诊断技术行考作业4

诊断技术行考作业4填空1，汽车零件失效的外部原因有 环境因素、 人为因素、时间因素。2、根据机械零件的类型、使用环境和故障表现形式，故障机理通常可以归纳为、磨损、变形、断裂、裂纹和 腐蚀等几个方面3、按照磨损的机理磨损又可分为；磨粒磨损、粘着磨损、疲劳磨损和 腐蚀磨损四种4、断裂可分为；疲劳断裂、静载断裂和 环境断裂三种5、电容器故障模式常见的有：击穿、开路、参数退化、电解液泄露和机械损伤等简答1、 什么是症状诊断分析法 是以故障所表现出来的症状为切入点，以汽车结构原理为基础、用故障症状与故障原因之间的逻辑关系进行分析，然后用检测判断的手段进行故障点诊断的一种方法。这种方法适用于汽车非电子控制系统和无故障码输出的电子控制汽车各个部分及系统的故障诊断。传统汽车故障诊断就是以症状诊断法为基础的故障诊断，症状诊断法同样采用人工经验诊断法和仪器设备诊断法相结合的综合诊断方式来完成。症状诊断法是最基本最基础的诊断方法，特别对自诊断系统不能准确把握的故障诊断项目具有十分重要的普遍意义，也就是说症状诊断法无论过去、现在还是将来都将是汽车故障诊断中的重要组成部分，特别是对于汽车动力以机电热一体化、汽车传动操纵以机电液一体化、汽车控制通讯以机电光一体化的发展趋势而言，汽车故障的多样性决定了症状诊断法仍然会起着不可忽视作用。综上所述，传统汽车故障诊断是以症状诊断法为基础、以人工经验诊断法为主要手段、仪器设备诊断法为辅助方法的汽车故障诊断。现代汽车故障诊断是以故障码（自诊断）诊断法为导向、以症状诊断法为基础、以综合诊断诊断方法为主要手段的汽车故障诊断。2、直观诊断法通过哪些过程判断汽车故障部位?运用问、看、听、闻、试，温度计、缸压表、油压表、真空表、听诊器、转速表、点火正时灯、工作灯、试电笔、万用表。人工经验诊断法是诊断人员凭借丰富的实践经验和一定的理论知识，在汽车不解体或局部解体的情况下，借助简单的检查工具，主要采用眼看、耳听、手模、鼻闻等手段，进行检查、试验、分析和确定汽车故障原因和部位的诊断方法。人工经验诊断法既是汽车故障诊断的传统方法也是基本方法，即使在现代仪器诊断技术飞速发展的今天也不可能取消人工经验诊断方法，这就像医学临床诊断中的体格检查（一般检查）一样是不可能被取代的环节，人工经验诊断是汽车故障诊断的基础，它可以对汽车故障做出初步的判断和定性的分析，因而具有十分重要的实用价值，所以决不能忽视人工经验诊断法在汽车故障诊断中的地位。3、为了保证诊断结果的可信性和准确性，应该选择哪些符合下列要求的特征参数作为诊断参数？（1） 灵敏性诊断参数的灵敏性是指诊断对象的技术状况在正常状态到进入故障状态之前的整个使用时期内，诊断参数相对与技术状况参数的变化率。诊断参数的灵敏性越高，在汽车技术状况参数变化时对应的诊断参数变化也就越大。单值性诊断参数的单值性是指诊断对象的技术状况参数从初始值变化到极限值的过程中，诊断参数值与技术参数指是一一对应的，即诊断参数无极值点。下图中单值性曲线在技术状态参数从X1变化到X2时只有B点一个交点，即诊断参数与技术状况参数一一对应。而非单值曲线在技术状态参数从X1变化到X2时却存在着A和B两个交点，即同一个诊断参数对应着两种技术状况参数，这就失去了单值性。诊 极值点 单值性参数曲线断 参数 A B 非单值参数曲线 X1 X2 技术状况参数诊 高灵敏度变化曲线断参数低灵敏度变化曲线 技术状态参数 稳定性诊断参数的稳定性是指在多次测试同一个技术状态参数时，测出的诊断参数值的重复一致性，诊断参数的稳定性越高，每次测出的诊断参数值就越接近，离散度就越小。下图中技术状态参数X1对应的三个测量出来的诊断参数值分别为A、B、C，如果多次测量的结果都在高稳定度（窄条）区域内，也就是都在A和B的数值范围内，这样的诊断参数稳定度就比较高，如果多次测量的结果都在低稳定度（宽条）区域内，也就是都在A和C点的数值范围内，这样的诊断参数稳定度就比较低。诊 C点断 低稳定度区域 参 数 高稳定度区域 A点 B点 X1 技术状态参数信息性诊断参数的信息性是指诊断参数对汽车技术状况具有的表征性，表征性越好的诊断参数，就越能表明和揭示出汽车技术状况的特征和本质，反映出汽车技术状况的准确信息。诊断参数的信息性具体表现为在汽车故障发生的临界线处诊断参数的变化斜率大小。也就是说；诊断参数在故障发生的临界点两侧应该有较大的变化量，有故障和无故障的诊断参数相差数值越大其故障信息的表征也就越好。如下图所示；诊断参数曲线f2在与故障临界线的交点b处的变化斜率比f1在交点a处的变化斜率要小的多，显然诊断参数f1对故障的反应要比诊断参数f2好。 f 1诊断参数 f 2 临界线 故 障 状 态有a 故 障 b 无故 障方便性 诊断参数的方便性是指对诊断对象进行测试时的难易程度，它包括诊断设备的普及性，以及诊断参数测试的复杂程度。例如；使用多通道记录仪对发动机多路的工作参数进行采集分析时，连接每条测试线路和设定调试每个测试通道的工作非常复杂烦琐，因此，这种方法获取发动机工作参数就不如采用诊断仪的数据流功能方便。（6）经济性 诊断参数的经济性是指对诊断对象进行检测时的费用高低程度，它包括诊断设备的价值高低，以及每次使用