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文档简介
监理日记示例一:监理日记气温: 最高 23;最低11气象: 晴、阴、雨、雪降雨雪(大、中、小)王家营特大桥:1 7# 墩 2 、6# 孔( 1.0m ), 9 号墩 1 、7、11 孔(1.0m )钻孔施工。精品资料主要作业项目2. 5# 墩 1# 桩(1.0m 长 21m )、 3# 桩(1.0m 长 18m )水下混凝土灌注。3. 2# 墩桩基承台钢筋绑扎,3# 墩承台基坑人工清底,4# 挖掘机开挖承台基坑。王家营站涵洞:1-2.5 箱涵基坑承载力检测。施机械进出工场情况进展情况 施 工 人 员动态王家营特大桥工地:挖掘机2 台, 25 吨汽车吊1 台,钻机5 台工作正常王家营站涵洞工地:挖掘机1 台调出。王家营特大桥工地:施工负责人(队长)xxx 、安全员xxx 、质检员xxx 、技术员xxx ,施工人员56 人 。王家营站涵洞工地:施工人员9 人 。进场材料、构 配 件 的数 量 及 质量状况王家营特大桥工地:进场20 园钢(批号n9010145 )18.667吨,见证试验取样3 组,试件编号:xxxxx10:10 12:30 ,王家营特大桥5# 墩 1# 桩水下混凝土灌注18 方,施工单位制取标养试件3 组。见证平行检测试件制取3 组,试件编号: jlxxxxx 。水下混凝土巡视检查及旁站过程中发现的问题及处理情况灌注连续无中断。14 : 00 15 : 40 ,王家营特大桥5# 墩 3# 桩( 1.0m 长 18m )水下混凝土灌注16 方,施工单位制取试件3 组。水下混凝土灌注连续无中断。王家营车站2.5 米箱涵基底浮土清除不彻底,弃土易滑落基坑, 要求清理弃土,基坑边缘留出不少于1.0m 护道,及时清除基底浮土。9 :00 9:20 见证王家营车站2.5 米箱涵基础承载力轻型动力触探检测,承载力为 190kpa ,施工单位报设计人员确认。9:30-10:10对王家营特大桥7# 墩 6#、9# 墩 7# 孔钢筋笼进行检查。验收、试验(检测) 情况 :15 :50 ,7# 墩 6# 桩成孔检查, 桩底标高1787.438 ,桩长 20m ,泥浆比重1.3 , 含砂率2.2% ,实测桩长20.08m 。需继续进行清孔。17 : 30 ,9# 墩 7# 桩进行成孔检查:桩底标高1785.434 , 桩长22m ,泥浆比重 1.14 ,含砂率1.95% ,实测桩长22.04m ,需继续清孔。安全情况王家营特大桥3# 墩基坑围栏被挖掘机损坏,已要求施工单位恢复。向承包单位发出无的通知或口头指示,承包单位提出的问题及答复意见上级指示或指令, 建设单位的有关 要求 ,质量监督机构的检查意见现场设计组xxx 及监理项目部xxx 现场确认:王家营特大桥9 号墩 1 孔需加深 1m ,桩底标高从1788.430变 为 1787.430 。21 : 15 ,设计组xxx 电话通报:王家营车站2.5 米箱涵基础承载力190kpa , 满足大于150kpa要求。无尚需解决的问题及建议附页:1. 王家营特大桥7# 墩 6# 孔钢筋笼: 20 园钢主筋20 根,茏径 xx 米,加劲箍筋间距xx,螺旋箍筋间距xx 米,钢筋笼长:xx xx xx xx ,钢筋笼搭接长度为xxm 。王家营特大桥9# 墩 7# 孔钢筋笼:2. 王家营特大桥5# 墩 1# 桩,护桶顶标高:xx ,桩底设计标高:xx ,实测孔底标高xx ;施工负责人xxx ,技术员 xxx ,施工人员xx 人;混凝土于xx 时 xx 分开盘,现场检测坍落度:xxx ,含气量: xxx , 入模温度xx ,施工配合比:xxxx ,导管长xx 米,距孔底xx 米,采用8 方混凝土运输车运输混凝土, xx 方料斗封底, 水下混凝土灌注于xx 时 xx 分结束, 共计灌注混凝土xx 方,混凝土灌注连续无中断。王家营特大桥5# 墩 3# 桩,护桶顶标高:xx ,桩底设计标高专监/监理员:总/专监理工程师:第页日期:年月日日期:年月日监理日记示例二:监理日记编号:气温: 最高 28;最低13气象: 晴、阴、雨、雪降雨雪(大、中、小)xxxx 隧道:k10+500 502掌子面上台阶开挖、除碴、初喷、立钢架、安装超前支施主要作业护和锚杆、喷射混凝土、小导管(或中空锚杆注浆); k10+454 +462仰工项目拱开挖; k10+410 +420立二衬台车及堵头模板;k10+415 +430铺挂进防水板。展情风枪 18 杆、挖机 1 辆、拉碴车5 辆、混凝土罐车1 辆等,机具设况机械进出备配置无变化,满足施工要求。场情况进洞施工xx 人,其中开挖班xx 人,支护班xx 人,二衬施工班xx 人 ,施工人员动态其他 xx 人。带班xxxx 和 xxxxx , 安 全员xxxx现场施工人员无变化进场材料、构 配 件 的数 量 及 质量状况进场广通中砂60 立方、 5 31 毫米碎石75 立方,于当日对新进场砂石料各见证取样1 组,实验结果还未出报告。k10+500 502 上台阶 c20 初支混凝土取样2 组,其中现场监理见证1 组 。巡视检查及旁站过程中发现的问题及处理情况k10+500 502 上台阶掌子面开挖的光爆效果较好,炮眼痕迹率达80% , 钢架间距按设计每片1 米安装;锚杆和小导管根据围岩的软硬程度进行疏验收、试验(检测) 情况密布置, 按设计数量安装锚杆 35 根,导管 30 根; k10+454 +462 仰拱开挖底部高程 1870 米、 1870.01 米、 1870.02 米、,设计为 1870.053 米,符合设计要求; k10+410 +420 二衬模板尺寸实测二衬厚度为 0.6 、0.7 、0.65 、0.63 米,符合设计0.6 米的要求;防水板检查无安全情况向承包单位发出无的通知或口头指示,承包单位提出的问题及答复意见上级指示或指令,无建设单位的有关要求 ,质量监督机构的检查意见尚需解决的问题见附页及建议附页:根据超前地质预报结果,现掌子面前方100 米范围内未见设计图标识的断层,现场反映的岩性为节理中度发育的砂质角砾岩(硬质岩)夹少量泥质页岩软弱面(软岩)和超前预报结果相符。我单位在收到施工方的建议后,已将上述情况及时向设计和建设单位进行沟通,同意施工方提出的将原设计在k10+502 +560段的双液帷幕注浆取消,仍按原设计中k10+400 +500 段的级围岩支护措施进行。在施工中结合超前钻孔预报的结果调整注浆参数,并在施工中进一步加强预报,提前预知断层位置。专监/监理员:总/专监理工程师:第页日期:年月日日期:年月日监理日记示例三:编号:监理日记气温: 最高 23;最低11气象: 晴、阴、雨、雪降雨雪(大、中、小)施主要作业工项目进1 、dk10+100 dk10+300段 cfg桩进行地基处理,完成桩施工,共计根,长螺旋钻管内泵压混凝土灌注法施工。2 、dk12+100 dk12+700段换填处理开挖,采用机械开挖(底部30cm展采用人工开挖) 、机械摊铺(人工配合)、分层碾压的施工方法。情况地基处理:型号桩机台,混凝土运输罐车台,输送泵车台。换填处机械进出场情况理开挖:型挖掘机台、推土机台、自卸汽车辆,各种机械设备试机 检查性能正常,现有机械无变化施工 xx 人,其中xxx 班 xx 人 , xxx 班 xx 人 , xxx 班 xx 人 , 其他xx施工人员人。带班xxxx 和 xxxxx , 安 全员xxxx 。动态进场材料、构 配 件 的数 量 及 质量状况进场 5 31.5 碎石 75 立方,进场hrb335 22 钢 筋 78.54t1 、cfg 桩施工过程中对混凝土现场进行坍落度进行了次见证检测,坍落度值为,符合要求。 施工过程中见证取样混凝土试件两组,试件编号为:、。2 、5 31.5 碎石见证取样, 编号为:。3 、hrb335 22 钢筋 78.54t见证取样及见证试验,编号为:、。1 、对dk10+100 dk10+300段 cfg桩施工, dk12+100 dk12+700巡视检查及旁站过程中发现的问题及处理情况段换填处理开挖进行日常巡视检查。2 、 对 dk10+100 dk10+300段 cfg 桩施工进行全过程旁站,并对施工情况填写旁站记录。3 、 对 dk12+100 dk12+700段换填处理开挖底部地质情况核查、开挖情况进行隐蔽前检查验收。(一)、dk10+100 dk10+300段 cfg 桩施工质量情况:1、桩位测量放线定位完成,经现场复测精度符合要求。2 、现场核查试验报告,水泥、粉煤灰、碎石及外加剂等原材料合格,施工配合比按现场试验含水率进行了调整。原材料品种、规格与配合比选定报告要求相符,同意使用。混凝土拌制计量严格按施工配合比进行,原材料用量计量偏差符合验收标准规定,现场对混凝土坍落度进行了次见证试验检测,分别为,符合选定报告要求。混凝土泵送量按试桩确定的数量进行了有效控制,拔管速度按试桩确定的参数进行控制,为m/min ,拔管验收、试验(检测)情况速度有时过快, 拔管至桩顶, 各桩顶标高经测量均高于桩顶设计标高50mm 以上,浮浆厚度小于20 。旁站过程对cfg 桩桩长、桩位中心、间距、桩经、 垂直度现场测量,符合设计要求, 各项偏差控制在允许偏差范围内。(二)、dk12+100 dk12+700段换填处理开挖质量情况:1 、换填土层按设计要求挖除,测量放线时底部的开挖宽度为,大于路堤宽度加放坡宽度。2 、机械开挖至距底部30 时停止, 下部 30 采用人工开挖清理,并按施工方案做好了临时防排水措施。3 、开挖完成后对底部换填层范围地质情况、换土范围进行了核实,符合设计要求,经现场检查验收合格,同意进入下道工序。桩机移位作业时指挥人员有脱岗现象。已通知施工负责人xxx ,要求立安全情况即整改。向承包单位发出无的通知或口头指示,承包单位提出的问题及答复意见无上级指示或指令, 建设单位的有关 要求 ,质量监督机构的检查意见无尚需解决的问题及建议附页:部分 cfg 桩桩顶浇注超设计桩顶标高过大,造成浪费。主要是由于拔管过程中未及时进行观查及量测造成。应加强控制,认真做好拔管过程记录,及时检查量测。专监/监理员:总/专监理工程师:第页日期:年月日日期:年月日施工日志填写示例一:施工日志单位工程名称: dk660+795王家营特大桥气候:(晴、雨、阴、雪) 施工单位: 中铁十六局第三项目队2009 年3 月20日 1、施工部位、作业内容及设计简述作业内容:1 )7# 墩 2# 孔、 6# 孔; 9 号墩 1# 孔、 7# 孔、 11# 孔钻孔施工。2 )5# 墩 1# 桩、 3# 桩水下混凝土灌注。3 )2# 墩桩基承台钢筋绑扎,3# 墩承台基坑人工清底,4# 挖掘机开挖承台基坑。设计简述:1 )、7# 墩 2# 孔( 1.0m 钻孔桩,长18m )、6# 孔(1.0m 钻孔桩,长18m );9 号墩 1# 孔(1.0m 钻孔桩, 长 18m )、7# 孔(1.0m 钻孔桩, 长 18m )、11# 孔(1.0m 钻孔桩, 长 18m )。嵌岩不少于2.0m ,终孔前需通知设计人员进行地质确认。2 )5# 墩 1# 桩(1.0m 长 21m )、3# 桩( 1.0m 长 18m )水下混凝土c30 。2、质量检查验收情况:7# 墩 6# 孔 15 :50 进行成孔检查:桩底标高1787.438 ,桩长 20m ,泥浆比重1.3 ,含砂率2.2% ,实测桩长20.08m , 监理xxx 验收合格。9# 墩 7#17: 30 进行成孔检查:桩底标高1785.434 , 桩长22m ,泥浆比重1.14 ,含砂率1.95% ,实测桩长22.04m ,监理 xxx 验收合格。5# 墩水下 c30 混凝土灌注: 1# 桩于 10:10 12:30 灌注,混凝土18 方,坍落度21cm ,温度 23,取试件 3 组。3# 桩于 14:00 15 :40 灌注,混凝土16 方,坍落度 20.5cm ,温度 23 ,取试件 3 组。水下混凝土灌注连续无中断,监理xxx 旁站。3、安全检查情况:3# 墩基坑围栏损害部分已恢复,其余安全情况正常。4、文明施工及环水保情况:4 号 5 号墩间道路泥泞处已铺垫,泥浆池无溢流。5、现场作业人员及施工机具进场退场情况:现场施工人员56 人,挖掘机2 台, 25 吨汽车吊1 台,钻机5 台工作正常。6、试件取样及试验情况:5# 墩 1# 桩、 3# 桩现场制取标养试件各3 组,试件编号:xxxxxx 。监理见证1# 桩平行检测试件 3 组, 试件编号: jlxxxxx 。进场20 园钢(批号n9010145 ) 18.667吨,试验取样3 组,试件编号:xxxxx7、地质核查或变更设计情况:监理 xxx 及设计组xx 对 7# 墩 6# 孔、9# 墩 7# 孔进行地质核对, 确认地质条件符合设计要求。9 号墩 1 孔需加深1m ,桩底标高从1788.430变为 1787.430, 以保障嵌入基岩不少于2m 。8、施工小结:5# 墩 1# 、3# 桩完成水下混凝土灌注。7# 墩 6# 孔、9# 墩 7# 孔钻孔完成,7 号墩 2# 孔钻机移位完成开始钻孔,其余钻孔进度正常。4 号墩承台基坑开挖完成约30左右。9、相关部门检查情况:项目队总工程师xxx现场检查墩位、桩位放线情况,要求技术主管、质检人员及施工员要对放线数据相互核对确认,技术主管要坚持技术交底制度。明确9 号 墩 1 孔 加 深 1m 。10、需解决的问题:11、上下道工序要求及交接情况:7# 墩 6# 孔、 9# 墩 7# 孔正进行清孔,检测合格后及时报验,做好混凝土灌注准备。4# 吨基坑已有积水,要及时安排抽水设备。12、其他施工负责人:记录人:施工日志填写示例二:施工日志工程名称: 隧道(出口)气候(晴、雨、阴、雪)施工单位: 工程局2009 年月日1、施工部位、作业内容及设计简述(1 )作业项目:12: 00 03 : 00k10+500 502 掌子面上台阶开挖、除碴、初喷、立钢架、安装超前支护和锚杆、喷射混凝土、小导管(或中空锚杆注浆);k10+454 +462 仰拱开挖; k10+410 +420 立二衬台车及堵头模板;k10+415 +430 铺挂防水板。( 2)施工方法:掌子面开挖采用两台阶预留核心土4 步流水法(即上台阶开挖、下台阶错位开挖、仰拱开挖灌注、二衬混凝土、上台阶及上循环预留核心土开挖);锚杆和导管安装布 置根据超前预报和围岩揭示情况,在设计的数量范围内对隧道开挖轮廓的不同部位进行疏密调整;初喷采用湿喷工艺;防水板焊接采用爬焊施作;按设计描述,现掌子面目前已进入昆明逆断层级破碎角砾岩且富水地带,但根据超前地 质预报结果,前方100 米范围内未见断层,现场反映的岩性为节理中度发育的砂质角砾岩(硬质岩)夹少量泥质页岩软弱面(软岩)和超前预报结果相符。掌子面无水,围岩收敛和变形量小。已将上述情况向设计、监理和建设单位反映,要求将原设计在k10+502 +560 段的双液帷幕注浆取消,仍按原设计中k10+400 +500 段的级围岩支护措施进行。在施工中结合超前钻孔预报的结果调整注浆参数,并将预报结果及时和设计沟通。2、质量检查验收情况:k10+500 502 上台阶掌子面开挖的光爆效果较好,炮眼痕迹率达80% ,钢架间距按设计每片 1 米安装;锚杆和小导管根据围岩的软硬程度进行疏密布置,按设计数量安装锚杆35根,导管30 根; k10+454 +462 仰拱开挖底部高程1870 米 、 1870.01米、 1870.02米 、 , 设计为 1870.053米,符合设计要求;k10+410 +420 二衬模板尺寸实测二衬厚度为0.6 、0.7 、0.65 、0.63 米,符合设计0.6 米的要求;防水板检查k10+500 +502 上台阶钢架验收两榀,锚杆和小导管按设计布置,钢架间距符合设计要求。k10+410 +420 立二衬模板之前钢筋布置经监理工程师检查合格,二衬台车模板经自检后报验监理检查后合格,施工缝中埋式止水带按设计要求安装。k10+454 +462 仰拱开挖至设计高程,端头中埋橡胶止水带按设计要求安装,基底浮砟已清除干净,并报验,监理检查合格。3、安全检查情况进出洞人员登记清楚,安全员xxx 在现场进行卡控;仰拱和二衬距掌子面的距离分别为 40 米和 90 米,符合铁道部66 号文的要求;围岩监控量测数据显示围岩收敛和沉降均衡稳定,每日围岩拱顶下沉速率小于0.15mm/d ,边墙收敛变化速率小于0.2mm/d ,安现有的设计支护参数施工, 可以满足安全和隧道刚度的要求,但个别地段的监控布点需要按要求进行加密。4、文明施工及环水保情况:按规定将弃碴堆放于弃碴场。针对风大干燥的气候对施工变道进行撒水防止扬尘。对已快淤满的污水沉淀池进行清理,保证施工和生活污水满足排放要求。5、现场作业人员及施工机具进场退场情况:进洞施工xx 人,其中开挖班xx 人,支护班xx 人,二衬施工班xx 人,其他xx 人。带班xxxx 和 xxxxx , 安 全员xxxx风枪 18 杆、挖机1 辆、拉碴车5 辆、混凝土罐车1 辆等,机具设备配置无变化,满足施工要求。进场广通中砂60 立方、 5 31 毫米碎石75 立方。6、试件取样及试验情况:k10+500 502 上台阶 c20 初支混凝土取样2 组,其中现场监理见证1 组。新进场砂石料各取样1 组,并经现场监理工程师见证。k10+410 +420 二衬钢筋接头取样2 组k10+390 +400c30二衬混凝土抗压试验2 组,强度分别达到34mpa 和 33mpa7、地质核查或变更设计情况:无变更, k10+500 +600 围岩变更建议,已向建设各方汇报反映8、施工小结:上台阶完成开挖支护2m 。完成 k10+500 +502 上台阶钢架两榀; k10+500 +502 上台阶钢架初支混凝土喷射两榀;k10+454 +462 仰拱开挖完成8 米、 k10+410 +420 立二衬模板10 米。9、相关部门检查情况:王指挥检查中存在的二衬和仰拱跟进不及时,现已调整完成10 、需解决的问题:11 、上下道工序要求及交接情况:k10+454 +462 仰拱 8 米、k10+410 +420 二衬模板10 米已由现场技术员组织作业班组进行交接,同时进行技术交底。目前现场施工试验人员正在出具混凝土施工配合比,准备混凝土浇灌前的相关工作。12 、其他情况目前我单位的施工进度,经过前期的调整和改正后,在指挥部的帮助下,已步入正轨, 其中 2007 年 1 月 2007 年 12 月,在、级围岩交互出现的情况下,平均月掘进进尺达到了 140m 米;出口工区更是实现了2007 年 3 月 12 月平均月掘进进尺160m 、最高月进尺200m的高产纪录(后部仰拱及二次衬砌紧跟,支护结构及时封闭成环),远远超过了施组要求的进度指标(级围岩120m 、级围岩80m ),实现了连续高产、均衡施工施工负责人:记录人:施工日志填写示例二:施工日志单位工程名称: xxxxxxxxxxxxxxx气候:(晴、雨、阴、雪)施工单位: 中铁十六局第三项目队2009 年3 月20日1、施工部位、作业内容及设计简述1)dk10+100 dk10+300段 cfg 桩进行地基处理,完成桩施工,共计根,长螺旋钻管内泵压混凝土灌注施工,按实际桩经的1.25 倍考虑备料。2 )dk12+100 dk12+700段进行换填处理开挖,采用机械开外 (底部 30cm 采用人工开挖) 、机械摊铺(人工配合)、分层碾压的施工方法。2、质量检查验收情况:(一)、dk10+100 dk10+300段 cfg 桩施工质量情况:1 、桩位测量放线定位完成,经复核精度符合要求,经现场监理核查验收合格。2、原材料合格,混凝土配合比选定报告一份经监理审查同意使用。3、完成的根 cfg 桩桩长经现场测量,桩长、桩位布置符合设计要求。施工全过程对桩身垂直度、桩位中心、桩直径进行了量测,各项偏差控制在允许偏差范围内。4 、混凝土拌制计量严格按施工配合比进行,现场对混凝土坍落度进行了次试验检测,分别为。5、混凝土泵送量按试桩确定的数量进行了有效控制,拔管速度按试桩确定的参数进行控制, 为m/min ,拔管速度均匀,拔管至桩顶,各桩顶标高经测量均高于桩顶设计标高50mm以上,浮浆厚度小于20 。(二)、dk12+100 dk12+700段换填处理开挖质量情况:1 、换填土层按设计要求挖除,测量放线时底部的开挖宽度为,大于路堤宽度加放坡宽度。2 、机械开挖至距底部30 时停止,下部30 采用人工开挖清理,并按施工方案做好了临时防排水措施。3 、采用t 压路机对开挖底部原土进行了碾压,开挖路基底部纵横向坡度经检查符合设计要求。4 、对底部换填层范围地质情况、换土范围、深度进行了核实,符合设计要求,经现场监理工程师验收合格,同意进入下道工序。3、安全检查情况:1 、作业人员按要求着装,特种作业人员经检查均持证上岗,施工过程中安全员xxx全过程巡视监控。2
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