 个孔对管片与土体之间的间 隙二次注浆 在盾尾形成 8 道环箍 对洞门有效密封 根据钢套筒顶部安装的压力表的读数 及时调整推进压力 避免 推进压力过大 对钢套筒密封处出现渗漏状况 压力过大时 打开钢套 筒后板盖上的排浆口进行卸压 2 2 施工条件施工条件 14 2 2 1 气候特征 南昌市属于亚热带湿润季风气候 气候湿润温和 日照充足 一年 中夏冬季长 春秋季短 南昌市是 夏炎冬寒 的典型城市 夏天炎热 有火炉之称 冬天较寒冷 年平均气温 17 17 7 极端历史最高气温 40 9 极端历史最低气温 15 2 南昌市地处北半球亚热带内 受东 亚季风影响 形成了亚热带季风气候 冬季多偏北风 夏季多偏南风 市内热量丰富 雨水充沛 光照充足 2 2 2 地形地貌 南昌市地处江西中部偏北 赣江 抚河下游 鄱阳湖西南岸 全境山 丘 岗 平原相间 其中岗地低丘占 34 4 水域面积达 2204 37 占 29 78 全境以平原为主 占 35 8 东南相对平坦 西北丘陵起伏 水网密布 湖泊众多 本工程标段所处地势较平坦 其中盾构区间需下 穿铁路专线 多条市政道路 玉带河 青山湖 民用建筑等重要线路 河流 建 构筑物等 施工风险较大 2 2 3 地层特性 1 洪都北大道站 拟建场地第四系地层厚度 23 10 26 00m 成因类型以河流冲积为主 沉积物粗细韵律变化明显 具有典型的二元结构 地层岩性都具有下部 粗 以砾砂层 中砂为主 上部细 以粘性土为主 的韵律变化特点 土层自下而上由中密 稍密变化 上部粘性土呈可 硬塑状 2 上海北路站 拟建场区大地构造隶属我国东部华南扬子准地台南缘 紧邻华南加 里东褶皱带 地质构造复杂 断裂及其裂陷盆地均很发育 处于江南台 15 隆构造单元的萍乡 乐平台陷北缘 构造上主要受赣江大断裂控制 区 内基岩仅出露于赣江以西及以北地区 除由前震旦系双桥山群千枚岩组 成一系列北东东至北东走向的次级紧密线状同斜褶皱外 第四系覆盖层 以下的白垩系及下第三系中存在着一些北东向 近南北向和北北西向缓 倾斜 背斜和向斜构造 3 青山湖大道站 拟建场地第四系地层厚度 20 5 23 9m 成因类型以河流冲积为主 沉积物粗细韵律变化明显 具有典型的二元结构 地层岩性都具有下部 粗 以砾砂层 粗砂为主 上部细 以粘性土为主 的韵律变化特点 土层自上而下由稍密 密实变化 上部粘性土以硬塑为主 4 二七北路站 洪都北大道站区间 拟建场地第四系地层厚度 16 5 23 8m 成因类型以河流冲积为主 沉积物粗细韵律变化明显 地层岩性都具有下部粗 以砾砂层 粗砂 中砂为主 上部细 以粘性土为主 的韵律变化特点 土层自下而上 由中密 稍密变化 上部粘性土呈可塑为主 5 洪都北大道站 上海北路站区间 区间隧道位于从洪都北大道以东横穿青山湖至上海北路以西 场地 开阔 平坦 现地面标高一般为 19 5m 左右及水面标高为 16 82m 左右 场地较平整 道路地下管线较多 经线路图分析及周边查访 埋深一般 为 0 5 3 0 米 6 上海北路站 青山湖大道站区间 场地地面标高一般为 19 30 20 20m 左右 场地相对较平整 勘察场 地地貌类型为赣江 级阶地 区间隧道位于市政主干道国威路 上海北 路以东 青山湖大道以西 场地开阔 平坦 现地面标高一般为 19 5m 16 左右 场地较平整 道路地下管线较多 经线路图分析及周边查访 埋 深一般为 0 5 3 0 米 2 3 总体施工方案总体施工方案 2 3 1 施工进度安排 1 总工期 2016 年 4 月 24 日 2019 年 4 月 18 日 共 1090 日历 天 根据业主工期筹划 总体施工进度如下 总体工期安排表 部位项目名称开始时间结束时间备注 主体工程 2016 07 252018 02 19 洪都北大道站 附属工程 2018 03 122018 10 07 主体工程 2016 08 062017 11 11 上海北路站 附属工程 2017 12 172018 05 15 主体工程 2016 06 252017 04 02 青山湖大道站 附属工程 2018 12 202019 04 18 二洪区间盾构掘进 2017 09 022018 08 07 洪青区间盾构掘进 2017 02 252018 07 22 2 关键工程节点安排 关键节点工期安排关键节点工期安排 序号单位工程关键节点工期 围护结构 一期 2016 07 25 2016 08 23 围护结构 二期 2017 03 01 2017 03 20 围护结构 三期 2017 08 29 2017 10 05 基坑开挖 一期 2016 09 28 2016 11 11 基坑开挖 二期 2017 04 22 2017 06 10 基坑开挖 三期 2017 10 31 2018 01 28 主体结构 一期 2016 10 28 2017 01 02 主体结构 二期 2017 11 25 2018 02 19 1 洪都北大道站 附属结构 一期 2017 05 02 2017 06 30 附属结构 二期 2018 03 12 2018 10 07 围护结构 一期 2016 08 06 2016 09 09 围护结构 二期 2016 12 17 2017 01 20 基坑开挖 2017 02 10 2017 06 09 主体结构 2017 03 02 2017 11 11 2 上海北路站 附属结构 2017 12 17 2018 05 15 17 围护结构 2016 06 25 2016 08 09 基坑开挖 2016 09 07 2017 01 01 主体结构 2016 10 17 2017 04 02 3 青山湖大道站 附属结构 2018 12 20 2019 04 18 左线始发 2017 10 03 左线接收 2018 01 14 右线始发 2018 03 11 4 二洪区间 右线接收 2018 06 22 左线始发 2017 03 15 左线接收 2017 05 29 右线始发 2017 05 12 4 洪上区间 右线接收 2018 08 13 左线始发 2017 07 17 左线接收 2018 04 18 右线始发 2017 09 30 5 上青区间 右线接收 2018 07 02 3 关键线路分析 本工程的关键工序为青山湖大道站车站的施工 上海北路站车站施 工 次要工序为盾构区间的施工 青山湖大道站的施工直接决定了土压 盾构的开始时间 而土压盾构的施工又决定了后续站内二次结构及附属 结构的时间 上海北路站的施工决定了土压盾构机二次始发的时间 所 以本工程工期能否按期完成主要取决于青山湖大道站能否按期提供盾构 始发场地 上海北路站能否按期提供盾构过站条件 盾构能否按期完成 并退场 根据以上分析 本标段关键线路如下 本标段施工关键线路为 青山湖大道站施工准备 青山湖大道站绿 化改移 含交通设施拆除 青山湖大道站管线改移 青山湖大道站地 18 连墙施工 青山湖大道站冠梁 支撑施工 青山湖大道站基坑开挖 盾 构始发井前 80m 结构 盾构下井 青上盾构区间掘进 上海北路站盾构 过站 上洪区间盾构掘进 洪都北大道站盾构过站 盾构吊出 青山湖 大道站二期交通疏解及围挡 青山湖大道站二次结构及附属结构施工 2 3 2 施工方法 本标段共有三站三区间 根据工筹安排 共投入 3 台盾构机 以盾 构始发为本工程的施工主线 结构施工以提供盾构始发 接收为前提 车站总体施工方案 洪都北大道站 洪都北大道站特点介绍 车站 60 主体结构位于比亚迪 4S 店下方 拆迁因素不确定 车站上方存有一条 6 5m 4m 污水箱 需将该条污水箱涵永久改迁 至主体结构顶板上 车站 2 号风亭及 2 号出入口 位于规划的洪都高架桥方 高架桥 2018 年通车 2 号风亭及 2 号出入场地需在 2017 年 11 月份交于高架施 工单位 施工工期较紧张 为保证后期二七北路站 洪都北大道站区间盾构吊装 在中部新 增一处盾构吊出井 保证盾构吊装 上海北路站 上海北路站由于受交通疏解影响 车站围护结构需采用倒边施工 1 台成槽机施工地下连续墙 1 台旋挖钻施工立柱桩 首先 进行一期交通导改 将影响车站范围内管线全部迁入车站南 侧 确保车站主体结构施工不受影响 其次 进行二期交通疏解 本次交通疏解主要以施工南侧围护结构 19 及两侧端头井加固为主 由于场地狭小 无法满足多工序同时施工要求 先进行连续墙槽壁加固 完成后及时进行围护结构施工 连续墙机械退 场后采用 1 台旋挖钻施工盖板下立柱桩 降水井与立柱桩同时进行施工 待立柱桩机械退场后 三轴搅拌桩机进场施工两侧端头井加固 加固同 时 场地进行冠梁 支撑梁及盖板施工 为三期交通疏解做准备 第三 进行三期交通疏解 本次交通疏解主要以施工北侧围护结构 及两侧端头井加固为主 先进行连续墙槽壁加固 完成后及时进行围护 结构施工 连续墙施工采用 1 台成槽机由西向东施工 待北侧连续墙施 工完成一半时 三轴搅拌桩机进场 进行西侧端头井加固 连续墙全部 施工完毕机械退场后 搅拌桩机移至东侧进行东侧端头井加固 加固同 时结构内冠梁 支撑体系同步施工 并为四期交通疏解做准备 第四 进行四期交通疏解 本次交通疏解主要为保证车站基坑开挖 及结构施工 上海北路站为盾构过站 对洪都北大道站 上海北路站 青山湖大道站区间工期起着关键性作用 因此车站基坑开挖从东 西两 端头井向中部同时进行开挖 结构施工采用两个工作面紧随其后 车站基坑开挖及主体结构施工均采用基坑南侧单侧便道 两个车站主体结构支架体系采用碗扣式钢管脚手架搭设 材料垂直 运输均采用两台 16t 门吊进行作业 青山湖大道站 青山湖大道站西端头井为我标段盾构始发井 东端头井为邻标段盾 构接收井 车站围护结构采用 1 台成槽机 抗拔桩采用 1 台旋挖钻进行 施工 围护结构由西向东施工 车站抗拔桩 降水井及冠梁支撑施工紧 随其后 基坑开挖条件验收合格后 立即从西端头井进行基坑开挖 由 西向东施工主体结构 保证盾构始发场地后 工作面移至东侧端头井 20 由东向西施工 最后在中间进行封顶 车站基坑开挖及主体结构施工均采用基坑南侧单侧便道 两个车站主体结构支架体系采用碗扣式钢管脚手架搭设 材料垂直 运输均采用两台 16t 门吊进行作业 区间总体施工方案 区间盾构工作筹化见下图 洪都北大道站 半幅盖挖 车站长145 5m 上海北路站青山湖大道站 明挖法 车站长206 6m 盾构过站 始发二次始发接收 1889 613m 1893 202m 716 429m 716 517m 550 035m 552 950m 左线 右线 始发始发接收接收 联络通道及泵房 采用矿山法施工 2 盾构 3 盾构 1 盾构 1 盾构 2 盾构 3 盾构 二七北路站 始发 接收 半幅盖挖 车站长197 7m 1 始发段主体结构施工完成 达到强度要求后 立即进行顶板回填 地面硬化 为安装龙门吊 制作渣土坑等盾构地面配套设施提供条件 在青山湖大道站西端头井设置 2 3 盾构机地面配套设施 在二七北路 站东端头井设置 1 盾构机地面配套设施 2 1 盾构机首先由二七北路站东端头井左线始发 掘进至洪都北 大道站西端头井左线接收后 解体吊装转场至二七北路站东端头井右线 二次始发后于洪都北大道站西端头井接收 吊装拆解 二七北路站 洪 都北大道站区间掘进任务完成 3 2 盾构机由青山湖大道站西端头井左线始发 掘进至上海北路站 西端头井左线接收 并整体过站至东端头井左线进行二次始发掘进 继 续向东掘进至洪都北大道站东端头井左线接收 洪都北大道站 上海北 路站 青山湖大道站区间左线掘进任务完成 21 4 3 盾构机吊装较 1 盾构机推迟 1 个月由青山湖大道站西端头井右 线始发 掘进至上海北路站西端头井右线接收 整体过站至东端头井右线 进行二次始发掘进 继续向东掘进至洪都北大道站东端头井右线接收 洪都北大道站 上海北路站 青山湖大道站区间右线掘进任务完成 5 盾构左右线贯通后 立即组织进行联络通道施工 2 3 3 施工队伍部署 本标段设 5 个施工工区 各区段根据各自的特点划分施工阶段 采 取平行 流水作业的方式组织施工 在自行组织的同时要服从总体安排 的要求 并合理安排各专业间的施工顺序 妥善处理各分项工程间的衔 接关系 减少施工干扰 确保本标段工程优质 高效 按期完成 本标段拟安排 20 个施工作业队 各施工作业队施工任务划分见下表 施工队安排及任务划分表 序号施工队伍名称主要施工任务 一工区一工区 洪都北大道站洪都北大道站 1 围护结构施工作业 1 队 洪都北大道站围护结构施工 包括地连墙及抗拔 桩 2 地基加固施工作业队三轴 地基加固施工 3 开挖及土方外运施工作业 1 队 基坑开挖 含泥浆 土方外运 土方回填 4 工法桩 施工队伍工法桩施工 5 支护作业队钢支撑施工 6 钻孔桩队伍附属围护结构 7 降水施工作业队洪都北大道站降水施工 不含运行 8 结构施工作业队 1 队 洪都北大道站结构浇筑施工 主体 附属及导墙 冠梁及第一道支撑 9 防水施工作业队洪都北大道站结构防水 二工区二工区 上海北路站上海北路站 1 围护结构施工作业 2 队上海北路站围护结构施工 2 地基加固施工作业队上海北路站地基加固施工 22 3 钻孔桩施工队伍附属结构施工 4 开挖施工作业队 2 队基坑开挖 含泥浆 土方外运 土方回填 5 支护作业队钢支撑施工 6 降水施工作业队上海北路站降水施工 7 结构施工作业队 2 队 上海北路站结构浇筑施工 主体 附属及导墙 冠梁及第一道支撑 8 防水施工作业队上海北路站结构防水 三工区三工区 青山湖大道站青山湖大道站 1 围护结构施工作业 2 队青山湖大道站围护结构施工 2 地基加固施工作业队青山湖大道站地基加固施工 3 开挖施工作业队 3 队青山湖大道站基坑开挖 含泥浆外运 4 支护作业队钢支撑施工 5 钻孔桩施工队伍附属结构施工 6 降水施工作业队青山湖大道站降水施工 7 结构施工作业队 2 队 青山湖大道站结构浇筑施工 主体 附属及导墙 冠梁及第一道支撑 8 防水施工作业队青山湖大道站结构防水 四工区 二七北路站 洪都北大道站区间施工 四工区 二七北路站 洪都北大道站区间施工 1 盾构施工作业队 1 队 二七北路站 洪都北大道站区间施工主体工程 施工 1 号盾构 2 冷冻施工作业队冷冻联络通道及泵站的施工 3 综合施工作业队区间沿线构筑物处理及设备维保 4 渣土外运作业队区间渣土外运 五工区 洪都北大道站 上海北路站 青山湖大道站区间施工 五工区 洪都北大道站 上海北路站 青山湖大道站区间施工 1 盾构施工作业队 2 队 洪都北大道站 上海北路站 青山湖大道站区 间主体工程施工 2 3 号盾构 2 暗挖施工作业队暗挖法联络通道及泵站的施工 3 冷冻施工作业队冷冻联络通道及泵站的施工 4 综合施工作业队区间沿线构筑物处理及设备维保 5 渣土外运作业队区间渣土外运 临建施工队伍 通用施工队伍 监测施工队伍 2 4 合同工期及工程造价合同工期及工程造价 合同开工日期 2016 年 1 月 1 日 竣工日期 2019 年 3 月 30 日 总 工期 1184 天 合同总价 66705 7477 万元 23 2 5 参建单位参建单位 建设单位 南昌市轨道交通有限公司 设计单位 中铁上海设计院集团有限公司 广州地铁设计研究院有 限公司 监理单位 广州轨道交通建设监理有限公司 施工单位 中铁四局集团有限公司 3 管理体系管理体系 3 1 安全安全管理目标管理目标 实现安全零死亡事故 杜绝一般及以上因工生产安全事故发生 杜绝因工重伤事故 减少因工轻伤事故 本年度负轻伤率不大于0 5 人 1亿 杜绝道路交通责任事故 杜绝特种设备及大型机械设备责任事故 杜绝火灾事故 杜绝发生经济损失10万元及以上事故 创集团公司安全文明标准化工地 创南昌市安全文明标准化工地 争创江西省安全文明标准化工地 3 2 安全管理组织机构及人员配置安全管理组织机构及人员配置 3 2 1 建立安全管理组织机构 为加强本工程项目在实施全过程的安全管理 保证各项安全管理制 度得以顺利执行及其保证体系的有效运行 本项目部成立安全管理组织 24 机构 其组织机构框图为 25 项目主要安全管理人员名单 序号姓名性别学历职务职称安全证件号 1占义男本科项目经理高级工程师 皖建安 B 2013 0185414 2顾剑刚男本科安全总监高级工程师 皖建安 C 2010 0069175 项目经理 占义 项目书记 赵辉 安全总监 顾剑刚 副经理 王保林 陈飘扬 曹 伟 安 质 部 负 责 人 聂 双 根 工 程 部 负 责人 连 小涛 物 资 部 负 责 人 张 士 勇 财 务 部 负 责 人 张 燕 综 合 办 负 责 人 王 玄 玄 安全员 各工序作业班组 项目总工 刘汉龙 韩福飞 工经 部 负 责人 阮 玉平 质检员技术员试验员 员 机管员领工员 机 电 部 负 责 人 李 辉 26 3聂双根男大专安质部负责人工程师交安 C2 06 G1174 4连小涛男本科工程部负责人工程师 皖建安 B 2015 0020857 5陈永宏男大专安全员助理工程师 皖建安 C 2013 0173077 6安海强男本科安全员工程师 皖建安 C 2014 0185490 7刘凯男大专安全员技术员 皖建安 C 2016 0047324 8黄桂平男大专安全员助理工程师 皖建安 C 2014 0191532 3 2 2 项目部组建及人员组成情况 项目部班子成员有项目经理 项目书记 项目总工 生产经理 安 质总监及总会计师 部门设置工程部 安质部 物资部 机电部 工经 部 财务部和综合办公室 3 2 3 安全管理目标分解及人员分工 1 为确保项目安全管理目标的实现 对安全管理目标进行如下分解 1 项目经理占义全面负责现场安全管理工作 组织编制施组 并 结合施组有效调配资源配置 2 项目书记赵辉负责组织安全管理工作的宣传教育和督导 3 副经理王保林 陈飘扬 曹伟负责现场各项安全管理方案及现 场安全措施的落实 并对现场安全防护设施进行日常维修和保养 27 4 项目总工韩福飞 副总工连小涛负责落实安全技术方案的编制 及审核 并主责技术指导 5 安质总监顾剑刚分管现场安全 环保及职业健康的监督 检查 和考核 监督领导现场带班制度的执行 组织编制和指导相关管理制度 及办法的出台 监督旁站的执行 落实安全环保等相关问题 事件的处 理及资料的收集 上报 6 工程部刘利国负责制定并进行安全技术交底 以及安全旁站制 的监督执行 7 安质部聂双根负责现场安全 监督检查 做好集团 公司 公司 业主 质安站等单位的检查整改和回复 编制项目安全 环保及职业健康管理制度和 办法 8 物机部张士勇负责安全物资及应急救援物资的采购 保管及发放 工作 以及为保证结构施工安全 提供合格的物资和设备 9 工经部阮玉平负责进场劳务队伍安全协议的签订 安全生产许 可证的备案 以及对进场劳务工人建立动态花名册 10 财务部张燕负责项目安全费用使用台账的建立 监督安全奖 惩制度的落实 以及负责外协队伍安全风险抵押金的留存 11 综合办为管理目标的运行配合书记启用各种宣传渠道进行宣 传和教育 12 试验主管周铮负责原材料 半成品及成品进场的试验检测和 报检 并落实工序施工中混凝土及砂浆等结构施工的试验及送检工作 13 安全员负责现场作业人员和作业环境的安全检查及监督工作 下发口头或书面整改通知书 并及时有效纠正 反应存在的安全隐患 2 责任制考核 28 1 经理部每季度进行安全生产责任制和责任目标考核 考核评分 表在 70 分以上为合格 80 90 分为良好 90 分以上为优秀 低于 70 分 为不合格 安全生产管理目标考核表 序号检查项目扣分标准标准分考核得分备注 1 管理目标实现 情况 凡发生超指标死亡 重伤事故 重大设备事故 急性中毒或火 灾 爆炸事故或发生事故隐瞒 不报 本项不得分 轻伤频率 超指标扣 5 分 20 2 施工现场达标 抽查 按 建筑施工安全检查标准 评分综合得分 30 30 3 组织机构人员 配备 无安全生产领导小组和专门管 理机构 每项扣 4 分 机构不 健全扣 2 分 人员配备不足扣 2 分 主要负责人未经安全培 训扣 2 分 10 4 安全生产管理 制度 缺一项制度扣 5 分 制度不完 善扣 1 分 10 5 安全生产与经 济效益 工程合同中安全生产管理目标 未与经济挂钩扣 5 分 无安全 生产奖资料扣 5 分 10 6 安全生产检查 制度执行情况 未执行检查制度不得分 检查 无记录扣 5 分 事故隐患整改 无反馈扣 5 分 10 7三级安全教育 新工人未安全教育扣 2 分 人 特种人员无上岗证 2 分 人 5 8事故档案 无事故档案扣 2 分 未经四不 放过原则处理事故扣 2 分 统 计上报不及时扣 1 分 5 合 计100 29 2 考核奖励规定 1 实现阶段性安全生产管理目标 2 凡工程项目 单位或部门被地市级 局 公司评为先进的 3 凡符合下列条件之一的个人 给予表彰或奖励 发生重大事故险情 在危险时刻为防止重大伤亡事故 重大行车事 故 重大火灾事故做出突出贡献者 对安全生产管理 劳动保护有重要技术改进或合理化建议 对改 善工人劳动条件 降低伤亡事故 促进安全生产有重大贡献者 事故抢险有功者 3 考核处罚措施 不具备 中华人民共和国安全生产法 和有关法律 行政法规和 国家标准或者行业标准规定的安全生产条件 而继续生产的 未履行本岗位安全生产责任 违反安全生产规章制度和操作规程 安全生产投入不落实造成事故的 违章指挥造成事故者 尤其是特殊工种未经培训 考试 考核合 格无证上岗或强令工人在不具备安全生产的条件下工作造成重伤 死亡 事故的 现场管理混乱 安全生产技术措施不落实 安全生产检查监督不 力 或无视业主 监理等安全生产监督监察部门的警告 未及时消除安 全生产隐患造成事故的 由于结构检算失误 安全生产防护设备 设施不全或设备超过检 修期限 超负荷运行 带病运行及有缺陷造成事故的 未按规定对职工进行安全生产教育和技术培训 职工由于不会操 作或不懂安全生产规程造成事故的 30 挪用安全生产技术措施经费 削减安全生产设备 设施或劳动保 护造成事故的 由于作业环境不安全造成生产事故 违反职业病有关规定造成事 故 发生事故 不积极组织抢救 致使事态扩大或事故后不积极采取 防范措施 不按 四不放过 的原则分析处理 致使同类事故重复发生 的 发生事故隐瞒不报 虚报或者故意拖延不报的 经理部责任制考核和责任目标考核为不合格的 3 2 4 安全管理人员岗位责任制 项目部组织制定项目安全责任制 明确项目部主要安全管理职能人 员的安全生产职责 具体安全职责如下所示 项目经理 常务经理 安全生产责任 项目经理是本工程项目负责人 对工程项目的安全生产管理负第一 责任 其职责是 1 认真组织执行 中华人民共和国安全生产法 建设工程安全生 产管理条例 安全生产许可证条例 和国家有关安全生产的法律 行 政法规以及国家劳动保护和环境保护的法律 法规和管理条例 建立健 全以项目部安全生产责任制为核心的各项规章制度 每月召开一次有工 程技术人员 项目队长 作业班长和安质人员参加的安全例会 总结和 布置安全生产工作 分析职工安全思想动态 研究解决存在问题 并安 排作好会议记录 以备核查 2 布置月 旬生产计划时 要同时下达有针对性的安全技术措施 组织职工讨论执行 在计划 布置 检查 总结 评比生产的同时进行 31 安全工作 五同时 3 要以开展 安全标准工地 活动为载体 全面加强施工现场管理 正确指挥和组织安全生产 严格遵守 安全生产法 建设工程安全生 产管理条例 安全生产许可证条例 和 劳动法 防止因安全设施 设备不到位 安全操作规程不健全和因人员超劳 汽车超载 各种机动 车辆超速而发生事故 当安全与工期发生矛盾时必须坚持 安全第一 的原则 不得违章指挥 盲目蛮干 4 建立 健全岗位责任制 交接班 安全技术交底 安全教育 安 全检查 安全设施管理 交通运输管理 机械使用管理 安全用电 既 有线施工安全管理 防火防煤气中毒等管理制度 并付诸实施 5 施工前 必须制订切实可行的安全技术措施 对重点工程 关键 部位和危险岗位及采用 四新 技术及冷冻法加固施工 吊装 盾构穿 越水体作业 机电作业 季节性施工 使用有毒材料 盾构下穿既有线 的施工 交叉 多层 高空作业及其它危险性较大的工程和本单位没有 做过的工程等 都应制定专项的安全技术措施并报上级批准实施 组织 施工人员学习 并对操作人员进行详细的安全技术交底 6 组织每月一次安全大检查 按 安全标准工地 检查评分表量化 检查 对存在的问题 定人 定时 定措施及时解决 对重大风险源定 期检测 评估 监控 并制定专项应急预案 告知从业人员和相关人员 防范措施 组织编制项目安全质量管理组织设计 7 按规定配齐安全检查人员 充分发挥安质人员的作用 尊重和支 持他们的 监察监督权 安全生产否决权 安全生产奖罚权 不得安排 他们从事非本职工作 保证他们行使安全监察的职权 8 督促有关部门按照规定及时发放劳动保护和防寒防暑用品 并教 32 育职工正确使用 9 发生事故要立即启动项目生产安全事故应急预案 组织抢救 防 止事故扩大 并及时上报 经理主持轻伤事故的调查分析会 按 四不 放过 的原则提出事故调查 处理报告 并报公司 10 按规定及时组织上报事故统计资料 并对其准确性负责 项目书记安全生产责任 1 认真贯彻执行党和国家的安全生产方针政策法令规定 并经常 监督检查 研究职工安全生产思想动态抓好安全生产思想教育工作 教育党员 干部以身作则 树立 安全第一 的思想 2 开展党员身边无事故活动 把安全生产纳入评比先进等竞赛活动 把安全生产的好坏作为考核党员的一项条件 3 发生工伤事故要积极协助项目经理分析事故原因责任 研究防 范措施 根据有关制度对主要责任者建议给予政纪处分或经济处罚 4 认真开展安全生产的各项活动 运用