车间距判别.doc

车间距判别由于不能准确判断汽车与行人以及前后左右车之间的距离而发生的撞人、擦挂事件每天都在上演。那么，平时在开车的时候怎样才能准确判断自己的车子在公路的什么位置，离前后左右的行人和汽车到底有多远？下面小编就通过几个图片来解读说明一下，供大家参考。一、判断车前端与行人的距离以轿车为例，假设行人身高为1.8米。1、当你刚好能看到车前行人的脚时，此时车前端与行人之间的距离为5米。2、当你看到车前端升高到行人膝盖高度处时，车前端与人体距离为2.2米。 3、当你看到车前端升高到人体臀部下端时，车前端与人体之间的距离为0.3米。 二、判断与前车的距离以SVU车型为例 1、从挡风玻璃下沿看到前车保险杠上沿时，此时前车离后车距离0.5米。 如果前车是轿车，则在此车距下。2、从挡风玻璃下沿看到前车保险杠下沿时，此车前车离后车距离1.2米。 如果前车是轿车，则大概为2米左右。3、从挡风玻璃下沿看到前车后轮胎下沿（或看到地面）时与前车距离约为5米左右。三、右后视镜判断后车距离1、 后车占据后视镜一半的区域，车身只有一半被看到。 此时，后车离你的车距离很近，应保持现有车道行驶，不得转向。 2、后车占据外后视镜一半的区域，能看到整台车。 此时，后车离你的车距离约有10米，在车速较慢的情况下才能打灯后进行转向操作。3、后车占据外后视镜1/3的区域，能看到整台车。 说明此时后车离你的车距离约有15米，可以进行转向操作。 四、左后视镜判断后车距1、后车车身已经进入后视镜虚线左侧的危险区域， 说明后车与你的车车距很近，此时不能转向。2、后车车身左侧已贴近安全区与危险区边界， 这时就应该提高警惕，但此时打灯转向依然是安全的。3、后车在安全区，位于后视镜中央， 说明后车与你的车车距有15-20米，可以正常地进行转向操作。 五、车内后视镜判断后车距离后车的轮胎下缘能够被看到，此时后车离前车距离20米左右。在此车距下，安全速度约为25公里/小时。若看到后车大灯上缘,则后尾箱距后车为三米半左右。若看到后车机仓盖与前挡玻璃交界处，则后尾箱距后车为一米。若看到后车前挡玻璃的水平三分之一，则基本靠上了。如何判断车距：车距判断技巧图解2015-12-22 13:52 | 作者：太平洋汽车 汽车之家如何判断车距？大部分新手在刚开始驾驶汽车的时候都会遇到判断车距的困难。下面小编将详细讲述一下各种判断车距的方法。判断后车距离，确定是否能够变线。判断隔壁车道的车子位于我们驾驶车辆侧后方多远，我们一般是通过两侧外后视镜进行观察的。在使用后视镜判断车距的时候，我们首先要调节好车辆座椅以及后视镜角度。调节的方法可参看以下这篇文章：汽车后视镜的正确调整方法左侧后视镜如何判断车距：中国路上行驶的车辆都为左舵车，驾驶员位于车辆的左侧，因而对于车辆左侧的视野比较好掌握。而通过后视镜判断左侧车道后车的距离，我们推荐使用以下方法：后车车身已经进入后视镜虚线左侧的危险区域，说明后车与你的车车距很近，此时不能转向。后车车身左侧已贴近安全区与危险区边界，我们应该提高警惕，但此时打灯转向依然是安全的。后车在安全区，位于后视镜中央，说明后车与你的车车距有15-20米，可以正常地进行转向操作。后车在安全区内，位于后视镜中央靠右的位置，说明后车与你的车车距较大，可以正常地进行转向操作。上面提到的四种情况下，两车实测距离可参看上图。右侧后视镜如何判断车距：由于驾驶员位于车辆的左侧，因而右侧车道的情况较难掌握，而且左侧外后视镜盲区比右侧的大，所以在判断后车距离的时候，我们可以使用以下的方法：后车占据后视镜一半的区域，车身只有一半被看到。此时，后车离你的车距离很近，你的车应保持现有车道行驶，不应转向。后车占据外后视镜一半的区域，能看到整台车。此时，后车离你的车距离约有10米，在车速较慢的情况下可以打灯后进行转向操作。后车占据外后视镜1/3的区域，能看到整台车。此时，后车离你的车距离约有15米，可以进行转向操作。后车占据外后视镜1/4的区域，能看到整台车。此时，后车离你的车距离约有24米，可以进行转向操作。上面提到的四种情况下，两车实测距离可参看上图。虽然后视镜能够帮助我们判断后车距离，但是由于盲区的无法完全消除，我们在转向前除了要看外后视镜还得扭头去看看左右侧窗外是否有车，这样才能确保转向时的安全。关于车辆盲区，我们可以参看以下这篇文章。判断前后车距离，确定是否保持安全间距。跟车太近是造成追尾事故的主要原因。作为前车，我们应该避免后车跟车太近，如后车车速太高我们应该尽量让其先通过；作为后车，我们应该与前车保持安全距离，避免紧急情况制动不及而发生事故。通过目测判断前车距离：与前车的距离是通过目测车辆前部遮挡前车后部的面积来确定的。车型不同，其前部视野不同，因而不同车型判断前车距离的标准也不一样，需要车主根据自己车辆的实际情况来确定。本文仅介绍判断车距的一般方法。我们测试使用的车型是一台本田锋范以及一台长城赛弗，赛弗作为前车。前车的轮胎下缘能够被看到，此车前车离后车距离5米。前车的保险杠下缘能够被看到，此车前车离后车距离1.2米。我们的前车是一台SUV，底盘较高。如果前车是轿车，则在此车距下，在后车内已看不到前车的保险杠上缘了。前车的保险杠上缘能够被看到，此时前车离后车距离0.5米。我们的前车是SUV，底盘较高。如果前车是轿车，则在此车距下，在后车内已看不到前车牌照的一小半了。通过内后视镜判断后车距离：通过后车在后视镜中影像的位置可以大体判断出后车离本车的距离。和通过目测测量前车距离一样，不同车型判断后车距离的标准不一样，需要车主根据自己车辆的实际情况来确定。在这里我们仅介绍一般的方法。后车进气格栅被完全遮蔽，此时后车离前车距离3米。在慢速跟着时，此距离仍为安全距离；如车速较高则应加速或变道避免与后车距离过近。后车前保险杠被完全遮蔽，此时后车离前车距离8米。如车速较高，应加速或变线保持与后车有足够的安全距离。后车的轮胎下缘能够被看到，此时后车离前车距离23米。在此车距下，安全速度约为25公里/小时。法律规定的安全车距：中华人民共和国道路交通安全法规定：机动车在高速公路上行驶，车速超过每小时100公里时，安全车距为100米以上；车速低于每小时100公里时，最小安全车距不得少于50米。交管部门解释，当机动车时速为60公里时，行车间距应为60米以上；时速为80公里时，行车间距为80米以上，以此类推。判断车前人的距离，避免被撞车党坑蒙拐骗。通过判断车辆前部遮挡前面行人身体上的不同部位可以判断出行人与车辆前部的大概位置。清楚了前面行人的大概位置，对于在行人稠密的街道驾车就能做到心里有数了；撞车党要坑你的钱也就没那么容易了。判断车前行人的具体方法可以参看下图。前面行人的脚刚好可以从车内看到，此时车子与行人的距离为5.5米。（图中行人高度为1.8米）前面行人的膝盖部位刚好被遮住，此时车子与行人的距离是2.2米。前面行人的臀部刚好被遮住，此时车子与行人的距离是0.3米。在相同距离的情况下，SUV车型由于车身较高，从车内只能看到行人的腰部了。为避免与行人发生擦碰，此时我们应该停车，让行人远离后再继续行驶。总结：经过一轮实测，我们得出了保持安全车距的方法，下面我们来总结一下：向左变线时，车子位于左侧外后视镜中央或靠右位置时，转向是较为安全的。向右变线时，车子占据后视镜1/3横向宽度或更少时，转向是较为安全的。慢速跟车时，看到前车轮胎下缘接地处时，车距约为5米，保持这个距离跟车较为安全。当已看不到前车后保险杠时，距离已较近，应立即停止前进。和后车保持的安全车距应根据当前车辆行驶速度而定。当在内后视镜中刚好完整地看到后车时，前后车间距约为25米，此时的安全车速为25公里/小时。不同车速下的安全车距数值可参看第三页末尾关于安全行车距离的描述。为保证车子不撞到车前的行人，我们应该确保时刻看到前面行人的大腿，这样的话就能让车子与行人保持2米左右的距离，避免发生不必要的擦碰。(作者：常庆林)如何用后视镜判断车距后视镜是汽车中一个简单而又重要的配件，车辆行驶在路上，后视镜特别是车辆的外后视镜使用频率绝对是最高的。虽然它看似不起眼，但却是驾驶员的“眼”，没它甚至直接影响到行车安全，那么小小的外后视镜你会用么？今天就为大家讲解内、外后视镜的调节方法及如何正确使用后视镜来判断车距。一、用外后视镜判断车距 如何调节外后视镜？关于后视镜的调整目前并没有统一的标准，只要以尽可能的缩小视觉盲区，驾驶员观察舒服为原则就可以。当然网络中也有不少关于后视镜调整的介绍，我们也结合了自身的经验为大家总结了以下几点。首先驾驶员将座椅调整至合适的位置，此时观察两侧后视镜，将后视镜展开后，可以从镜面中观察到自己的车身，并且车身面积不要超过镜像的1/4就是合理范围。第二步就是进行高低调节，原则上从两侧后视镜中观察车后景象，使远处地平面处于镜像中央即可。不过一些朋友习惯将右侧后视镜角度调低，以便于更好的在倒车时观察右侧路况，这样的做法并没有错，只是角度不要过低，以远处地平线为基准，路面面积不要超过2/3的镜面面积都是合理的范围。车内的中央后视镜调整起来会相对容易一些，保持正确坐姿，将后窗映射在后视镜的中央，并且保持后视镜内的地平线维持在镜面中央即可。 大视野外后视镜的作用和效果有些为了尽可能的缩小盲区范围或者觉得自己的车外后视镜太小，不少车主会在购车后选装大视野外后视镜。大视野后视镜是通过凸面镜的原理，将成像范围扩大，以最大可能的缩小视觉盲区，从这点来看确实效果很明显，不过镜面中的景物有所变形，距离感会造成偏差。另外，有些品牌的车在外后视镜上也使用的带有曲率的外后视镜，用来增大外侧的视觉区域。看到后视镜上的虚线了吗，虚线左侧就是类似大视野功能外后视镜的区别内后视镜的区别当然无论什么样的后视镜，无论怎样的调节都只是尽可能的缩小盲区范围，视线上的盲区是不可避免的，因此必要时转身回头才是最为行之有效的办法。 如何通过外后视镜判断车距？聊完了后视镜的调节我们再来说说后视镜的使用，后视镜是用来观察后方情况的，但是如何通过后视镜判断车距来服务于自己的驾驶行为，可能就是需要一些技巧的了。网络中有不少通过后视镜判断车距的小窍门，比如车占后视镜的面积和距离的关系，至于方法是否准确，今天我们也亲身体验了一把。本次使用的车为Jeep指南者和老款马自达6，选用这两个车主要考虑的是一个典型的三厢车，一个是SUV（两厢），这样在外后视镜使用上模拟代表大多数车的情况。而在实际模式测试上，两厢车和三厢车在后视镜判断车距的情况是一样的，因此下文将统一说外后视镜在各种情况下判断车距的情况。场景1：后车充满外后视镜我们分别将两辆测试车轮流换位进行测试，当后车充满后视镜后，按照网络中的描述，此时前后车差距应为3米，事实是不是如此呢？我们下车进行测量。当指南者在前时，此时辆车相距果然为3米，不过马自达6在前的情况下距离增加至3.5米，应该说网络中的说法基本属实。当后车将后视镜充满时，辆车距离已经很近，此时并线将非常危险。场景2：后车充满后视镜的2/3通过实验，指南者和马自达6分别在前方时，离后车的距离分别为5.5米和6米，与网络中描述的5米距离相差不多，在日常行车中，这样的距离也是相对安全的。场景3：后车充满后视镜的1/2通过实验，指南者和马自达6分别在前方时，后车充满后视镜1/2时离后车的距离分别为7米和8米，与网络中描述的9米距离有所差异。在日常行车且车速较慢时，这样的距离可以进行并线等操作，不过车速较快时或者再高速路行驶的，这样的距离进行超车或者前车急刹车极容易造成事故的发生。场景4：后车充满后视镜的1/3通过实验，指南者和马自达6分别在前方时，后车充满后视镜1/3时离后车的距离分别为10.5米和11.7米，与网络中描述的12米距离相差不多。在日常行车时这样的距离基本算是比较安全的距离，不过在高速公路或车速较快的环境下，并线还是要格外小心。 实验总结：通过实验不难看出，网络中关于后视镜判断车距的窍门有一定的依据，不过不同车型间还是会存在一些差异，这样的差异主要来自于后视镜面积的不同，这点需要特别注意。对于后视镜面积较大的SUV及MPV车型来说，后车需距离足够近才会占满后视镜，而小车由于后视镜较小，因此无需离得很近就很容易被后车“填满”，所以实际操作中还要区别对待。不过在条件允许的情况下，尽量远的车距并线才更加安全，从实验来看，从后视镜中观察后车不足后视镜面积1/3甚至更小时在进行并线相对来说会更加安全一些。 加装大视野后视镜的变化上文中提到了，如今为了缩小视觉盲区，不少朋友选择大视野后视镜。虽然盲区有所减小，但是大视野后视镜的工作原理会将镜面中反射的物体形态造成变化，同时对于距离的判断也会有所偏差，使用大视野后视镜的车辆是否还能遵循这套判断标准呢，带着疑问我们进行了第二次试验。注：为了进行试验我给马自达6改装了大视野外后视镜。场景1：后车充满后视镜通过实验，当后车充满前车后视镜时，此时前后车已经头尾相接，没有一点间距，可见大视野后视镜在提高视野的同时，对于距离的错觉也存在着。场景2：后车充满后视镜的2/3此时不加装大视野外后视镜的时候，次状况两车相距应该在五米左右，但是使用大视野后视镜后，两车间距仅为2.4米，距离缩小了场景3：后车充满后视镜的1/2在未安装大视野后视镜的时候次状态巨后车有8米左右的距离，在大视野后视镜的使用状态下，间距只有3.2米，距离大幅缩短。场景4：后车充满后视镜的1/3通过实验，此时前后车相距仅为5.8米，与普通后视镜相比距离缩小了一半。 实验总结：虽然大视野后视镜确实可以缩小盲区，增大视野，但是由于镜面成像上的不同，对于距离的判断会严重失真，因此选择大视野后视镜的车主在实际驾车过程中，更要留出足够的空间进行车辆操作，以免发生危险。科学的使用和调节后视镜可以有效的提高视线，缩小视觉盲区。但是后视镜毕竟不是万能的，无论什么样的后视镜产品，无论什么样的调节角度都不可完全避免盲区的存在，因此勤观察，必要时转头观察才是最为有效的办法。同时后视镜作为驾驶员的第三只眼，在行车时起到了至关重要的作用，了解后视镜形式，准确把握车与车之间的距离，才能保证行车的安全。注：每款车的后视镜大小可能不一样，但基本使用情况还是相似的，如果您还有更好的使用方法可以在文章后面告诉我们。二、用内后视镜判断车距 如何调节内后视镜？相对来说车内后视镜的调节比较容易，首先保持合适的坐姿，然后将后窗映射在后视镜的中央，并且保持后视镜内的地平线维持在镜面中央即可。 大视野内后视镜的作用和效果有些为了尽可能的缩小盲区范围或者觉得自己的车外后视镜太小，不少车主会在购车后选装大视野外后视镜。大视野后视镜是通过凸面镜的原理，将成像范围扩大，以最大可能的缩小视觉盲区，从这点来看确实效果很明显，不过镜面中的景物有所变形，距离感会造成偏差。另外，有些品牌的车在外后视镜上也使用的带有曲率的外后视镜，用来增大外侧的视觉区域。当然无论什么样的后视镜，无论怎样的调节都只是尽可能的缩小盲区范围，视线上的盲区是绝对不可避免的，因此必要时转身回头才是最为行之有效的办法。 如何通过内后视镜判断车距？网络中关于后视镜判断距离的方法有很多，不过我们发现这些方法都局限于外后视镜，对于内后视镜的使用及判断方法并没有提及。我们知道车内后视镜在倒车时起到非常关键的作用，究竟通过车内后视镜能否进行车距判断呢，我们今天继续实验。本次使用的测试车为长城哈弗，沃尔沃S60和标致206，选用这三个车主要想检验SUV，三厢车，两厢车对于内后视镜把控距离的效果是否一致。实验方法：我们将三辆车分别停在前方，从后视镜观察后车位置，并且以后车前杠下侧重叠前车后窗下沿，后车大灯重叠前车后窗下沿，后车前挡风下沿重叠前车后窗下沿为参考点，观察驾驶不同车辆距离有无变化。场景1：以后车前杠下沿与本车后窗下沿重合为准SUV在前：SUV车身较高，视线自然不错。此时内后视镜可将后窗完全映射在镜片内，虽然后窗面积不小，但是后窗的下沿并不低，这样就造成反射视线相对较平，当后车前杠重叠视线后，此时两车距离为12米。三厢车在前：由于三厢车型坐姿较低，相对来说视线与地面的夹角很小，外加三厢车后窗角度很斜。因此虽然后视镜面积和SUV车型相似，但是真正映射出的视野并不算大，观察后车前杠重叠视线时，辆车相距长达16米。两厢车在前：但从内后视镜的展示效果来看，两厢车从视线上其实要比三厢车好一些，和SUV车型有些许类似，后窗角度偏执，可以使其出现在后视镜中的视野有所提升。并且车窗面积相对于车身比例较大，因此观察后视镜当后车轮已经被盖住时，两车距离已经很近了，只有5米左右。场景2：以机器盖重叠视线边缘为参考SUV在前：与之前提到的原理一样，由于车型类型和视线角度的原因，虽然从后视镜观察，后车格栅已经被挡住，但此时两车仍有6.5米的车距。三厢车在前：同样的道理，三厢车后窗横截面积小，并且一些车型尾部上翘，一定程度上影响了视线，不过此时距离后车还有一段距离，可达8.5米，算是一个安全距离。两厢车在前：后窗较直，面积又很大，这导致后车格栅重叠住驾驶员视线时辆车车距仅有2.5米左右，如果在中高速行驶时，可以轻点刹车提示后车保持车距。场景3：视线边缘与后车前方风玻璃下沿重合SUV在前：虽然此时后车半个车身已经消失在镜面之外，如果这时你在倒车，大可不用慌张。由于SUV车身高，辆车近距离停放，小车自然会被挡住半个车身，此时两车相距大约有2.7米左右。三厢车在前：对于三厢车来说，倾斜的后窗多少会影响视觉上的判断，虽然同样是挡风玻璃下沿重叠视线，但是考虑到视线和三厢车突出的尾部，此时辆车相距仅1.5米。两厢车在前：这是两厢车需要注意，如果倒车入库时，后视镜中观察后车逐渐被视线埋没要非常小心了，因此两厢车后视镜内观察的景象相对直观，当后车格栅被埋没进视线后，两车仅有1米多的距离，并且当视线没过机器盖的一半时，两车相距就已经很近了。结论：可能有人会问，外后视镜判断车距为什么不受车型影响，而内后视镜却被车型的不同影响如此之大呢？我们在下图进行了一个展示。如图所示，中间的三厢车型由于坐姿低，后窗倾斜角度大，因此驾驶员的观察视线并不好，后视镜的视线角度与地平线夹角小，因此观察同样的标记物，实际距离最远。上方的SUV车型由于车身高，相对来说视野要开阔一些，可以观察的范围也就等大更广，当标志物到达视线边缘时，要比三厢车型的实验距离偏近。而两厢车由于车身小巧，车窗面积虽然不大但是占车身比例不小，因此相对来说视线更好，当标志物到达两厢车视线边缘时，距离其实已经很近了。基于以上几点不难看出，车外后视镜判断车距不用太过考虑车型因素，大家差别并不算大。然而车内后视镜判断车距就很难给出明确标准了，与车辆造型，车身形态等等都有关系，因此我们通过三种常见车型给大家作为参考，在实际操作中各位也要针对各自车型的特点，找出适合自己的标志点来准确的判断车距才最为保险。另外还要补充一点，之前提到的大视野后视镜会使视觉感受发生偏差，实际车距会比观察时更近一些，这一情况在内后视镜中也有所体现，不过不同的是，内后视镜通常都能将后窗完全映射进来，再通过后窗作为参考去观察后车在后窗中的位置就基本不会出现误差情况了。(作者：郭骁)高速行车多少车距才安全 浏览：2252 |车主行车的前提是拥有熟练的驾驶技巧和遵循交通规则，高速公路上行车更是要注意遵守相关规章制度，因为高速公路相对比较复杂，较大的车流量也增加了驾驶难度。在行车前需要做哪些准备工作，车距多少更安全，出现状况如何处理呢？下面我们一起来看一看。高速行车注意事项出车前要检查些什么?一般来说，出车前应检查车胎胎压、轮胎磨损情况、车窗车门密封性、雨刮器、刹车是否正常等，如果发现问题应该立即进行修理处理，排除隐患后再上高速，这样可以在很大程度上避免车子自身问题导致的突发事故。小编建议，装载货物的货车上路前要将货物捆绑固定好，特别是敞开式的货车，避免货物在高速行驶途中洒落。车距多少才安全?道路交通安全法规定，高速公路上行驶的车辆，车速超过每小时100公里时，应与同车道前车保持100米以上距离，车速在每小时100公里以下时，可适当缩短与同车道前车车距，但应保持50米以上距离。小编建议，高速上行驶的车辆尽量避免跟在大型货车后面，因为货车车身较高，容易遮挡视线，而且部分货车货物容易掉落，如果跟车太近，会来不及躲避，特别是对敞开式货车要更加注意保持车距，不要长时间跟车。高速公路上的第一车道为超车道，可在超车时临时借用，交警建议车辆在高速上不要长时间在超车道行驶，尽量开第2车道会较安全，另外车子要尽量少变道，因为车子在高速行驶的情况下经常变道容易导致轮胎爆胎及侧翻。出现状况该如何正确处理?如果在高速上发现车况、路况问题或者突发情况时，先稳住方向盘，缓慢降速，然后靠边，打开双跳提示灯，再报警求援。对自己能清除的异物，在靠边停车检查后方情况安全后，及时下车清除，对没有把握自己清理的异物，应及时报警告知清理。在高速上任何情况下，都不要采取急刹车，这样容易导致后方车辆追尾。开元网小编提醒：一个好的驾驶员，并不在他的驾车技术有多么高超，而是他的头脑中是否有安全意识。首先就是等红灯的时候与前车车距的问题，一般是依照前车保险杠的位置来确定，如果我们的机顶盖已经覆盖了前车保险杠，看不到的话，那就代表距离前车50公分的距离了，说明太近了。.如果是刚刚能看到保险杠的上沿的话，就代表车距是1米左右，这样的距离是最安全和可靠的，既保证了前车后溜的反应时间，也能有效防止左右两车道的车辆加塞。.那如果不是在等红灯而是在开车行进过程中，我们与前方的安全车距最小是：刚好能看见前车后轮胎的地面接触点和前机盖重合。这样的距离大约是5米，是开车的最小安全距离。.再就是左右并道时候车距的判断，要通过后视镜里面后车的画面比例，如果是后车占满了整个后视镜，那么车距就只有4米左右了，这个时候不要并道。如果后后车占后视镜的一般的时候，车距大约是8-10米。.如果后车在后视镜里面是三分之一大小的时候，车距已经在十五米左右了，但是这个时候也不要急于并道，而是要打开转向灯，看后车反应，如果后车加速前进，那就放弃并道行为。.还有就是在高速上的车距确认标识，一般是0、50、100、200米的明显标识，我们可以明确自己和前方的行车的距离。高速上行车的安全距离就是自己的车速数值（车速是100，安全距离就是100） 。.路上行车你是靠什么来判断车距的呢广告2017年06月21日 12:45来源：经销商供稿类型：新闻资讯ATHM对于新手来说，“车感”二字似乎有点遥远，因此大多数新手都无法正确判断车距，那么日常行驶中，是怎么判断车距的呢？凭经验？凭感觉？而由于车距判断错误导致的车祸还是挺多的，所以我们在日常行驶中一定要对车与车，车与周边的距离有概念，否则酿成大祸后悔就来不及了！车距的判断还是有一定经验可以遵循的，只不过因车而异，还需要车主们自己在实践中做一些灵活的变通和调整。首先要讲的是超车变道时如何判断与后车的距离。这种情况下是可以利用视镜中车影的大小来判断与车的距离的：车影占后视镜全部，车距为3米左右；车影占后视镜三分之二，车距为5米左右；车影占后视镜二分之一，车距为9米左右；车影占后视镜三分之一，车距为12米左右。其次要提到的是堵车跟车时如何判断与前车的距离。在行驶中跟车距离一般在2米左右是比较合适的，太近容易造成追尾事故，太远又会被其他车辆插队。一般情况下，可以根据驾驶员从本车前部轮廓线看到前车后保险杠及轮胎的位置来判断与车的距离：看见前车后保险杠上沿，车距为1米左右；看见前车后保险杠下沿，车距为2米左右；看见前车后轮胎下沿，车距为3米左右。最后要说到在过路口红灯时，若为头车，怎么判断停止线的距离。其实这个是很好判断的，若遇到这样的情况，在车内通过车窗看到停止线与前门角5厘米处，则表示车子与停止线是对齐的状态，这时是不用担心的。到底如何正确掌握车辆与周围距离还需要亲身体会一下，由于车辆尺寸大小、驾驶员的身材、驾驶习惯等原因还需要自己做一些调整，毕竟开车安全是第一位的。从开车时的坐姿就能判断出一个人是新手还是老司机，新手朋友们基本上坐得比较靠前，一些女性朋友们更是趴到方向盘上，头拼命往前伸，而老司机朋友