220kV枫龙、龙河线部分杆塔更换改造工程施工方案.doc

220kV枫龙、龙河线部分杆塔更换改造工程施工方案2005年技改项目施 工 方 案批准：审核：校对：编写：河源输变电工程公司 2005年10月8日一、工程概况根据今年技改项目安排，我公司需完成的施工任务是220kV枫龙线N61ZD33，N72ZD33；龙河线N24ZC22.5，N25ZD33，N139ZC25.5，N141ZC28.5共6基砼钢杆更换改造为Z1铁塔。为了确保工程施工的质量和安全，如期完成工程任务，按时恢复送电，特制订施工方案，参加施工任务的全体人员均应严格执行。二、组织措施为加强施工管理工作，经研究决定成立工程施工领导小组：工程总指挥：邓成钟现场总负责人：杨曙光技术负责人：崔春生、罗伟宏安全负责人：邝东明材料负责人：邓国贤车辆负责人：陈国群施工队见下表： 施工队姓名施工杆塔号施工一队施工二队工作负责人刘明张一平现场安全员吴来水张贵雄施工杆塔号枫龙线N61、N72龙河线N24、N25龙河线N139、N141工程总指挥及现场负责人对整个施工过程进行全面指挥，技术负责人对整个工程施工中的技术和施工质量进行指导把关，安全负责人负责本工程的安全监察管理工作，对施工安全及质量监督工作负责。施工工期：组立铁塔及拆除旧杆塔的停电时间以省中调批准的时间为准，计划基础部分施工10月12日进场。三、技术措施：本工程施工由五大部份组成，每一部份都应切实做好各项技术措施，严格施工，保证施工的工艺和质量。A、基础施工部份1、铁塔基础施工应严格按照110500kV架空电力线路施工及验收规范（GB23390）及220kV枫龙线和龙河线技改工程（线路施工设计）基础配置表的有关规定执行。2、各施工队应认真配合工程技术人员做好交桩、复测、分坑工作，施工负责人应熟悉施工设计图纸。3、基础中心桩，其横线路方向及顺线路方向偏差都得大于50mm，山地一般按基础主柱高出施工基面0.3m规定执行。4、基础开挖时要特别保护中心桩以分坑时所钉的辅助桩对角线桩，基坑深度不应超过允许误差+100，-50mm，坑底应平整，中间不得有凹凸现象，同基础坑深误差在允许范围内，按最深的坑基操平。5、基坑开控时，坑边1m内不得堆放重物，土或材料，现场施工人员必须戴好全格的安全帽，作业人员应防止土石回落伤人，作业人员不得在坑内休息。6、基础现场浇制前应认真复核设计要求尺寸，如有超出偏差值应及时修正，严格控制水灰比，一个基础脚必须一次浇制完成，并做好试块取样工作。7、基础浇制完成后应在12小时内开始派人员进行浇水养护，浇水养护日期不得小于5昼夜，拆模应保证不损坏砼表面及棱角，回填土工作应经工程技术人员现场验收合格后方可进行。B、组立铁塔部分1、本技改工程所用铁塔均为Z1型直线铁塔。根据现场施工实际，现决定采用15m铝合金抱杆浮动带外拉线式进行分片组吊，按计算分片组吊两段的单片塔格材最重约为770KG，抱杆有足够的安全系数。采用3T机动绞磨作为牵引动力，4分钢丝绳作绞磨机牵引用，临时拉线用3分钢丝绳，使用三联角桩打临时拉线（角钢规格75101200），2T额定负荷铁单滑车。2、立塔前，全部铁塔基础要用仪器重新操平，核对尺寸位置。现场工作布置就绪后，由现场负责人统一指挥本组各岗位工作人员。3、脚步钉应按照线路走向安装在II号塔腿。若发现有塔材装不上时，应迅速查明原因，不准强行组装。4、因本项目要停电作业，故应办理停电手续并采取相应的安全措施后，才能进行立塔工作。塔件起吊时，绞磨牵引不得过快；塔件吊至快就位时应放慢速度，调正后即就位加螺栓紧固好；塔材就位时，不能吊得过高，以可安全就位为宜。5、由于是在旧杆塔旁边组立铁塔，导地线及旧杆塔对组立新塔施工有妨碍作用，故角桩地锚要选定在合适的位置上打好牢固并确保具有足够的抗上拔力，以保证施工安全和避免影响施工进度。6、组立铁塔时，应将各段线行外侧的两个塔面先组立吊好就位固定后，再把另外两个塔面的平材、交叉材等安装好。每组装好一段后方可继续进行下一段的组装工作。7、每次单片起吊塔材时，要用麻绳绑扎好其四角作为控制绳，在起吊过程中将控制麻绳适当往外拉开，以免碰撞或卡在已经安装好的塔材上，防止事故发生。8、应根据抱杆的有效起吊高度及铁塔各段的高度计算好抱杆的提升次数，原则上要尽可能减少抱杆提升次数但又要保证组立进程顺利。提升抱杆后，应适当倾斜抱杆以方便吊单装单片塔材，但其倾斜度不得超过15，防止意外事件发生。9、铁塔顶部第一、二段全部安装好后，即可降落抱杆。其后利用顶部主材挂滑车分别将导线横担按先上后下的顺序依次起吊第三、四、五段并安装好。10、把铁塔其余所有塔材都安装好并连接好接地装置即完成铁塔组立的全部工作。11、组立铁塔的质量应严格按照GBJ23390110500kv架空电力线路施工及验收规范标准进行，注意铁塔螺栓的穿入方向，螺栓必须打紧，板材之间不得留有空隙。所有的螺孔必须打满螺栓，不得留有空位不打。铁塔连接螺栓在组立结束后必须全部复紧固一次。12、铁塔组立好后，塔脚板应与基础面接触良好，有间隙时应垫铁片，并应灌筑水泥沙浆封腿。C、附件安装及转移导地线部分1、附件的安装应按照设计图纸的要求及有关的施工工艺标准进行组装。各部件应先做外观检查，防震锤的安装位置应与原设计相同。护线条安装应均匀紧密，不得变形。2、组立好铁塔后，即将该塔的绝缘子金具等安装好，同时拆掉旧杆塔上的防震锤。在导线的适当位置装好护线条后，挂上导、地线滑车，设法将导、地线转移到新铁塔的绝缘子串上，转移时应在导、地线与新立铁塔横担间加一3分钢丝绳（长约3m）作为防止导线坠落的保险绳，然后装好悬垂线夹并固定导地线。3、导地线从旧杆塔转移到新塔时，不准直接在横担嘴挂滑车提升导地线，设计不允许使用双倍负荷，需在塔身主材适当位置挂好转向滑车。应配合使用滑车组提升导地线。4、新塔上导地线紧固好后，应立即安装防震锤。5、导线的悬垂线夹和防震锤安装时应在铝股外紧密缠绕铝包带，缠绕方向与导线外层绞制方向一致，其露出夹口的长度不得超过10cm，端头应回夹于线夹内压住。6、该打紧的螺栓要打紧，穿销的方向要正确，符合施工及验收规范的要求，也要方便带电作业检修。7、在导地线的悬垂线夹安装好后，即可拆除旧杆塔上的绝缘子等部件。如因新旧杆塔互称高有较大的高差造成安装困难时应采取相应措施。D、旧杆塔拆除部分立塔容易拆杆塔难，旧杆塔的拆除在本次技改教程中是最困难的，既要保证安全又要在有限的停电时间内全部拆除。此外，杆塔因运行时间长，螺栓生锈可能很难松脱。为此，经研究确定如下的旧杆塔拆除方案：1、拆除时先将旧杆的绝缘子、金具、抱箍、横担等所有可拆部件拆除下来，再用锤子从上到下打烂砼杆直至下横担且低于下导线位置，剪断砼杆顶部的钢筋。敲打砼杆前必须检查拉线是否牢靠，必要时增加临时拉线。2、考虑利用地线横担站人以锤打砼杆，每锤打一段高度即下降导地线横担固定好后，继续锤打。3、在沿顺线行方向（组立好铁塔后也只有一个较佳方向可选）挖好马槽坑，使砼杆能按预定方向顺利倒下，以确保不会偏移碰到导线为宜。马槽坑必须对准线行，不得歪斜，且有一定的倾斜度和深度。4、放倒砼杆以前，应在剩余砼杆的顶部绑扎好两条控制拉绳以拉倒砼杆。杆上绑扎处理完毕后，操作人员即全部下杆。5、将拉线UT的螺栓松出至平端口但不得松脱，杆顶绑好拉绳子并在离砼杆剩余高度1.2倍距离以外位置带好，拉绳出力使杆身倾斜至一定角度，前左、前右方绳子应安排人员在适当的位置和角度带好但此时不得用力，其余人员离开砼杆剩余高度1.2倍距离以外。之后将后左、后右的旧砼杆拉线缓慢用大剪剪断，工作人员迅速离开至安全距离以外，确认无误时，两方绳及杆顶拉绳子即可同时用力沿线行方向拉倒旧砼杆。剪断拉线的过程中，不得有任何外力碰撞、敲击拉线或砼杆，在这种情况下，任何轻微的外力都可能导致倒杆，全体施工人员必须注意到这点。如原杆身有较大倾斜则更应注意倒杆方法。 6、ZD型钢杆 a、拆除时先将旧杆的绝缘子、金具、抱箍、横担等所有可拆除部件拆除下来。 b、利用15米的三角铁抱杆或14米的铝合金抱杆吊装拆除，把抱杆提升约与钢杆高度平的位置，抱杆脚用4吩钢丝绳头与钢杆固定好，再在抱杆中间（离抱杆脚4、8米的位置，尽量在抱杆的驳接处）用钢丝绳与钢杆绑扎固定好（绑扎时利用木头把抱杆与钢杆离开约100mm的距离，以便与拆除）。用3T的绞磨机为牵引动力。同时注意牵引绞磨绳地面的转角滑车不能固定在被拆钢杆的底部。 c、抱杆顶挂好滑车，绑好吊点和落钢杆的控制绳，做好其他各个环节的准备工作，把钢杆驳接处螺栓拆除。待杆上人员下杆后，把该节钢杆放下。 d、利用同样的方法拆除下一节，直至低于最低的边线，在拆除过程中高于最低边线的拉线要转换，确保拆除过程中钢杆的稳定性。 e、把低于最低边线的钢杆拉倒，方法与拉倒ZC型杆一样。E、接地装置施工部分接地装置的施工应严格按照原杆塔接地装置的施工图纸标准和工艺要求进行。两根平行接地体的水平距离不得小于5米，接地槽开挖浓度应保证在60厘米以上，复填土时应采用良好的土质，大石块、杂草及其他有酸、碱腐蚀性物质不得埋入，且填土每隔2030CM应夯实一次。地网开挖应在技术人员指导下进行，埋设布置应能避免被雨水冲刷。地网本体连接采用爆炸压接，地网本体及与地网与铁塔的连接应可靠，确保能有效传导、泄放雷电流。埋设地网时，所埋接地体应与旧地网所有接地体连接好。为方便今后的接地电阻测试，接地引下线不得埋入塔脚处。四、安全措施安全第一。安全是顺利完成本次工程施工的前提和关键，必须把安全工作摆到最重要的位置上。施工全过程都必须坚决严格执行DL409-91电业安全工作规程（电力线路部分）和KL5009.294电力建设安全工作规程（架空电力线路部分）的有关条款规定，绝不能存在丝毫的侥幸心理和麻痹意识。全体施工人员应提高安全警觉性，深刻认识安全工作的重要性，增强安全防患意识和自我保护意识，确保安全施工，坚决杜绝一切人身和设备事故。此外，应严格执行以下安全措施：1、施工应做到四到位：“思想到位、责任到位、制度到位、措施到位”。开工前应向全体施工人员作技术和安全的全面交底，对安全检查工作中容易出问题的关键地方应反复多次强调，指明危险点、危险源及应采取的安全措施。民工的进场前应集中进行安全教育，详细说明有关注意事项。所有进入施工现场的人员都必须按要求戴好安全帽。2、各施工队队长为本队安全第一责任人，负责整个施工过程中的管理的工作。所有现场施工人员应服从统一指挥，不能出现各自为政的混乱局面，现场指挥人员不得违章指挥，严禁违章作业，如发现有违章作业者，任何人都有权及时进行制止，并给违章者严肃处理。3、本工程使用的所有工器具具均应符合技术检验标准，并附有使用负荷标志。使用前必须进行一次外观检查，不合格的或怀疑有问题的都不能使用，绝不能以小代大超载使用，也不得超负荷使用。登高、起吊、拉力用的安全工器具必须经静荷拉力试验合格后方可使用。对选定使用的抱杆，事前应认真检查有无存在缺陷或潜在的隐患，不合格的禁止使用。滑车（组）使用前应进行检查，其活动部分要用黄油或机油润滑，保证灵活，使用方便。滑车开口处的锁扣或插销应灵活可靠，在方便操作的同时也要防止滑车因受力滑出。转向滑车应挂在足够牢靠的构件上且位置适宜。配合滑车使用的钢丝绳头应有足够的外径并不得有缺陷。4、组立铁塔、附件安装及拆除旧杆塔的过程属停电作业项目，应按规定办理好第一种工作票手续。未得到调度明确的许可工作命令前不得施工。办理好工作票后即在相邻杆塔进行验电接地。5、组立铁塔应设专人监护。作业点及吊件垂直下方严禁站人，在受力钢丝绳子的内角侧严禁站人。无关的非施工人员不得进入作业区内。6、抱杆提升前，应将提升滑车处及其以下塔身的交叉材装齐并拧紧所有的螺栓。同一根角桩一不准绑两条以上临时拉线，一桩两用很危险，因为两条拉线的受力方向和角度不一最容易引起拔桩。7、升抱杆时，绑扎抱杆腿的钢丝绳子应使用完好的5分绳头，并要绑扎在有脚步钉一侧的主材上包一层麻包袋，防止钢丝绳子磨损。8、升降抱杆必须统一指挥，按照指挥人员发出的信号调节临时拉线。四侧的临时拉线应均匀放出或收回并由指定有工作经验的技工操作（拉绳尾），绑扎工作也由技工担任，不得由民工代替。不得过多或过少地调节临时拉线，防止抱杆过度倾斜造成事故，抱杆倾斜角度不宜超过15。抱杆的垂直下方不得有人停留，塔上作业 人员应站在塔身内侧的安全位置上。抱杆升降过程中，杆塔上不得有人。9、高空作业应遵循电业安全工作规程（电力线路部分）有关在杆塔上工作的规定，传递工具或材料不得抛掷 ，绑扎物件要牢固。在杆塔上工作必须使用合格的安全带，并系在牢靠的构件上，杆上作业移位不得失去保护绳的保护，穿工作鞋和工作服。其余有关的安全事项变应严格按照安规条款执行。10、绞磨机应具有良好的使用性能，工作前由操作人员检查和试机。在牵引过程中应随时检查牵引钢丝绳，以免有他物阻碍或卡往，增加绞磨机出力。其他受力构件也要随时检查。11、所有的桩锚应在适当的方向和位置上打好，使用过程中都要随时检查其受力情况，确保有足够的抗上拔力。12、塔材就位应遵循先低后高的原则；主材和侧面大斜材未全部连接牢固前，操作人员不得在此吊件上作业。吊件就位须正确使用铁撬针，就好位后立即用螺栓连接好，严禁将塔材浮搁和假装。严禁将手指伸入塔材的螺孔内找正。13、在旧杆塔上拆除导地线时，不得将导地线放到地面，应将其直接转移到新塔上，且应在导地线上加好保护钢丝绳子，防止导地线在转移过程中跌落。14、现场施工人员应听从指挥，精神集中，不提倡带病工作。山区施工人员应防止山火，烟头火种应随时熄灭。五、其余事项说明1、组装场地应预先平整，清除掉所有的障碍物，属水田的要预先先排干净水让其晒干燥，对部分塔材应先