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文档简介

一、 引入新课复习：1.什么是电源？2.电源电动势的概念?物理意义?3.串并联电路的特点及规律。新课引入：一个电池所能提供的最大电压和允许通过的最大电流是一定的，超出允许的最大电流，电池就会损坏。但实际应用中，用电器的额定电压和额定电流常常超过电池所提供的最大值，这就需要把几节电池连接成电池组来使用。下面分析相同电池（电动势和内阻都相同）的串联和并联。二、 讲授新课（一） 串联电池组连接方式如图所示：设串联电池级是由n个电动势是E、内电阻都是r的电池组成。1.串联电池组的电动势等于各电池电动势之和。E串=nE2.串联电池组的内电阻等于各电池内电阻之和。r串=nr3. 设外电路的电阻为R，由全电路欧姆定律得到电路中的电流强度为4. 手电筒、半号导体收音机、汽车等等都是把电池串联起来使用的。目的是增大电动势。（二） 并联电池组连接方式如图所示：(电动势不同的电池不能并联使用)设并联电池级是由n个电动势是E、内电阻都是r的电池组成。1.并联电池组的电动势等于单个电池电动势。E并=E2.并联电池组的内电阻也是并联的，所以r并=r/n3. 设外电路的电阻为R，由全电路欧姆定律得到电路中的电流强度为4. 并联电池组虽未增大电动势数值，但每个电池只通过总电流的一部分，所以电池组可提供较强的电流。5. 有时为了得到较高的电动势和较强的电流，可把电池先串联成电池组，再把几个相同的串联电池组并联起来，组成混联电池组供电。例题1：电池组的路端电压是14V，电路上的电流是0.5A，需要个电动势是1.5V ，内阻是0.20的相同电池来串联。例题2：由5个电动势是2V、内阻是0.5的电池连接成并联电池组，与外电路是19.9的电阻组成闭合回路，求电路中的电流和电池组两端的电压。例3：火车上照明用的电池组由18个电动势是2V的蓄电池串联组成，每个蓄电池的内电阻是0.02，车厢内安有并联电灯30只，每只灯的电阻是60，连接蓄电池组和电灯所用导线的电阻是0.64。求蓄电池组供给的电流和通过每只灯的电流各是多少。三、课堂小结1.串联电池组 E串=nE，r串
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