和规划设计有关的住宅相关规范规定.doc

与规划设计有关的住宅规范1：住宅建筑层数的计算：住宅建筑规范9.1.6条备注：当建筑中有一层或若干层层高超过三米时，应对这些层按其高度和除以三米计算。余数不足1.5米时，多出部分不计入建筑层数；余数大于等于1.5米时，多出部分按一层计算。（注明：这里的建筑层数仅供消防设计使用，规划总图中的层数仍按实际层数标注）2：关于建筑高度的规定：建筑高度在几个方面影响规划设计：规划控高、航空限高、日照计算规划控高：规划选址意见书的规定“建筑高度控制在100m,并满足航空限高的规定”航空限高：一般规定绝对标高。是指建筑物和构筑物最高点的绝对标高。（突出的楼、电梯间、水箱间、装饰构件等等均计算高度）。规划控高：平屋面：室外地面至屋面面层（高层）或女儿墙（多层）的高度。坡屋面：室外地面至屋檐和屋脊的平均高度。（突出的楼、电梯间、水箱间、装饰构件等等均不计算高度）。3：住宅层数和高度的关系单元式住宅16层 7 9层 1011层 1218层 19层100米室外地面到入户层大于16米设电梯从七层始设无障碍电梯变防烟楼梯间普通多层多层变高层一出口变两出口开始设消防电梯 塔式住宅16层 7 9层 1018层 19层100米室外地面到入户层大于16米设电梯从七层始设无障碍电梯一出口变两出口变防烟楼梯间开始设消防电梯普通多层多层变高层 3.1： 塔式住宅不超过18层、每层面积不大于650平方米时，设一部防烟楼梯间，楼梯间不出屋面。其他高层住宅，楼梯间均应出屋面。（出屋面楼梯间及女儿墙高度按3600计）。3.2：9+1层，属于多层，按多层建筑进行设计。3.3： 11+1层，按12层进行设计。这一条，对塔式高层住宅没有影响。对单元式住宅，则需增加消防电梯、消防前室。户型设计公摊面积会加大。所以尽量不要出现单元式11+1。但也不是说11+1不可以出现，单元式11+1我们更建议按连塔住宅考虑。两者的区别：塔式住宅为防烟楼梯间、合用前室；单元式住宅为封闭楼梯间，消防独用。 塔式住宅楼梯间不出屋面，单元式住宅楼梯出屋面且联通。（附图示两者的区别）。3.4：单元式住宅：高层单元式住宅要求楼梯间出屋面，且单元与单元之间楼梯在屋顶联通。所以单元式住宅两个单元的层数差不要大于1层，且不大适合做坡屋顶。（附图）3.5：连塔住宅塔式住宅并列设置，两塔之间设结构缝。相邻的外墙不能开窗。规范要求同塔式。4：消防车道 高层住宅设环形消防车道、或演两个长边设消防车道。消防车道是消防车辆行驶的道路，高层民用建筑设计防火规范规定消防车道距高层建筑外墙宜大于5.00m，与建筑物之间的最大距离没有规定。我们目前设计按1520米，消防车转弯半径9米。设置消防扑救场地2.2.1高层建筑应设置消防扑救面，高层民用建筑设计防火规范4.1.7条规定：“在高层建筑的底边至少有一个长边或周边长度的1/4且不小于一个长边长度，不应布置高度大于5.00m、进深大于4.00m的裙房，且在此范围内必须设有直通室外的楼梯或直通楼梯间的出口。落地面就是消防扑救面，且此位置应有消防车道。并设扑救场地长15米，宽10米。5：车库出口50辆车，可以设一个单车道出口；宽度大于5米，50100辆车，设一个双车道出入口。宽度大于7米。100500辆，设两个车辆出入口。规范没有规定单车道或双车道。可以灵活掌握。一般车位较多，400辆以上，建议做双车道。大于500辆，设三个车辆出入口。车辆出入口据基地道路的交叉