淮安市深圳路提升改造工程施工组织设计.doc

淮安市深圳路提升改造工程施工组织设计第一节 编制依据、设计规范与施工标准1、建设方1月26日会议提供的淮安市深圳路（翔宇大道至南京路）改造工程有关信息。2、淮安市深圳路（翔宇大道至南京路）改造工程施工设计图以及有关设计文件。3、现场实际踏勘所了解的情况。4、交通、市政、建筑安装有关道路、排水等的施工规范、施工工艺及操作规程和质量验收评定标准。5、本单位管理水平，机械设备能力，类似工程施工经验。6、施工标准1) 江苏淮安交通勘察设计研究院提供的图纸及有关资料2) 城市道路设计规范（CJJ37-90）3)城市道路交通规划设计规范（G50220-95）4) 城市道路和建筑物无障碍设计规范（JGJ50-2001）5)城市公共交通站、场、厂设计规范（GJJ15-87）6)城市排水工程规划规范（GB50318-2000）7)室外排水设计规范（GB50014-2006）8)给水排水工程构筑物结构设计规范（GB50069-2000）9)给水排水管道工程施工及验收规范（GB50141-2008） 10)05系列江苏省工程建设标准设计图集-给排水图集（苏S01-2004）11)城镇道路工程施工与质量验收规范（CJJ1-2008）12)玻璃纤维增强塑料夹砂管（GB/T21238-2007）13)玻璃纤维增强塑料夹砂排水管施工及验收规范（DGJ08-234-2001）14)公路路基设计规范（JTGD30-2004）15)公路路基施工技术规范（JTGF10-2006）16)公路沥青路面设计规范（JTGF50-2006）17)公路沥青路面施工技术规范（JTGF40-2004）18)公路路面基层施工技术规范（JTJ034-2000）19)公路土工合成材料应用技术规范（JTJ/T019-98）20)工程建设监理规范（GB50319-2000）21)工程建设监理规范（GB50319-2000）22)公路工程试验规程（汇编）23)关于市政工程施工资料整理的规定（建设部2002 221号文件）24)建设部市政工程质量等级评审规定及补充规定25)中华人民共和国工程建设标准强制性条文（城市建设部分）第二节 施工条件一、施工现场条件1、地理位置：本工程位于淮安市深圳路，西起翔宇大道东至宁连公路，路线全长2.9Km。2、“三通一平”条件：施工道路条件：本工程属于改造工程位于开发区，可利用周边城市道路作为材料及机械设备进退场道路，交通便利。施工现场内采用快慢车道分幅施工，在施工快车道时，南北两侧慢车道位置可建施工临时便道。施工用电条件：工地附近有供电线路和变压器，在施工时可与供电部门、或附近单位联系，就近接入至施工现场。施工用水条件：在施工时可从附近的供水系统就近接入至施工现场。场地平整条件：本工程为改造工程，施工时采用分段全封闭施工，要结合施工通道的布置先行考虑施工作业场地。二、气象条件淮安属亚热带湿润季风气候，四季分明，温暖湿润，热量丰富，雨量充沛，无霜期长。根据气候资料统计，全市年平均气温14.114.8，年降水量平均在906毫米1007毫米之间，日照时数在2136小时2411小时之间，极端最高气温40.2，极端最低气温-10.1。本工程主要施工期为2011年春、夏、秋季，因此，主要考虑高温酷暑、汛期梅雨季节和夏收农忙给施工带来的影响。3、 区域地质概况：场地土类型及场地类别：场地内覆盖土50M，根椐附近场地估算平均等效剪切波速为了68.8M/S，依据建筑抗震设计规范GB50011-2001（2008年版），该场地土类型为中软土，建筑场地类别为类，特征周期为0.45s。(2)抗震设防烈度及地震液化判别：根据中国地震动参数区划图，本工程位于7度地震烈度区，其设计基本地震加速度值为0.10g,设计地震分组为第一组。本场地在钻孔控制深度内第、层粉土为不液化土层。(3)项目区域地质分布：根据钻探资料，结合室内土工试验成果，按土的物理力学性质及时代成因划分土层，现将钻孔所达深度范围内场地地层分层描述如下： 第层粉土夹薄层粘土：黄色，稍密，厚度：5.709.40m;层低标高：0.644.09m。推荐承载力基本容许值fa0=120KPa，钻孔灌注桩桩侧摩阻力标准值qik=22KPa。 第层粘土：灰色，可塑，切面光滑有光泽，无摇震反应，韧性及干强度高；厚度：4.104.30m;层底标高:-1.81-1.11m。推荐承载力基本容许值fa0=110KPa，钻孔灌注桩桩侧摩阻力标准值qik=45KPa。 第层粘土：灰色，软塑，含铁锰质及钙质结核，切面光滑有光泽，无摇震反应，韧性及干强度高。推荐承载力基本容许值fa0=85KPa，钻孔灌注桩桩侧摩阻力标准值qik=35KPa。 第层粉土：黄色，中密，厚度：6.40m;层低标高: -7.51m。推荐承载力基本容许值fa0=150KPa,钻孔灌注桩桩侧摩阻力标准值qik=45KPa。 第层粉砂：黄色，中密，厚度：3.80m;层低标高:-11.31m。推荐承载力基本容许值fa0=180KPa,钻孔灌注桩桩侧摩阻力标准值qik=50KPa。 第层粘土：黄色，可塑，切面光滑有光泽，无摇震反应，韧性及干强度高；推荐承载力基本容许值fa0=180KPa，钻孔灌注桩桩侧摩阻力标准值qik=65KPa。 (4)不良地质：场地处于区域地质稳定区，无泥石流、滑坡、崩塌、采空区塌陷等不良地质现象存在；土层分布相对稳定。四、投标要求：1、工程承包方式：包工包料2、工程质量标准：合格（确保江苏省优质工程，力争国家市政金杯奖）3、工期要求：200个日历天。2011年3月15日开工2011年8月31日竣工。第三节 设计概况一、设计标准淮安市深圳路，西起翔宇大道东至南京路，路线全长2.9Km，是淮安市一条重要的城市主干道，红线宽50米。深圳路两侧集中了大量的居住、办公及休闲娱乐设施，城市功能聚集，交通拥堵。深圳路的改造为更好地服务淮安市民，改善市区城市交通有着重要意义。本次实施的深圳路改造工程，西起翔宇大道东至南京路段（桩号K0+000K2+900）长2900米，红线宽50米。该路按城市主干道I级、参照公路II级标准建设，设计时速50km/小时，现状道路中心线按双向六车道进行布置，横断面布置为：4.5m(人行道)+5.5(慢车道)+3.5m(侧分带）+23m（快车道，双向六车道）+3.5m(侧分带）+5.5(慢车道)+4.5m(人行道)。部分人行道宽度结合两侧地块退让经线宽度适当调整，以建至建筑物。路面结构行车道采用沥青混凝土路面，人行道采用花岗岩人行道板铺砌。排水管道采用雨、污分流制，管道施工均采用地下埋设。1、平面线型设计：道路全线为一段直线，总体呈西-东走向，路线走向基本沿现有中心线向两侧拓宽。2、纵断面设计：(1)纵断面线形设计原则满足城市主干道II级纵断面技术标准。满足起点处与翔宇大道交叉口的高程要求。满足终点处与南京路交叉口的高程要求。兼顾道路两侧现有商业建筑用地高程的需要。注意平、纵线形组合设计。3、横断面：道路红线宽度为50米，其中快车道（双向六车道）为23.0米，侧分带为23.5米，慢车道为25.50米，人行道为24.5米。道路快慢车道及侧分带路拱横坡为2.0%。人行道采用反向为1%的横坡。二、路基路基在填筑前应先清除原24公分老路水泥混凝土路面、30二灰结石基层、40灰土基层及6人行道道砖及10+15基础等。1、快车道及交叉口部分：将老路向下开挖至设计高程以下80cm，翻松20cm掺8%石灰进行压实，要求压实度不小于92%；回填20cm 水泥石灰土（水泥：石灰：土=3.5:8.5:88)要求压实度不小于96%；其上分别填筑三层每层16CM水稳碎石。2、慢车道部分：将老路向下开挖至设计高程以下57cm，翻松20cm掺8%石灰进行压实，要求压实度不小于92%；回填20cm 水泥石灰土（水泥：石灰：土=3.5:8.5:88)要求压实度不小于95%；其上分别填筑二层每层16CM水稳碎石。三、路面1、快车道、交叉口：快车道部分、交叉口等路面结构：铺筑8cm粗粒式沥青混凝土AC-25C+4cm沥青玛蹄脂混合料SMA-13S。2、慢车道：慢车道路面结构为： 5cm细粒式沥青混凝土AC-13C。3、人行道、公交站台：人行道、公交站台路面结构：6cm花岗岩人行道板+3cm砂浆找平层+15cmC20素砼+20cm10%石灰土。三、排水设计本工程排水体制采用雨、污水分流制。对雨、污水管道进行改造，雨、污水管道设置在道路快车道两侧。1、排放方向：污水向东接入南京路污水管道，向西接入苏州河及翔宇大道污水管道。雨水从韩泰路分别向东西排入河道。2、管井设计：雨水管道干管及支管均采用承插口钢筋混凝土管（II级管）、橡胶圈接口、120度砼基础，全部采用C20商品砼；污水管道干管及支管均采用玻璃钢夹砂管、360度砂基础。3、雨水口:为了保证排水通畅，汛期不积水，采用砖砌边沟式双篦雨水口，雨水连管采用d300承插口钢筋砼管。间距30米4、沟槽回填：由于工期紧，为了保证质量，管道回填采用6%石灰土回填至路基处理底部，并铺设钢塑双向土工格栅。第二章 施工总体概述第一节 施工总体设想一、施工指导思想1、根据本工程的地理位置、环境、工程地质、水文、气象条件。以及本工程的特（难）点，采取有针对性和有效的保证工期、安全和技术质量措施，强化领导，按照淮安市制定的淮安市市政公用工程文明施工管理暂行办法规定，认真履行其职责。积极推广贯彻ISO9002质量体系认证标准。2、加强各环节的管理，本着缩短工期，确保“精品”，降低成本的原则，并按工程的轻、重、缓、急、和他们所在的位置以及工序间的工艺关系，合理的组织平行、立体、交叉、流水作业。3、以机械作业为主，辅以相应的人工配合。管基、检查井、路牙沿施工、人行道面层铺装等以人工作业为主，辅以相应的机械配合。施工队伍以专业为主，辅以部份民工，补充劳动力的不足。4、本工程为改造工程，总工程量大，工期短，地下管线复杂。要加强工作中的组织协调工作，采取相应的赶工加班措施，保证工程目标的完成。5、本工程位于淮安市开发区，在施工中，要合理布置施工场地、合理安排施工时间、加强安全文明施工措施，保证施工安全、周边环境、水质不受污染。二、施工目标1、质量目标：确保质量等级“省优”，争创国家市政金杯奖工程。将该工程建成让业主完全满意的精品工程。2、工期目标：本工程要求工期200天.2011年2-9月。结合本工程的特点、重点和难点进行施工组织设计的详细编制，对进度计划的可靠性进行了认真仔细的深入研究，对工程施工组织、管理进行了细致地部署、安排和筹划，对每一道工序的安排做到科学合理、高效紧凑、衔接紧密，确保在200日历天内完成全部施工任务。工程开工日期计划定为2011年3月15日开工，于2011年8月31日完工。项目部编制详细的施工进度计划。3、工程成本造价控制目标：我公司始终站在为业主服务的角度，树立工程全局观念，通过优秀的人才、科学的管理、先进的技术和设备、经济合理的施工方案和全面系统的策划和部署、有效的组织、管理、协调和控制，使该工程成本和造价得到最好有效的措施；同业主、设计院、监理公司和工程相关各方共同努力，优化施工组织和安排，使工程各个环节衔接紧密，高效顺利地向前推进；从图纸设计、材料设备选型、现场施工组织、管理、协调与控制等各个方面，提出行这有效的合理化建议和方案，加强“过程”、“程序”和“环节”控制追求“过程精品”，避免不必要的拆改、浪费，尽量大能力减少和节省工程成本和造价，使业主的和每一笔基础建设投资资金都发挥最佳的效益和效果。4、安全目标：工程施工位于市开发区繁华地区，现场施工条件相对复杂，我公司采取切实可行的安全措施和充足和安全经费投入，通过严密的安全管理，确保：施工现场不发生重大伤亡事故、火灾事故和恶性中毒事件，轻伤发生频率控制在1.2以内。5、环境保护和文明施工目标：我公司将严格按照淮安市市政公用工程文明施工管理暂行办法的各项管理规定执行，加强施工组织和现场安全文明施工管理，推广ISO14001：2004环境管理体系认证标准在施工现场的实施，使本工程：成为我公司的“企业形象示范工程”；达淮安市的“标准化文明工地”要求。该工程在环境保护、文明施工方面，将成为我公司在道路改造施工中的样板和代表性工程。6、技术创新目标：由于本工程技术含量高，施工难度大，我公司要把本工程作为科技示范工程的重点，并确定科技创新目标和实施计划，使技术创新建立在实施、经济、先进、合理和高效的水准上，使之真正成为支撑工程项目优质高效运行、完善和提高项目管理水平、实现质量和工期目标的有效手段。7、培训和教育目标：实现百分之百的全员培训教育，不仅包括管理层的培训教育，尤其是对施工作业层的进一步强化培训和教育，使全员树立牢固的质量意识、安全意识、环境保护和文明施工的意识、成品保护意识、为业主服务的意识以及相互合作协调的意识，强化施工管理和工程技术水平。8、团结合作目标：积极、主动、高效为业主服务，急业主所急，想业主所想，处理好与业主、监理、设计、质监、各专业分包以及相关政府部门的关系，使工程各方形式一个团结、协作、高效、和谐和健康的有机整体，形成合力共同促进项目总体目标的实现。第二节 施工部署一、施工段划分本工程施工战线为2900米，战线较长且工期较紧。根据现场情况将该工程分为三个施工段，翔宇大道至南昌路（桩号K0+000K1+070）作为第一施工段；南昌路至韩泰路（桩号K1+070K1+840）作为第二施工段；韩泰路至南京路（桩号K1+840K2+900）作为第三施工段。采用流水和平行作业相结合的方法，三个作业段梯次进行推进施工。确保8月底完工。1、施工队安排：根据工作内容的不同，拟安排五个施工队进场施工，即土石方施工队、管道施工队、道路基础施工队、沥青摊铺班组和路牙沿、人行道铺装施工队。管道施工队分为四个施工班组，分别从四个点同时施工。土石方施工队、道路基础施工队、沥青摊铺班组另分两个小组进行二十四小时不间断施工。2、任务分解：道路拆除、弃运、道路土方开挖：由土方专业施工队完成；排水管井施工：由管道施工队完成；路基施工：由道路基础施工队完成；沥青施工：由沥青摊铺班组完成；附属工程：如路牙沿、树池施工、花岗岩道板砖铺装，由路牙沿、人行道铺装施工队完成。二、针对性方案1、做好施工前的准备工作：首先要组建工程项目部，人员要精干，配置要到位，形成的战斗力要能满足实际施工需要。落实具体的项目部办公地点，项目部成员尽快入驻，开展具体的工作。所需工作内容主要如下：序号编制项目项目内容完成时间承办及审定单位1施工组织设计编制确定施工方案和质量技术安全等措施，并报审1甲方、监理、单位2建立施工组织机构成立项目经理部，确定各班组及组成人员1单位3现场定位放线点线复核，建立细部定位和控制网络2项目部4现场平面布置按总平面图布置水、电及临时设施2项目部5主要机具进场机械设备进场就位3公司、项目部6主要材料进场部分急用材料进场3项目部7劳动力进场教育组织劳动力陆续进场，进行三级安全技术教育3项目部8施工方案交底编写实际施工方案，并向有关人员和班组交底3项目部9编写施工预算计算工程量，人工、材料限额量、机械台班3项目部10材料计划原材料和各种半成品需量计划2项目部11图纸会审全部施工图3甲方、监理、项目部12砂浆、砼配比各种标号的砂浆，砼配合比设计8实验室13进度计划交底明确总进度安排及各部门的任务和期限3项目部14质量安全交底明确质量等级要求，加强安全劳动保护3项目部15建立对外协调关系协调与本工程施工相关的一切事宜3甲方、项目部2、组织合理的施工流程（见附图）：总体施工流程：绿化移除便道施工围挡（全封闭）施工老路拆除路基土方施工雨、污管道路床整理水泥石灰土基层施工水泥稳定碎石基础施工路牙沿施工沥青透层、封层施工沥青摊铺人行道花岗岩铺装施工。确定关键工序：本工程的关键工序主要为老路面层、基层拆除施工和排水管线施工。老路面层、基层拆除施工的进度，直接关系到后续工作能否开展，需尽快打开施工作业面；水稳碎石基层必须在2011年6月20日汛期之前完成，控制好排水管线施工的速度及汛期和施工质量，否则直接影响到后续工作能否开展，对工期有决定性影响。施工展开顺序：原则是利用现有可以利用的条件，在工程初期能尽早打开作业面，三个施工段梯次施工。根据现场情况、绿化撤除后，在慢车道位置施工临时便道，方便沿途单位进出，围挡布置在现有路牙位置，首先进行围挡施工，围挡与道路拆除、路床开挖流水进行，施工一部分围挡拆除一部分。道路拆除、石灰土路基施工，建筑垃圾外运，预留结构层3.5+8.5%石灰水泥土土方堆于南侧快车道上，待北侧快车道8%石灰土施工结束后，进行南侧快车道的施工。水泥稳定碎石、沥青面层两幅同时摊铺。为保证交通畅通交叉口采取分幅施工；在快车道水泥稳定碎石结束后施工。慢车道在快车道水泥稳定碎石施工结束后进行施工。人行道拆除、土方开挖与慢车道道路拆除，人行道基础及花岗岩铺设，在慢车道施工结束后进行。合理布置临时设施和现场施工通道：本工程位于开发区中心，行人及车流量很大，根据要求，采用彩钢夹心板围挡全封闭施工。围挡设置在原快车道边线外150CM处。本工程需要进行现场机械停置场地、材料堆放场地以及相关附属设施的现场位置安排。原则是相对集中，利于调配，控制转运距离和施工战线长度，降低施工成本，计划设置两处临时设施场地。因该改造工程所处位置为市中心，两侧均为商住楼且距规划红线较近，无法满足临时设施场地布置要求，根据现场勘察准备在合适位置布置临时设施场地。现场施工通道：以两侧便道和沿途交叉道路作为施工通道。弃土场：本工程老路拆除后的建筑垃圾及多余土方全部弃运至10KM以外的弃土场，不得影响城市环境。三、各分项工程施工组织1、交通管理方案自2011年3月15日晚10：00至8月31日，快车道和慢车道采用全封闭施工，施工期间，该路段东西方向禁止一切机动车辆通行，南昌路、韩泰路南北方向保持畅通，请有关机动车辆根据交管部门的道路指示标志，绕道南昌路、韩泰路；沿途单位有侧门的走侧门，没侧门的走便道。2、绿化撤除及管线调查、便道、围挡、老路拆除弃运施工方案（1）绿化撤除由开发区绿化处拆移，我单位配合。管线调查采用人员实地询查，并与管线单位积极沟通。（2）便道位置南北道路两侧（原人行道位置）上施工5.5M宽临时便道结构40cm厚泥灰结石基层（土：石灰：石子=8:22:70）+5cm厚瓜子片面层施工方法先拆除便道范围内原建筑物，挖掘机就地翻松40cm厚，人工配合机械掺8%石灰及70%碎石，挖掘机现场拌和。18J振动压路机碾压成型。然后人工铺设5cm厚瓜子片，18J振动压路机碾压成型。最后洒车机洒水养护。（3）围挡结构围挡材质采用50MM彩钢夹芯板，详见设计院图纸。施工顺序及要求安装拟找两个专业生产安装队伍进行施工。围挡一部分，施工一部分围挡与拆除施工流水进行。 施工快车道、慢车道时，必需从翔宇大道至南京路采用50MM彩钢夹芯板全线封闭4道，以确保安全施工无事故。（4）老路拆除弃运原有快车道砼路面、沥青砼路面及路基、人行道、侧平台均采用4台破碎机拆除，8台1M3挖掘机装车，50台10T自卸车弃运10KM以外。3、排水管道施工方案排水管道根据道路施工“先深后浅”的原则，先施工污水管道，后进行雨水管道施工。管道施工从下游向上游进行施工。（1）降水及支护：采用管井降水（深915m），位于管道外侧。漕底排水采用明沟排水，位于管基两侧人工挖排水明沟(宽30cm深20cm)，下游设集水井潜水泵抽水；沿线沟漕支护采用钢板桩支护，打桩机施工。注：管井降水及漕坑钢板桩支护另见施工方案（2）沟漕开挖：采用机械开挖，人工辅助施工；（3）管道基础：砂石垫层采用集中拌和，8T自卸汽车运输到现场，机械配合人工施工整平、夯实。砼基础采用C20商品砼，如作业空间小、沟漕断面大，砼运输车及机械无法施工到位采用泵送浇筑。（4）管道施工：管道采用汽车运输。 管道铺装前将管道运至施工现场，以吊车吊装就位，人工辅助；（5）回填：灰土回填以人工施工为主，机械夯（压）实。4、路基、路面工程施工方案快车道石灰土基层分幅施工，水泥稳定碎石及沥青面层采用两台摊铺机梯队施工；两侧慢车道水泥稳定碎石及沥青面层采用两台摊铺机在道路两侧同时施工。灰土施工方案：路床土方开挖严格控制开挖深度，施工采用挖掘机挖装，人工辅助，自卸车运弃；路床20cm8%石灰土处理采用原槽行走式拌和机，人工辅助，平地机整平，压路机碾压密实；3.5%水泥+8.5%石灰土采用现场拌合，挖机上土，人工布灰，行走式拌和机拌和；压路机压实、水车或人工洒水养生。露天养生期可适当缩短，利用上施工结构层进行覆盖养生。水泥稳定碎石基础施工方案：在灰土基础完成后进行；水泥稳定碎石在拌和厂集中拌和，采用15t自卸汽车运送至施工现场；快车道采用两台摊铺机摊铺、人工辅助，采用两台摊铺机道路两侧进行慢车道摊铺；压路机压实、水车或人工洒水养生。水泥稳定碎石基层养生不少于14天。封层施工方案：封层沥青采用洒布车洒布，封层的集料采用集料撒布机或人工撒布。沥青砼面层施工方案：沥青砼料在沥青拌和厂集中拌和，1520t自卸汽车运输；快车道采用2台摊铺机摊铺，慢车道采用1台摊铺机摊铺；支路相交部位、以及摊铺机不能摊到的部位，以人工进行摊铺；胶轮、钢轮压路机碾压。路牙沿、人行道施工方案：人行道石灰土基层，采用灰土拌和机原槽拌合，压路机碾压密实；路牙沿砼基础采用现场机械拌合，翻斗车运输人工浇筑；人行道砼基础采用商品砼，砼搅拌车送至施工现场，人工浇筑。砼基础采用草袋覆盖湿水养护。第三节 施工现场平面布置以既满足工程施工需要、又符合创建文明建设工地为前提，充分利用现有对外交通等自然条件，综合考虑工程规模、施工方案、工期、造价等因素，按照招标文件要求，因地制宜、因时制宜、有利施工、方便生活、易于管理、安全可靠、经济合理地规划生产生活区、对内对外交通、供电供水、堆料场等。项目经理部是工程实施阶段中，履行全单位指挥职能的大本营，肩负对内协调、对外联络的重任，是施工组织神经中枢，对外形象窗口。项目经理部应大致位于各标段的中心，且交通方便，平面布置力求合理、简洁大方。1、项目经理部布置：我公司在K2+350位置租用军星科技学校房屋作为项目经理部，项目经理部设置办公和职工生活住房。项目经理部位置参见施工总平面布置图。2、水电布置： 施工供电： 根据本工程的施工特点，施工用电主要包括施工营地用电和道路沿线施工用电两个方面。其中施工营地的供电范围包括砂浆、砼拌和、车间、值班室仓库等生产用电，道路沿线的供电范围主要包括施工照明用电及动力用电。 施工用电已向供电局申请从附近电网系统下火，铺管架线至施工营地。为避免临时停电造成停工，本标段拟配置75kw柴油发电机组二台作备用电源。 施工供水： 生产及生活用水：生活、生产用水驳接当地自来水管线。沿线的砂浆拌制、道路填筑洒水、砼养护等用水，则考虑采用洒水车自营地运输。 3、其它设施布置：根据现场勘察准备在道路南侧空地布置临时设施场地。临时设施包括值班工棚、材料堆放场地、机械停放场地。现场值班工棚：在现场适宜位置搭建，以不影响行人行车为宜。专门设置水泥库房，库存量设为50吨，库房底部垫高，地坪下设防潮层，四周要设置临时排水系统，房顶用彩钢瓦覆盖，以保证库存水泥不会因水气受潮；在搅拌机旁设临时水泥堆场，搭架空料台，平时用彩条布或油布将水泥覆盖。机械停置场地：大型自行式机械停置在不影响施工和交通的位置，其它机械设备停置在工棚附近，小型机具可集中存放于机具房。半成品制作场地：砼拌和场地可设在材料堆放场地；水泥稳定碎石场外集中拌和；路缘石等定型预制构件制作委托有关预制部门制作后运至施工现场。消防：在工程施工期间，按照淮安消防管理部门的有关规定，配备必需的消防器材并派专人负责保管，定期进行消防安全检查并对职工进行防火知识教育，以做到万无一失。4、临时道路布置本工程位于市区内，周边道路可作为进退场道路。为了方便沿途单位进出在慢车道位置施工临时便道。快车道分幅施工。慢车道施工以快车道作为临时通道；人行道施工以慢车道作为临时通道。93第三章 工期进度计划及各阶段的保证措施第一节 施工进度计划一、工期计划开工日期：2011年3月15日竣工日期：2011年8月31日工期：总计170个日历天二、施工进度安排原则1. 施工进度安排本着“突出重点、兼顾一般”的原则，以老路拆除、管线、基层、沥青砼路面施工为工期控制重点。其它工程均衡展开，以达到保证工期、均衡生产的目的。2. 各施工段、施工点相关工程考虑先后开工次序，避免相互干扰。3. 使前项工程施工尽量为后续工程创造条件。各主要工序施工循环周期及计划指标考虑天气影响。三、施工阶段计划目标本工程计划将施工过程分为五个阶段，其中：第一阶段：施工准备阶段，2011年3月10日2011 年3月14日，进行现场清理，便道施工、场地平整，形成施工通道；水源、电源铺设齐备；施工测量准备工作完成；主要材料设备进场，施工人员到位，组织学习施工图纸并进行施工单项方案编制和技术交底工作。第二阶段：2011年3月15日2011年3月31日，进行围挡、老路拆除、土石方工程。第三阶段：2011年3月31日2011 年6月10日，进行快车道道路部分施工，其中7月11日7月31日，完成快车道沥青面层摊铺。第四阶段：2011年5月1日2011 年6月20日，进行雨污水管道施工， 8月21日8月10日，进行慢车道道路部分施工，其中8月1日8月20日，完成慢车道沥青面层摊铺。第五阶段： 2011年6月21日2011年8月31日，进行人行道施工，完成施工技术资料整理、编辑，施工现场清理、收尾，完成全部交验工作。四、工程进度计划横道图、网络图横道图见附页。第二节 各阶段进度的保证措施一、工期保证方案科学合理地安排施工工序和施工进度，并在实施过程中及时调整进度计划；加强组织管理及协调；保证技术、人、材、物、机供给；积极推广“四新”技术和建立竞争机制。1、采取分段同时施工确保工期，拟分三个施工断面。2、组织强有力的施工队伍，发扬我公司吃苦耐劳敢打硬仗的精神，老路拆除工程、管道施工、路基、面层工程实行二十四小时施工，人歇机不歇。3、该工程工期很紧，调配充足的机械和劳动力，必要时从其他工地抽调。4、围挡与道路拆除流水平行施工，围挡一部分拆除一部分。5、道路拆除部分是制约工期的关键因素，我公司提前联系好弃土点。6、围挡施工彩钢板提前确定供货单位。二、保证工期的组织措施1、发挥优势，全力保障施工生产:发挥我单位实力雄厚、施工机械化程度高的优势，选配合理配套的施工机械，建立合理的机械保养、维修体系，保证施工机械完好率；同时，建立强有力的后勤保障体系，保证各种物资、设备按时足额到位；搞好工作和生活环境建设，全方位保障施工生产。2、加强网络计划管理:对工程的重点、难点和控制工期的工序，应用网络技术，认真研究，抓住关键线路。对施工重点优先安排，增加设备、人力、物力、财力的投入，确保分项、分部工程按期完成。使施工计划做到日保旬、旬保月、月保年的高效完成。同时，在保证质量、安全的前提下，尽可能开展多工序同步施工、平行作业，控制作业循环时间，合理安排作业层次，减少雨季等不利因素对施工的影响，利用有利时机加快施工进度。3、科学组织，加强协作:随着施工情况的不断变化，及时分析已制工期的关键线路，合理调剂人力、物力、财力和机械配置，使施工进度紧跟计划。加强调度统计工作，减少各道工序间的衔接时间，充分利用各个工作面，避免出现窝工现象。协调好各业务科室的工作，加强协作配合，为现场施工提供有力的经济技术保障。理顺上下关系，对施工现场采访的需求和需解决的问题及时反映、及时解决，避免影响施工进度。4、抓好资金管理，确保资金投入:管理利用好工程资金，保证各项施工得以正常进行；确保我单位资金投入，提供强有力的资金保障；确保建设资金专款专用。5、搞好对外关系，确保施工生产顺利进行:施工对外涉及面广，处理好方方面面的关系对工程建设的顺利进行至关重要。因此，在施工中切实理顺与业主、监理、地方的工作关系，对保证工期起着重要的作用。6、加强人员配置，发挥人才优势:人员配置上从我单位具有市政道路施工经验的人员中，抽调有经验的管理和施工人员组成项目部。构成技术密集型施工队伍，保证从施工管理到施工过程都顺利的进行。7、设备配置物资供应:配置先进的施工机械，发挥施工机械的性能，保证施工进度。并按照施工计划要求，及时做好各种物资的保障供应工作。进度控制组建强有力的领导班子选择专业化的施工队伍编制资金流动控制计划不占、挪用本工程资金编制物资供应计划编制物资采购计划合理安排地材收购与与开采优化机械配置加强机械维修与保养确保零配件供应加强网络计划管理编制好实施性施工组织设计合理安排工序、加强QC小组活动搞好外部关系，加强协作投资指标监控形象进度监控单项进度监控关键线路监控人财物机组织管理信息跟踪与反馈项目经理部工期保证方案图三、保证工期的技术措施1、编制好实施性施工组织设计:优化的施工组织设计和科学的施工方案是工程顺利开展的关键，也是确保工期的前提，为此，我们加强施工计划的科学性，运用网络技术、系统工程等新技术原理，使工程施工做到点线明确、轻重分明、计划可靠、资源配置合理。2、对施工进度进行监控:进度监控的原则:在确保安全、质量的前提下，并确保本标段的目标工期。对施工全程进行进度监控管理，监控的原则为：目标明确，事先预控，动态管理，措施有效，履行合同。进度监控的基本程序:进度监控程序图编制施工进度计划，填写施工进度计划报审表发包人、监理人审批编制年、季、月进度计划，填写施工进度计划报审表发包人、监理人审批按计划组织实施对进度实施情况检查、分析基本实施计划目标编制下一期计划采取纠正调整措施严重偏离计划目标进度监控的方法：施工进度采用如下监控方法：投资指标监控法、形象进度监控法、单项进度指标监控法、关键线路网络监控法。根据施工组织设计或业主、监理工程师及其它有关的工期要求，适时根据工程进展，调整资源配置，实现工期目标。对关键工序、关键项目强化跟踪指导、跟踪监测。投资指标监控法：根据本标段工程总的技资计划，编制与施工进度相对应的逐月投资安排计划，并比较放中实际每月完成与计划完成的投资差距，分析差距原因，采取相应的对策，从宏观控制到微观控制，并绘制投资管理控制曲线。形象进度监控法：对分项、分部工程编制每旬、每月的施工形象进度计划，在施工中及时掌握实际每旬、每月所达到的形象进度，看实际完成与计划完成工程量的差距，分析差距产生的原因，采取相应对策，同时建立工程管理曲线。单项进度指标监控法：及时统计施工中各项实际进度指标，掌握情况，与施工组织设计确定的各项进度指标进行比较。发现实际指标低于计划指标时，采取调整工序、增加投入等相应措施，确保单项进度指标的实现，实现日保旬、旬保月、从微观控制到宏观控制。关键线路监控法：根据施工组织设计确定的施工进度网络图，明确关键线路；在施工组织上，狠抓关键工序，并根据工程进展的变化，实施动态管理，适时调整网络图，明确不同阶段的关键工序，采取相应的有效对策。关键工序保关键点、关键点保关键线路、关键线路保总工期。3、积极推广先进经验和先进技术，提高劳动生产率：积极推广先进经验和先进技术，提高劳动生产率，保质量抢进度。六、施工进度管理项目进度管理的目标是保证工程项目按预定的工期完成。在进度管理的过程中，使用项目管理软件Microsoft Project进行制定计划、跟踪计划和分析计划。并且按照相应的管理过程进行管理（见进度管理程序图）。1、确定进度管理的目标：以实现施工合同约定的竣工日期为最终目标。对进度控制总目标应进行分解。可按单位工程分解为交工分目标，可按承包的专业或施工阶段分解为完工分目标。2、编制进度计划：施工进度计划根据图示中确定的方法进行编制，考虑：所能得到的资源（包括人员、机械设备和材料）和相关的资源分配，任务的工程量和估计完成的工期，以及各任务的工艺关系、搭接关系因素综合确定。3、进度计划执行：建立以项目经理为责任主体，由子项目负责人、计划人员、调度人员、工长及班组长参加的项目进度控制体系。参见项目管理组织机构图。施工进度计划通过编制月、旬、周、天施工进度计划实现。月、旬、周、天施工进度计划逐级落实，最终通过施工任务书由班组实施。在施工进度计划实施的过程中进行下列工作：跟踪计划的实施进行监督，当发现进度计划执行受到干扰时，采取调度措施；在计划图上进行实际进度记录，并跟踪记载每个施工过程的开始日期、完成日期，记录每日完成数量、施工现场发生的情况、干扰因素的排除情况；执行施工合同中对进度、开工及延期开工、暂停施工、工期延误、工程竣工的承诺；跟踪形象进度对工程量、总产值、耗用的人工、材料和机械台班等的数量进行统计与分析，编制统计报表；落实控制进度措施应具体到执行人、目标、任务、检查方法和考核办法。在进度控制中，确保资源供应进度计划的实现。当出现下列情况时，及时采取应对措施进行处理：当发现资源供应出现中断、供应数量不足或供应时间不能满足要求时；由于工程变更引起资源需求的数量变更和品种变化时，及时调整资源供应计划。4、进度的检查：对施工进度计划进行检查依据施工进度计划实施记录进行。施工进度计划检查采取日检查方式进行，检查下列内容：实际完成和累计完成工程量；实际参加施工的人力、机械数量及生产效率；窝工人数、窝工机械台班数及其原因分析；进度偏差情况；进度管理情况；影响进度的特殊原因及分析。实施检查后，提供月度施工进度报告。包括下列内容：进度执行情况的综合描述；实际施工进度图；进度偏差的状况和导致偏差的原因分析；解决问题的措施；计划调整意见。5、进度的调整：施工进度计划在实施中的调整必须依据施工进度计划检查结果进行。施工进度计划调整包括下列内容：施工内容；工程量；起止时间；持续时间；工作关系；资源供应等。第四章 施工准备 第一节 生产准备一、落实人员保障措施1、签订施工队伍合作协议：根据确定的劳动力进场计划，明确本工程所需各专业施工队的人数，普工技工的搭配要求，已选择有实干经验的、技术力量过硬的施工队伍签订用工协议。在协议中，针对工程要求须明确各项奖惩措施、农忙期间的补偿措施、工程结算方式等条款。利用经济杠杆，保证本工程的用工需要。2、组织好预备劳动力：在实际施工中，会遇到各种困难，如征地拆迁不能及时到位、群众阻挠施工、雨季时间过长，等等，都会导致预计的工程进度无法顺利实现。为将失去的工作时间夺回来，最有效的方法是加大生产投入力度。首先是加大劳动力的投入，多点进行作业。因此，项目部必须组织一定的后备力量，保证工程紧急情况下的用工要求。必要时从公司其他工地抽调队伍进行突击。3、组织好人员后勤保障工作：为保障现场施工人员的日常工作和生活起居需要，项目部须安排专门人员负责好施工人员的后勤保障工作。如夏季施工时及时发放防暑降温用品、检查防蚊防蝇措施和食堂厕所的卫生状况；定期对生活区进行消毒，出现病号及时送诊就医，对流行病等疫情严密监控，等等。通过项目部的各种后勤保障措施，保证各参战人员的身心健康和日常生活需要，避免非正常的减员情况发生，确保施工现场的有效生产力。工程施工中期，正值农村夏忙时节，而外来务工人员是工程建设的主力军。为保证工地上有充足的施工力量，我们将在施工准备期间，做好施工人员的组织安排,在农忙时节予以他们适当补贴，使他们有经济能力在家乡雇工农忙，安心在现场施工，必须保证施工现场有足够的劳动力，使工程进展不受农忙影响。 假日期间，项目部将不放假，正常安排施工。节日期间将按劳动法相关加班规定予以加班施工人员足额的加班补贴。二、落实材料供应措施1、确定本工程的材料供应商：我们根据本工程所需材料的质量要求和市场价格状况，结合各材料供应商的材料供应能力和产品等级，择优选用了材料供应商。并签订材料供应合同。在合同中明确各种材料的供应方式、计量方式和质量评定要求，以及紧急情况下的材料供应预案、发生纠纷时的解决措施、奖惩方式、材料款的结算方式等等。利用经济杠杆，保证本工程的材料供应需要。2、合理布置材料供应通道：正如前面所述，能满足本工程对外交通需要的进出通道较多。我们将主要利用合肥南路、韩泰南路等进行材料供应。3、做好现场材料的储备工作：材料储备量应根据所选材料的重要程度、供应地点的远近来综合考虑。一般原则是：材料价格预计上涨较快的，如石油沥青、柴油、汽油等，项目部要加大在各自储备地点的囤储量；特种材料，如花岗岩道板砖、路牙沿，要提前计算实际用量，一次性购买到位；地方大宗材料，如石灰、石子、黄砂等，要保证施工现场有2-3天的储备量，节假日、雨季期间要保证现场有7天的储备量。钢筋、钢模、钢脚手等材料，在做好储备工作的同时，还要做好防雨防锈工作。4、落实预制构件的生产：我们公司已安排好预制构件的预制工作。本工程的预制构件主要有彩钢板、路牙沿、花岗岩道板、井盖板等。我们已委托有相关资质的预制企业进行预制；整个预制过程必须严格按设计图施工，如实整理好质保资料，并服从监理的监督。进场时，必须请监理进行检查验收。本工程采用彩钢板围挡全封闭施工，我公司以落实彩钢板的生产厂家及专业的安装队伍。将于2011年3月10日进行彩钢板围挡的施工。5、落实弃土点：正如前面所述，能否落实好多余土方的弃置点，是影响本工程施工造价和工程质量、进度的关键。三、落实机械设备的进场措施1、签订机械设备租赁合同：首先要充分利用单位的现有机械设备，对确需租赁的机械，已与与相关机械租赁商签订机械租赁协议。明确各种机械的施工租赁期、台班计量方式、后勤保障措施、维修责任、误工责任、奖惩措施等等。利用经济杠杆，保证本工程的机械供应需要，并确保工程所需机械于2011年3月10日全部进场。2、落实现场机械停放场地：因本工程战线长，施工时间长，因此须根据施工段落的划分情况，选择合适的地点，停放施工机械。3、配备足够的维修力量：做好施工中的机械维修工作，是保证工程正常进展的重要措施之一。在临时设施现场设立维修间和维修平台，维修人员相对固定，对重点施工机械，如桩机、吊车等，实行重点保养。四、落实项目部场地和临时设施场地1、场地选址：按施工平面布置图要求进行场地布置。同时，应制订预备方案，以保证施工准备工作的正常开展。2、签订租用场地合同：我公司与临时设施场地产权单位（个人）签订场地租用协议。明确场地租用期、租金、费用支付形式、担保人、事后恢复等事宜。3、布置现场通道和水电：活动板房已搭建好，并就近接通水电，布置消防设施和工作、生活设施。第二节 技术准备一、熟悉、审查施工图纸和有关的设计资料1、审查设计图纸与说明在内容上是否一致，以及设计图纸与其组成部分和相应的解释条款有无矛盾和错误；2、审查本工程设计同拟建工程地点的工程水文、地质等条件是否一致，以及建、构筑物与地下建、构筑物的管线之间的关系；3、明确建设、设计和施工单位之间的协作、配合关系，以及建设单位可以提供的施工条件；4、熟悉、收集相关国家和地方现行标准、规范规程和施工条件；5、已整理出图纸会审纪要，并落实相关事宜，以便尽快形成设计交底和设计交底文件。二、现场踏勘现场踏勘的主要内容有：对施工有影响、需拆迁的各种建筑物、构筑物、公用事业杆线、管道和附属设施以及树木等；因施工影响沿线建筑物、构筑物、公用事业的杆线、管道安全，需加固保护的结构、数量和确切位置；摸清了沿线可利用的下水道，及以往暴雨后的积水情况，以便考虑施工期间的排水措施；了解到现场附近供水、供电、通讯设施、运输路线、场地及其它设施的情况；对外露的检查井、消防栓、人防通气孔等应在图上标明、以备核对，避免埋没或堵塞；了解了沿线各单位因施工受到的影响情况，以及车辆交通影响，以便提出安排方案。三、组织相关技术标准和规范的学习1、道路、排水部分：1) 江苏省排水工程通用图集、全国通用给水排水标准图集2) 市政工程质量等级评审规定和市政工程质量检验评定标准3) 公路路面基层施工技术规范（JTJ034-2000）4) 给水排水构筑物工程施工及验收规范（GB50141-2008