八蒲大桥挂篮施工实施性工程施工组织设计方案(新).doc

. . . .目录第一章 编制依据和原则61、编制依据61.1.招标文件61.2.国家标准61.3.行业标准61.4.工程设计文件71.5.单位实际情况72、编制原则7第二章 工程概况81、工程概况81.1.地理位置81.2.设计方案简介81.3.设计标准81.4.气候条件81.5.地质构造91.6.地震92、主要工程数量93、施工重点、难点9第三章 总体施工组织部署101、施工组织安排总体思路102、施工组织管理机构组成103、项目部管理部门职责范围113.1 .项目经理113.2 .项目副经理113.3 .项目总工113.4. 工程部113.5 .计划合同部123.6. 质量检查部123.7.安全生产部123.8.财务物资部123.9 .综合办公室123.10.实验室134、施工场地布置134.1.钢筋加工厂134.2.施工供电及用水134.3.临时通讯134.4.防火145、施工准备145.1 技术准备145.1.1.设计图纸复核145.1.2.导线控制网复核145.1.3.编制实施性施工组织设计和技术交底145.2 .施工现场准备146、施工组织措施156.1 .施工准备阶段组织措施156.2.施工阶段组织措施156.3 .竣工验收阶段组织措施167、工程管理目标167.1.工期目标167.2.质量目标167.3.安全目标167.4.文明施工及环境保护目标17第四章 工程进度计划181、施工进度安排原则182、施工进度安排依据183、开竣工日期及总工期18第五章 施工劳动力、机械设备及主要材料计划181、施工劳动力部署计划182、施工机械设备及测量检测仪器配置计划183、 材料的准备183.1.材料计划183.2.材料的储存193.3.材料管理193.4.原材料要求193.5.模板203.6.钢筋203.7.钢绞线20第六章 主要工程项目的施工方案、施工方法201、钻孔灌注桩施工201.1.概述201.2.施工准备201.3.测量放样211.4.钻孔灌注桩施工221.5.成桩检测301.6.灌注事故的预防及处理301.7.质量控制342、承台342.1施工工序342.2.施工准备342.3.施工方法352.4.大体积砼施工采取的措施362.5.注意事项362.6.承台施工质量标准363、 桥台施工363.1.模板、支架373.2.钢筋绑扎373.3.砼浇筑及养生373.4.墩台身检测标准374、墩身施工374.1.概述374.2.机械、人员安排384.3.施工方案385、预应力混凝土连续钢构箱梁415.1.概况415.2.施工机械、人员配备415.3.施工准备425.4.施工方案436、桥面系施工526.1 桥面铺装526.2 护栏、中央分隔带施工52第七章 质量保证体系及技术组织措施531、质量目标531.1质量管理组织机构及主要职责531.2质量管理组织机构532、各质量管理部门的主要职责532.1项目经理（副经理）质量职责532.2总工程师质量职责533、质量管理的措施543.1施工准备阶段的质量管理措施543.2施工阶段的质量管理措施54第八章 确保工期的措施561、工期目标562、 确保工期的主要措施562.1.组织保证措施562.2技术保证措施572.3财务物资保证措施582.4.劳动管理保证措施582.5.机械保证措施582.6.促进工程进度的评比及奖励措施592.7.防灾保证措施592.8.施工环境保证59第九章 安全保证体系和措施601、 安全文明施工管理目标602、 安全文明施工管理组织机构及主要职责602.1 安全文明施工管理组织机构602.2各部门及人员的主要职责602.3安全文明施工管理制度及办法612.4安全文明施工组织技术措施612.5特殊施工工序的安全控制措施61第十章 文明施工及环境保护措施611、 环境保护措施622、 文明施工措施62学习好帮手八蒲大桥施工组织设计第一章 编制依据和原则1、编制依据1.1.招标文件1.1.1.周宁城关至蕉城界公路工程（纵三）城关至东山段A2标施工项目招标文件。1.1.2.交通部公路工程国内招标文件范本（2003年版）1.1.3.会议纪要、补遗书资料、双方签订的各种合作协议书1.2.国家标准1.2.1.地基与基础工程施工及验收规范（GBJ 202-83）1.2.2.混凝土结构工程施工质量验收规范（GBJ 50204-2002）1.2.3.混凝土质量控制标准（GBJ 50164-92）1.2.4.工程测量规范（GB 50026-2007）1.2.5.普通混凝土力学性能试验方法（GB/T 50081-2002）1.2.6.混凝土外加剂应用技术规范（GB50119-2003 ）1.2.7.矿渣硅酸盐水泥、火山灰质硅酸盐水泥及粉煤灰硅酸盐水泥（GB 1344-1999）1.2.8.热轧带肋钢筋（GB 1499-2007）1.2.9.碳素结构钢（GB/T 700-1988）1.2.10.建筑用砂（GB/T 14684-2001）1.2.11.建筑用卵石、碎石（GB/T 14685-2001）1.2.12. 建设工程施工现场供电安全规范（GBJ 50194-93）1.3.行业标准1.3.1.公路路面基层施工技术规范（JTJ 034-2000）1.3.2.公路桥涵施工技术规范（JTJ 041-2000）1.3.3.公路沥青路面施工技术规范（JTG F40-2004）1.3.4.公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范（JTG D62-2004）1.3.5.公路桥涵钢结构及木结构设计规范（JTJ 025-86）1.3.6.公路工程技术标准（JTG B01-2003）1.3.7.公路桥梁抗震设计细则（JTG/T B02-01-2008）1.3.8.建筑桩基技术规范（JGJ 94-2008）1.3.9.公路工程石料试验规程（JTJ 054-94）1.3.10.公路工程集料试验规程（JTJ 058-2000）1.3.11.公路工程水泥及水泥混凝土试验规程（JTGE30-2005）1.3.12.公路工程金属试验规程（JTJ 055-83）1.3.13.公路工程质量检验评定标准（JTG F80/1-2004）1.3.14.公路工程施工安全技术规程（JTJ 076-95）1.3.15.建筑施工安全检查标准（JGJ 59-99）1.3.16.公路路基路面现场测试规程（JTG E60-2008）1.3.17.公路工程沥青及沥青混合料试验规程（JTG E20-2011）1.3.18.公路桥梁预应力钢绞线用锚具、夹具和连接器（JT/T329-2010）1.4.工程设计文件1.4.1.施工图纸及作业指导书1.5.单位实际情况1.5.1.通过对施工现场的踏勘、施工调查所获取的资料。1.5.2.本单位现有技术能力、机械设备、施工管理水平以及多年来参加公路及桥梁工建设所积累的施工经验。2、编制原则依据招标技术文件要求，实施性施工组织设计涵盖技术文件所规定的内容。采用先进的施工技术，努力提高机械化、标准化施工作业水平，科学合理的安排各项施工程序，组织连续均衡，紧凑有序的施工。采取综合管理手段，充分发挥专业人员及专业设备的优势，合理调配以达到整体优化的目的。施工方案力求采用先进的、可靠的工艺、材料、设备、达到技术先进，力求工艺成熟，具有可操作性。在保证工程安全、质量的前提下，确保计划工期。施工组织设计以竣工日期为目标，作为劳力、机械配备与施工方案选择的前提。坚持用工制度的动态管理。根据工作的需要，合理配备劳动力资源。坚持按项目法管理的原则。通过与建设单位、监理单位和设计单位协作，综合运用人员、机械、物资、资金和信息，实现质量和造价在保证安全和工期前提下的最佳组合。重视生态环境，在施工期间及竣工通车后保证不发生水土流失，保证不破坏当地环境。贯彻执行国家和当地政府的方针政策，遵守法律法规，尊重当地的民风民俗。大量利用社会上先进的技术资源，制定先进、实用的施工方案。高度重视环保、安全施工问题。第二章 工程概况1、工程概况1.1.地理位置 路线起点位于周宁县后洋村外老路，顺接七步至岭头段A1标，起点桩号为K8+042.533，终点桩号K13+766.763，路线全长5.724公里。八蒲大桥起点桩号K9+726，终点桩号K9+993.5。桥梁跨河沟，全长267.5米。1.2.设计方案简介八蒲大桥主桥上部结构桥跨布置为66+120+66米双跨预应力混凝土连续钢构，0#、3#桥台处个设一道D-240型伸缩缝。下部结构为单箱式空心薄壁墩，基础为承台及桩基础。桥台为重力式U型桥台，基础为明挖扩大基础。1.3.设计标准1.3.1.公路等级：二级；1.3.2.设计荷载：公路-级；1.3.3.桥面宽度：0.5m（防撞护栏）+8.5m（行车道）+0.5m（防撞护栏）；1.3.4.桥跨布置为：66米+120米+66米预应力砼变截面连续钢构箱梁；1.3.5.桥面横坡：主桥双向2%；1.3.6.地震动峰值加速度系数：0.05；抗震设防烈度：7度设防；1.3.7.设计洪水频率：1/100；1.3.8.环境类别：类；1.3.9.坐标采用：1980西安坐标系，85国家高程基点；1.3.10.设计安全等级：级。1.4.气候条件八蒲大桥拟建区属中亚热带海洋性季风山地气候区域，四季分明，冬长夏短，且冬无严寒，夏无酷暑，年平均气温约14.6.雨量充沛，平均年降雨量2069毫米，年最大降雨量629.5毫米。梅雨季和台风雷雨季的暴雨，易造成洪涝灾害。云雾多，平均雾日可达92.5天。常年主导风向为东北风，夏季以西南风为主，最大风速16m/s。桥梁跨河沟，沟谷水流多较短促、水流较急，且流量随季节更替变化，一般雨季流量暴增，冲刷性强。沟谷切割较深，断面多呈“V”字型。1.5.地质构造大桥区域表土为粉质粘土，表土往下为碎块状强风化凝灰岩、中风化凝灰岩及中风化花岗岩。1.6.地震 根据中国地震动参数区划图福建省区划一览表，工程场地平均土质条件下峰值加速度均为0.05g。综合评定整条线路的地震基本烈度为6度。设计基本地震加速度为0.05g，沿线场地主要属中硬场地土，反应谱特征周期一般为0.35S，覆盖层厚度小于5m处反应谱特征周期一般为0.25S，线路场地地震地质环境相对稳定区。场地类别以类为主。覆盖层厚度小于5m处为类。2、主要工程数量八蒲大桥主要工程数量表序号工程名称砼（m3）钢筋（kg）钢绞线（kg）1U型桥台1693.36117.12空心薄壁墩1210237143.23承台631.865860.74桥面铺装185.928589.25桥头搭班41.13025.46防撞护栏170.5425683.37箱梁3011.33639674.4179705.98支座垫石0.32600.49过渡板1142875.210盆式支座4块，D240伸缩缝17.6m。3、施工重点、难点3.1.施工重点本桥梁施工重点在箱梁施工上，主桥的箱梁施工是控制整个桥梁质量、进度的根本。3.2.施工难点3.2.1.八蒲大桥跨河沟，河沟两侧山体呈“V”字型，上下高差大。施工便道修筑难、便道的纵坡大。3.2.2.施工区域内年雨量多，平均年降雨量2069毫米。云雾多，平均雾日可达92.5天。在施工过程中要做好雨季及雾天施工的准备工作。3.2.3.桥面到河沟高差约100米，在桥墩及桥面施工中应做好高空作业的安全防护工作。3.3.主桥箱梁为悬臂浇筑预应力混凝土连续钢构桥，施工时应注意一些易遗漏的问题，如预应力齿板、槽口、防撞护栏、伸缩缝、挂篮后支点及交通工程等预埋件的安装。施工中，应及时检查各部尺寸、及钢筋和管道位置等，发现遗漏偏差并及时纠正。3.4.各施工阶段的施工过程应进行动态控制，动态监测整个主梁施工过程中各梁段中线位置及节点标高，考虑施工过程中各种施工因素差异，并根据施工控制计算扰度值与实测各梁段节点扰度偏差值大小和方向采取相应措施，及时调整待缴梁段立模标高。3.5.纵面上，主桥梁处于纵坡内，施工时应注意设计图中箱梁横隔板、箱梁两端头及梁段端断面均应按铅垂面进行施工。3.6.箱梁施工中所有加载和卸载应逐步均稳进行。长悬臂状态时，应特别加强主梁变形情况检查，并保证平衡施工。3.7.箱梁浇筑时应严格控制悬臂两端砼容重差。第三章 总体施工组织部署1、施工组织安排总体思路考虑到八蒲大桥施工组织困难的特点，我公司拟按照“统一部署、分区实施、科学管理、总体协调、有序推进”的原则组织施工。由公司组建项目经理部，人员在全公司范围内择优选调。2、施工组织管理机构组成为承建本工程，集团公司本着“精干高效”的原则组建了 “周宁城关至蕉城界公路工程（纵三）城关至东山段A2标项目经理部”，以项目法组织施工，下设管理层和作业层，全面负责本工程施工任务的实施。项目经理部设项目经理一名，常务副经理一名，生产副经理一名，总工程师一名。管理层设“六部一室”即综合部、财务物资部、计划合同部、工程部、质检部、安全生产部、实验室。（后附：项目部施工组织机构框图）项目部主要人员一览表：姓名职务职称联系方式洪刚项目经理一级建造师李常聚总工高级工程师生产经理陈文华工程检部长郑锐锋工程程部长周锐工程全生产部张飞峰安全工程务物资部蔡芳蓉会计划合同部李杨煜计量工程验室谭辉实验工程合部长林裕祥152805065553、项目部管理部门职责范围3.1 .项目经理 作为单位法人代表的被授权人，代表单位负责对外协商、签订合同文件、组织并执行一切与此相关的事务。作为本工程项目安全、质量保证的第一责任人，负责建立安全、质量保证体系，确定安全、质量目标，确保各项安全、质量活动的正常开展。负责施工现场的文明施工管理和环境保护。负责工程的组织指挥，进行资源配置，保证本项目管理体系的有效运行及所需人、财、物、机资源的需要。对项目成本负责。3.2 .项目副经理配合项目经理对本项目进行管理。按分工对现场施工的安全、质量、进度、文明施工、环境保护、成本控制等实施管理，处理施工中出现的具体问题和项目经理部的日常工作。3.3 .项目总工对施工技术、工程质量、安全生产、施工计量、测量试验负直接技术责任，指导工程技术人员开展有效的技术管理工作。负责组织编制实施性施工组织设计和保证工程质量、安全的技术措施。组织编制竣工资料和技术总结，组织竣工交验。对工程施工中可能存在的质量隐患及其预防和纠正措施进行审核，组织工程施工中技术难题的科研攻关。3.4. 工程部负责图纸会审及编制施工组织设计；制定施工方案；施工技术交底；深入施工现场，指导施工及解决现场施工难题；积极推广新技术、新工艺、新材料以确保施工质量、提高工效、节约成本。负责整个工程项目的所有测量及施工的监控工作，包括首级测量控制网的复测，施工控制网的布设和定期复测，永久结构物的测量放样，配合监理进行必要的相邻标段联合复测、施工各阶段的监控工作。3.5 .计划合同部负责工程计量支付、竣工结算及定期报表等工作。参加项目部定期进行的成本核算工作，逐月检查施工合同的履行情况，及时准确的核定工程变更引起的工程费用的增减。3.6. 质量检查部负责监督各施工区贯彻执行国家、业主、监理与企业发布的工程质量的规定、规程、制度和措施，并检查落实；深入施工现场了解掌握工程质量动态，协助各作业队处理施工中存在的质量问题；施工过程中各道工序的自检和报验工作，及时向各级领导汇报工程质量情况；对各种原材料、成品、半成品的质量检查与验收；记录历次质量检查、各种验收检查的情况，记录质量事故的调查处理情况，记录机械设备、计量测试仪器、人员素质等影响工程质量因素处理情况。3.7.安全生产部负责施工期间的施工安全、生活安全、交通安全，制定各项安全生产制度、安全标志，成立安全保障体系及机构，根据总体施工安装安全设施并检查落实。负责施工期间的环境保护，制定各项环境保护制度，成立环保体系及机构，及时与当地环保部门联系，采取有力措施，作好环境保护工作。3.8.财务物资部负责项目工程款的结算、材料和机械款的给付、职工工资的发放、对重大项目的资金使用情况进行评估和论证、定期进行工程成本分析并进行日常财务管理等。负责项目施工机械的维修、保养、租赁、选型、购买及加工件的设计，物资材料的计划、选购、贮存、分类标识、发放、试样采集等工作。3.9 .综合办公室负责日常的公文和档案合同收发、处理、传递，办公用品的购买、发放，职工食堂的管理，办公室、生活区保卫人员的管理，日常通讯的管理，项目部公务用车的管理、调度，职工劳资统保管理以及与当地有关部门对口联系等工作。负责施工期间的施工安全、生活安全、交通安全，制定各项安全生产制度、安全标志，成立安全保障体系及机构，根据总体施工平面布置安装安全设施并检查落实。及时与当地有关部门联系，获取最新气象信息，提前作好预防恶劣天气的准备措施。负责施工期间的环境保护，制定各项环境保护制度，成立环保体系及机构，及时与当地环保部门联系，采取有力措施，作好环境保护工作。3.10.实验室负责完成本工程的各种试验；混凝土、砂浆等配合比设计工作，并监督执行；进场材料的抽样检查工作。4、施工场地布置4.1.钢筋加工厂钢筋加工厂位于K9+700主线右侧占地2亩，八蒲大桥钢筋、钢材、钢绞线的加工全部在钢筋加工厂内完成。加工厂中的加工车间和钢绞线存放间使用钢架半敞棚结构；钢筋、钢材的存放场地使用15厘米C10混凝土硬化地面，并架高50厘米，确保钢筋不受污染。4.2混凝土拌和站拌合站场地在K9+660主线右侧，临时用地约4.7亩。设两座1000L型拌和站，生产能力60m3/小时，为桥梁、涵洞施工提供混凝土。拌和站场地使用15厘米厚的C20混凝土硬化；砂石料堆放场地使用15厘米C15混凝土硬化，并用砖砌1.2米高的挡墙将场地分隔成5个存放间，分别堆放各种规格的砂石料，并用标识牌标识。水泥存放采用水泥灌装存放，共设置水泥罐3个，可存放水泥300t。4.2.施工供电及用水我方根据实际现场需要在施工现场架设临时输电输水线路并搭建备用发电机房即可保证施工用电用水的需要。施工用电计划在后洋土坝附近架设一部315千瓦变压器一台提供桥梁施工用电。按照国家对建筑行业临时用电要求，采用三相五线制供电系统，设专用保护线及漏电保护开关。在变压器出口设总动力箱，工地施工处设多处分动力箱，从各分动力箱用橡胶软电缆或通过移动式配电箱供给各负载。为尽量避开施工地面及降低成本，动力线路、照明线路等采取架空方式铺设。施工用水采用大功率的水泵放入河溪抽水使用。4.3.临时通讯在项目部综合办公室设置一台电话座机及传真机，并安设宽带网对外联络，主要管理人员配备手机，保持24小时畅通。4.4.防火临时设施修建时，按消防部门的规定配足灭火器、消防栓等消防设施，并由当地消防部门检查认可后投入使用。施工期间的施工区、生活营地，设置醒目标牌，特别对油库、材料库、变电站等重地设置专人负责，同时积极与当地公安、消防部门联系，共同做好消防工作。5、施工准备5.1 技术准备5.1.1.设计图纸复核 接到设计图纸后，组织全体工程技术人员参加图纸复核，认真阅读设计文件，了解设计意图，熟悉设计内容，结合前期施工调查，准确掌握设计要求，并形成纪要，对设计图纸有疑问时主动与设计部门联系，求得明确答复，据此制订工作计划和工作标准，为编制实施性施工组织设计奠定基础。5.1.2.导线控制网复核 根据业主及设计院提供的工程定位资料和测量标志资料会同设计单位赴现场进行线路控制桩点交接，形成交接记录；对整个线路进行复测；将完整的测量资料，报监理工程师审查、批准后，据此完成施工放样定位工作，并进行测量资料交底。 5.1.3.编制实施性施工组织设计和技术交底 组织有关管理人员和技术人员整个施工区域内的现场调查工作，主要内容包括：全面了解桥梁位置，调查水文、气象、地形、地质、当地资源、建材、交通、水源、地面拆迁、临时工程条件等；根据调查结果和施工图纸的复核、会审情况，组织技术人员进行实施性施工组织设计的编制工作，通过审查后报监理工程师和业主审批；业主审批后，根据实施性施工组织设计、图纸和有关的施工规范进行技术交底，以便工程施工能顺利开展。5.2 .施工现场准备施工现场准备本着“两短一快”的原则进行，即前期人员设备进场时间短、准备工作时间短、形成正常生产能力快。现场准备的主要项目是：导线网复测、临时征地、办公生活生产场地及设施、临时供水、临时供电、临时通讯、临时便道等，试验室的建立及试验设备安装调试，搅拌设备的安装和调试等。根据工程规模、结构特点和业主要求，编制工程实施阶段施工组织设计，明确各主要分部、分项工程的施工方法，拟定推广应用新技术，编制详细的施工作业指导书及特殊部位的单项作业技术方案，报监理工程师审核批准。根据施工总体部署安排，及时组建中心试验室，配置相应的试验检测仪器设备和试验人员，负责对原材料进行检验和试验，为工程质量控制提供准确可靠的试验数据和检验标准。首先做好水泥、砂石料的试验检验工作，以及有关混合料的配合比设计，并将实验结果报监理工程师审核认可。编制施工图预算，计算工程量，进行工料分析，提出资源计划。组织学习国家现行的技术标准、施工及验收规范，工程质量评定标准，操作规程，有关建设工程法规和强制性的规范标准等文件，严格按规范标准要求进行施工。对施工重点、难点部位，编制详细的分部工程施工方案，制定切实可行的技术措施。组织项目管理人员学习合同条款，全面掌握合同内容，确保有效履行合同。施工前根据施工阶段的不同按照施工总平面布置图的要求，清除施工场地内的障碍物，平整场地，挖排水沟，修建施工便道，完成施工供电、用水的架设和铺设工作，保证施工期内道路、水电畅通和安全。6、施工组织措施6.1 .施工准备阶段组织措施组织培训，加强学习，学习桥梁施工新工艺、新技术。进行图纸学习与会审，领会设计意图，提出合理化建议，避免产生技术事故和工程质量问题。不断完善和优化施工组织设计，使施工方案科学合理，措施详实、可行、可靠。建立各项规章制度（质量、安全等），确保施工管理有据可依。严格执行技术交底制度，每道工序施工前必须提前作好技术交底。控制物资采购。作好材料供应方的评价和材料的进货检验，确保用于工程的所有材料均符合质量要求。组织资源进场，组织首批进场人员、设备及物资，满足施工准备阶段的需要。与毗邻施工单位、地方政府及群众取得联系，并与其建立良好的关系。6.2.施工阶段组织措施严格进行材料、构配件检验、试验和工程试验。实行工序监控。一是监控工序活动的条件，即“人、机、料、法、环”必须符合要求；二是监控工序活动的效果。编制突发性事件预案，并储备应对突发性事件所需常用的设备及物资。严格按程序进行设计变更管理。坚持安全检查制度，定期每年、每季、每月，进行安全检查及评比，奖优罚劣。坚持技术交底制度，将实施性施工组织设计进行逐项分解，编制出各工序、各分项工程技术交底指导施工。坚持隐蔽工程的检查制度，保障准兴高速公路施工对质量的高要求。加强对成品保护，施工过程中对已完分项、分部工程制定防护措施加以保护；对产品的保护，着重抓施工顺序和防护措施，不颠倒工序，按正确的施工流程组织施工，防止前道工序损坏或污染后道工序。注意积累施工技术资料，作好工程日志，全面、科学、准确、及时记录试（检）验资料，完备手续，按规定计算、整理、归档。保持与毗邻施工单位、地方政府及群众的良好关系，不断沟通以便及时解决施工过程中出现的问题。6.3 .竣工验收阶段组织措施对施工完毕的场地进行清理，移交，对成品进行标识，进行竣工测量，并设置竣工测量桩点，为移交工作提供方便。坚持执行竣工验收标准。做好竣工预检，确定全部工程项目符合竣工验收标准后，再向业主申请竣工验收。组织人员配合验收阶段的工作，配合达到验收速度所进行的各项试验、检验工作。按规定整理、编制竣工验收文件。7、工程管理目标7.1.工期目标按照公路有限责任公司安排，八蒲大桥计划2014年8月1日开工，2015年11月20日竣工。7.2.质量目标精心组织、精心施工，确保质量达到合格工程，各分项、分部、单位工程质量一次性交验合格率为100%，优良率达90%以上。7.3.安全目标7.3.1.总体目标：做到职工因工死亡为零，工伤事故频率控制在12以下；机电设备、电器设备、小型机电设备检查率达100%；特种作业人员持证上岗率达100%。安全生产达国标。7.3.2.分目标：做到“六无”、“一杜绝”、“一创建”。“六无”即：无职工伤亡事故，无行车事故，无重大交通、机械事故，无火灾、洪灾事故，无坍塌事故，无中毒事故；“一杜绝”即：杜绝重伤事故；“一创建”即：创建安全文明标准工地。7.4.文明施工及环境保护目标严格按照要求，做到文明施工，确保达到业主规定的文明工地要求。工地现场施工材料堆放整齐。工地生产、生活设施清洁文明。第四章 工程进度计划1、施工进度安排原则以图纸的工程数量和我集团公司计划投入的机械设备、劳动力、材料及资金等为依据，以合同工期为前提，运用网络计划技术，统筹资源配置、合理安排，针对八蒲大桥、施工难度大的特点，在统一部署、统一协调的基础上组织施工。在保证工程质量、施工安全的基础上，通过优化资源配置，确保按照项目公司工期要求完成施工任务。提高对施工准备期的重视程度，从实施性施组编制、复测、图纸审核、原材料进场的检验和试验、征地拆迁、机械调转调试等多角度、全方位的统筹考虑，尽早安排，以缩短施工准备期的时间。2、施工进度安排依据计划2014年5月19日开工，2015年11月19日竣工，计划工期18个月，实际开工以施工现场征地落实、施工图纸到位、监理工程师下达开工令作为准确的开工时间。3、开竣工日期及总工期八蒲大桥计划2014年7月1日开工至2015年11月20日完成，计划工期526天。（后附施工进度计划横道图表）第五章 施工劳动力、机械设备及主要材料计划1、施工劳动力部署计划根据八蒲大桥工程量，按照施工进度计划要求，合理安排各作业队及作业人员，确保满足施工需要，劳动力配备详见附表。2、施工机械设备及测量检测仪器配置计划针对本工程具体施工内容、工程量及施工进度，按专业化组织流水作业，以性能好、效率高、机械状况良好的大型设备，桥梁钢筋加工、混凝土工程等。设备数量充足、机械状况良好，主要设备有备用。计划投入本工程的机械及检验设备详见表。3、 材料的准备3.1.材料计划我公司将根据合同要求、施工预算的材料分析和施工进度计划，编制原材料使用计划。在每单项工程开工前，及时提出供应材料的分批量入场计划。建立各单位工程和分部工程材料供应卡，并组织其他物资材料的采购工作和前期周转材料进场，以确保工程施工的顺利进行。3.2.材料的储存材料的储存由专人管理，分类、分场地储存，环境适宜，保持干燥、通风，有防火、防潮、防盗、防虫、防污染等措施。材料的储存场地采用砼进行硬化,并设置砖石结构隔离墙隔离，雨棚采用拼装式钢结构，彩钢波形瓦屋面，仓库为砖石结构，并设防潮层。3.2.1. 储存方式粗、细集料:在已硬化的场地上分区储存。 钢材:搭设雨棚分区储存。水泥:水泥罐储存及在防风防雨的仓库室内储存。 燃油：设置多个油罐储存，并设防火砂坑。3.2.2. 运达方式燃油：由1辆20t油罐车运输；砼采用8m3砼搅拌运输车运输；其他当地材料运输采用汽车运输，自运或雇佣地方运输车辆解决。3.3.材料管理所有进场材料，必须经试验室根据试验规程进行检验合格报请监理工程师批准后，由材料人员进行分类储存、标识，并定期检查，发现过期、变质、损坏的材料及时处理。3.4.原材料要求3.4.1水泥水泥要具有出厂合格证，强度等级符合设计要求。且每批水泥进行取样试验，水泥存放采用水泥灌库存方式。3.4.2.钢筋钢筋质量应符合设计要求。钢筋入库前以同一规格、同一批号的钢筋为一批，重量不大于60t做为一个试验批次，如发现不合格品，不得用于本工程。钢筋存放采用帆布遮雨。3.4.3.砂子、石子砂、碎石到大型砂石料场购买。进场的料物要按规定进行检测。每400m3为一取样单位，不足400m3作为一个取样单位进行检验。运到现场后不同粒径的骨料分别堆存（设隔墙），严禁相互混杂和混入泥土。存料场采取铺设30cm厚砂卵石石垫层，上铺10 cm厚混凝土进行硬化处理。3.4.4.外加剂本工程混凝土所使用的外加剂从正规厂家购买，有厂家的质量证明书。混凝土所使用的外加剂用量通过试配确定，并经过监理工程师同意。3.5.模板承台采用准备大型钢模板，薄壁空心墩、连续钢构箱梁采用定型钢模板。模板在大型模板厂加工，其刚度和强度满足规范要求。3.6.钢筋钢筋的表面洁净无损伤，油漆污染和铁锈在使用前洗干净，带有颗粒状或片状老锈的钢筋不得使用，钢筋平直，无局部弯曲。3.7.钢绞线预应力钢筋应提供出场合格证及试验资料，各种指标都必须满足规范要求。在施工现场采取垫以枕木并用篷布覆盖等有效措施，防止雨、露水和各种腐蚀性气体、介质的影响。户外存放时间不超过6个月。钢绞线及精轧螺纹钢切断机和砂轮片。切断时要注意安全，防止砂轮伤人。第六章 主要工程项目的施工方案、施工方法1、钻孔灌注桩施工1.1.概述本合同段共有2.5m桩基8根，分别位于1号墩4根，单根桩长22米。2号墩4根，单根桩长23米。共计桩长180米。桩基采用钻孔灌注桩施工，砼方量883.57立方米。1.2.施工准备1.2.1.原材料砂石料、外加剂和粉煤灰等必须是经过监理检测认可的产地或厂家，并严格按照规范和监理要求的检测频率和检测手段进行检测，确保原材料合格。水泥、钢筋由业主负责供应，在收货过程中要严格核对货物品种，验收材料出场合格证，并按规范要求进行检测，合格后方可使用,由正规厂家进货。1.2.2机械设备、人员和本项目相关的所有机械设备必须提前完成检查和测试，并确保在施工中能够正常运作。本项工程所用到的主要机械设备见下表：（此处只列出施工现场机械设备，不包括后方钢筋加工厂、木加工厂等后方施工机械）。配备主要机械设备表序号机械设备名称型号数量备注1汽车起重机20T1钢筋笼吊放、钻机移位和本项目相关的所有机械设备必须提前完成检查和测试，并确保在施工中能够正常运作。本项工程所用到的主要机械设备见下表：（此处只列出施工现场机械设备，不包括后方钢筋加工厂、木加工厂等后方施工机械）。配备主要机械设备表序号机械设名称型号数量备注1汽车起重机26钢筋笼吊放2汽车起重机40T1钢筋笼吊放、钻机移3冲击反循环机GF154用于1.5m灌注桩钻孔4冲击反循环钻机CGF2016用于1.8m、2.0m、2.2m灌注桩钻孔5罐 车8m386混凝土拌和站1000L27钢筋笼运输车自制28泥浆检测仪器4套泥浆指标检测配备主要人员数量表序号部 门人 备 注管理人员10项目经理直接负责技术人员10混凝土供应人员30由拌和站长组织实施4钻孔人员100由基桩队负责实施5钢筋加工及运输人员256混凝土浇筑人员16其他人员108合计1913冲击反循环钻机CGF2024罐 车8m345混凝土拌和站1000L26钢筋笼运输车自制17泥浆检测仪器1套泥浆指标检测配备主要人员数量表序号部 门人 数备 注1管理人员32技术人员13混凝土供应人员34钻孔人员105钢筋加工及运输56混凝土浇筑人员57其他人员68合计331.3.测量放样1.3.1.施工前对导线点进行复测，复测时用全站仪测量系统进行测量，由专职测量人员进行操作，测量时严格按照测量规范进行。1.3.2.控制网、水准点的布设对业主单位所交控制桩及资料进行复测校核，确认无误后进行控制点加密，根据本工程的特点及桥梁具体位置和现有的测量依据，在桥位附近不易损坏处布新设四个点的控制网并进行测量，将测量结果报监理处批准，用控制网随时指导和检查各分项工程的施工。并对控制点进行保护，定期进行检查，确保其正确性。1.3.3桩位测量根据控制网的测量测成果，用徕卡牌全站仪采用坐标放样法放出各桩的平面位置。1.3.4现场准备a、场地准备进行清除杂物，场地平整、铲除软土、整平夯实。b、泥浆循环系统的设置造浆材料拟采用优质粘土或膨胀土，经试验室试验后投入使用。泥浆性能指标必须满足施工技术规范要求,陆地上泥浆池直接现场开挖。泥浆循环系统由泥浆池、沉淀池、泥浆泵及钻机等组成。1.3.5技术培训和技术交底在开钻前，按照项目部的相关规定，对技术人员和施工人员进行专项技术培训。按规定层层进行技术交底。由总工主持对施工技术人员和管理人员进行技术交底；由技术部会同施工队技术员对班组长进行技术交底；由班长对所属人员进行技术交底。1.4.钻孔灌注桩施工1.4.1.施工顺序根据总体施工计划钻孔灌注桩先从1号墩开始为尽早能和承台、空心薄壁墩形成流水作业，施工时桥墩布置2台钻机进行钻孔。 1.4.2.钻孔桩护筒a、埋设钢护筒护筒顶面高出地面30以上，护筒埋置深度23m，护筒平面位置偏差小于5，垂直度偏差小于1%。护筒底部和四周所填粘土必须分层夯实。b、护筒设计桩径2.5米的钻孔桩，护筒直径设定为2.8米，长度为3米，护筒采用6mm钢板卷制。c、护筒加工钢护筒在车间内定型加工，并考虑部分周转使用，在加工时留有备用数量。d、护筒埋设钢护筒采用挖坑法人工埋设，护筒高程应高出平台0.3m。护筒周围应用粘土夯实，以防渗漏或孔内水头太高，使护筒底形成反穿孔。在护筒定位后及时复核护筒的平面位置，严格控制护筒中心与桩中心线偏差不大于50mm，并认真检查回填土是否密实，以防钻孔过程中发生漏浆现象。1.4.3.成孔施工检查泥浆指标检查就位进度检查泥浆指标a、成孔作业流程：钻机就位 护筒内造浆 钻进 清孔 终孔。成孔施工的重点是保证垂直度，防止发生塌孔、缩径、扩孔等病害。着重从就位控制、垂直度控制、钻进控制、泥浆控制和孔深及孔径控制等方面着手。b、就位控制由全站仪放出桩的中心位置，并用引桩引到护筒上和平台上，以作就位和复核之用、钻机就位前由技术人员对原定桩位进行复核，桩位偏差群桩要求小于100mm，单排桩小于50mm，并用“字线”定位。钻机就位：要求钻机支垫牢固，钻尖对中（偏差小于20mm），钻杆垂直，采用相应精度的水平尺测量。为保证钻孔垂直度，场地需平整，机架滑车中心，磨盘中心，桩位中心三点必须成一直线，磨盘一定水平，钻进时随时校验，确保钻机垂直。钻机安装就位后，要对钻机进行加固和限位，保证钻机在钻进过程中不产生偏移。底座和顶端应平稳、牢固，在钻进过程中不产生倾斜位移。钻机顶部的起吊滑轮转盘中心与钻孔中心保持在同一铅垂线上，钻进过程中经常检查，如有问题及时纠正。钻桩就位后要打捞护筒内掉落的杂物，以防开钻故障。c、成孔垂直度控制这是灌注桩顺利施工的一个重要条件，否则钢筋笼和导管将无法沉放。为了保证成孔垂直精度满足设计要求，应采取扩大钻机支撑面积，加强锚固等措施，使钻机稳固；经常校核钻架，经常检查磨盘是否水平，钻杆是否垂直。原则上，每次交接班都要检查钻机是否移位、锚固是否稳靠；每次接钻杆后都要检查磨盘是否水平，并做记录。每4小时记录一次钻孔原始记录，记录时，现场技术人员应利用测斜仪检查一次垂直度，对于不符合要求的孔，要及时停止钻进，提钻到一定高度进行扫孔作业。d、泥浆控制泥浆的作用就是护壁、排渣，一般情况下，在粘土地钻孔泥浆比重在1.051.2之间，在粗砂层、砂礓层和砾石层，泥浆比重为1.151.2左右效果较好。反之，很难排出钻渣，还可能引起塌孔。严重影响钻进速度。水中灌注桩造浆材料拟采用优质粘土或膨润土，经试验室试验后投入使用。泥浆性能指标必须满足施工技术规范要求。泥浆系统采用就地挖泥浆池的方法进行施工。为了方便钻孔桩灌注混凝土，设置临时蓄浆池。在钻孔桩灌注过程中，将废泥浆临时存放到蓄浆池内。当泥浆池内沉渣淤积到一定程度后，利用砂石泵排至临时蓄浆池内。钻进施工时泥浆的相对密度、粘度根据地质变化及时做相应调整并满足规范要求。根据孔位地质的柱状图，确定在不同土层中钻进应采用的泥浆性能指标，并通过试验孔分析泥浆性能的适应情况，确定泥浆使用方案做为施工依据。e、钻进控制刚开钻时，进尺一定要慢，操作手要控制好钻压，采用小钻压钻进。操作人员和技术人员要格外重视成孔的垂直度，要加强检测和控制。在同一地层中正常钻进时，要坚持减压钻进，勤放绳少放绳的原则。分地层控制原则：在砂土层中钻进时，钻进速度要慢，让泥浆有充分的固壁时间。在类似土或软土层钻进时易坍孔，要控制进尺，轻压，低档，慢速，小泵量，稠泥浆钻进。在粘土层中钻进时，要坚持吊打快打的原则。在粘土质中钻进，由于泥浆粘性大，钻进所受阻力也大，易糊钻，要大泵量，稀泥浆钻进。如果在低液限粘土或卵、砾石夹层中钻进时，因土层太硬，会引起钻锥跳动，蹩车，钻杆摆动加大和钻锥倾斜等现象，易使钻机超负荷而损坏，易采用低档慢速，优质泥浆，大泵量的方法钻进。如果还无法克服进尺困难，需要更换牙轮钻头。在地层变换时，尤其是从软弱地层进入较硬地层时，要慢速钻进，上下来回扫孔，以防出现斜孔。接长钻杆前，应先提起钻头离孔底30cm以上，继续排渣45分钟，再将钻具上提接长钻杆。钻杆连接端面要涂防水油，放橡胶止水圈，螺栓要对称平衡拧紧上牢。严格要求钻杆接头的密封性，保证泥浆全部送达孔底。防止泥浆冲刷井壁。保持护筒内水头稳定，护筒内外水头保持在2.0米以上。f、孔深、孔径控制各种成孔检查项目的检测方法、数值、频率都必须满足现行规范要求及其他法定标准的要求。测量孔深的测绳要在用水浸湿的情况下，进行标定，并要考虑测锤的影响。同时要有钻杆钻深数据互相比照。孔底沉淀厚度用标准测锤检测，测锤一般采用锥形锤，锤底直径13cm15cm，高20cm22cm，质量4Kg6Kg。孔径控制主要采用“检孔器”，按规范要求，用直径2.5m的长度为6m，的检孔器检验孔径和孔型，如检孔器能顺利通过，则认为孔径合格。否则，在不能顺利通过处用钻头反复冲扩，直到能顺利通过为止。g、成孔检测、清孔成孔后，提升钻头距孔底1020cm，空转钻头，用相对密度较低（1.11.15）的低含砂率优质泥浆将钻孔内的悬浮钻渣和相对密度较大的泥浆换出，清孔时要操持孔内水头，防止塌孔。清孔后泥浆指标应符合下表的要求。清孔后泥浆性能指标一览表相对密度粘度(Pas)含砂率(%)胶体率(%)失水率(mL/30min)泥皮厚(mm/30min)1.031.10172098201.5复测孔深、孔径、垂直度、沉渣厚度、泥浆等指标，并经监理工程师确认。所有数据都必须记录在案，并经相关责任人签字确认。1.4.4.成桩施工成孔作业流程 钻机就位 护筒内造浆 钻进 清孔 终孔a、钢筋笼制作钢筋笼制作要点：钢筋笼制作前首先要检查钢材的质保资料，检查合格后再按设计和施工规范要求验收钢筋的直径、长度、规格、数量和制作质量。在验收中还要特别注意钢筋笼吊环长度能否使钢筋笼准确地吊放在设计标高上，这是由于钢筋笼吊放后是暂时固定在平台上的，因此，吊环长度是根据平台标高的变化而改变，所以应根据固定点处标高逐根复核吊环高度，以确保钢筋的埋入标高满足设计要求。钢筋笼和检测管先行分节制作，制作在加工场进行。标准节段钢筋笼每节长18m，钢筋笼的尺寸在首节找齐。钢筋笼采用搭接式单面焊接或墩粗直螺纹连接技术，钢筋笼在加工厂利用胎架加工，在相邻